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标题: 打通一面街连接安发桥(组图) [打印本页]

作者: zly99801 时间: 2011-3-8 09:21
标题: 打通一面街连接安发桥(组图)
本报7日讯（记者芦伟坤）今日，记者从哈尔滨铁路局召开的铁路工程建设新闻通气会上获悉，今年该局在建的铁路项目有11个，分别是哈尔滨西客站、哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程、大庆站搬迁改造、古莲至洛古河铁路、前进镇至抚远铁路、牡丹江至绥芬河扩能改造、哈尔滨大功率机车检修基地工程、海拉尔站改造工程、阿荣旗至扎兰屯铁路工程、同江中俄跨江铁路大桥、哈尔滨铁路集装箱中心站工程，其中哈西客站、古莲至洛古河铁路、哈尔滨大功率机车检修基地工程、前进镇至抚远铁路、阿荣旗至扎兰屯铁路工程、海拉尔站改造工程等6个项目年内竣工。此外，哈站改造也将于今年进行，道外区还将建一座滨北铁路桥。
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　　哈站改造

　　打通一面街疏解交通

　　哈尔滨铁路局副局长徐建军说，哈站改造的效果图已经出来，具体实施方案正在等待铁道部的最后意见。据了解，哈站改造分三部分进行，涉及南广场、北广场和站台改造。

　　●北广场规划

　　结合霁虹桥改造，规划建设一处涵洞，打通一面街经北广场连接安发桥的城市道路，在站前形成一条东西向的城市交通干道，快速疏解进出北站的车流和人流。在北站站前规划一处集散、旅游和休闲功能于一体、恢复老哈尔滨记忆的主题广场。在广场东西两侧分别布置出租车停车场、社会停车场、公交停车场。改造海城桥。在北广场增加机动车上下匝道，方便车辆进出，加强北广场与南岗及香坊等区的交通联系。结合北广场的建设和铁路“三段一厂”的整体搬迁，对周边用地进行开发改造，开发用地面积约13万平方米。

　　●南广场改造

　　重新调整广场布局。顺直松花江街与站前城市道路，方便车辆出行。同时，在广场周边规划三处社会停车场，总面积1.5万平方米，泊车位550个，满足不同方向车辆停放需要。重新整合南广场地下空间，主要功能为解决人流集散和静态停车问题。

　　●站台改造

　　拆除现有主站房中间广厅部分。新建北广场子站房。拆除既有高架候车室，新建28000平方米的高架候车室。同时，新建8万平方米无柱雨篷，新建9台16线高站台。

　　哈齐客专

　　两地车程最快60分钟

　　作为我省境内第一条城际间高速铁路，哈尔滨至齐齐哈尔客运专线哈尔滨段目前正在建设，计划于2013年6月1日试车，力争明年年底前竣工。

　　哈齐客运专线建成后，与既有滨洲线、滨绥线共同组成贯穿我省东西部的客货运大通道，是东北地区铁路网中最重要的东西向组成部分，也是国家路网干线之一。专线通车后，哈尔滨与齐齐哈尔两地车程将由目前最快的2小时37分钟缩至60分钟。环保方面，采取声屏障、隔声窗等噪声防护措施。

　　哈西客站

　　9月试车年内投用

　　新建哈尔滨西客站是哈尔滨至大连铁路客运专线的起点站，位于哈尔滨市齿轮路东侧。站房建设规模为70000平方米。车站站场按一站两场布置，分东场（高速场）和西场（普速场）。高速场计划于今年9月1日试车，普速场计划于今年11月1日试车，年内投用。

　　●布局

　　哈西客站工程建成后，哈大客专、哈牡客专、哈齐客专（部分）、哈佳客专（部分）的列车将从该站始发，还有京哈线等部分南部线路的特快列车、动车组也将从哈西客站始发。而哈站则承担省内外部分普速列车的始发工作。

　　●效果

　　建成后的哈西客站将成为集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合客运交通枢纽，市民可实现地铁、客车、火车零距离换乘。竣工通车后哈尔滨市民可3小时抵达大连，而目前最快哈尔滨始发火车抵达大连需要9小时16分。

　　●古莲至洛古河铁路

　　计划今年7月竣工，建成后将增加大兴安岭地区路网密度，改善漠河现有交通。

　　●哈尔滨大功率机车检修基地工程

　　10月投用，全国唯一大功率内燃机车检修基地。

　　●前进镇至抚远铁路

　　计划于今年10月开通，位于佳木斯市境内。

　　●牡丹江至绥芬河铁路扩能改造工程

　　计划于2013年12月1日开通。

　　●大庆西客运站

　　计划于2013年6月1日具备试车条件，承担滨洲线和哈齐客专客运任务。

　　●同江中俄跨江铁路大桥

　　近期招标，建成后将从根本上解决我省东部地区水运口岸“半年闲”问题。

　　●哈尔滨铁路集装箱中心站工程

目前进入工程招标阶段，位于香坊区光明屯北侧，建成后可在全国实现铁路直达。

　　●阿荣旗至扎兰屯铁路工程

　　计划今年年底开通。

　　●海拉尔站改造工程

　　计划于10月1日开通，地处内蒙古东北部。

　　●哈市道外区滨北铁路桥

本文来源：黑龙江新闻网-生活报

作者: tokidoki 时间: 2011-3-8 10:35
报道说今年哈站“有望”改造，呵呵，有望啊，估计今年是改造不了了，等西站投入运营才能改造吧！

作者: ljk 时间: 2011-3-8 14:46
跟一篇类似的报道：

哈站霁虹桥将于年内改造百年哈站新辟北出站口

哈站改造效果图

哈站南广场效果图

哈站北广场效果图

昨天，哈尔滨铁路局召开大项目推进新闻发布会。据哈尔滨铁路局副局长徐建军介绍，今年哈尔滨铁路局在建铁路项目有11个，年内计划完成投资153.45亿元。这些工程的建设将极大助推我省经济发展，满足中外旅客高效、快捷出行的需求。

哈尔滨站将主要承担哈齐客运专线和省内普通列车的始发终到运输任务。

哈西客站将主要承担哈大、哈牡始发列车作业任务以及部分哈齐、哈佳和京哈线旅客运输任务。

百年哈站修旧如旧

昨天，记者从哈尔滨铁路局大项目工程发布会获悉，筹备多年的哈尔滨火车站改造工程有望今年启动，目前市政府和铁路部门正积极协商项目的前期准备工作，可研审查已上报铁道部。

据哈尔滨铁路局建设管理处处长孙长安介绍，按照我省“两主两辅”铁路客运站网络建设，今年哈尔滨火车站改造将与哈站区域综合整治相结合。按照初步规划设计，哈站改造范围包括外立面改造、高架候车室改造和新辟北出站口建设。百年霁虹桥也纳入此次改造范筹，将进行加宽、加长、加高。

据悉，哈站外立面改造将遵循欧式风格，仿照100年前的“老哈尔滨站”模样，重现老站风姿。哈站北面新辟建北出站口和北广场，北广场区域的拓宽和展现将使道里区工厂街胡同棚户区中的圣伊维尔教堂与市民见面。

哈西客站年内投用

据哈尔滨铁路局负责人介绍，目前哈西客站工程建设已经过半，今年9月1日将全面进入联调联试。哈西客站投用后，客运总量将远超哈站现有运输能力。

据介绍，哈西客站是哈大铁路客运专线的起点站，位于哈市齿轮路东侧。哈西客站站房建设7万平方米，建筑南北总长192米、东西总长313.5米。哈西客站站场按一站两场布置，分东场（高速场）和西场（普速场），建成后近期（2020年）年客运量为2060万人，每天发送客车123对，远期（2030年）年客运量为3135万人，每天发送客车199对。

据了解，目前哈西客站主站主体结构建设已完工，站房进入装修阶段，高架桥主体工程６月结束。按照哈大客运专线350公里的设计时速，今年年底随着哈大客运专线全线贯通，市民乘火车前往大连只需3小时。

哈齐客专后年通车

2013年，哈齐客运专线将全部建成通车，市民去齐齐哈尔只需１小时。该线路将与哈牡、哈佳等城际铁路线连接成网，形成我省以哈市为核心的１小时铁路运输圈。

哈齐客专全长280.893公里，自哈尔滨站引出，跨越松花江，经哈尔滨北、肇东、安达、大庆、泰康，终点为齐齐哈尔。全线设哈尔滨北、肇东、安达、龙凤、大庆西、泰康、红旗营东（越行站）和齐齐哈尔南8座车站，总投资323.94亿元。目前，在滨洲铁路桥一侧新建的哈齐客专已完成桥梁桩基和桥墩以及桥下部分建设，计划后年6月1日开始联调联试。工程建成后，近期（2020年）年运量1850万人，每天发送客车87对；远期（2030年）年运量2486万人，每天发送客车116对。

据介绍，哈齐客专是我省境内首条客运专线，连接哈尔滨、齐齐哈尔两个省内最大城市。专线建成后，将与既有滨洲线、滨绥线共同组成贯穿我省东西部的客货运大通道，并通过哈大、秦沈客运专线形成沿线地区通往关内的快速铁路通道。

作者: 北冰洋 时间: 2011-3-8 15:21
修建北广场是个好消息，但是不知何时能成为现实啊。

作者: stx403103929 时间: 2011-3-8 18:58
看图上的样子，改造后的南广场也就是红军街走到头应该是个丁字路口，是不是还要设置信号灯啊？

作者: 1977 时间: 2011-3-8 19:51
既然西客站十一就可以通车了.还修建北广场有什么用啊..如果早修的话..早就派上用场了..

作者: dapeng302 时间: 2011-3-8 20:13
这把南广场的公交停车场从效果图上看，比现在应该好点，有点九十年代的韵味。

作者: fxj002 时间: 2011-3-8 22:22
“滨北铁路桥”？？我那次坐4线到道口街终点和在运动场上溜达的老大娘唠嗑，她们说有消息要修从道口街这过江的桥，而且家属楼也要拆掉，不知是不是就是这个“滨北铁路桥”？？

作者: ljk 时间: 2011-3-9 07:35

“滨北铁路桥”？？我那次坐4线到道口街终点和在运动场上溜达的老大娘唠嗑，她们说有消息要修从道口街这过江 ...
fxj002 发表于 2011-3-8 22:22

差不多，新滨北桥原先说是在老桥下游50米和老桥并排，依然是公铁两用，直接作为三环路东江桥

作者: 被人上身的鬼 时间: 2011-3-9 08:16
回复 1977 的帖子

西客站主要是负责特快和高速铁路、动车组，而哈站主要是快速、普快、慢车——毕竟坐这些车的人还是很多的。

作者: canaletto 时间: 2011-3-9 09:11
哈尔滨火车站还是够落后的还有飞机场

作者: fordbenson 时间: 2011-3-9 09:48
从内部的改造方案来看今年的11月1日西客站投入使用同时停止大部分哈站功能，并且开始改造哈站！

作者: fxj002 时间: 2011-3-9 20:39

从内部的改造方案来看今年的11月1日西客站投入使用同时停止大部分哈站功能，并且开始改造哈站！
fordbenson 发表于 2011-3-9 09:48

这就是传说中的逼着你坐高铁？

作者: chufan3475 时间: 2011-3-9 22:41
新火车站还得适应一段时间啊

作者: fordbenson 时间: 2011-3-10 10:34

这就是传说中的逼着你坐高铁？
fxj002 发表于 2011-3-9 20:39

早晚的事儿估计现阶段看来哈大高铁修好以后不会有什么车停掉，但是等哈齐修好以后看着吧，神马2510之类的都的停掉，你看现在K130就没了估计也不能回来了因为有动车了，哎想起了前两天铁道部竟然不要脸的说动车票价其实不是他们定的是调研来的，草的想骂娘

作者: 96963 时间: 2011-3-10 19:01
楼上的消息不准，我2月2那哪天还乘坐快速129次从大庆到齐齐哈尔呢呵呵。

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