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标题: 开专车不如直接用路号 [打印本页]

作者: 666    时间: 2011-3-20 14:47
标题: 开专车不如直接用路号
专几路能开多少?刚规范完路号又专了,我觉得可以把150到200的路号用在市区,如果不够用,把251到299用上也行啊,感觉夜班车开不到50条。这么多也省的误导,经常听到有人说去坐114,而实际上说的是运通114。无语,把运通的号改进来也不用很多,要是分段计价7字头的也够用了。
作者: david9079    时间: 2011-3-20 14:59
在动物园容易混 105和运通105
作者: 清晨1999    时间: 2011-3-20 17:12
对,坚决统一路号。
作者: 菩提梵天    时间: 2011-3-20 17:27
可惜咱们说了没用。运通的、特的,绕不死你不罢休斯基
作者: david9079    时间: 2011-3-20 17:29
本帖最后由 david9079 于 2011-3-20 18:00 编辑

特字头的话 comet 也提出过砍掉特字头体制 但是没有成功,我个人也支持撤销特字头,特字头最初定位是观光,现在的号码完全和原来不是一个概念了。建议全部改成数字
别的不说 有的刚来的外地人在朝阳门 没看好 经常把特2和特12乍一眼看成一个车
作者: icebcr    时间: 2011-3-20 17:57
嗯,一般人们都把运通***前面的yt给舍了,还有集团的104快也是同理~
作者: 96321    时间: 2011-3-20 19:23
公司不同。
另外,集团貌似说过,四环内不开新线
作者: balakovic    时间: 2011-3-20 19:39
把“运通”砍了估计需要多方博弈,不太好办。
作者: ymgjahz    时间: 2011-3-20 21:09
把590-594和781-799分配给运通即可~
“专”字头可以从133起排;“特”字头可以填7字头小号的空号……
作者: alljtcc    时间: 2011-3-20 21:58
运通首先就不答应
作者: 午饭    时间: 2011-3-20 21:59
路号是稀缺资源啊……
作者: tiger    时间: 2011-3-21 06:02
本帖最后由 tiger 于 2011-3-21 06:11 编辑

上海最近开通了1001路和1002路,北京也可以考虑使用4位路号,用在郊区的区域内公交,第一位数字代表区县,除了城六区和门头沟区以外正好9个区县,分配1~9第一位数字,假设昌平区是2,第二位是区内的某个区域,假设昌平城区是1,则326路改路号为2126路,回龙观是2,则460路改路号为2260路,以此类推,八方达和郊区的区内公交也都纳入这个统一的编号系统.3位数的资源统一留给主城区的公交和跨区域的公交,把运通和特字头/专字头等也都纳入正规编号.
作者: Harry624    时间: 2011-3-21 06:51
上海最近开通了1001路和1002路,北京也可以考虑使用4位路号,用在郊区的区域内公交,第一位数字代表区县,除了城 ...
tiger 发表于 2011-3-21 06:02

不是针对你 我就想弄明白了 为什么上海用4位数之前大家那么抵制北京开始使用4位路号 而现在上海开始用了 又开始觉得值得推行了 为什么!!!!!!!!


作者: 938支线    时间: 2011-3-21 12:13
回复 Harry624 的帖子

人和人不同吧 当时同意的不说话 现在实行了 觉得有了事实 就说话了
   
作者: tiger    时间: 2011-3-22 12:14
我一直支持使用4位路号
作者: 动力时代    时间: 2011-3-22 18:22
可以把7XX的路号给运通用,而且,特字头也应去掉,归并到7XX,主张8路和专1合并,诸如此类
作者: 晴天晒屁屁    时间: 2011-3-23 18:27
YT还是等着用4位数吧!
作者: 方庄地图    时间: 2011-3-24 09:41
我觉得专XX挺好的,毕竟估计以后再新开的专字头线路几乎都是高峰车,就是为了解决最后一公里的问题。所以,这样的线路4毛最合适,说不定再过不久这些专字头线路是唯一能保持4毛的线路,有线路号的都恢复不打折呢也不一定。
反正现在的专字头线路使我想起了,当年的XX专,肯定公交要向能生存下去的方向发展。




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