公交迷网 - 巴士之家

标题: 试着设计716路，请“砖家”指点 [打印本页]

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-22 13:38
标题: 试着设计716路，请“砖家”指点
看着大家都在自己设计，我也试着设计一条线路，希望各位砖家点评一下。废话留在后面说，先把我设计的路线摆上来。

716路上行（成府路口南——永定门长途汽车站）
1. 成府路口南 2. 北京城市学院 3. 保福寺桥南 4. 海淀交通支队 5. 白塔庵 6. 青云路 7. 联想桥南 8. 皂君东里 9. 中国农业科学院南门 10. 魏公村 11. 中央民族大学 12. 国家图书馆 13. 白石桥南 14. 四道口东 15. 百万庄 16. 甘家口大厦 17. 甘家口北 18. 钓鱼台 19. 木樨地北 20. 木樨地东 21. 南礼士路 22. 复兴门内 23. 民族文化宫 24. 西单路口南 25. 宣武门外 26. 校场口 27. 菜市口北 28. 南横街 29. 自新路口北 30. 开阳桥北 31. 北京南站 32. 永定路长途汽车站

716路下行（永定门长途汽车站——成府路口南）
1. 永定路长途汽车站 2. 北京南站 3. 开阳桥北 4. 自新路口北 5. 南横街 6. 菜市口北 7. 校场口 8. 宣武门外 9. 西单路口南 10. 民族文化宫 11. 复兴门内 12. 南礼士路 13. 木樨地东 14. 木樨地北 15. 钓鱼台 16. 甘家口北 17. 甘家口大厦 18. 二里沟西口 19. 四道口东 20. 白石桥南 21. 国家图书馆 22. 中央民族大学 23. 魏公村 24. 中国农业科学院南门 25. 皂君东里 26. 联想桥南 27. 青云路 28. 白塔庵 29. 海淀交通支队 30. 保福寺桥南 31. 保福寺桥北 32. 东升园 33. 五道口 34. 北京语言大学 35. 成府路口西 36. 成府路口南

[attach]603047[/attach]

说明：
1. 设计该条线路考虑到北边没有直达南站的公交，每次都要到西直门转很费劲。
2. 之所以命名为716，是因为与717路有一大段重复，并且线路也有很大的相似性。（当然，再向北延长的话可能会更好，可是因我就在成府路口南，所以有点私心，想自己坐首发站）
3. 北段“成府路口南——木樨地北”我比较熟悉，基本上天天走，不常走的地方我也经过了实地考察。自我感觉设计得还是比较实用的。并且绕过了周边所有的高峰堵车路段。几乎不存在早晚高峰堵车的问题。
4. 木樨地北——北京南站这一段，我仅走到几次，考察的次数少。设计的时候避开了102等车的线路，走了一条直接的路线。先暂时这样定下，等我有时间的话会过去实地考察一下南边各路段的情况，看看我的716路公交车从哪条路到北京南站比较合适。
5. 西单一段路可能有点堵，但我综合考虑，觉得总比“阜成门——复兴门——长椿街——宣武门”一段要好吧？所以还是选择走西单。
6. 线路感觉可以列为经典线路，嘿嘿。并且与现在线路的冲突很少（我能想到的也就86）
7. 如果大家觉得设计得还行，我还想继续设计它往北延长。如果觉得设计得不够好，欢迎提提意见和建议。

作者: 如燕 时间: 2011-3-22 14:25
线路设计图怎么弄的。

作者: 366快车 时间: 2011-3-22 14:28
BAIDU的底图+windows自带的画图功能..

作者: david9079 时间: 2011-3-22 14:34
这么长还圈点开行不太可能现在四环内原则上不开新线了只调线或撤线专字头除外

作者: 午饭 时间: 2011-3-22 22:53
开了就等着挨骂吧，大间隔是必然的，全给你堵路上
这走向让特5情何以堪……

作者: 如燕 时间: 2011-3-22 23:07
54+地铁1号线+320+86+660=716

作者: 649 时间: 2011-3-22 23:10
优点：线路走向不错路线也不是很堵
缺点：圈点基本不可能线路过长配车是个问题某些路段想在开公交估计不大可能了成府路表示再开线路困难了

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 08:57
回复如燕的帖子

百度地图，然后挨个标记的。

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 08:58
回复如燕的帖子

百度地图，然后挨个标记的。

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 08:59
回复 david9079 的帖子

“圈点”是什么意思呀？

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 09:04
回复午饭的帖子

我的设计没有与特5重复太多啊，仅有“百万庄——木樨地北”五站重复了。虽说虽说目的地一样，但感觉是给不同起点的人坐的，没什么冲突的。
大间隔是指多大？线路不堵吧？经我多时间考察，起点一直到木樨地这段根本没有早高峰，怎么会出现堵车呢？（当然，南段我考察较少，还要等有机会多去看看）

作者: 如燕 时间: 2011-3-23 09:05
回复 tt0000000000 的帖子
我试过，截图你标记的根本没有。

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 09:08
回复如燕的帖子

54+1+320+86+660，从数学的角度上讲，已经超过1000了。
54不了解，但我感觉我的线路也就是跟86路重复大一点，但是我的设计是方便北边很多人到一号线、长途汽车站和南站。并且依照了经典路线717，所以取名叫716。昨天我在百度地图上看了下二者的线路，716再向北延长的话，跟717真的是兄弟线路了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-3-23 09:13
717就是716支（存在过的线路）
北边的人去M1？就近换M13、M4，之后网内换乘更实际吧

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 09:17
回复 649 的帖子

线路的走向也没什么特别的，只是考虑到我们那地方平时到很多地方都不方便，就连起来了。不过如果把716和717两条线路同时放在地图上看的话会很美。堵车这点我是重点考虑的。北段木樨地之前基本上没有早高峰，南段考察得少，但是也算避开了阜成门-复兴门-长椿街一段，感觉压力小点。
这条线路是依照经典线路717设计的，所以命名为716。其实本向北或者东北略微延长的，但是还没有考察好，所以还没定呢。所以出于个人私心，暂时把我学校的公交站“成府路口南”设为起点。
线路长不是问题吧？7字头的都比我这716长吧？本国问题我就不懂了。
第一次学着设计线路，考虑得还是不全面。嘿嘿……

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 09:21
回复如燕的帖子

我不是用的百度的截图。直接用的PrintScreen，然后在系统画图里操作的。
对了！我想起来了！你就是那个YY332的那位吧？把你教会了以后就可以图文并茂了，嘿嘿

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 09:28
回复 二手挖掘机 的帖子

嗯，有地铁，确实都很方便。可是有些地方坐地铁也不是很方便，一次两次尤其是天天都要忍受13号线转2、4号线，谁受得了。并且有些人也不喜欢做地铁。
到底什么叫圈点呀？

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 09:33
回复 tt0000000000 的帖子

我没有说我的716要圈点啊？他们为什么说圈点呢？

作者: tt0000000000 时间: 2011-3-23 09:39
回复 二手挖掘机 的帖子

点评我也不知道怎么回复。
我的意思不是去做地铁一号线，是指去一号线的那些地方不方便。比如去军博，去复兴门之类的。我不喜欢坐地铁，有公交都优先选公交。

作者: 如燕 时间: 2011-3-23 11:59
422也是同理，三义庙可以不用下车直接坐到对面在下车，新的乘客再上车，在开，相当于这个意思。

作者: Heathlov 时间: 2011-3-23 13:38
LZ你是要把车停在学校里么

作者: 96321 时间: 2011-3-23 18:02
驻车场地、线路归属公司、配车、间隔、单程时间，考虑清楚，那就是YY线路了

作者: 午饭 时间: 2011-3-23 21:36

回复

我的设计没有与特5重复太多啊，仅有“百万庄——木樨地北”五站重复了。虽说虽说目的地一样，但感 ...
tt0000000000 发表于 2011-3-23 09:04

开线以后高峰很难保证15分钟之内间隔。别忘了北京的红绿灯可是又多又长

作者: 午饭 时间: 2011-3-23 21:38

回复

嗯，有地铁，确实都很方便。可是有些地方坐地铁也不是很方便，一次两次尤其是天天都要忍受13号线转 ...
tt0000000000 发表于 2011-3-23 09:28

用这么长的线路接驳地铁？想什么呢……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-3-23 23:29
新通地铁如与较长的线路有接点，一般都是原本已有此线，开通地铁后加的站。
只有地铁接近终点的站和终点站才有专门的长线接驳。如远郊公交、929等，城里就算了吧

作者: 稀里哗啦 时间: 2011-3-24 15:33
走向挺好，但一个三里河就够堵了......

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)