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标题: 关于8方达定班改号的探讨。 [打印本页]

作者: ljndl 时间: 2011-4-17 22:17
标题: 关于8方达定班改号的探讨。
本帖最后由 ljndl 于 2011-4-17 22:31 编辑

几种可能性：
1、单独写块牌子，只写定班。没路号。如像黄村-向阳
2、把定班时间写在相应的主线中。像836 837那样。
3、站牌什么也不写，只用车头玻璃后面放块临时牌子。就像黑线。
4、像区县公交那样，吧几个地方的定班车互相关系在大致同方向合起来，给个路号，写上定班时间。例如像昌55这样。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-4-17 22:30
不一定采用某一种方式。怎么方便怎么来。摆牌相对来说合适。仅在远郊区运营的，直接改某区XX路也行，怀柔、延庆、门头沟（待中转站运营）均适合。
如果大家习惯了此定班有路号，那就留着路号。黄向用过路号，但是失败了。离散性大的线路间不适合像昌55模式。

作者: ljndl 时间: 2011-4-17 22:38
本帖最后由 ljndl 于 2011-4-17 22:43 编辑

以929为例，试想一下，929主线还是929 苹果园-千军台 929支主线，苹果园-双塘涧含（清水斋堂）改为89*，爨底下和走高芹路南燕路的为定班。直接写 “苹果园-河滩-爨底下定班车”等等。

又如936这样的，琉璃庙-汤河口-喇叭沟门（含长哨营）等离散度小的，应为一条线路，其他离散较小的如果多，可以合并后给个路号，其他的直接定班。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-4-17 22:55
929千军台和木城涧都是本线，老的站牌就是用分叉线表示的。
929支的本线是双塘涧。
929系列重合路段很长，各定班班次和本线班次构成了总体班次。旅游性质的一两条线路因影响力应考虑改号（内含区间），其他拖一拖没关系。木城涧和千军台之外的改门XX是最简单的。
延庆和怀柔则稍微繁琐一些。之外就没有了。
如果再开新线，一段时间内也会挂到就近的线路上，8字头的线路也不能幸免。

作者: ljndl 时间: 2011-4-17 23:07
定班挂靠属于正常现象，不算支线。

作者: ymgjahz 时间: 2011-4-17 23:46
支持方案4

作者: Z猫 时间: 2011-4-18 06:39
门头沟、延庆、怀柔八方达的村村通有自己的路号不用你操心了除非他们不怕麻烦把那个独立路号都又给改了

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