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标题: 【法制晚报】北京S2线有望刷公交一卡通票价从19元降至6元 [打印本页]

作者: huangyan3015 时间: 2011-4-18 22:43
标题: 【法制晚报】北京S2线有望刷公交一卡通票价从19元降至6元
本报讯（记者韩旭张杰周超）记者从相关部门获悉，北京北站通往延庆县的市郊铁路S2线，5月份有望用上公交“一卡通”，刷卡可享受打折票价，拟从19元优惠至6元。

　　上午，北京北站工作人员介绍，S2线定位已从奥运期间的旅游专线，修改为城市公共交通的一部分，加开往返车次，类似北京的“城铁”。今年五月S2线有望刷卡乘车，市民可通过刷公交一卡通享受票价打折。

　　由于目前S2线19元的高票价，与从德胜门出发直达延庆的919公交车4.8元的票价相比，不具有吸引力，加上S2线的终点站距离延庆县城还有数公里距离，可选乘的公交车也只有一趟，给很多乘坐S2线通勤的市民带来不便。

　　此前，铁路部门为减少S2线空驶带来的资源浪费，已将S2线的开行数量由开通时的每天16对，缩减到每天6对。但仍经常出现列车空驶的情况。

　　针对S2线票价不被市民认可的问题，相关部门去年已向市发改委等部门提交了方案，建议S2线实行公交一卡通刷卡打折。

　　据介绍，目前票价打折方案将出台，届时S2线将比公交919路更具吸引力。

　　统计数据显示，每天往来于城区和延庆之间的市民约2万人，夏秋季节到延庆旅游的市民增多，旅客将达3万人。线路降价后，S2线有望成为旅客新宠。

http://news.sohu.com/20110418/n305992156.shtml

作者: 357路 时间: 2011-4-18 22:52
等待确切执行消息~这个估计对919有一定冲击力，要做好接驳~不过车次太密了，四五六道口会泪奔啊~

作者: 黄海126 时间: 2011-4-18 23:24
S2的车次也不会很密，因为从北京北站到昌平站都是单线，而双线的区间也只是昌平到南口区间和南口到青龙桥区间，其余的都是单线。
除非制定一个缜密的行车计划，把车辆停站外加待避的时间调整好，外加上那两段双线的机会弄好了是可以实现的。

作者: tianyu9999 时间: 2011-4-19 00:43
到延庆6块还是单一6块？学生卡也是6块？那919的2块4跟6块还是有不少差距了。。。

作者: Z猫 时间: 2011-4-19 02:08

到延庆6块还是单一6块？学生卡也是6块？那919的2块4跟6块还是有不少差距了。。。
tianyu9999 发表于 2011-4-19 00:43

在时间上和舒适度上你2块4真比不了这6块而且差不多就得了别太不知足.....

作者: 649 时间: 2011-4-19 06:16
又一个房山线…相对速度是快…但是需要反复接驳同时车次有限总耗时比919长票价还比919贵…也就图两天新鲜

作者: tianyu9999 时间: 2011-4-19 07:41

在时间上和舒适度上你2块4真比不了这6块而且差不多就得了别太不知足.....
Z猫发表于 2011-4-19 02:08

比919舒服这我承认，我反正一年也坐不了一次这东西，只是那种经常往返的学生，对票价应该还是比较在意的吧。。所以就这么问一句

作者: sdd 时间: 2011-4-19 08:01
白猪内饰应该改一下。取消一等座车；二等车坐席间距加密，改固定式座椅，每车100人；餐车桌子、设备都拆除，车顶装横杆、拉环，改为全立席车厢！

作者: Teutonic.K 时间: 2011-4-19 08:10

比919舒服这我承认，我反正一年也坐不了一次这东西，只是那种经常往返的学生，对票价应该还是比较在意的吧。 ...
tianyu9999 发表于 2011-4-19 07:41

嗯，这个我赞同。以前偶尔坐一次车不觉得什么。现在学生卡一天七毛的刷我都觉得吃不消了。关键是充值太麻烦。

作者: 91n82 时间: 2011-4-19 08:20

在时间上和舒适度上你2块4真比不了这6块而且差不多就得了别太不知足.....
Z猫发表于 2011-4-19 02:08

事实上大多数乘客特别是通勤乘客还是会选择2.4/4.8

作者: balakovic 时间: 2011-4-19 19:27
我敢说，就算S2跟919一个价，照样干不过919，除非八高爆堵—— 坐火车得掐时间

作者: 太平湖 时间: 2011-4-19 19:34
919堵车不是一天两天了。S2至少时间有保证

作者: balakovic 时间: 2011-4-19 21:02

919堵车不是一天两天了。S2至少时间有保证
太平湖发表于 2011-4-19 19:34

一般上下班高峰堵就堵在德胜门——回龙观这段，回龙观以北一路畅通。

作者: rkkr 时间: 2011-4-19 23:02
S2我原来做过，清河之前最高跑到110 进入山区就40了，速度没有919快，出来后到延庆前是60。所以919八达岭不堵车的话 s2干不过它。

作者: david9079 时间: 2011-4-20 12:23
关心具体的时间表

作者: alljtcc 时间: 2011-4-20 13:29
有几个延庆的天天坐车进城上班啊，还不够折腾的呢

作者: 方庄地图 时间: 2011-4-20 15:01
919应该做好接站工作，列车进延庆站后，应该10、15分钟发俩车，短途区间未必来钱慢，不要把乘客拱手让给其他运输公司。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-4-20 20:37

嗯，这个我赞同。以前偶尔坐一次车不觉得什么。现在学生卡一天七毛的刷我都觉得吃不消了。关键是充值 ...
Teutonic.K 发表于 2011-4-19 08:10

我表示成天八方达没有压力。

作者: 恒通远达客运 时间: 2011-4-22 20:52
给延庆买车呗！只要有客流，就开线运营

作者: ３３６快车 时间: 2011-4-22 20:56
把920永宁等短途线路统一延长到火车站接驳就行

作者: 长沙客运段 时间: 2011-4-22 23:53
919可以改为南口—延庆或者到昌平线地铁南邵—延庆~~~

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