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标题: 无聊时想的地铁0换乘的方法..就是不知道可行不，大家看看 [打印本页]

作者: haohaoyouqu 时间: 2011-3-29 17:47
标题: 无聊时想的地铁0换乘的方法..就是不知道可行不，大家看看
同理，要是做B线就是换乘的从右边下车，不换成的从左边下车

作者: guoyunet0760 时间: 2011-3-29 22:50
想法好，一号线和八通线交接适用。但若是交叉线路咋办。。像一号线和二号线那样。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-3-30 13:27
只是为了适用平行的线路。停站的时间略长。站台乘客流向交织大。对车站宽度较大，较为适用于地上或地面站。
两条线路列车同时进站时要作好秩序工作。
该设计还有一个弱点。任一条线路都不能允许对向同时进站。

作者: 午饭 时间: 2011-3-31 20:06
另一个方向呢？
不能说0换乘，0换乘是没有换乘那是直通

作者: 午饭 时间: 2011-3-31 20:08

想法好，一号线和八通线交接适用。但若是交叉线路咋办。。像一号线和二号线那样。。。
guoyunet0760 发表于 2011-3-29 22:50

一线跟八通怎么用？就算技术上可行，那么1线运力大于八通运力，八通没那么大运力，乘客滞留于站台上，安全谁来负责？安全第一并具有否决权

作者: guoyunet0760 时间: 2011-3-31 22:49
回复午饭的帖子

四惠，四惠东有两站，一线开设四惠区间，八线开设四惠东区间，客流不就分散了吗。。我知道您还有理由反驳我，不过不用回了。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-3-31 23:05
本来能在四惠下八通线换乘的全挤四惠东了。本来能在四惠东换乘八通线的全挤四惠去了。等于局部集中。

作者: federico 时间: 2011-4-2 16:09
本帖最后由 federico 于 2011-4-2 16:38 编辑

我设计的方案如下：
我设计的同台换乘站台
我只会用office画平面图,期待pig-v有时间能画一个立体的图，甚为感激。

1号站台：用于B线上行上下客（仅进出站），下行需要通过站厅换向，B线进站同时开两侧车门
2号站台：用于A线起点进站上客，B线上行方向换乘A线起点。
3号站台：用于A线站前折返后清人，A线终点换乘B线下行方向，
4号站台：用于B线下行上下客（仅进出站），下行需要通过站厅换向，B线进站同时开两侧车门

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