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标题:
【转载】社区通勤快车 居民“临线退缩”
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作者:
东风杭气
时间:
2011-4-25 11:23
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作者:
david9079
时间:
2011-4-25 11:25
一猜就是 现在的人众口难调 该做地铁还坐地铁吧
作者:
二手挖掘机
时间:
2011-4-25 12:34
问卷调查有非客观的成分,统计上比较容易一些
专21和地铁-地铁快车根本不是一个概念,一起比没有意义。
该代表对121和122的理解相当浅薄。“合理调配资源”,典型的外行看热闹,拿不出实用措施就摆大话。
武夷-大北窑本来就是322、667这一线的客流。本身没有什么技术创新。
作者:
david9079
时间:
2011-4-25 12:39
还有一个问题是 社区那个得交预交款 这钱一多人们的要求也多了 说白了 一和利益挂钩 事就多 322那个反正不坐也没事,几毛钱的事
作者:
二手挖掘机
时间:
2011-4-25 12:55
社区那个表明了,社会力量不是能完成公交的职能的。
有些东西越宣传越是玩票,宣传的时候完全抽掉了会出现的问题。预报名既是统计又是缓冲。但是这期间,这些问题并没有解决反而趋于尴尬的境地。包车的费用是固定的,费用不退是正常的。乘客们对组织者把风险转嫁的乘客人自然表示不满。另外,费用的计算方式也值得研国贸的没有批准,那647k是怎么批准的?这里不免有公关能力的问题
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