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标题: 对青山公交的最新消息+3月1号的348路详细走向 [打印本页]

作者: fxj002 时间: 2011-3-17 23:59
标题: 对青山公交的最新消息+3月1号的348路详细走向
本帖最后由 fxj002 于 2011-3-18 00:06 编辑

我在浏览纠风直通车时，发现其他朋友反映的关于对青山公交的帖子，交通局的同志也做了回复，截图拿来和大家分享。

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现在的情况是要想解决对青山和乐业镇两地的公交问题，只能各自从公路大桥发车，但由于客流相对较少，所以这样的线路公交公司基本是赔钱跑，同时也浪费公交资源。所以，将来的情况是对青山和乐业的客流集中到大耿家公交枢纽，然后再集中的往江南拉。到时候很可能出现一种如同坐14倒219的情况，14客流好，发车密度大；219客流小，发车密度小。而不再像目前这样直接把你送到目的地。

作者: fxj002 时间: 2011-3-18 00:06
另外的一个帖子是3月1号关于348线路的帖子，不知道这个路线是不是最新版的？

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本贴玩。

作者: ljk 时间: 2011-3-18 07:51
本帖最后由 ljk 于 2011-3-18 08:07 编辑

如果这样的话公路大桥-大耿家之间应该开通一条直达线路了，否则在都那下车再倒黑社会的车进市区肯定不方便，不仅成本高而且中途换车都挤不上去。既然有枢纽了就应该可以点对点终点换乘，打破像市区那种因为没有枢纽而迫使公交线路七绕八绕无节制延长的局面。

关于348还有更新版本的“348路的前期调研工作正在进行中，待结果出台后会在公交网站上发布”，看样子是之前的方案又否了。
对于开通新线路的事不报以任何希望了，这两年新建设这么多的路桥恐怕今后十年二十年的时间都难以全部通上公交车，公交线路越来越跟不上城市发展，连新公交线路的规划都是一片混乱没有头绪，出行问题极为突出了才临时抱佛脚，不仅不能按期实施，实施以后还缺东少西运行起来困难重重。乘客已经被一次又一次食言弄得不敢有任何期待了，“10年开通100条线路”的梦想更是无从谈起

作者: fxj002 时间: 2011-3-18 11:50
本帖最后由 fxj002 于 2011-3-18 11:57 编辑

如果这样的话公路大桥-大耿家之间应该开通一条直达线路了，否则在都那下车再倒黑社会的车进市区肯定不方便， ...
ljk 发表于 2011-3-18 07:51

恩，我感觉也会有一条线路是从江南某地到大耿家公交枢纽的。

按3月1号的这348走向来看，整个就一338支线，区别就是到了教化338往哈站去了，而348往道里去而已，完全背离了当初规划348这条线路的意义。

最要命的一个问题始终没解决，就是平房的黄海路以北，一直到前宏路以南，学府路以东，哈平路以西所围成的区域内，有3条通往平房的交通要道：学府路，征仪路和哈平路。目前从西面来的，有343了；从东面来的，有338和371了；而唯独没有从中部的征仪路通往平房，来解决平房开发区北部的中间区域出行难问题的公交线路——这原本应是348的重大使命，也是我如此关注348的重要原因，但很遗憾，它撇开征仪路而跑到东面和338,371来了个亲密接触。。。真的是太遗憾太遗憾了，但愿目前这个走向不是最终版本。

为了这个事，我前几天特意坐81到前宏路和征仪路交口这看看车流的情况。发现很多很多的私家车，尤其是通勤车好多都从征仪路快速进入市区。如前所述，从西面走，新中新，学府路有很多的堵点；从东面走，哈平路，三大动力路等，也不是省油的灯；而征仪路进入市区后，很快就能上文昌高架，进一步可以迅速的向市区内的各个区域进行分流，这个优势是巨大的。我同学有在平房某药厂上班的，他单位的通勤车就是这么走的。

作者: ljk 时间: 2011-3-18 12:27
同感，但愿348不要变成338的支线，否则征仪路就白修了。本来南部公交线路就少得可怜，费了九牛二虎之力好不容易才开通一个线路还不能填补线网空白，最后像“13区间”似的应付了事真是莫大的悲哀。我也一直十分期待在征仪路能有公交线路快速到达平房，但现在看来离开黑大之前能不能坐上都难说了

作者: bf2tong 时间: 2011-3-18 13:02
哈尔滨的公交确实是很令人咋舌，给我的感觉就是一群看不到先进产物的小农

作者: 涛涛小爷 时间: 2011-3-18 20:17
348到新星街。。。挺好的。比371终点还远呢

作者: 下午三点 时间: 2011-3-18 21:50
对青线本人最近也终于看到了..
是不是全线只有一辆车???本人看到除了9234还是9234,再木看到别的.

作者: 涛涛小爷 时间: 2011-3-19 18:17
回复 涛涛小爷 的帖子

不不不。。348是去新风地下的。和371差不多

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