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标题: 今日文化路站牌、辛西路北口、白马山04.04 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 19:43
标题: 今日文化路站牌、辛西路北口、白马山04.04
本帖最后由 wangtian2233 于 2011-4-4 19:54 编辑

首先K52 3个

作者: jngjbus 时间: 2011-4-4 19:55

首先K52 3个
wangtian2233 发表于 2011-4-4 19:43

你在B2上，6136以前伙哥开过

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 19:55
今天中午去文化路吃饭
然后顺便拍了装上的站牌

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 19:57
这一个不大一样看着比较高级

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 19:58
正面

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:00
这根柱子似曾相识

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:01
山师站牌先上广告了

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:02
正面

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:05
走到大润发

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:06
停了两条线

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:08
本帖最后由 wangtian2233 于 2011-4-4 21:19 编辑

难得到齐的6辆牡丹大多都原色了

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:09
我也见到这个车了。。。

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:11
79中午就有去收车的了。。

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:11
62的led消防车

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:12
影子、、、上期答案是JK6800G，这期更简单哈

作者: jngjbus 时间: 2011-4-4 20:15

影子、、、上期答案是JK6800G，这期更简单哈
wangtian2233 发表于 2011-4-4 20:12

猜影子上瘾了。。

作者: jngjbus 时间: 2011-4-4 20:18

影子、、、上期答案是JK6800G，这期更简单哈
wangtian2233 发表于 2011-4-4 20:12

看玻璃像伊斯特龙

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:21
24加班22
这车以前没有拍到过

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:22

看玻璃像伊斯特龙
jngjbus 发表于 2011-4-4 20:18

好吧。。。显然不是

作者: 天天挤公交 时间: 2011-4-4 20:22

影子、、、上期答案是JK6800G，这期更简单哈
wangtian2233 发表于 2011-4-4 20:12

金陵吧··· ···

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:22
302加班22

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:23
长清3加班22

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:24
24加班22的3328

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:25
又一个

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:27
坐13去白马山啤酒厂

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:28
白马山附近随拍

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:48
白马山啤酒厂印记
压缩出了点问题还是用传空间大法吧。。。

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:51
白马山、、、白马在此

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:52
像是个碉堡、、、衰落的啤酒瓶

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:53
到达白马山铁路新村

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:54
体验124区间的福宝一共3个人，除了我以外2个是免费卡，然后空车返回

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:55
124要恢复，可路况什么的还是这么差
上次是一地泥，这次满是土

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:56
走到谷庄欣都小区了

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:58
这种老是指路牌上次坐114见过一次很怀念~

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 20:59
33两个车进站，没赶上，等了5分钟，又是两个
此时站台上的乘客
我上的第二辆车在首站也有几个站着的，但是到营市街站就剩下不到10个人了

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 21:00
最后是少了耳朵的大虫 6009
完

作者: 皮尔洛 时间: 2011-4-4 21:27
影子应该是117的JLY6101SACNG吧

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 21:27

影子应该是117的JLY6101SACNG吧
皮尔洛发表于 2011-4-4 21:27

对

作者: 天天挤公交 时间: 2011-4-4 21:34
我想问Lz几点拍到的24加班22，为什么我拍到的总是k301加班22··· ···
今天上午11点，辛西路北口，两辆加班车串车到达辛西路北口

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 21:37

我想问Lz几点拍到的24加班22，为什么我拍到的总是k301加班22··· ···
今天上午11点，辛西路北口，两辆 ...
天天挤公交发表于 2011-4-4 21:34

3点半的时候吧每到3点多辛西路北口总会有一辆福混301下行通过

作者: csf1018 时间: 2011-4-4 21:37
省杂技团路南的站牌都挪到原山东电影洗印场对面了。。。原来还在羊头峪东沟街边上呢...

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-4-4 21:43
今天22有各种加班、、301的中通就看见俩、、、

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-4-4 21:44
机床二厂路已经全线禁停了、、可惜白搭、、还是有不自觉的、、

作者: 恋车 时间: 2011-4-4 21:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 恋车 时间: 2011-4-4 21:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我是忠诚的 时间: 2011-4-4 22:14
长运的车加班22是什么个情况？

作者: 恋车 时间: 2011-4-4 22:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 伊布 时间: 2011-4-4 22:24

长运的车加班22是什么个情况？
我是忠诚的发表于 2011-4-4 22:14

冒牌的。。。。

作者: 小笔 时间: 2011-4-4 22:32

影子、、、上期答案是JK6800G，这期更简单哈
wangtian2233 发表于 2011-4-4 20:12

不就是117的金陵双层吗

作者: 笛韵 时间: 2011-4-4 22:34
白马山啤酒厂现在还生产啤酒吗？怎么看的有点荒凉呢？是不是倒闭了？
现在里面是干什么呢？

作者: 伊布 时间: 2011-4-4 22:35

白马山啤酒厂现在还生产啤酒吗？怎么看的有点荒凉呢？是不是倒闭了？
现在里面是干什么呢？
笛韵发表于 2011-4-4 22:34

貌似鲁商买了，现在一直荒着

作者: 济南公交 时间: 2011-4-4 22:53
这地方晚上闹鬼

作者: 我是忠诚的 时间: 2011-4-4 23:04
回复 济南公交 的帖子

我说当初13、125咋不回来呢

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 23:05

白马山啤酒厂现在还生产啤酒吗？怎么看的有点荒凉呢？是不是倒闭了？
现在里面是干什么呢？
笛韵发表于 2011-4-4 22:34

玻璃残缺不全有的楼只剩下架子。。。

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-4 23:07

30楼的那几段铁路的124终点站那吗？
我以前如何没有看见这样的~~
恋车发表于 2011-4-4 22:22

就是离124终点站挺进的地方的 124原来线路上还有个分道岔的铁路，跟这个挺像的

作者: 笛韵 时间: 2011-4-5 06:42

貌似鲁商买了，现在一直荒着
伊布发表于 2011-4-4 22:35

既然啤酒厂没了，那站名就改了吧。。。。

作者: 航歌 时间: 2011-4-5 07:48
楼主３０楼的照片所途径的道路是我经常走的路～～～

作者: 小独 时间: 2011-4-5 08:33

长清3加班22
wangtian2233 发表于 2011-4-4 20:23

这个车不是加班22，打着22的旗号，连刷卡器都没有，出了大学城牌子就摘了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-4-5 08:51

这个车不是加班22，打着22的旗号，连刷卡器都没有，出了大学城牌子就摘了
小独发表于 2011-4-5 08:33

有的有刷卡器、、、有的还有报站呢、、、

作者: 木马巴士 时间: 2011-4-5 09:20
长运不是加班，是假冒

作者: testwangtian223 时间: 2011-4-5 09:37
长运的302到了辛西路北口就变2元，这倒是挺灵活的

作者: 巴士boy 时间: 2011-4-5 17:02
很讨厌冒牌的，我觉得应该统一起来，长青片区包括济南车在内的统一线路号8字头。还有大润发的牡丹是不是电子路牌晚上不亮啊

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-5 17:35
晚上没有看见过大润发的牡丹...ms不亮
私营的跟公家的肯定统一不起来

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-4-5 18:18
留点竞争者吧

作者: 小独 时间: 2011-4-9 07:34

很讨厌冒牌的，我觉得应该统一起来，长青片区包括济南车在内的统一线路号8字头。还有大润发的牡丹是不是电子 ...
巴士boy 发表于 2011-4-5 17:02

那些车本来就是不亮的，用浅绿色好看

作者: 小独 时间: 2011-4-9 07:36

有的有刷卡器、、、有的还有报站呢、、、
暗杀宝宝发表于 2011-4-5 08:51

有刷卡器的应该是302，济长巴士都不带刷卡器，长运302上面写着302下面号加一个济长2的牌子

作者: tiga1996 时间: 2011-4-9 09:02
昨天坐75上听俩老大妈说文化路4月20号通车...

作者: 木马巴士 时间: 2011-4-9 09:47

昨天坐75上听俩老大妈说文化路4月20号通车...
tiga1996 发表于 2011-4-9 09:02

她说的是铺沥青的车通车吧

作者: tiga1996 时间: 2011-4-9 10:31
回复 木马巴士 的帖子

听着应该是公交车?因为那俩老太太抱怨了一路没公交车多么不方便...

作者: 木马巴士 时间: 2011-4-9 10:41
4月20号开始铺沥青，她愿意来没人拦，按照常规，这么长的路铺沥青怎么也得两三天，铺好之后至少还得养护3天才能走公交，黑西路养了7天

作者: lck6800 时间: 2011-4-9 10:52
济长现在的票价是四元一位

作者: wangtian2233 时间: 2011-4-9 10:57

济长现在的票价是四元一位
lck6800 发表于 2011-4-9 10:52

门口贴着因为油价上涨神马的

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-4-9 11:00
那还有不少人坐呢。

作者: 伊布 时间: 2011-4-9 11:31

门口贴着因为油价上涨神马的
wangtian2233 发表于 2011-4-9 10:57

济长巴士所有的线路没有补贴涨价在情理之中

作者: 伊布 时间: 2011-4-9 11:39

那还有不少人坐呢。
蓝色的思念发表于 2011-4-9 11:00

像济长2路经过的学校多，班次比公交的密，直达长途汽车站、火车站肯定坐的人多

作者: 木马巴士 时间: 2011-4-9 12:34
听说济长最近涨到5块了

作者: 恋车 时间: 2011-4-9 12:42
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作者: 恋车 时间: 2011-4-9 22:24
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作者: wangtian2233 时间: 2011-4-9 22:38
米国现在油价3块多怎么不比了？人家收入多少呢

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-4-10 09:12
本帖最后由蓝色的思念于 2011-4-10 09:14 编辑

回复恋车的帖子

油价“错”在哪里？

争论的问题应该是成品油的定价机制，而不是具体价格的高低；应该是价格管制的合理及合法与否，而不是政府所定价格的合适与否

许小年

　　今年以来，国家发改委四次上调成品油零售价，招致社会上的一片批评之声，民众纷纷抱怨国内成品油价已超过美国。发改委出面澄清，指中美油价差在税收上。两大石油巨头之一的中石化，更是罕见地拿出了数据，说明以不含税的油价比较，中国零售价仍然低于美国。对于这样的辩解，社会各界并不领情，有学者拿出了更精确的计算，反驳官方说法。
　　究竟谁对谁错？
　　双方都错了。错在问题本身，而不是答案。。
　　合适的成品油价是多少？我们谁也不知道，市场说了算。美国的成品油价不能作为中国的定价标准，因为美国市场上的供需形势和中国大不一样，比较中美的价差毫无意义。生产成本也不是定价的基础。市场经济中，价格由供给和需求决定。
　　市场供给和需求决定的价格是最优的，在市场价格下，社会福利——生产者和消费者福利之和——实现了最大化，任何对市场价格的偏离，无论偏高还是偏低，都将导致社会福利的下降。
　　如果政府定价高于自由市场的价格，不仅消费者受损，而且部分消费者嫌价格太高而退出市场，社会需求萎缩，石油公司的销售收入减少。这时即使高价带来的利润增加能够抵消产量下降的影响，我们也可以严格地证明，厂商利润的提高不足以弥补消费者的福利损失，社会总福利必然下降。如果政府定价低于自由市场价格，厂商利润减少，部分生产商退出市场，供给减少，同样会造成社会福利的损失。
　　只有在市场失灵时，政府干预价格才有改善社会福利的可能。人们熟知的市场失灵有外部性、公共品、自然垄断和信息不对称，石油石化行业哪一条都沾不上。成品油价格管制得不到任何经济学原理的支持，因此是不合理的。而且，中国的《价格法》规定，政府决定价格之前，必须举行公众听证，而成品油价的调整从来就没有征求过公众的意见，因此也是不合法的。
　　对于一个既不合理又不合法的行政定价，争论高低有什么意义呢？应该争论的是定价机制，是成品油价格管制的经济学与法理基础。
　　政府部门常以克服“自然垄断”为名调控价格，且不论石油行业是否自然垄断，就算此说成立，政府的介入应以降低价格为目标，防止垄断厂商伤害消费者的利益。为此，政府必须在降价的同时，向亏损厂商提供大量的财政补贴。然而，我们看到的却是行政定价给石油公司带来了高额利润，与克服自然垄断的初衷完全相反。
　　另一价格管制的理由是“综合平衡企业的成本和消费者的承受能力”，在石油公司和公众的利益冲突中，政府扮演仲裁者的角色。如果接受这个逻辑，政府就应该“综合平衡农民的成本和城市家庭的承受能力”，管制萝卜的价格和白菜的价格了？如此延伸到所有的产品和服务，我们岂不是要回到30年前的计划经济了？
　　政府不能以协调利益为由管制价格，因为这将破坏社会公平与公正。如同体育比赛的裁判一样，协调者必须是利益无关的第三方，而中国的石油公司都是政府拥有的。因为是利益相关方，在厂商和消费者之间，政府不可能保持中立，因利益上的联系而必然偏袒前者。不难理解，为什么成品油价上调容易下调难。从这里也可以导出政府管制价格的前提条件：石油公司民营化。否则就无公平可言。
　　自由市场中的价格可能不“合理”、不“合适”，或者不“理想”，但毫无疑问是最公平的。如果规则是市场参与者一致同意的，如果规则的维护者与任何市场参与者的利益无关，市场价格就是最公平的博弈结果。至于具体的价格，永远是有人高兴，有人抱怨，“合理”与“合适”没有绝对的客观标准，随着人们的利益而转移，永远不会有人人满意的价格。
　　在社会公平性的讨论中，民众、学界和政府不应将注意力集中在具体价格的高低上，而应抓住关键——规则是否公平？在规则的制定过程中，社会的所有成员是否得到了同样的发言权？在市场博弈过程中，所有参与者是否得到了同样的机会？
　　现有体制的不公平是显而易见的。对成品油价的管制从未进行过论证；消费者在定价过程中毫无发言权；政府既是定价者，又是石油公司的所有者；成品油的供应基本上由政府的公司垄断。这些不公平并非石油行业所特有，还有电信服务价格、金融服务价格、电价、水价、铁路运输价格等，政府管制不仅破坏了社会公平和公正，而且降低了资源配置的效率。
　　不要在中、美油价的比较上浪费时间了，探讨一些实质性问题吧。■

　　作者为中欧国际工商管理学院教授

作者: 伊布 时间: 2011-4-10 09:35
跑题了。。。。

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