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标题: 国贸疏堵新增6条车道，公交总站一个月后全部迁出 [打印本页]

作者: lujlov 时间: 2011-4-27 09:12
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作者: kimicui 时间: 2011-4-27 09:23
关心公交场站都搬哪去~！！！！

作者: alljtcc 时间: 2011-4-27 09:26
没多大意义，车到了长安街上还是继续堵着

作者: 649 时间: 2011-4-27 09:49
专线美了…桥下没它的线…这回全圈点

作者: mlm1984 时间: 2011-4-27 09:55

舍本逐末...当领导都是警车开道，谁知道老百姓的苦衷呢。

作者: 菩提梵天 时间: 2011-4-27 11:11
取消永安里路口的红灯比神马都重要！

作者: 小百一文 时间: 2011-4-27 11:53
靠,NND,这下312,348,648都得玩圈点了.

作者: guomenggg 时间: 2011-4-27 11:58
9字头可是不能圈点，看看会搬到哪里去

作者: 67001 时间: 2011-4-27 12:53
回复 guomenggg 的帖子
通惠河北路快到四惠有个八方达的场子

作者: david9079 时间: 2011-4-27 13:39
待四惠枢纽建成部分线路可外迁到四惠

作者: Timiles 时间: 2011-4-27 13:40
搞笑呢么~~ 堵车又不是堵在国贸，长安街堵得跟那什么一样

作者: 娜儿 时间: 2011-4-27 13:46
标题: 听说朝阳有关部门表示，为缓解国贸交通压力，将拆除公交车站，要求所有公交线路迁出
但是并没有表示何时迁出以及迁向哪里。

我盘点了一下，涉及线路有客五的312、348、421、647、648，电车的113，八方达的938。
对421应该是好消息，正好可以借机延到四惠和402、405继续PK。647应该是无所谓，因为完全可以和667一样圈点就行了（其实现在647高峰时也是准圈点，就是不回公交总站，和667一样直接调头折返，只不过发车时间仍有调度掌握，所以不算圈点）。348怎么办？难道去北京站找同车队的637和638？312和648就有点麻烦了，缩到四惠？可是四惠公交总站也离完工还早。
电车将更悲惨，因为本来电车在这边据点就少，如果失去了国贸的据点，113怎么办？难道是呼家楼转弯去红庙和117搭伴？如果这样，虽然只变了两站，但是足以认为线路巨大调整了。
八方达呢？938回归北京站吗？那样不符合9字头外迁的精神。缩到四惠？可是四惠现在挤得要命。难道直接放在北苑？北苑枢纽还没开工，而且BT和6XX们会不会感到压力好大？

作者: tie 时间: 2011-4-27 14:44
113应该延长到四惠或康家沟

作者: david9079 时间: 2011-4-27 14:48
这次不知道是不是真干呢这个消息记得去年还是前年就有了

作者: 天涯狂想 时间: 2011-4-27 16:55
想给公交轰走又不给找地儿？拆迁还得给居民安置呢！

作者: 七坦 时间: 2011-4-27 16:56
限制私家车和公车才是主要的，分单双号的时候是什么路况，谁都看的见。别一堵车就拿公交说事。

作者: alljtcc 时间: 2011-4-27 17:08

限制私家车和公车才是主要的，分单双号的时候是什么路况，谁都看的见。别一堵车就拿公交说事。
七坦发表于 2011-4-27 16:56

机关高兴了，正愁采购新车没借口呢

作者: 我坐758 时间: 2011-4-27 17:37
都迁出去车停哪儿？

作者: icebcr 时间: 2011-4-27 19:19
113怎么办？祁家豁子本来就不够停！不会也去北土城吧？

作者: kwyq 时间: 2011-4-27 19:54
去他妈，大北窑拥堵因为公交车因为公交场站？朝阳区你丫能干点实事儿么？

作者: 太平湖 时间: 2011-4-27 19:59
估计都给哄四惠了

作者: Teutonic.K 时间: 2011-4-27 20:55
本帖最后由 Teutonic.K 于 2011-4-27 21:02 编辑

我只能说，只有北京会想出这种只能加剧拥堵的办法来治理拥堵！增加这么多车道，长安街还是堵，拐弯车就得堵两列。京秦铁路和呼家楼路口俩地通行能力严重有限，就算过去也一样堵。通惠河北路和光华路俩红灯离的这么近，提高不了多少速度。再远一点的，双井桥北公交站不解决问题，呼家楼出入口不解决问题，三环一样要堵。因此，这样只能让更多的车堵在国贸的一个大环岛里，抢着进，抢着出，结果是谁都进不来谁都出不去，连可能不堵的长安街也堵了。公交减少，更多的人通过私家车出行，再次加剧拥堵…怎么就不能从根本解决一下问题？国贸为什么堵车？核心区功能太集中，周边道路密度不足，仅有道路设置不合理(出入口问题，高架问题，断头路或准断头路问题等)。三个根本原因一个都没解决，甚至毫无涉及，就这还治堵呐？！一帮饭桶！

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-4-27 21:00
你吗这就是北京！这就是中国！

作者: gaochenxiao 时间: 2011-4-27 21:01

我只能说，只有北京会想出这种只能加剧拥堵的办法来治理拥堵！增加这么多车道，长安街还是堵，拐弯车就得堵 ...
Teutonic.K 发表于 2011-4-27 20:55

赞同。
这文章有目共睹，看看改造之后什么样子。等国贸地区改造好了，各种车道都划分完毕了，能想象出走到铁路那里是什么状况。

作者: 357路 时间: 2011-4-27 21:51
真是胡来~312和648的特点就是到大北窑而不是短一截的小庄和四惠站……

作者: 贝壳 时间: 2011-4-27 22:40
全延长到北京站吧

作者: 方庄地图 时间: 2011-4-28 08:26
公交车场站撤了，就解决拥堵了？这逻辑。。。
我觉得治理拥堵的SB们，从来没被堵过。想出来的NC计划，北京在他们治理下真是惨不忍睹，泪牛满面啊。

作者: 骗子南 时间: 2011-4-29 11:30
又是拍脑门子工程

作者: 紫肆 时间: 2011-4-29 17:57

又是拍脑门子工程
骗子南发表于 2011-4-29 11:30

我看你丫是找拍呢活动老特么不参加

作者: BK6180C 时间: 2011-4-29 20:14
疯了，疯了，疯了，四惠堵车关国贸啥事儿？难道想让大北窑没有始发车？白领们全去挤BT？垡头地区人民全去挤561，637？ZF大力发展地铁造成的恶果。

作者: 北京公交917 时间: 2011-4-29 21:55
回复娜儿的帖子

938外迁了？本线和支4支5不是一直在北京站吗？

作者: 菩提梵天 时间: 2011-4-29 22:04
支持9字头迁出中心城区，但是一锅端太过分了。客观上会助长部分白领买车，感觉中国很多的政策不是用脑子，而是用命令，不管对不对，先命令了再说

作者: luckmike 时间: 2011-5-1 10:49
冷静冷静还是先看着他们怎么折腾吧说不定到时候还要在折腾回来的

作者: 骗子南 时间: 2011-5-5 23:33
回复紫肆的帖子

我怎么不参加了？

作者: 约翰塞纳 时间: 2011-5-7 21:05
希望648路能改到四惠站去，这样我坐495倒648就容易多了

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