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标题: 七区将增75条公交线路，海底隧道2-3分钟一趟 [打印本页]

作者: 青岛bus 时间: 2011-3-19 10:23
标题: 七区将增75条公交线路，海底隧道2-3分钟一趟
记者从昨天的全市道路运输工作会议上了解到，今年青岛道路运输将聚焦“安全”和“民生”两大重点，提高市民的公交出行质量。

　　“今年海底隧道通车后，4条连接青岛主城区和黄岛区的公交线路也将同步开通，实现黄岛公交与四区公交网络的有效衔接。”市道路运输管理局城市公交客运管理处负责人告诉记者，途经海底隧道的4条公交线的起点分别在台东、长途车站、中山公园和火车站，其中前三条线路的终点位于正在建设中的薛家
岛公交枢纽，起点为火车站的线路终点站为山东科技大学黄岛校区。“这4条线路将投入120辆公交车，实行流水发车，高峰时段可以做到2-3分钟发一趟。”这位负责人表示，根据测算，目前“青黄”之间的客运流量在3-4万人左右，这120辆公交车应该能满足客运需要。

　　除了在海底隧道开通新的公交线路外，从今年开始，我市在增加公交线路上将加大力度。“到2015年，七区公交线路将达到248条，公交车辆增至5500辆，全部达到环保要求”。记者了解到，目前七区共有公交线路173条，也就是说在4年之内，七区将新增40%的公交线路。“我市的公交发展战略是实现七区公交一体化。”据市运管局相关负责人介绍，除了七区统筹外，新建小区的公交配套也是公交线路设置的关注重点。此外，今年我市将开展公交站牌普查，进一步优化完善市区公交线路，调整优化11条线路，加大崂山、城阳、高新区新增线路和车辆的力度。（青岛新闻网）

作者: 骄傲的可乐 时间: 2011-3-19 18:19
2015年能实现黄岛和市内公交合成一家吗？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-3-20 00:59

2015年能实现黄岛和市内公交合成一家吗？
骄傲的可乐发表于 2011-3-19 18:19

黄岛区。待黄岛区政府实施国有化改造后再行纳入青岛大公交体系。国有化改造前，为应对桥隧时代的到来，可通过开辟通行海底隧道的公交大站车实现青岛与黄岛之间的衔接.............

作者: kevinmarue 时间: 2011-3-20 18:39
浦东到现在还没完全统一，也是隧道线在跑

作者: 福建观察使 时间: 2011-3-22 21:58
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作者: 信息 时间: 2011-3-23 12:49
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上海不大了解，向你们学习了

作者: 福建观察使 时间: 2011-3-23 21:58
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作者: kevinmarue 时间: 2011-3-23 23:02
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我知道，但主要也是隧道线，那边是浦东公交，也不是大众的，涂装公司均不一样，青岛到黄岛区也是这样，两边公司都开通隧道线，在逐步开通互通线路，也不可能一下就合成一家公司

作者: 福建观察使 时间: 2011-3-23 23:38
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