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标题: [转]928路公交车太雷人了。。。。。。。尴尬的928 [打印本页]

作者: 望京球星 时间: 2011-4-8 12:01
标题: [转]928路公交车太雷人了。。。。。。。尴尬的928
928是最雷人的公交线路，本来是为了缓解四环拥堵，解决安翔北路无公交线路的问题，成功连通望京和学院路地区，可是该车存在诸多问题。
一、该线路从望京单向发车，往返需要约1小时，但目前一共投入了4辆车在运营，所以理论计算，最快也是15分钟一趟（司机也说是大约10-15分钟一趟），如果遇上堵车的话（北京堵车时候多吧），假如想从学院路到望京，等1个小时没坐上车也不奇怪；
二、2011年4月8日，本人从湖光中街坐车去科技大学附近上班，早7:25准时在等车，可是等啊等，到8:00车才来，都到上班的时间了，问师傅得到的答复是，今天有辆车被叉出去了（出租了还是调度了吧，反正车上有租车电话）只有3辆在路上跑，所以车回不来，起点没有车可发，我的神啊，这就是北京的大力发展公交，不鼓励开私家车，解决早晚高峰的举措吗？6:30-8:00最需要坐车的时候没有，还要这条线路干啥，没有的话，我们也断了这个念想换乘其他车从四环走啊，不就是图这个线路方便嘛；
三、既然是为了缓解四环的拥堵，可是该车在终点还是围着北京科技大学绕一圈，设了个“学院桥东站”，这不是添堵嘛，早晚高峰被堵着10多分钟转不回来，况且望京的公交车只要西去的99%都走四环，928再来凑热闹绝对画蛇添脚。如果我要去学院桥东方向，会选择坐944、944支、660、运通113等车，保证2分钟以内能坐上车，干嘛理论上至少要等15分钟去坐你的928呢，而且没有保证。
今天愤青了，只是写写感受，为政府的大力发展公共交通缓解拥堵举措着急而无奈，为决策者、设计者、运营者的脑袋长**上而惭愧。欢迎大家拍砖，写出来供那些还在死等这趟公交车的环保支持者们借鉴，我还是接着开车吧，不能上班老迟到，被领导另眼相看了。

作者: alljtcc 时间: 2011-4-8 12:26
车马上你也开不起了

作者: david9079 时间: 2011-4-8 12:37
所以最终还要过渡到大力发展轨道交通，公交主要为接驳、观光、班车作用

作者: hzm000313 时间: 2011-4-8 12:37
第三条说的那个，是为了掉头吧？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-4-8 12:55
本帖最后由二手挖掘机于 2011-4-8 13:28 编辑

官方也没有说928是缓解四环拥堵用的。需要在成府路设置换乘站，而科大不提供内部穿行，当然要走四环。
Y6基本不供出租，应该车坏了或者修车保养去了，或者跑939去了。
没延长之前928单程就是30min，速度一般不超35km/h。7：25来车了，8：00刚到志新西路，仍然是迟到。
928受堵车影响较四环线路要小得多，只有慧忠路路口时间较长之外。但是客流少地方必然是大间隔。谁运营都一样。否则无法控亏。另外，928的客流几乎都是固定路段，甚至于固定人的。LZ对928的认识还欠深入，928实际是给05自己解决问题的。有车一族也是要掌握公交、地铁信息的，也许很难但是有备无患。
这里还有几点疑问：
1、LZ在乘坐之前在论坛上是否关心了928的和沿程其他线路信息否
2、LZ为什么没有乘坐538、944支去换车
3、LZ为什么没有能打到车
4、LZ为什么对“大力发展公共交通”这么在意？
LZ为原帖作者

作者: zxdszz 时间: 2011-4-8 12:56
928就那点客流量，现在这样发车频率已经不错了，不被撤已经万幸了！车又不是给一个人开的。号召大家去做928挤满了才是王道，瞎抱怨什么呀/

作者: guomenggg 时间: 2011-4-8 13:03
觉得928不该用9字头，应该公交开比较合适

作者: zj7790 时间: 2011-4-8 13:10
现在928好像都是全程1元了。

作者: gangou9527 时间: 2011-4-8 13:50
630吧，现在很有优势，那速度

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-4-8 14:03
实际尴尬的是作者。好像在928没延长之前对它一无所知。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-4-8 14:52
外人不懂咱们这圈儿里的情况也很正常

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-4-8 15:08
因此用低成本的Y6跑很合适。整个小公共更合适。

作者: zxdszz 时间: 2011-4-8 15:19
928高峰用金杯，平峰用巨力就可以了

作者: pig-v 时间: 2011-4-8 19:10
本帖最后由 pig-v 于 2011-4-8 19:13 编辑

所以最终还要过渡到大力发展轨道交通，公交主要为接驳、观光、班车作用
david9079 发表于 2011-4-8 12:37

北京轨道交通发展太慢，导致目前公交是北京交通的骨干
所谓“老虎不在家，猴子称大王”，这就是北京目前公共交通的现状
这种畸形的情况维持不了太久了
什么时候北京开始大规模的上S线，搞市郊铁路，八方达的末日就要到了
未来，公交的作用主要是加密和接驳，主力跟他们一点关系也没有了

现在，公交已经逐渐短线化了，长线的区间越开越多
这个情况会越来越明显

作者: 如燕 时间: 2011-4-8 19:16
LZ你下次等次422，你就知道什么叫半天不来车了，我4号三义庙等422半小时不带来的。

作者: anselrill 时间: 2011-4-8 19:54

928实际是给05自己解决问题的
二手挖掘机发表于 2011-4-8 12:55

这个怎么讲？

作者: tt0000000000 时间: 2011-4-8 20:09
928是唯一一辆起点/终点设在“成府路口南”的公交，早就想找机会坐一次找找感觉，可是每次都等半天不来车，然后其它车来了我就上其它车了。所以到现在也一直没有坐过一次。

作者: liye521094 时间: 2011-4-8 20:11
每天早上6时35分左右俺都能坐上928.呵呵。

作者: 如燕 时间: 2011-4-8 20:37
928客流现在太少了。

作者: balakovic 时间: 2011-4-8 21:39
这车就是大间隔的线儿，自打开线就是，也不是现在才把间隔拉大的。

作者: zj7790 时间: 2011-4-9 09:28
回复 balakovic 的帖子
刚开线的时候10分钟一趟。

作者: 紫肆 时间: 2011-4-10 11:17
间隔大么各种929支笑了

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