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标题: SY归来 [打印本页]

作者: 娜儿 时间: 2011-5-7 20:04
标题: SY归来
前几天发了北京站始发晚点至第二日的主题，就已经有人猜出我的目的地了。

先说去SY的火车：
火车始发就晚点，路上也没有追回时间。我的目的地在某站附近，但是列车却不停某站，这点有些郁闷。从某站到某北站据说正常行驶只用10分钟，然而由于施工，列车只能龟速前进，竟然花了半个多小时，可怜我是站着的——当时列车硬座车厢严重超员。

然后说SY的公交：
某北站门口就是一个大公交总站，然而一眼望去，破车成片，前置车泛滥，空调车几乎没有，而且多数都是老车。从某北站去某站的203也是破旧得不成样子，不过好在是后置车。SY的后置车基本都是二踏，我没看到低地板车，不过人家二踏车也是拆了左侧的座椅，然后贴了个牌子写着轮椅区。我在SY没看到铰接车，但是有三轴，有双层。
SY的公交路号都是三位数，所以1XX就是最小号的。另外某站门口有个公交路号就叫环，走向似乎很复杂，貌似并不是环行车，一直没太搞明白，求详情。

下面说SY的地铁：
SY的地铁是六编的，目测单节车厢长度和北京地铁差不多，比上海的短，但是车厢宽度貌似达到A车的标准了。SY的地铁是8站以内2元，8站以上每增加4站以内加1元。目前只有1号线已建成，全程22个站点，其中包括某站。地铁2号线正在施工中，能与1号线换成，并且可以到达某北站。
（北京总是说单条地铁线不能太长，所以郊区线和市区线不能贯通，要设计换乘，不过其它城市地铁设计二三十站的多得是啊。）

作者: guoyunet0760 时间: 2011-5-7 20:59
SY？三亚？

作者: imguangbak 时间: 2011-5-7 21:09
沈阳啊沈阳

作者: Timiles 时间: 2011-5-7 21:24
本帖最后由 Timiles 于 2011-5-7 21:25 编辑

看到北站公交的描述就猜得到是沈阳了。。。

沈阳公交市场化运营，悲剧的很。。。所以没什么好期待的
另外对东北不要期待空调车，暖风足以

某公司钟爱于前置一汽，以至于现在我看见一汽就想吐
ZF补贴近似没有，所以买车就捡便宜的买了

沈阳的环路分为环一和环二。。。其实就是内外环，但是走向比较乱，不好分
始发站和终点站沈阳站——南一马路相距很近，所以其实还是环线

作者: Timiles 时间: 2011-5-7 21:28
本帖最后由 Timiles 于 2011-5-7 21:30 编辑

三轴车都是低入口，当然前门上车无人售票。。。
207用三轴都挤得要命，小时候印象中207用的是双层

206的亚星双层和北京闹运那批亚星长得相似，坑爹的是买的非空车，上层还有一半是封闭窗

拆座椅那个。。。是闹运那年拆的，如果我没记错的话
三踏车照拆不误，其实更主要的目的是为了多拉人，多弄点站立区。。。

所谓全是老车。。。这个不敢苟同
主要是保养比较差，用了5年的车长得就跟北京即将报废车辆似的。。。

作者: 娜儿 时间: 2011-5-7 22:13

看到北站公交的描述就猜得到是沈阳了。。。

沈阳公交市场化运营，悲剧的很。。。所以没什么好期待的
另 ...
Timiles 发表于 2011-5-7 21:24

我看明白了。而且由于太原街修路，现在环路双向终点都是南一马路，成为了真正的环路。
呜呜，我被欺骗了，我直以为自己下车的那个公交总站就是火车站，现在才知道原来我一直是在南一马路坐车的。

作者: 娜儿 时间: 2011-5-7 22:17

三轴车都是低入口，当然前门上车无人售票。。。
207用三轴都挤得要命，小时候印象中207用的是双层

206的 ...
Timiles 发表于 2011-5-7 21:28

以轮椅为名为了多拉人，明眼人全知道。而且右边的几个座都写着爱心专座。
我没有说SY都是老车，我只是说站在某北站看出老车、破车成片。某站那边还是有些好车的，比如那啥双层，那啥三轴什么的。

作者: 娜儿 时间: 2011-5-7 22:19
我好奇一下，你们的输入法里SY=啥？

作者: Timiles 时间: 2011-5-7 22:23

以轮椅为名为了多拉人，明眼人全知道。而且右边的几个座都写着爱心专座。
我没有说SY都是老车，我只 ...
娜儿发表于 2011-5-7 22:17

的确。。。某北站前面一汽前置龟貌似太多了点。。。

作者: 午饭 时间: 2011-5-8 21:14
沈阳地铁显然是6编B车……长度跟北京一样的

作者: 娜儿 时间: 2011-5-8 22:36

沈阳地铁显然是6编B车……长度跟北京一样的
午饭发表于 2011-5-8 21:14

我怎么感觉沈阳的地铁比较宽？

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