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标题:
JNP6110BEV与JNP6120BEV
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作者:
新能源客车
时间:
2011-3-15 21:29
标题:
JNP6110BEV与JNP6120BEV
紫色为11米 绿色为12米
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===========THE END============
2011.3.15
作者:
木马巴士
时间:
2011-3-15 21:52
车尾怎么还有梯子?
作者:
zp6347
时间:
2011-3-15 22:05
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
sshhuuoo
时间:
2011-3-15 22:15
车尾怎么还有梯子?
木马巴士 发表于 2011-3-15 21:52
这个车顶有电容充电的受电弓,当然要有梯子
作者:
100
时间:
2011-3-15 22:49
不是去天津展览的?
作者:
ed4avin
时间:
2011-3-15 22:54
问个可能会招骂的问题:怎么青年12米电容车也和京华学,弄地铁坐?
作者:
二手挖掘机
时间:
2011-3-15 22:58
猜测:柴油机功率为30kw,说明其为辅助动力源。空调和用电由其提供动力。工作时还能为电源充电。从而延长续航里程,延长电源寿命。有充电站且不需要开空调时,柴油机不工作也是没问题的。
作者:
alljtcc
时间:
2011-3-15 23:11
本帖最后由 alljtcc 于 2011-3-15 23:13 编辑
问个可能会招骂的问题:怎么青年12米电容车也和京华学,弄地铁坐?
ed4avin 发表于 2011-3-15 22:54
不然没地方放电池啊。和小京后后门处的油箱一个道理。
话说绿车尾部设计真是更上一层楼了
紫车顶上内个不会是气罐吧?
作者:
天涯狂想
时间:
2011-3-16 00:15
超级电容?北京有搞这个的计划乎?没听说过
好像有人说这不是北京的货?
作者:
megatop
时间:
2011-3-16 02:24
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
232忠实乘客
时间:
2011-3-16 11:07
这两个应该都是哈尔滨的货吧。。。北京的应该不是这个。。
作者:
响水洞天
时间:
2011-3-16 11:09
碰上不自觉的人把腿伸长点,这车厢里就全是绊马索了。
作者:
syb0218
时间:
2011-3-16 13:34
这是进北京的车吗?
作者:
661
时间:
2011-3-16 13:36
这车适合五步台阶
作者:
david9079
时间:
2011-3-16 14:07
地铁式的座椅布局 北京除了84好像就没有这样的了
作者:
gkn
时间:
2011-3-16 14:08
这车做不了几个人,垃圾
作者:
john_william
时间:
2011-3-16 19:18
紫色的那个东西怎么那么像前两天哈尔滨买的啊……
作者:
john_william
时间:
2011-3-16 19:19
绿车肯定不是北京的,按照北京的习惯是不可能买低入口的,只会买低地板。
作者:
寳舆貝
时间:
2011-3-16 19:27
哈尔滨的车竟然在北京路试………………
作者:
syb0218
时间:
2011-3-16 20:11
回复
寳舆貝
的帖子
热闹呗,哈市哪条线准备用电车?请指教。
作者:
寳舆貝
时间:
2011-3-16 20:18
回复
syb0218
的帖子
此车是巨源公司的…… 不跑公交 ………… 巨源一直在为哈尔滨打造专有的电容车 ………… 结果一直没信 还整出两台这个………… 具体的我也不了解
作者:
ljk
时间:
2011-3-19 09:00
还是地铁座的
不知何时能在哈市见到它
作者:
午饭
时间:
2011-3-19 11:28
车顶那个白色的玩意儿……看着整车怎么跟半成品似的……
作者:
tianyu9999
时间:
2011-3-19 14:37
貌似所有的电动车全部是地铁坐的~~~不然电池没地方放,除非搞高底盘
作者:
我爱科比
时间:
2011-3-19 17:55
电动车怎么都搞地铁座
作者:
寳舆貝
时间:
2011-3-19 18:55
据说已经到哈市 并且还挺不错 据说要批量卖 投入哈尔滨104路…… 一切都是听说 ………………
作者:
chengfei
时间:
2011-3-25 11:47
他们还回北京不?
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