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标题: 北京公交北极运转归来 [打印本页]

作者: 娜儿 时间: 2011-3-20 17:36
标题: 北京公交北极运转归来
（大公交的北极是314长陵，对吧？）
原以为314会是和326等一样用345快淘汰下来的二手灰耗子，但是发现它竟然是小巡洋舰。314的客流似乎没那么大，配小巡貌似不太合理。我是从东关上的车，不过坐上后才发现原来在政法就可以换乘314的。314的间隔貌似在20分钟左右？
定陵站比较混乱，因为双向的314都停在一个地方。我坐的314开往长陵时，在定陵上了很多想回县城的乘客，然后售票员喊了一句“听好了，这是开往长陵的，不是回昌平的”，然后他们纷纷下车。
长陵也是925的总站，很多人直接925回市区。另外925长线车路过长陵，但长线车似乎很少（询问高人，长线车是否定班？）另外925也有昌平东关发的区间（这个简直就是919嘛）。
357也是小巡，我见到的都是南口农场区间，因此没有顺便去西极高崖口。顺便询问357有多少全程车？
回来的时候遇到345快的大间隔，站台挤满了人，好不容易挤上一辆车，却是沙河区间，只好沙河下车又换后面的一辆车，白多刷了4毛。不过看了挤满人的沙河区间，我知道为什么345快中间一定要停沙河了。我也是头一次知道原来345快竟然还有昌平到沙河不进市区的区间。
可惜没去运转昌平地铁。主要原因是南邵太偏，而且西二旗换13号线，然后西直门还要很变态的换2号线，我觉得去南邵还不如直接345快到德西直接坐地铁2号线省事。

作者: pig-v 时间: 2011-3-20 17:46
本帖最后由 pig-v 于 2011-3-20 17:52 编辑

昌1、昌2还是很方便的
对我而言，去昌平坐地铁比较方便，345快的舒适度真的不行

而且实际上，西直门2换13的距离和积水潭地铁换345K距离差不多，都400m，人多车多路窄，还没有电梯坐，需要爬楼梯
反过来也差不多

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作者: SMKKBOO 时间: 2011-3-20 17:54
回复 pig-v 的帖子

我首选919系列。

作者: pig-v 时间: 2011-3-20 18:01

回复

我首选919系列。
SMKKBOO 发表于 2011-3-20 17:54

那换乘距离还要增加300m左右，达到700m
话说臭名昭著的西直门13-2才500m啊（要是不到站台中间还能少50m）

作者: david9079 时间: 2011-3-20 18:04
345快沙河区间的应该是朝凤庵村驻车的就像728晚上有天安门东区间一样是武夷花园驻车的补公里

作者: ３３６ 时间: 2011-3-20 18:39

（大公交的北极是314长陵，对吧？）
原以为314会是和326等一样用345快淘汰下来的二手灰耗子，但是发现它竟 ...
娜儿发表于 2011-3-20 17:36

925全程：德胜门9:20、9:40、13:00、16:45，延庆南菜园6:10、6:40、10:00、13:50
357昌平东关→高崖口5:00、5:40、7:15、8:00、10:10、12:20、13:30、16:00、17:10、18:25、19:10、20:10

作者: 响水洞天 时间: 2011-3-20 18:50
314自己好像没几个车吧？看基本上都是357的小巡关了LED套跑。
314的间隔理论上应该是20分钟，但有时候挺没谱。我遇到过一次，西关上来一个人，说他等了40多分钟，嚷嚷着要把调度抓来枪毙。

作者: 陈十四 时间: 2011-3-20 19:06
今天回学校做314的14256(编号记得不清楚了，反正是个小财巡)，票员说是314可能用376的金龙，376换14m的小巡……不知有考证不

作者: ３３６ 时间: 2011-3-20 19:07
本帖最后由３３６于 2011-3-20 19:16 编辑

314配车是14264-14270

作者: wlwhao 时间: 2011-3-20 19:08
回复 陈十四 的帖子

有可能，376实在太挤了

作者: wlwhao 时间: 2011-3-20 19:10
回复 david9079 的帖子

沙河不是也有驻班的么。早上还有沙河首发，一站马甸德胜门的车

作者: 96321 时间: 2011-3-20 19:14
925昌平东关区间的前身的919支1快……

作者: wug 时间: 2011-3-20 19:56
呵呵，咋一看标题还以为楼主运转的是石洞子呢。

作者: 96321 时间: 2011-3-20 20:03
同上，建议LZ加上“北京公交集团”

作者: 陈十四 时间: 2011-3-20 20:17
回复 wlwhao 的帖子

那天就看见个【公交376机动】，财巡涂装

作者: 天涯狂想 时间: 2011-3-20 20:20
314分段，所以直接用铰接省得浪费售票员，而且高峰客流也不少
在不堵车的情况下919支6肯定比地铁又快又舒服的，345快就是便宜，但本身速度一般且需停沙河耽误时间

作者: 345路快车 时间: 2011-3-20 20:36
回复 陈十四 的帖子

这个主意还真不错，只是不知道售票的问题怎么解决。

作者: 938支5 时间: 2011-3-20 20:48
2楼太专业了 google earth都用上了，还测距离。
314这个车嘛，话说看到了可以买彩票了。不过什么时候925到长陵了还真不知道。

作者: 100 时间: 2011-3-20 22:52

345快沙河区间的应该是朝凤庵村驻车的就像728晚上有天安门东区间一样是武夷花园驻车的补公里
david9079 发表于 2011-3-20 18:04

沙河有驻车……13836就是沙河的

作者: 100 时间: 2011-3-20 22:56

314自己好像没几个车吧？看基本上都是357的小巡关了LED套跑。
314的间隔理论上应该是20分钟，但有时候挺没 ...
响水洞天发表于 2011-3-20 18:50

314的调度的确脑残，基本不借车，车不多，有时候车不回场，直接发车，只有北站金龙做加车……像周末胡庄路口比较堵，间隔1h都有可能

作者: 100 时间: 2011-3-20 23:02

昌1、昌2还是很方便的
对我而言，去昌平坐地铁比较方便，345快的舒适度真的不行

而且实际上，西直门2换 ...
pig-v 发表于 2011-3-20 17:46

为什么测B口，不测A口，……不理解

作者: 100 时间: 2011-3-20 23:04
314客流少多了，22、925抢走不少，376就是巡也很难满足需求，单机套票的太多了，另外357可以减2-3两给376,947也不是摆设

作者: 357vs376 时间: 2011-3-20 23:30
回复 100 的帖子

感觉起来947作用不是太明显

作者: pig-v 时间: 2011-3-20 23:32
本帖最后由 pig-v 于 2011-3-20 23:36 编辑

为什么测B口，不测A口，……不理解
100 发表于 2011-3-20 23:02

就是出A口
站台内走的部分也不能忽略啊（为具有代表性，按照从站台中部出发为准，谁让积水潭站没有东北口啊）

作者: Harry624 时间: 2011-3-21 00:19

345快沙河区间的应该是朝凤庵村驻车的就像728晚上有天安门东区间一样是武夷花园驻车的补公里
david9079 发表于 2011-3-20 18:04

沙区是沙河落

作者: 娜儿 时间: 2011-3-21 00:21

昌1、昌2还是很方便的
对我而言，去昌平坐地铁比较方便，345快的舒适度真的不行

而且实际上，西直门2换 ...
pig-v 发表于 2011-3-20 17:46

好像到南邵地铁站的公交车也不是很方便，而且多换两次车才到2号线，好像也很烦。

作者: 娜儿 时间: 2011-3-21 00:23

345快沙河区间的应该是朝凤庵村驻车的就像728晚上有天安门东区间一样是武夷花园驻车的补公里
david9079 发表于 2011-3-20 18:04

728武夷花园图定每个班组每天跑一个全程和一个天东区间。而老山则是隔日单双圈，也便相当于每天一圈半。

作者: 娜儿 时间: 2011-3-21 00:25

925全程：德胜门9:20、9:40、13:00、16:45，延庆南菜园6:10、6:40、10:00、13:50
357昌平东关→高崖口5 ...
３３６发表于 2011-3-20 18:39

925貌似不是去南菜园的，而是去什么丰什么的？

作者: 娜儿 时间: 2011-3-21 00:27

314配车是14264-14270
３３６发表于 2011-3-20 19:07

反正我觉得配车应该就一位数，因为我来回来去坐一圈就看到那么几个车。

作者: 娜儿 时间: 2011-3-21 00:29

同上，建议LZ加上“北京公交集团”
96321 发表于 2011-3-20 20:03

其实最初写题目我也犹豫了一下，但是我不知道怎么表述，因为严格讲，八方达也可以算公交集团附属的，所以加上集团两个字似乎仍是有歧义。但是显然这里所说的北极指大公交（不含八方达、区县公交）的北极。

作者: 娜儿 时间: 2011-3-21 00:31

为什么测B口，不测A口，……不理解
100 发表于 2011-3-20 23:02

你没看懂。他是A口，只不过附加了站内行走距离。
（为什么地铁在德胜门没站？！）

作者: Harry624 时间: 2011-3-21 00:54

你没看懂。他是A口，只不过附加了站内行走距离。
（为什么地铁在德胜门没站？！）
娜儿发表于 2011-3-21 00:31

话说B口更近了而且还有电梯....上来过马路就到...

作者: wlwhao 时间: 2011-3-21 01:15
回复娜儿的帖子

德胜门——永宁汽车站，话说不知道马甸桥北那儿是不是还戳着个马甸桥北——永宁汽车站的牌子

作者: hzm000313 时间: 2011-3-21 10:00
回复 wlwhao 的帖子

确实改回南菜园了，早上刚看见一辆

作者: 娜儿 时间: 2011-3-21 15:29

回复

德胜门——永宁汽车站，话说不知道马甸桥北那儿是不是还戳着个马甸桥北——永宁汽车站的牌子 ...
wlwhao 发表于 2011-3-21 01:15

对，我看到的站牌是德胜门——永宁汽车站。
另外好像说925是全国全程票价最高的公交车，全程二十几来着？

作者: wlwhao 时间: 2011-3-21 17:32
回复娜儿的帖子

http://www.gongjiaomi.com/forum- ... stpost.htm#lastpost

作者: pig-v 时间: 2011-3-21 18:12

话说B口更近了而且还有电梯....上来过马路就到...
Harry624 发表于 2011-3-21 00:54

德胜门桥过街还是积水潭桥过街？换919可以这么走，345K就太远了

作者: pig-v 时间: 2011-3-21 18:13
本帖最后由 pig-v 于 2011-3-21 23:39 编辑

为什么地铁在德胜门没站？！
娜儿发表于 2011-3-21 00:31

简单的说
西边是弯道+出入段线，所以积水潭站设在路口东
为了换乘，积水潭站必须保留
因为站距，德胜门不设站

作者: 402 时间: 2011-3-21 22:32
387一换车，就给314分了点柴油通道，高峰20分钟，平峰30分钟一班~~

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