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标题: 哈尔滨公交招标展示会纪实（多图） [打印本页]

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:27
标题: 哈尔滨公交招标展示会纪实（多图）
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 18:30 编辑

今天对于哈尔滨公交来说是一个特殊的日子，哈尔滨历史上第一次举行如此正规、规模如此之大的公交招标展示会。今年数百台的大容量公交车订单是一块大蛋糕，十余个厂家携新款车型前来参展，有的还是按着哈市公交要求的涂装、配置量身打造的。虽然哪几家中标目前还不明朗，但无论如何这对于哈市公交都是一次质的飞跃。今天在爱似流星的强烈怂恿下，跟随坛子里一行N个人见证了这次盛大的招标大会，近距离感受了一下哈尔滨公交事业美好明天的气息，确实不虚此行。遗憾的是不少厂家不愿意发放宣传材料，就没有拿

中午坐88一路狂飙到达市政府，首先见到了宝与贝和foreverkingoff1，还有先期抵达的一汽、黄海展车，一见展车大家都兴奋不已

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:29
一汽大连CA6125URN33是最早来到市政府门前的

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:33
黄海带来的是笑脸男DD6126S11和大蝈蝈DD6128S01，均为高配的一踏低地板

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:35
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 18:58 编辑

其他品牌也陆续抵达：海格KLQ6121GQ

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:38
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 18:55 编辑

金旅毛毛虫也来了，一直没量产的型号，二踏钢板车。感觉就是N久前那台蓝色的展车换了个涂装又拿来了

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:42
看了下内饰，驾驶员位子很高，视野不错，车内天花板板材自带的塑料布还没揭下去

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:44
亚星混动样车，之前在民生路曾与它擦肩而过

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:52
此前呼声颇高的大金龙XMQ6127G。猛一看小胎还真有点不习惯呢

作者: ljk 时间: 2011-3-28 18:56
恒通的气电混合动力展车，是重庆818路的车拿过来参展的

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:01
一汽长春的纯米黄色CA6120URN21，CNG车

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:05
31路小伟来了，随后流星和活地图也到了。
插播一个122，途径此处的122司机纷纷侧目观看这些令人耳目一新的车

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:10
重量级的宇通来了，两款大眼睛新车ZK6125HG01和ZK6120HGQAA

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:15
我们与ZK的合影

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:23
招标展示会快开始了，车开始陆续进入市政府大院

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:31
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 19:40 编辑

大衙门口想进一次太不容易了，地图到门卫登记，凭借8684的采访证费了不少周折才登记成功，将本人带了进去。随后流星联系到了中通的人，带着其他人跟随中通展车进入。后话了。
来一张市政府院内照，很难得

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:32
李哥在和厂方代表交流车辆技术

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:38
车辆起初都顺次停在路边做前期准备工作，整理展板

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:43
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 19:45 编辑

两个笑脸男车灯特写，送给灯谜

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:49
中通和安凯来了，流星等人乘坐这辆三轴进入市政府

作者: ljk 时间: 2011-3-28 19:54
二踏中通LCK6125HG，电车公司涂装

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:00
本帖最后由 ljk 于 2011-3-31 16:18 编辑

此车的内饰

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:06
安凯11米二踏车HFF6114GK50

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:09
李哥讲解恒通发动机

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:23
中通三轴几张细节以及合影

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:29
小伟和金旅

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:31
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 21:07 编辑

姗姗来迟的亚星双层。不知啥时候相机的ISO值突然调大了，照片全是噪点，照了好多张以后才发现

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:38
坐在亚星双层里面，一览众山小

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:45
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 21:02 编辑

牛记者来了，本人和地图又接受了一次采访
后面一排各种米黄。最开始米黄色在前，但后来要求二踏车一律向后退，因此又重新调整了布局。看来一踏车是铁定了

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:45
本帖最后由 ljk 于 2011-3-28 21:12 编辑

一汽无锡最后一个来的，仿奔驰的CA6121URNB1

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:49
再送灯谜两张图

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:53
流星与一汽长春的人合影

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:55
最后本人有事提前撤了

作者: ljk 时间: 2011-3-28 20:57
转眼见一下午过去了，这一次算是见证了哈尔滨公交的希望，祝愿哈市公交从此走上腾飞之路

本人的图片发完了，欢迎跟帖图片以及评论（网速超慢，让大家久等了）

作者: fordbenson 时间: 2011-3-28 21:00
我怎么一眼就看中第一张那CA了，回头来说还是喜欢BOB的DD这个笑脸的真不感冒！

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2011-3-28 21:03
付叔抢沙发不是一般的快...
喜欢双巴和中通，不喜欢这几台黄海

作者: wgfys 时间: 2011-3-28 21:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 涛涛小爷 时间: 2011-3-28 21:13

再一次激动。。。买那个都行。。祝愿我亲爱的哈尔滨越来越好

作者: fordbenson 时间: 2011-3-28 21:15
看样子宇通很重视此次招标，俩涂装一个很电车一个很汽车！
估计ZK、DD和XMQ希望较大

作者: stx403103929 时间: 2011-3-28 21:16
除了恒通，哪个都行啊~！

作者: 617824112 时间: 2011-3-28 21:20

内张黄海的介绍、、、
天安门黄海！！！

作者: KVBSDONGLI 时间: 2011-3-28 21:22
本帖最后由 KVBSDONGLI 于 2011-3-28 21:44 编辑

非常给力的车一汽这款车真不错

作者: 下午三点 时间: 2011-3-28 21:41
真是丰富多彩的一天啊...

作者: john_william 时间: 2011-3-28 22:03
黄海的两部车都不怎么地，可以说让人很失望。
首先笑脸司机踏步太高，影响司机上下操作台的舒适性，同时司机的视线里有死角。增大了行车的危险性。另外此车的外形真的不敢恭维。MAN的前脸是有寓意的，黄海把MAN的脸扭曲，破坏了原有的意义，而且整车视觉协调性不好。前脸、侧身和车位完全像是从三个车上弄下来组装到一起的。
另外6128的蝈蝈虽然好看，大气，但是车顶太高，影响车的道路适应性，容易出现刮顶的未向。同时，此车前轮包处严重浪费空间，座椅布局不合理，同时该车的空间利用率极低，而且作为相对较少。不适合哈尔滨的公交车使用。

作者: maplefeng 时间: 2011-3-28 22:15
中标结果什么时候出来？

作者: canaletto 时间: 2011-3-28 22:26
给力啊希望哈尔滨的车越来越好

作者: wy001 时间: 2011-3-28 22:28
刚来得及看，真的不错啊，哈市公交车真的要上了一个档次啊，一汽展车不错，和哈市现有的一汽形成强烈反差。没想到宇通、安凯也会来，而且宇通还如此重视，更没想到恒通也会来，而只有一个老样子来参展，看来恒通也知道自己的产品不受欢迎啊。

作者: 哈尔滨市活地图 时间: 2011-3-28 22:31
市长林铎、副市长聂云凌、交通局局长贾建涛等领导来参观视察
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作者: 哈尔滨市活地图 时间: 2011-3-28 22:33
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作者: afternoon 时间: 2011-3-28 22:35
本帖最后由 afternoon 于 2011-3-28 22:36 编辑

北京来的市长就是给力
车都不错,但是这些车到哈尔滨后会什么样?
会不会LED不舍得开,汉显不舍得用,贴纸,拆座,车身马上上广告,司机往死了祸害,一脚油门一脚刹车往死了踩,轮罩马上摘掉?

作者: fxj002 时间: 2011-3-28 22:54

一汽大连CA6125URN33是最早来到市政府门前的
ljk 发表于 2011-3-28 18:29

我想知道这车颠不颠。。。

作者: 南老夫子 时间: 2011-3-28 22:56
真的很给力，希望哈尔滨的车和我们的哈版都越来越好！

作者: 话山论见 时间: 2011-3-28 23:00
车型真是不少，还见到了好多新车型。不过个人觉得，还是宇通的那个亮眼睛造型新颖，漂亮，这款车好像在天津车展拿了全国公交车最大的奖项------金奖

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-3-28 23:01
此贴必顶

来了这末多好车

不知这大订单会花落谁家

作者: fxj002 时间: 2011-3-28 23:22
哈哈，，，真是每个牌子都喜欢啊。。看来不是人家解放没好车，而是我们那些小作坊一样的公交企业根本只注重效益，而忽略了生产过程中的其他的大问题。

个人非常喜欢这里的DD，金龙，宇通，希望他们3能中标啊。

另外，亚星双层怎么来了？难道招标里还有双层么？

作者: canaletto 时间: 2011-3-28 23:51
市长也来参加招标了给力啊

作者: 北冰洋 时间: 2011-3-28 23:53
亚星的双层没什么新意。

作者: 涛涛小爷 时间: 2011-3-29 06:16
回复 afternoon 的帖子

别老这么贬低自己的城市。。车的档次提高了。你就能保证司机的素质不提高？

作者: ljk 时间: 2011-3-29 07:07
重要LD总是最后出场

作者: fordbenson 时间: 2011-3-29 09:09

重要LD总是最后出场
ljk 发表于 2011-3-29 07:07

这个市长应该还算懂车，他看过之后应该就知道啥好啥坏了

作者: XMQ6129Y 时间: 2011-3-29 09:48

车型真是不少，还见到了好多新车型。不过个人觉得，还是宇通的那个亮眼睛造型新颖，漂亮，这款车好像在天津 ...
话山论见发表于 2011-3-28 23:00

那个比赛是个厂商都有奖有啥可吹的啊
公交车金奖也不是宇通自己拿的完全没有什么价值

作者: ningyu 时间: 2011-3-29 09:49
车在好，最好还在保养，可别像以前电汽车的风格。

作者: 狼的灵魂 时间: 2011-3-29 09:56
安凯是来砸场子的吧，弄个11m的来干啥

作者: 狼的灵魂 时间: 2011-3-29 10:26
回复 ljk 的帖子

作者: john_william 时间: 2011-3-29 11:17
还是喜欢中通的车。我给他的评价是朴实、低调的奢华与舒适。没有某些厂家夸张的外形与眨眼的装饰，但是这两款车处处体现了人性化、经济实用型。因为这俩个车我都体验过，说一下我的感受：
12米的车：车内空间大，利用率高，载客量特别大。司机驾车体验舒适度很高，踏板和档位都很舒服，司机视线也特别好。另外这个车坐着特别的舒服，因为司机驾车很方便，所以乘客的乘车体验相当的棒。此车适合客流量大、但是路面不是特别理想，路面相对较窄的线路。
14米的车：前、中、后桥均为ZF桥，发动机为康明斯的偏置发动机。国外先进的技术对车辆的稳定性是绝对的保障。自动挡变速箱，盘式刹车，司机驾车舒适度无与伦比。由于是14米车，载客量已经达到120以上，绝对适合104、12路这样客流大、线路直、路面状况较好一类公交线路。
总结：低调的奢华与舒适，中通这次很给力里。

作者: fxj002 时间: 2011-3-29 11:40

重要LD总是最后出场
ljk 发表于 2011-3-29 07:07

哈哈，真的是觉得这样的人才是父母官啊，为百姓把好关。

不知道如果林市长上92和101-103的白开水上转一圈会是什么感想，估计上去都很费劲吧。

作者: 变变 时间: 2011-3-29 12:04
希望宇通、中通、金龙、一汽大连中标，对黄海有些失望

作者: ljl0409 时间: 2011-3-29 14:00
本帖最后由 ljl0409 于 2011-3-29 14:03 编辑

我个人觉得，此次招标，来参展的都有份儿。会是一个百花齐放，百家争鸣的多赢结局。只不过是购买的多与少，档次的高与低的问题。一家企业独中的可能性微乎其微。

作者: XMQ6129Y 时间: 2011-3-29 15:40

还是喜欢中通的车。我给他的评价是朴实、低调的奢华与舒适。没有某些厂家夸张的外形与眨眼的装饰，但是这两 ...
john_william 发表于 2011-3-29 11:17

车选用什么桥什么发动机什么变速箱什么刹车都是客户指定的
客户有什么需要车厂就装什么不是说车厂设计配置然后让客户挑
这次来的展车都是大部分是厂商早就做好的车不是专门打的样车
中通的公交车走出济南省的太少了

作者: 从小就黑 时间: 2011-3-29 17:43
低入口空悬天然气的远征看着还真不错

作者: john_william 时间: 2011-3-29 18:07

车选用什么桥什么发动机什么变速箱什么刹车都是客户指定的
客户有什么需要车厂就装什么不是说车厂设 ...
XMQ6129Y 发表于 2011-3-29 15:40

配置当然是可变的，我想说的是中通造车的理念和水平。纠正你一个错误：是山东省而非济南省。中通在山东省以为的单子也不少，首先天津就是中通的大户……另外今年西安也定了120台车，海南的一部分公交也是中通。另外中通去年接了1800台海外的订单，出口到中东的富裕国家，这足以证明了中通一流的造车水平和工艺

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2011-3-29 18:30

哈哈，，，真是每个牌子都喜欢啊。。看来不是人家解放没好车，而是我们那些小作坊一样的公交企业根本只注重 ...
fxj002 发表于 2011-3-28 23:22

不是说江北要上双层么，大概就是他了吧。希望金龙和中通中标。

作者: syb0218 时间: 2011-3-29 18:59
回复 fordbenson 的帖子
版主，其实我觉得哈尔滨应该最先考虑用DD 金龙宇通，其次在考虑一汽和金旅和恒通和中通，第三再考虑亚星和安凯。欢迎拿板砖拍我。

作者: 100 时间: 2011-3-29 21:29

车选用什么桥什么发动机什么变速箱什么刹车都是客户指定的
客户有什么需要车厂就装什么不是说车厂设 ...
XMQ6129Y 发表于 2011-3-29 15:40

天津可是中通铁杆FANS，这次天津第一批313辆中也有中通的

作者: fordbenson 时间: 2011-3-29 21:37

回复
版主，其实我觉得哈尔滨应该最先考虑用DD 金龙宇通，其次在考虑一汽和金旅和恒通和中通，第三再考虑 ...
syb0218 发表于 2011-3-29 18:59

为什么呢？其实不比不知道，DD的造车水平有些地方还要提高

作者: ywk 时间: 2011-3-30 00:52
能有一踏低地板车过来参展，比较上档次！

这个市长应该还算懂车，他看过之后应该就知道啥好啥坏了
fordbenson 发表于 2011-3-29 09:09

希望北京籍的市长能带来北京的公交理念！福田没来少有遗憾。

作者: fxj002 时间: 2011-3-30 05:59

回复
版主，其实我觉得哈尔滨应该最先考虑用DD 金龙宇通，其次在考虑一汽和金旅和恒通和中通，第三再考虑 ...
syb0218 发表于 2011-3-29 18:59

这点我很赞成。对于哈尔滨这种不是很爱护车辆的情况来讲，车是越皮实越抗造越好。显然，DD，金龙和宇通满足这个要求。

作者: syb0218 时间: 2011-3-30 09:30
回复 fordbenson 的帖子
即便DD制造水平需要提高，那也比死掉京华强啊，京华客车虽说在北京是满大街都是，但是粗糙的做工实在是不敢想象，如果拿BK6180D2和DD6180S01比，真没法比，大黄前的做工确实不错，而大财神呢，要么就是停车等灯的时候灯罩就掉，要么就是车玻璃封漏雨，这在黄海根本就没有。但是黄海在北京曾经出现两件事，黄海公交失控，抹了俩，但即便这样，我依然认为黄海是第一考虑对象。

作者: XMQ6129Y 时间: 2011-3-30 10:17

配置当然是可变的，我想说的是中通造车的理念和水平。纠正你一个错误：是山东省而非济南省。中通在山东省 ...
john_william 发表于 2011-3-29 18:07

用了ZF桥 MAN机就能看出造车的理念和水平了？
向山东老乡抱歉，打字打快了，打成济南省了，失误失误啊

作者: 极度潇洒 时间: 2011-3-30 19:02
听说宇通这次的ZK6120HGQAA就是灰色的那辆是全铝车身啊，整车减重近2吨，而且像一级踏步这种车是板簧结构的，其他厂家都是气囊的，用板簧根本做不了那么低。不愧是重量级国内第一品牌。牛！

作者: 353 时间: 2011-3-30 19:28

北京来的市长就是给力
车都不错,但是这些车到哈尔滨后会什么样?
会不会LED不舍得开,汉显不舍得用,贴纸,拆 ...
afternoon 发表于 2011-3-28 22:35

好好想想当年那批低三踏12米自动挡空调来那阵子开了几年才上的广告。。。

作者: 353 时间: 2011-3-30 19:32
一汽大连真是令人刮目相看！！！
看来黄海不只是受哈尔滨欺压啊。。。人一汽真是能屈能伸，忍了这么多年一言不发，佩服！
金龙和安凯有点不给力了，看着落魄一些，但比现在的好不少！
祝愿哈尔滨公交天天进步

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-3-31 12:13
车展总体来说还是很成功的，车的品牌很全，车型也都很好。黄海没带来欧星系列很失策，但我想很多参展厂商还是希望展示自己的自主研发能力吧。除了一汽那个山寨奔驰Citaro。大蝈蝈还是很难看的，车内布局也不好，笑脸确实也不美观，不如MAN脸大气端庄，有内涵。金旅的那个昆虫造型也很难看，车内布局更是一塌糊涂。亚星的油电混动虽然节能环保，但后部车厢被截取一大部分，12米的车只相当于11米的载客量，多少削弱了它的优势。亚星的双层还是个亮点，毕竟亚星在国内双层客车制造领域还是领头羊的地位。海格还是老外形，哈市已经很多了，各方面性能还可以。大金龙的车也很不错，外观和内部结构都很出众。安凯外形一般，估计中标可能性不大。恒通估计这次来的都是高手，12米级客车的制造也不是他的强项，所以就拿现成货敷衍一下。一汽的6125外形不错，相比于6120好很多，虽然山寨奔驰的城市客车仿的还不错，但毕竟只是皮毛，内部还有很多问题。重量级的宇通带来的两款车外形还不错，但仔细看前车大灯还是有点不受看，过于夸张，不过宇通的技术还是值得肯定的。最后说中通，前不久就有订中通的车的小道消息，这回中通也是做足了准备，广大车迷们和司机师傅也是一致认可，三轴都带来了，估计三轴有戏。14.338.343可能会配此车，我也同意大家的观点，毕竟大家亲自体验过，而且从一个小细节我也看出了中通车的品质，就是前轮包座位处，放腿的位置没有再鼓出的部分，不仅提高了乘客的乘坐舒适性，而且防止了过往乘客的裤子被正在坐着的乘客刮蹭弄脏，这个细节黄海等很多品牌都没有注意到。综上所述，中通的车内布局的确很好，正所谓细节决定成败。最后我也希望中通能中标感谢楼主的好图

作者: 黄海小兵 时间: 2011-3-31 15:37
还是喜欢黄海，希望会有个好结果。

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-1 10:38
比天津招车还好呢

作者: nebulall 时间: 2011-4-1 20:18

回复
即便DD制造水平需要提高，那也比死掉京华强啊，京华客车虽说在北京是满大街都是，但是粗糙的做工实在 ...
syb0218 发表于 2011-3-30 09:30

DD的那次失控据说挺灵异

作者: 落叶§深秋 时间: 2011-4-2 13:35
贴吧里的就是这些照片，，，，

作者: dd6225_z 时间: 2011-4-2 14:42
笑脸在丹东也跑一阵了，是可以出去走走的了

作者: 极度潇洒 时间: 2011-4-4 22:35
其他厂家是有一级踏步，但都是气囊的，其他厂家用板簧结构能做一踏妈能做吗？

作者: z8989 时间: 2011-4-5 06:43
[img][/img]回复 北冰洋 的帖子这个新颖

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