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标题: 客五的几个消息 [打印本页]

作者: 938支线 时间: 2011-5-5 22:30
标题: 客五的几个消息
1 322 647联运加了2两车还是322的高峰间隔号称超过667
2 9路几乎每辆车都配一个小牌子金台路-北京西站且80%的车按这个牌子跑很少有去金家村的车了
3 9路上一个统计周期的综合盈利指标没能进客5前三原因是员工多平摊少而且那破京华装不了几个人
听说而来可能不太准倒是也不太离谱

作者: 东坝公交 时间: 2011-5-5 23:15
第三个是怎么意思...要无人售了？

作者: balakovic 时间: 2011-5-5 23:41
9路那客流要是无人售不是要司机命么…… 按照当今思路，减少车次是个办法。

作者: david9079 时间: 2011-5-6 00:16
客五前三我猜是华侨城或者是弘燕

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-6 00:19
售票员成本就不少，车里也装不了几个人，可不得收支不平衡嘛

作者: 大郊亭 时间: 2011-5-6 11:15
本帖最后由大郊亭于 2011-5-6 11:18 编辑

去金家村的车不少你没赶上
卖票是全公司第一刷卡就黄了

作者: alljtcc 时间: 2011-5-6 11:20
那车装人不少了，再说还有行李票呢

作者: 双层 时间: 2011-5-6 12:23
9路很能拉人而且还在西站且不走呢

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-5-6 15:43
我也说一个、今儿在六里桥看见57864了。是金龙短前悬。拉着车呢 LED000 应该是包车

作者: effren 时间: 2011-5-6 20:15
9路的美好间隔也就要成为历史了吗？

作者: 357路 时间: 2011-5-6 21:10
9路要想减车次先盼着直径线修好通车吧……

作者: 938支线 时间: 2011-5-6 22:31
回复 alljtcc 的帖子

9路的京华是北京大公交现在现役车辆中容量最小的除了毛毛虫

作者: Timiles 时间: 2011-5-6 22:37

回复

9路的京华是北京大公交现在现役车辆中容量最小的除了毛毛虫
938支线发表于 2011-5-6 22:31

我感觉气龙与之有一拼。。。气龙容量也真是让人不敢恭维。。。。

作者: HAMA 时间: 2011-5-6 22:41
其实9路想无人售也不是不可以。。。
北京西站和北京站单向改成站台刷卡售票

不过车厢内部是否会乱套不敢保证

作者: kwyq 时间: 2011-5-7 12:44
联运加了哪俩？我昨还看见53837跟322呢。而且间隔能小于667，我还真不信。

作者: 938支线 时间: 2011-5-8 10:28
回复 Timiles 的帖子
气龙的容量和普通的一踏差不多

作者: fever 时间: 2011-5-8 12:30
金家村平均间隔10-15分钟

作者: 日本老猫 时间: 2011-5-8 20:27
9路还得绕慈云寺桥掉头去望京桥加气，能不赔吗。

作者: 大郊亭 时间: 2011-5-8 21:07
早就不去了去辛庄了

作者: 午饭 时间: 2011-5-8 21:20
是得想办法减少人力成本了……

作者: meeting 时间: 2011-5-9 10:43
联运应当是53831-53837吧？
貌似是5备2，早晚高峰间隔10分钟
667怎么也不可能小于10分钟啊~~~太藐视客7了
最近客7在通州很猛啊，客5不能再没有忧患意识了

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