公交迷网 - 巴士之家

标题: March Madness！迟到的三月新闻贴 [打印本页]

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-4 18:33
标题: March Madness！迟到的三月新闻贴

一月一帖 月经贴

想看新闻摸他们

↓↓↓↓↓

厦门公交集团
厦门公交交通场站公司
厦门市运管处公交客运管理科
厦门市交通运输局
厦门房地产联合网
厦门网新闻区

比较有料的区交通局文件如下：
集美区交通局
同安区交通局

===========================我叫分割线=========================

新闻按照重要性 依次

1.集团官网发布的线路调整 新增 停靠站点变化
2.新闻说的一些政策以及远期规划的
3 新闻说的一些杂七杂八 出事故什么的
4 集团内部的表扬

===========================我叫分割线=========================

各位酌情发表 - -
PS：不要重复发表相同内容的新闻

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-4 19:12


[attach]598320[/attach]再发遍
82路近期调整线路走向
(2011-3-4)  
  

　   

82路近期拟调整线路走向，具体如下：

82路（五缘湾—SM城市广场）高峰专线

1、线路走向：五缘湾公交场站始发经五缘湾道、马卢奇路、槟城道、环岛干道、五缘湾道、金山路、仙岳路、云顶北路接原线路往SM城市广场。

2、沿途站点：

上行：五缘湾公交场站→五缘湾运动馆→五缘湾音乐岛→湿地公园→高林市场→五缘水乡→田里村→湖边花园北→湖边→金山→金山小区东站→穆厝村口→穆厝→吉家家世界→金湖路口→金湖路→叉车厂→乌石埔油画村→SM城市广场

下行： SM城市广场→乌石埔油画村→叉车厂→金湖路→金湖路口→吉家家世界→穆厝→穆厝村口→金山小区东站→金山→湖边→湖边花园北→田里村→五缘水乡→高林市场→五缘湾音乐岛→五缘湾运动馆→五缘湾公交场站

增减停站点：

增停：高林市场（新设）、五缘水乡（新设）、湖边花园北、湖边、金山、金山小区东站（新设）、穆厝村口（新设）、金湖路口（新设）站；减停：BRT穆厝站。

3、首末班时间：

五缘湾      早高峰7:00-10：30  晚高峰15:00-19：00

SM城市广场  早高峰7:00-10：30  晚高峰15:00-19：00  

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-5 09:30


让“左行右立”普遍 明天19个BRT站点先行先试
2011年03月05日 07:45 来源： 厦门商报


我市商场的自动电梯上，人们都没有留出应急通道的意识。黄晨颖 摄

    “好，早该这样了，举双手支持！”昨天，媒体与BRT场站公司共同发出“乘自动扶梯，请左行右立”的倡议后，得到广大读者的热捧。

　　 网友“夏思雨172”回应道：“很好的活动，早该执行了！”网友“黄大厨子”说：“不给别人添麻烦，该从这个做起。”网友“小兔子乖乖兔 ”则指出：“应该在商场也宣导这个！”大家纷纷表示，电扶梯推广“左行右立”是一件大好事，是文明进程引导、培养的过程，也是文明城市市民的一种普通行为。

　　“城市文明要从细节做起，要从每一个人的具体行动做起。”昨天，读者林海晨先生拨打商报热线发表了自己对此事的看法。林先生认为，厦门市民文明素质较高，但过去因缺乏引导，并不了解什么是“左行右立”。他建议相关部门与媒体要加大范围、加大力度进行宣传，通过在公共场所设立指示牌、举办相关活动等形式，向市民普及这一文明出行方式。“我相信，左行右立很快就能推广开，就像现在公交车上让座一样普遍！”

　　读者陈文文女士说：“文明乘车，最终方便的是大家！”她说，“看了商报的报道，我们一家人很受启发。现在连走进电梯时都会自觉地靠右边站！”

　　的确，文明乘车，方便的是我们每一个人。明天，厦门商报将携手BRT场站公司先试先行，在BRT快1线、快3线的19个站点共同倡导搭乘电扶梯“左行右立”。记者昨天从BRT场站公司获悉，昨天下午，各个站点内的宣导广播已经安装好，相关引导标识今天也都将布置完毕。从现在起，让我们都加入到“左行右立”的行列中来吧！

　　名词解释

　　“左行右立”，指的是乘坐自动扶梯时，将电梯左边空出，留给有急事的乘客行走，站立在电梯上的人则靠右侧站立。

    他山之石

    “左行右立”是国际通行的文明乘梯规则，在欧美、日本等地，以及我国香港、台湾地区都是公民普遍遵守的行为准则。

　　在莫斯科，即使是上下班高峰期，你也会发现，搭乘电扶梯的人仍很自觉地遵守左行右立准则，这是西方文明制度下，普通生活习惯的一部分。不过，在东日本、澳洲等地则采用“右行左立”的方式。

　　在内地，自2002起，北京的地铁站扶梯就已开通“急行通道”，将扶梯左侧部分腾出来，专供着急乘客使用。

　　而上海市将“左行右立”列为城市文明行为之一，则是抓住了2010年上海世界博览会这个契机。上海轨道交通扶手电梯处即可见“左行右立”的标语，并指出，即使乘客站立不稳向后倒，后面的乘客也可以支撑，不会出现骨牌效应，有利安全。

　　此外，杭州、广州等多个城市也已将市民文明乘梯作为文明城市建设和建设国际性城市的一项重要内容。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-5 09:35
公交没挂车牌就上路？
公交部门：该车是试用车，有临时车牌


昨日，有网友在厦门某论坛上发帖称：有辆88路车很特殊，没有挂车牌就穿行于市区的主干道上，很不可思议！难道公交车不上牌就可以营运？

    昨日下午3：00，导报记者在东渡公交车站见到了这辆车。该车为白色，车身比普通公交车长，车声上喷着“新能源示范车”的字样；其车头和车尾挂牌处的确没有车牌。

    该车罗司机介绍，这辆车是电动混合型公交车，目前正在试用之中，全厦门也只有这么一辆，“开起来轻松，一趟下来不会感觉很累，比起普通公交车驾驶舒适。”据悉，该车已试用约3个月，本月10日即将结束试用。

    对于没有车牌一说，罗司机否认，说有临时车牌。随后他从车里找出一张临时牌照，上面写着“闽DA2576，有效期至2011年03月11日”。导报记者告知，有网友没看见这张临时车牌，误以为该车没有车牌。罗司机笑了笑，然后将车牌放到了车前显眼的位置。

    厦门公交集团湖里公共交通有限公司有关负责人解释，该车目前正处于试用阶段，还未正式投入使用；临时车牌是交警发放的，且湖里公司在试运行期间已经交了保险费，请广大市民放心乘坐。预计本月中旬，将有一批电动混合型公交车正式投入使用。（廖凌云）

---

作者: 蜜雪薇琪    时间: 2011-3-5 11:32
忍不住想对这个网友说声：你真是傻瓜！这点小事还邀请记者一起参观.

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-5 12:01
游一还没牌呢

---

作者: kikala    时间: 2011-3-5 23:42
我表示不明真相的网友非常多

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-6 16:05
集美公交司机总屡次被打 公司规定打不还手骂不还口'


近日，一个题为《公交驾驶员的悲剧！集美公交公司957路驾驶员无故被打》的帖子引起厦门网友的关注。

　　据称，两名男子在集美北区浒井站对集美公交司机刘师傅拳脚相加，帖子还附有多张监控视频中打人的截图。

　　两名男子的行为引起众多网友的谴责。一位网友称：“去年是58，现叫981路（被打），轰动全国！上周904！这周957！打人的（事）永远都在集美区！还有人敢开到集美的公交车吗？”网友第七章说“确实杯具（“悲剧”一词的网络用语）啊”。

　　记者了解到，不久前，904路公交车司机确实在杏林日东路第一医院站附近遭到一名乘客殴打。（记者 陈满意）


''\
监控拍下打人一幕。网友供图  

　事件还原　　　　　　　

　　司机按规定“未进站不开门”，两名男子不满打人

　　昨晚，记者联系上受伤的刘师傅，他正在医院接受治疗。刘师傅驾驶的是车牌号为闽DY8630的957路公交车，从轮渡开往集美北区。他说，3月3日19时51分，他将公交车开进马垅站，因前面有多辆车同时进站，他按规定跟在后面依次排队进站，车辆暂停站外。待前面的车开走后，他才将车开进站台停车。

　　这时，从前门挤上来两名男青年，质问刘师傅第一次停车时为何不开门，刘师傅解释“按公司规定，要进站后才能开门”。两名男子没说什么，朝车厢后走去。当车开到位于集美北区浒井的终点站时，乘客陆续下车，两名男子走到驾驶员位置，二话不说，对着刘师傅拳脚相加。

　　监控录像显示，这一幕发生在20时16分，共踹了14下。两名男子打人后就跑，见刘师傅跟在后面准备用手机报警，嚣张地说：“我家就住在这里，你可以来找我！”他们抢夺了刘师傅的手机朝地上狠狠摔去。

　　两男子要跑，刘师傅追了上去，他们不知从何处找来棍棒和砖头，反来追刘师傅。当时路上很多围观者，但是没有一人伸出援助之手。后来两男子就跑了。目前，警方已经介入调查。
司机苦水　　　　　　　

　　岛外个别乘客“轻则干三代，重则拳脚相加”

　　“希望有关部门能够尽快处理此事，如果让两人逍遥法外，下次还会出现这种事情。”躺在病床上的刘师傅说。

　　“打不还手，骂不还口是公司的规定。”厦门公交集团集美公共交通有限公司业务科许先生说，半年内集美连续发生三起公司员工遭到殴打的事件，这在很多司机心里留下了阴影。

　　同样驾驶957路的公交车司机孙师傅说，岛内外一体化进程加快，岛外部分居民的素质也应该提高，个别乘客“轻则骂几句，干三代，重则拳脚相加”，有些司机确实很“委屈”。

　　说起乘客，司机黄师傅伸出大拇指说：“那些穿得脏兮兮的农民工是这个。他们很自觉，上车主动投币、刷卡，还自觉朝车厢后移动，如果所有乘客都像他们一样就好了。”

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-7 08:48
乘客坐公交车惊见女子溺水 急忙下车相救并报警
'
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-07 07:39


　　商报讯（记者 刘平）昨天下午3时左右，一名女子在白鹭洲附近溺水，后被赶来的119救上岸，并被送往中山医院。

　　当时，一名乘坐36路公交车的乘客在公交车行驶至白鹭洲附近时，发现湖里有人在挣扎。该乘客下车后立即跑步前往救人。期间，还拨打110报警。警察赶到后连同参与救援的119将女子救了上来。据现场群众介绍，女子被打捞上来时，衣服穿得很整齐，岸边还放着一个行李包，现场并无女子其他亲人。

　　据了解，女子被送往医院时，心跳和呼吸都已停止，口鼻吐白沫，生命垂危

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-7 08:50
小轿车撞上BRT桥墩致3死1伤 目击者称现场惨不忍睹


轿车撞得面目全非。陈理杰 摄


　　厦禾路，轿车撞BRT桥墩，三死一伤。目击者称———

　　“第一次见到这么惨的车祸”

　　商报讯（记者 蔡魁）昨日22时许，厦禾路与豆仔尾交接路口发生一起车祸。一辆往火车站方向的本地牌照小轿车撞到BRT桥墩上，车上4人，3人当场死亡。

　　记者赶到现场时看到车祸场面只能用“惨不忍睹”来形容。整辆车四分五裂，车辆碎片满地都是，车门飞到了几米开外。安全气囊已经全部打开。BRT石墩上被小车撞击的印迹清晰可见。消防人员为了救人，已将车顶割开，车内血迹随处可见。一个女士包静静躺在座位上，而它的主人已经不在了。旁边的一个年轻女子正在掩面痛哭，记者了解到该女子是死者家属，现场目击者说，车内坐了4个人，两男两女，当场死了3个。

　　“我正在店里干活，突然听到一阵车子加速的声音，接着就听到一声巨大的响声。”一个不愿透露姓名的男子说，听到声音后，出来一看“太吓人了，整辆车都碎了，我第一次看见撞得这么惨烈的车祸。”

　　围观市民疑惑的焦点集中在车辆是往火车站方向的，又没有与车辆相撞，自己怎么撞上的？车头还朝着相反的方向？记者听现场交警分析说，可能是车辆速度太快，撞到桥墩上后，车辆失控，车头甩到了相反的方向。原因到底是怎样的？还有待交警的调查。记者将继续关注事故的进展。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-7 08:51
BRT乘电梯推广左行右立 市民纷纷表示支持


在华侨大学的志愿者引导下，乘客们均遵守了左行右立的乘梯秩序。黄晨颖 摄

　　商报讯（记者 周丹 实习生 石勤 通讯员 黄芳芳） “希望广大乘客、市民支持我们的行动，靠左行走，靠右站立，文明乘梯……”昨天上午，伴随着BRT站点售票处循环播放的宣传语，由厦门商报与BRT场站公司等单位共同发起的“乘电梯左行右立”宣导活动拉开序幕。记者走访多个站点发现，乘客们普遍赞同这一文明出行理念，并表示将身体力行从自己做起。

　　“我们靠右边站，左边腾出的空间就可以留给有急事的乘客走。”昨天，来自华侨大学的100多名在校大学生志愿者担任起“文明乘梯引导员”的角色，在BRT快1线、快3线的多个站点，为市民宣传“左行右立”。昨天早上8点不到，陈同学就来到BRT火车站站点，指引乘客靠右站立。“效果挺不错，早上高峰期时，大家都很自觉地靠右边站，有些乘客还将行李侧放在自己身边。”

　　昨天还有部分市民并不清楚有这种规则，但在听完志愿者的介绍后，他们表示，很愿意加入到这个行动当中。

　　“关键是要坚持，没有志愿者的时候我们也要做到！” 每天都要乘坐BRT出行的乘客庄思泽认为，这一出行习惯的养成可能需要一定时间，需要每位乘客的坚持。“像上海，当时也有推行，可是一到高峰期，就尴尬了。”

　　乘客吴大爷建议说，“不该只在BRT扶梯上实施，商场、居民小区等都可以实行，让更多人享受到便利！”

　　对于这个建议，BRT场站公司常务副总经理郑全德也有相同的看法。他说：“希望通过BRT的先试先行，让市民朋友形成共识，为其他地点的施行做出示范。”　

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-8 18:01
3月14日起，公交集团946路双向增停“国际邮轮码头”站
作者： 发布时间：2011-03-08 16:27:03 来源: 公交集团业务一部
自 3 月 14 日（下周一）起，公交集团 946 路（杏林仰后—轮渡）增停东渡路上的国际邮轮码头站（双向增停），方便邮轮码头、厦金客运码头旅客及附近居民往杏林方向的出行。

---

作者: xztao    时间: 2011-3-9 19:53
重联动车首现厦门 载客量增1倍速度不影响



昨天，重联动车首次亮相厦门。所谓重联动车，就是两列动车组连在一起跑，载客多一倍，但速度不受影响。
上午10：43，一趟从福州开来的动车组D6221次与往常一样准时停靠在厦门火车站一号站台，不同的是，这趟动车8号车厢与9号车厢间有两个连接在一起的车头。这两个车头把动车组分成两部分，两部分各自独立，不能互通。

　　昨起，厦门往上海、福州各有一对动车组重联运行。具体如下：

　　3月8日起，11：10厦门开往上海虹桥的D3204次，8：54福州开往厦门的D6221次；3月9日起，10：45上海虹桥开往厦门的D3203次，19：01厦门开往福州的D6250次动车组采用重联运行。

---

作者: 蜜雪薇琪    时间: 2011-3-9 20:33
谁给我发发动车停靠厦门北站的车号和时间。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-10 11:34
我市推动低碳试点 油电混合动力公交车下周上路
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-10 09:15


　　本报讯 （记者 刘艳 通讯员 李春妮）下周，一批油电混合动力公交车将进行示范运行——今年，我市将在低碳交通运输体系等六个方面推动低碳试点。

　　产业发展低碳化方面，加快推进低碳产业园区和科技园区规划建设，实施工业重点节能工程，推进国家“金太阳”示范工程。

　　城市建设低碳化方面，制定低碳城市建设规划方案，推进集美新城低碳生态示范城规划建设，进行既有建筑节能改造并大力发展绿色建筑，实施国家“十城万盏”试点工程。

　　推进低碳交通运输体系建设方面，推进国家“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工作，今年投放油电混合动力公交车进行示范运行，继续投放使用天然气公交车，推进新能源汽车配套基础设施建设；推动大运量的轨道交通建设，选择部分片区规划建设慢行交通系统。

　　城市碳汇方面，围绕争创国家森林城市，推进城市绿化升级，增强城市碳汇能力；充分利用城市现有水系，规划建设一批城市湿地公园。

　　体制机制方面，探索建立对台碳交易中心，建设碳排放公共交易平台；探索建立适合本市实际的低碳城市发展指标测算体系；完善低碳发展机制。

　　低碳宣传方面，加强低碳知识和政策宣传，采取多种形式引导居民养成低碳生活和消费习惯。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-10 11:41
两公里石鼓路竟有7对公交站 集美老城区交通需整改
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-10 08:54


　　

石鼓路上，财经学院门口的公交站附近混乱不堪。

　　核心提示

　　集美街道北起乐海路，南至龙舟池海边，西至高速公路连接线，东至海域，其中核心区面积3.5平方公里，是集美的老城区所在地，内部石鼓路、集源路、塘埔路、印斗路、盛光路等主干道均形成于上世纪九十年代初。像很多老城区一样，集美街道正面临着这样的困扰：一方面是越来越多的车辆，另一方面是城区日显狭窄的道路。而生活在这里的百姓也越来越频繁地遭遇道路拥堵、停车难等“头疼事”。

　　文/图 本报记者 应洁 通讯员 刘德英

　　问题一：石鼓路无港湾式车站

　　石鼓路是集美街道的城区主干道，虽然不到两公里长，但沿途却设有7对公交站点，一路串联起集美大学的师范学院、财经学院等多个校区，及区政府、商业街、龙舟池等节点。事实上，在集美街道内运行的公交线路绝大部分都要经过石鼓路，据统计，高峰期石鼓路每小时的车流量超过1000辆。

　　然而，石鼓路宽仅9米、只有两车道。沿途公交站均无港湾式的停靠站，公交车靠站、上下客，让原本不宽的两车道变成单车道，结果更加拥挤混乱，还增加安全隐患。

　　以集大财经学院门口的公交站为例，这个站点位于石鼓路南段，对面是农贸市场。学生上下课、早晚高峰时段，自行车、摩托车、电瓶车、小汽车等挤成一团，非常混乱。在公交通行和场站建设方面，由于集美公共交通基础设施用地没有提前规划、预留空间，公交设施严重缺乏保障。龙舟池等大站均未设公交专用停车场，停靠、保养场用地均属于临时用地或占道停放，到了晚上公交车只得“夜宿街头”。

　　问题二：街道成了露天停车场

　　景祥阁是银亭社区一栋建于上世纪90年代的住宅楼，王先生是楼里的住户。在岛内上班的他最头疼的事情，便是加班后晚回家。因为他们小区没有车库，如果回家晚了，楼下的一小块空地被停得满满当当，他只好四处找地方停车。

　　通常，王先生会把车停到集源路上。集源路是集美街道主要的商业街之一；白天，这里熙熙攘攘，到了晚上，这里就变成露天停车场，很多居民夜间把车停在街边，把集源路原先的四车道挤成两车道。

　　记者从交警方面了解到，仅以集美街道银亭社区几个成熟的住宅小区来算，2000多户住就拥有机动车1100多辆，然而停车泊位只有700个。在新建设的岑西安置房片区，住户设计500户，停车泊位仅300个。为了停车，住户占用消防通道、公共绿地、人行道甚至机动车道的情况时有发生。小区内车辆刮擦碰撞的事故天天上演，甚至发生过住户为抢停车位而大打出手。q

　　【对策】

　　石鼓路或改单行道

　　停车空间资源严重不足引发的停车难，以及道路狭窄引起的拥堵不畅，究其原因是由于老城区的住宅、道路规划和建设“先天不足”造成的。好在，市区及有关部门已经意识到这些问题，去年，集美街道被列入岛外第一个开展停车综合试点整治的街道。

　　集美交警大队集美中队的中队长黄海勇在接受采访时说，现有道路两侧建筑密集，无法进行大范围的道路拓宽改造，近期只能以交通管理为主、局部路段和节点改造为辅，尽可能缓解交通拥挤。

　　他说，塘埔路、盛光路等部分路段从本月起试行单行交通，最为拥堵的石鼓路可能在下一阶段实行单向交通。目前已委托市城市规划设计研究院城市交通研究中心进行方案设计。

　　龙舟池附近

　　将建公共停车场

　　至于“停车难”方面，最理想的方法是增设地下停车场。但因存在地块归属、规划安排等原因，黄海勇认为近期尚难实现，只能依靠路外公共停车场以及路内分时段停车来解决。目前已在城区内5条道路上重新规划小汽车停车位，包括印斗路84个夜间停车位、盛光路周边72个、塘埔路55个、浔江路56个。

　　此外，今年龙舟池附近将新建一个公共停车场，将作为公交首末站，解决公交占用机动车道的问题。目前这一项目已列入区级财政预算。同时，在石鼓路上设置港湾式公交停车站点。

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-10 19:58
站点更名、增停站点作者：发布时间：2011-03-10 16:34:22　来源: 公交集团业务一部



为方便市民乘车，自3月13日起，原“观音山公寓”站更名为“观音山商务区”站，同时增停“观音山学校”站（何厝小学站与观音山商务区站之间），涉及的公交线路有5路、28路和127路。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-11 08:48
乘客要求跨站下车遭拒 拳打司机致公交失控撞树
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-11 07:47


　　本报讯 （文/图 记者 林雯 卢漳华）该下的地方不下，不该下的地方，这名乘客却偏偏要下。昨天下午4点20分左右，跨站下车的无理要求遭拒后，男子拳打司机，导致公交车失控撞向路边。

　　事情发生在一辆由第三医院开往莲河的761路公交车上。据司机陈师傅说，当公交车在新店东园公交站停靠时，这名中年男子没有下车。谁知车子再开出100米左右时，男子突然提出要下车。

　　“这里不能下，到前面再下吧。”陈师傅回答。男子却执拗着不肯答应。“你让不让我下，真的不让我下？”男子挪到司机旁，反复追问陈师傅，得到否定的答复后，意想不到的事发生了。

　　男子冷不丁一拳挥来，重重砸在陈师父的眼鼻处。陈师父痛得眼冒金星，手中的方向盘也不听话地扭动起来。他急踩刹车，但公交车却还是失控撞上路边的一棵小树，骑上一个石头堆后，右前轮悬空翘起。

　　闯下大祸，男子却很“轻松淡定”，他伸手按键，打开前车门下车离开。陈师傅急忙打电话报警，所幸车上的三四十名乘客也没受太大皮外伤。目前，警方已经介入调查。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-11 08:50
油电混合动力公交下周上路 厦门推动低碳试点工作
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-11 06:40


　　商报讯（记者 吴斯婷 通讯员 李春妮）今后5年，我市将大力发展绿色交通，将推进以公共交通为导向的城市交通发展模式，并规划建设自行车道和人行步道等慢行交通系统。下周，一批油电混合动力公交车就将在我市进行示范运行。

　　记者昨日从市发改委获悉，继我市被列入首批低碳试点城市后，《厦门市低碳城市试点工作实施方案》近日已通过国家发改委评审，即将获得正式批复。国家发改委对我市实施方案给予高度评价。

　　下一步，我市将成立专门机构来推动我市低碳试点工作有序实施，成立低碳试点工作专家小组，为我市低碳试点提供技术支持。

　　目前，低碳城市试点工作和低碳发展目标已纳入我市“十二五”规划纲要。市发改委有关负责人介绍，“十二五”期间我市将按照《实施方案》分步实施。

　　今后5年，我市将创新体制机制，完善低碳相关法规，编制完善低碳城市发展专项规划。将深化对台低碳交流与合作，构建两岸低碳技术交流中心。还将构建低碳化产业体系，加快航运物流、旅游会展、金融与商务、软件与信息服务等现代服务业，大力发展平板显示、太阳能光伏及现代照明、新能源汽车等低碳工业，培育低碳新兴产业，推进技术减碳。

　　我市将提高能源利用效率，减少燃煤使用，加快智能电网建设。还将推进城市建设低碳化，优化城市空间布局，建设低碳新城，推广低碳建筑，完善城市信息通信网络，推进城市管理低碳化。

　　居民生活也将低碳化。我市将倡导低碳出行，大力发展绿色交通，鼓励和推进以公共交通为导向的城市交通发展模式，规划建设自行车道和人行步道等慢行交通系统，促进节能环保型汽车发展。下周，一批油电混合动力公交车就将在我市进行示范运行。

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-11 12:58
厦轨道交通规划6条线 4号线连接本岛与集美和同安
XMHOUSE消息（记者 夕颜） 今日上午召开“厦门市轨道交通线网建设规划新闻发布会”，会上表示，厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成：1号线、2号线和3号线为三条骨干线路，4号线为南北向辅助线，构建本岛与集美和同安的连接通道。
    轨道交通在城市交通系统中的功能定位为：作为厦门市岛内外一体化发展的支撑，将组织骨干走廊型运输，发挥其大运量长距离功能特点，成为跨海交通的主体；作为公共交通的重要组成部分，将与城市常规公交和快速公交共同服务于城市内部出行，覆盖客运走廊，成为中心区客运交通骨干。其主要规划原则为：实现岛内外规划建设一体化；覆盖城市发展主要轴向；覆盖主要客流集散点；沿城市主要交通走廊；集约利用跨海通道。
    根据上述功能定位和规划原则，结合城市规划发展和空间布局， 厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成：1号线、2号线和3号线为三条骨干线路，分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展；4号线为南北向辅助线，构建本岛与集美和同安的连接通道；5号线为环海湾线，从马銮组团至马巷组团；6号线为翔安区内辅助线。线网总长约247公里。
    厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室黄晓舟表示，由于城市轨道交通建设施工复杂，技术难度高，我市是首次开展轨道交通建设，目前我市正在积极探索采用BT模式（投融资—施工设计总承包—回报）建设轨道工程，与实力雄厚的央企合作，利用央企在融资、技术、施工等方面的优势，保证工程质量，加快工程进度。此外，市国资委正抓紧研究组建轨道交通集团事宜，加快推进我市轨道交通规划建设等各项工作，预计我市轨道交通将在五年内建成运行。
    根据城市近期发展建设需要，首期轨道线路工程由1号线、2号线和3号线部分构成，总长约85公里。
    具体线路情况如下：
　　1号线首期从轮渡至厦门北站，为南北骨架线，构建本岛与集美区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。主要经过旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站。
　　2号线首期从五缘湾至海沧新城，为东西骨架线，构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道。主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区和海沧新城。
　　3号线首期从厦港片区至翔安新城，为西南——东北向骨架线，构建了本岛与翔安区快速跨海连接通道。主要经过厦港片区、白鹭洲、湖里老工业区、五缘湾和翔安新城。
　　上述方案为初步方案，已上报国家发改委，国家发改委将在近期委托中咨公司进行专家论证评审，具体线位和站点布置情况以国家批复为准。

---

作者: 快速公交    时间: 2011-3-13 18:59

两公里石鼓路竟有7对公交站 集美老城区交通需整改
厦门网      2011-03-10 08:54


　　

石鼓路上， ...
厦门巴士 发表于 2011-3-10 11:41

ZF终于想起来了。。。
石鼓路要是单行959根本没法跑啊，其他的倒是没啥影响。
再说，石鼓路设港湾站还能有人行道吗？

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-13 19:04
82路（高峰专线）自3月16日起调整线路走向作者：发布时间：2011-03-12 15:43:56　来源: 厦门公交集团业务一部
为例进一步方便湖边花园保障性住房入住居民的出行，82路（高峰专线）自3月16日起，调整经停湖边花园北站等站点，具体方案如下：

1、  线路走向：

五缘湾公交场站始发，经五缘湾道、马卢奇路、槟城道、环岛干道、五缘湾道、金山路、仙岳路、云顶北路接原线路往SM城市广场。

2、  增减停站点：

增停站点：高林市场、五缘水乡、湖边花园北、湖边、金山、金山小区东站、穆厝村口、金湖路口站。

减停站点：BRT穆厝站。

3、  82路（高峰专线）运营时间：

五缘湾               早高峰7:00—10:30      晚高峰15:00—19:00

SM城市广场          早高峰7:00—10:30      晚高峰15:00—19:00

---

作者: DDsheep    时间: 2011-3-14 18:36
3月15日起，125路每日13：00～18：40时间段从梧村车站始发的班次进高崎火车站停靠
作者：业务一部发布时间：2011-03-14 16:54:50　来源: 厦门公交集团
为配合高崎火车站到发火车的时刻班次，3月15日起，125路每日13：00～18：40时间段从梧村车站始发的班次进高崎火车站停靠，其余班次缩短至松柏长途车站停靠。

梧村车站    首班 6：00  末班18：40

高崎火车站  首班 5：20  末班19：30

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-15 13:26
   公交集团驾驶员黄丽红获评“厦门市三八红旗手”
作者：刘海花发布时间：2011-03-14 11:07:29　来源: 厦门公交集团开元公司办公室
3月7日，公交集团80路驾驶员黄丽红荣获2009年-2011年度“厦门市三八红旗手”光荣称号，并接受表彰。黄丽红同志现为公交集团开元公司“五星级”驾驶员。自1999年参加工作以来，她十几年如一日，刻苦钻研业务技术，勤勤恳恳地忙碌在营运一线，对待工作兢兢业业，任劳任怨，对待乘客亲切热情，服务周到，在同行及乘客中受到广泛好评。黄丽红同志曾连续多年被评为公司安全行车先进个人，2009年还被集团公司评为先进生产工作者。

---

作者: one    时间: 2011-3-15 20:18
原618路的区间车正式改为：工业集中区专线，配车为XMQ6800G和XML6793。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-16 09:17
厦泉漳龙四地市长联席会议 公交互通轻轨对接
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-16 08:56



　　东南网－海峡都市报3月16日讯（本网记者 萧镇平 见习记者 林艺芬 文/图）　厦泉漳龙四市联盟将如何对接？闽西一小时生活圈如何实现？产业集聚如何进行，旅游资源如何整合？昨日下午，在“厦泉漳龙城市联盟第八次市长联席会议暨第四届执行主席交接仪式”上，省住建厅厅长林坚飞、副厅长王家祥、厦门市副市长林国耀、泉州市副市长许昆贞、龙岩市副市长林兴禄、漳州市副市长刘文标，以及各市交通、铁路等有关部门负责人对城市联盟下阶段的工作提出了各自的建议。

　　福建省住建厅副厅长王家祥提出，近期要重点开展厦泉漳龙大都市区发展战略研究，提出推进厦漳同城化的具体措施。同时，尽快开展厦泉漳龙地区城际轨道交通建设，会同发改委、铁办、交通等相关部门尽快形成实施思路，供省政府以及相关部门作为决策参考，争取促进厦泉漳龙地区轨道交通的早日形成。

　　刘文标指出，在过去的两年里，城市联盟共编制完成了《城市联盟城际轨道系统规划》、《城市联盟给水和污水垃圾处理项目协调发展研究》等文件，在积极开展厦泉漳龙大都市圈城市轻轨对接研究上，提出“两主、四支”城际轨道系统规划建议（见上图）。

　　厦门市副市长林国耀指出区域一体化发展，最有力的支撑就是产业的支撑，打破行政区界限、实现产业对接才能更有利地推动城市群的建设。泉州市副市长许昆贞则提出发挥闽西南优势，同推“海峡旅游”品牌，打造世界知名的旅游繁荣带。

　　林兴禄表示，现代化综合快速交通运输体系是城市群一体化发展的重要条件。会上，林兴禄从漳州市副市长刘文标手中接过“执行主席”会牌，成为新一届的执行主席。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-16 09:21
公交车走翔安大道时速50 乘客称开太慢浪费资源(图)

　司机认为，慢也有慢的好处，能减少事故发生。

　　文/图 记者 戴舒静　

　　公交集团于近期对翔安进出岛公交车实施了限速50公里/小时的规定，很多翔安乘客认为车开太慢了，建议公交公司考虑实际情况，比如在翔安大道这样路况好的路段，要适当提速。

　　　乘客

　　翔安大道路况很好，开太慢浪费资源

　　翔安的吴先生在岛内工作，每天都坐750路公交车往返两地。最近一段时间，他老觉得公交车开得很慢，即使在路况良好的翔安大道上也是如此，在路上比以前多花了近十分钟。

　　吴先生表示，如果是在岛内比较拥挤的路段，那公交车限速50公里/小时还情有可原，但翔安大道是城市主干道，路况良好，如果还开那么慢，真的是资源浪费。“我问司机，他们都说没办法，因为一超速，GPS就会自动报警。”吴先生说。

　　记者体验

　　走完翔安大道，四次收到超速警报

　　昨天下午，记者从马巷搭乘750路公交进岛，一路上记者都盯着时速盘。记者发现，在未进翔安大道时，该车司机一直开得很谨慎，始终保持在50公里/小时以下，所以GPS从未自动报警。然而，当车开上宽阔的翔安大道时，随着车子的提速，仪表盘上显示超过50公里/小时时，GPS便开始“滴滴滴”的报警声，提示司机减速行驶，司机赶紧将速度降下。走完翔安大道，这辆车“滴滴滴”声共响了4次。

　　司机

　　开慢点，多留意路口窜出的摩托车

　　“实施的第一个月，我们每个人下班后都腰酸背痛，因为脚掌要一动不动地稳住油门，时刻提防超速。”这辆750路车司机王师傅说。

　　王师傅是翔安公交公司资格最老的一批司机，所以他经历了公交车未没装GPS时，公交时速飙到100公里/小时的时期，也赶上了装上GPS后限速60公里/小时的规定，如今又要努力适应限速50公里/小时的限速规定。

　　他说，规定实施后，起初一些习惯开快车的司机不习惯，但到现在也慢慢适应了，“与追求速度相比，毕竟车上乘客的人身安全是最重要的。”因为在翔安的道路上行驶，随时都要留意哪个路口突然窜出来的摩托车，所以公交车速度慢点，能减少事故发生的可能。

　　公交公司

　　限速有根据，是为乘客安全考虑

　　记者随后也采访了翔安公交公司，相关责任人说，公交车的限速是由集团公司根据国家对营运车辆的相关规定以及路段的实际情况设定的，是出于为车上乘客安全考虑的。因为人不等同于货物，路上一旦遇到特殊的情况，要踩刹车就来不及了。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-16 14:49
厦门同安BRT线路将升级成轨道交通
www.fjsen.com 2011-03-16 11:14   来源：东南早报    我来说两句
早报讯 （记者陈小芬）厦门规划建设的轨道交通线网共有6条线，包括由本岛引向北部、东部、西部的首期将先行动工的3条主干线，还有4号线、5号线、6号线，早报在3月12日对此进行了报道。昨日记者从厦门轨道交通系统网站获悉，轨道交通线网规划推荐方案公布后，引起众多市民广泛关注，不少市民留言说“轨道交通遗忘了同安”。厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室（以下简称“轨道交通办公室”）表示，厦门岛与同安公共交通已开通BRT2号线（同安线），轨道方案考虑同安近期仍采用BRT，择机将线路升级改造为轨道交通。另外，轨道交通主要规划原则是覆盖主要客流集散点，此方案为初步方案，下一步将对线网进行细化。

3条轨道交通经过同安

市民何先生说，厦门六区中同安离岛内距离最远，工业集中，去上班人数也多，为何轨道线网中没有同安?昨日，相关人士告诉记者，线网方案6条线路中的4号线，是在BRT上升级改造而成的，虽然是南北向辅助线，但是构建本岛与集美和同安的连接通道。另外，5号线（环海湾线）和6号线（翔安区内辅助线）均经过同安。同安轨道线网密度已经很高，不过线路设计难以覆盖每一位市民的出行需求，对部分轨道交通无法直达的地方，在下阶段将进行细化，或部分考虑采取链接线接驳的方式。

覆盖主要客流集散点

有市民反映，岛内应增加环岛线，如经过国际邮轮码头、海湾公园、轮渡、厦大、国家会计学院、会展中心、观音山、五通码头、机场、殿前、象屿保税区。

轨道交通系统的人员介绍，市民所描述的环岛线非主要客流走向，厦门岛内客流主流向为东西方向和西南-东北方向，如果像市民所述的那样，则会导致出行距离增加、换乘增加和线网客流规模差异较大等问题。

据介绍，轨道交通主要规划原则是要覆盖主要客流集散点及沿城市主要交通走廊，发挥其大运量长距离功能特点，成为跨海交通的主体；作为公共交通的重要组成部分，将与城市常规公交和快速公交共同服务于城市内部出行，覆盖客运走廊，成为中心区客运交通骨干。主要规划原则是：实现岛内外规划建设一体化；覆盖城市发展主要轴向；覆盖主要客流集散点；沿城市主要走廊；集约利用跨海通道。

另外，对于高崎机场及枋湖客运站的轨道线网布局，轨道交通办公室称，将来随着第二机场规划建设，高崎机场客流将逐步减少，不过目前的规划中已有4号线经过高崎机场，并在机场扩建中考虑与其衔接。枋湖客运站没有处在厦门岛主要客流走廊方向，而且未来长途客运站将迁移至岛外，在推荐方案中，枋湖客运站周边轨道线路较多，可以利用换乘接驳方式。

向市民征集建设意见

作为公共交通的重要组成部分，轨道交通关系着厦门几百万居民的生活以及日常出行。有关人士说，厦门首次开展轨道交通建设，广大市民的意见、建议显得尤为重要。只有广大市民支持了，厦门的轨道交通建设才能更好地推进。

厦门的轨道交通线路，站点如何分布设置更为合理，未来的轨道交通线网如何布局更合理，即日起，如果您对厦门的轨道交通建设有什么意见或建议，可以通过厦门轨道交通系统网站留言，提出自己的建议、看法。有关部门将会及时查收并予以回复。

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-17 07:50
关于厦门市公益公交有限公司退市中巴车辆情况的公示
发表时间：2011-3-14 16:21:34  来源：  点击次数： 72
厦门市道路运输管理处关于厦门市公益公交
有限公司退市中巴车辆情况的公示
厦门市公益公交有限公司的 32 中巴车辆办理了《道路运输证》注销手续。上述 32 辆退市中巴车辆为挂靠车辆，挂靠车主确认以上退市车辆已经没有权属 纠纷等相关问题，现予公示。公示期 自 2011 年 03 月 14 日起至 2011 年 03 月 20 日止，如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。
地址：厦门市同益路 50 号。联系人：林夏云，
工作日联系电话： 5673836 ，传真电话： 5673828 。
32 辆退市挂靠车辆车主名单：
闽 DY2600 车主姓名：苏文财，
闽 DY2615 车主姓名：苏文财，
闽 DY2777 车主姓名：苏文财，
闽 DY2781 车主姓名：苏文财，
闽 DY3039 车主姓名：骆奋平，
闽 DY5693 车主姓名：钟秀珍，
闽 DY5703 车主姓名：陈玉珍，
闽 DY5730 车主姓名：钟仁概，
闽 DY5790 车主姓名：熊小亮，
闽 DY5812 车主姓名：钟永祥，
闽 DY5821 车主姓名：陈建福，
闽 DY5827 车主姓名：陈金满，
闽 DY5831 车主姓名：张志发，
闽 DY5852 车主姓名：范付来、贾好明，
闽 DY5863 车主姓名：林日招，
闽 DY5867 车主姓名：钟景狮，
闽 DY5871 车主姓名：钟志东，
闽 DY5875 车主姓名：欧阳浩武，
闽 DY5880 车主姓名：林亚生，
闽 DY5881 车主姓名：付水龙，
闽 DY5886 车主姓名：宋法意，
闽 DY5889 车主姓名：李新迎，
闽 DY5890 车主姓名：沈庆红，
闽 DY5891 车主姓名：陈成进，
闽 DY5892 车主姓名：吴志明，
闽 DY5893 车主姓名：刘玉秋，
闽 DY5895 车主姓名：杜围坚，
闽 DY5896 车主姓名：金晓强、孔胜华，
闽 DY5897 车主姓名：范付来，卢国立，
闽 DY5898 车主姓名：贾好明，
闽 DY5902 车主姓名：钟亦坚，
闽 DY5921 车主姓名：苏文财。
二 〇 一一年三月十四日

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-17 08:41
男子飞踹公交司机被抓获 打人者称是一时冲动(图)




林竹某（左二）和林清某（右二）被警方抓获。邱予 摄

　　商报记者 邱予 实习生 罗姝 通讯员 胡朝阳 许碧香

　　通过犯罪嫌疑人使用E通卡的刷卡规律，警察蹲守了十几天，脚踹公交司机的一对亲兄弟昨日终于归案了。

　　本报3月5日报道，3月3日晚，因为此前在湖里马垅站站外，957路公交车司机需二次进站停车时，按规定未开门让两男子上车，两男子坐车到终点站后殴打司机，飞踹了司机身体及头部13次以上。

　　蹲守车站等到嫌疑人

　　“这个案子的社会影响非常恶劣，我们集美公安分局领导及侨英派出所领导都非常重视此案，为此还成立了一个小的专案组。”办案民警张博昨日告诉记者，通过对公交车载视频的研究，警方发现，嫌疑人上车时刷的是E通卡，于是调取了该E通卡的刷卡记录，找出了嫌疑人乘车规律：每天一早从BRT集美华大站进站，在岛内一BRT站点出站。而傍晚则从岛内该BRT站进站，集大诚毅学院站出站。

　　“我们按他进出站的大致时间，在BRT站蹲守，今天早上终于等到林竹某了，他当时就穿着打人当天穿的衣服。”在林竹某的动员下，已搬到同安居住的另一打人者、林竹某的亲弟弟林清某昨日也投案自首。

　　据了解，林竹某今年25岁，目前在岛内一家4S店做汽修工作，林清某今年23岁，在做装修工作。

　　打人者称是一时冲动

　　“我现在很后悔，当时没想到事情会这么严重。”面对记者的镜头，林竹某身体微微颤抖，他说，当时那司机在他们兄弟俩面前停了车，可是不让他们上，往前开了一段才让他们上车。上车后，他们质问司机为何不停车，但司机很应付地回答了一下，所以一路上他们都很气愤，但没有想到要打人。“车到了终点站停下来后，当时不知道为什么，一冲动我就冲上去打他了。”

　　当问及司机没还手为何还一直殴打，林竹某解释称，打了一阵后，他们本来想下车，可是司机把车发动起来，他们才会再次动手的。而说到司机的手机被摔坏一事，林竹某称是拉扯中掉地上摔坏的。

　　林清某是被哥哥劝来自首的，他称，当时他们殴打那司机，是觉得他不尊重他们兄弟俩。

　　公交集团已增设监控

　　侨英派出所相关负责人告诉记者，因为打人时公交车已在停车状态，所以打人者不涉及公共安全方面的罪，目前警方以涉嫌寻衅滋事拘留了林竹某和林清某，被打司机验伤结果出来后，该案将进入司法程序。“这样的案件，司法部门肯定会严肃查处的。”该负责人说。

　　得知两个嫌疑人已被抓获，厦门公交集团集美分公司生产业务科李科长终于松了口气，“感谢媒体的监督，感谢警方的努力。”李科长说，为了尽量减少此类事件的发生，他们也出台了一系列措施，比如近日集美公交公司就在公交车上安装了实时监控装置，“发生纠纷后，我们可以在后台调出该公交车载视频，进行远程监控，尽量保护司机的安全。”

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-17 08:45
厦门轨道交通6条线"上天入地" 建轻轨或地铁尚未定案
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-17 07:37


　  本报讯 （记者 徐景明 黄树金）备受市民关注的轨道交通，昨起环评公示。厦门首期要建3条线路，构建本岛与集美、海沧、翔安的快速跨海连接通道。远景线网则由6条线路组成。
　  昨日，厦门市城市轨道交通建设及线网规划环境影响评价在网上公示。轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面，一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、地表水、地下水等环境要素的影响。
　 本月31日前市民可提意见建议
　  市民如果有关于轨道交通对于环境保护方面的意见建议，可以以信件、邮件或电话的形式提出。建设单位：厦门市轨道交通规划建设工作领导小组办公室，联系电话0592－5398528，地址：厦门市湖滨北路61号4楼（邮编361012）；评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司，电话027－51155997，传真027－51155977，地址：武汉市武昌区和平大道745号（邮编430063），Email：wangyue9630＠sina.com。
　  征求意见截止2011年3月31日。据介绍，接下来所作的《环境影响报告书》，将真实记录市民的意见和建议，并向有关部门反映。
　  同步
　  建轻轨或地铁尚未定案
　  对于轨道交通，许多市民非常关注的一点，便是要走地上，还是地下。在这次的环境影响评价公示中，对6条线路进行了简单描述。比如3号线，有三分之二拟走地下；而5号线，大部分为地上高架。不过，这些线路最终是入地，还是高架，没有最终敲定。
　  另外，关于地铁和轻轨的区别方面，目前国内对地铁和轻轨的划分依据主要是客运能力，地铁属于大运量的轨道交通，而轻轨属于中运量的轨道交通；从运量来区分，地铁的运输单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次。此外，地铁和轻轨在车体大小、列车编组、定员、轨道轨重等方面存在一定的差异。
　  在城市中修建的地铁，通常是设在地下隧道内，也有的在城市中心区以外地区从地下转到地面或高架桥上；而轻轨以高架和地面较为常见，但也同样适用于地下。轻轨、地铁都属轨道交通。6条线路具体要采用哪种方式，还未确定。  
  1号线 为南北骨架线，构建本岛与集美片快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站，线路全长31.5km。
　  2号线
　  为东西骨架线，构建本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路全长39.1km，本岛及过海段为地下线敷设，地下线长度为27.6km。
　  3号线
　  为西南——东北向骨架线，构建本岛与翔安片快速跨海连接通道。线路全长41.2km，地下线路长度为29.9km。
　  4号线 为南北向辅助线，构建本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路全长40.4km。
　  5号线
　  为环海湾轴向骨架线，线路全长41.6km，厦门北站附近采用地下线敷设，长度为6.2km，其余部分为高架线敷设。
　  6号线
　  为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，并连接第二机场。线路长度42.9km。
泉漳轨道交通城际线规划长168公里
　  记者另悉，厦泉漳龙四城市已完成《城市联盟城际轨道系统规划》编制。提出“两主、四支”城际轨道系统规划建议。“两主”即厦泉漳城际线和泉龙城际线，厦泉漳城际线沿厦泉漳城市走廊主要城镇密集区布局，经泉州中心区、厦门本岛和漳州主城区，与高崎机场、泉州高铁站、漳州南站衔接，全长168公里、设站18座，为近期实施项目。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-17 08:47
我市轨道交通线网环评公示 2号线本岛及过海段拟走地下
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-17 06:50




　　从昨天开始，备受市民关注的轨道交通，开始进行网上环评公示。厦门首期要建3条线，其中2号线本岛及过海段拟走地下。

　　据介绍，环评公示是为了使厦门市轨道交通建设规划能更好地为公众服务，尽量减缓城市轨道交通可能带来的负面环境影响。市民如果有关于轨道交通对于环境保护方面的意见建议，可以通过信件、邮件或电话的形式提出。具体联系方式可登录厦门市环保局网站查看。

　　征求意见或建议，将截至2011年3月31日。

　　商报记者 | 周丹 实习生 | 石勤

　　6条线总长246.2公里

　　在环境影响评价公示中，列出了轨道交通线网规划。厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成，线网总长246.2km。

　　1号线：为南北骨架线，构建本岛与集美片快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站，线路全长31.5km。1号线支线：为线网填充线，位于城市北部集美组团，连接1号线主线与杏林、灌口片区，从而实现该片区与本岛的快速连接，线路全长9.5km。

　　2号线：为东西骨架线，构建本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路全长39.1km，本岛及过海段为地下线敷设，地下线长度为27.6km。

　　3号线：为西南-东北向骨架线，构建本岛与翔安片快速跨海连接通道。线路全长41.2km，地下线路长度为29.9km，约占2/3。

　　4号线：为南北向辅助线，构建本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路全长40.4km。

　　5号线：为环海湾轴向骨架线，线路全长41.6km，其中厦门北站附近采用地下线敷设，长度为6.2km，其余部分为高架线敷设，长度为35.4km。

　　6号线：为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，并连接第二机场。线路长度42.9km。
目前暂未考虑环岛线

　　在采访中，有不少市民建议，岛内应增加环岛线，如经过国际邮轮码头、海湾公园、轮渡、厦大、国家会计学院、会展中心、观音山、五通码头、机场、殿前、象屿保税区等。

　　轨道交通系统工作人员介绍，市民所描述的环岛线非主要客流走向，厦门岛内客流主流向为东西向和西南———东北向，如果像市民所述的那样增加环岛线，从现阶段看，会导致出行距离增加、换乘增加和线网客流规模差异较大等问题。

　　据介绍，轨道交通主要规划原则是要覆盖主要客流集散点及沿城市主要交通走廊，发挥其大运量长距离功能特点，成为跨海交通的主体，以及中心区客运交通骨干。

同安BRT将升级

　　商报讯（记者 周丹 实习生 石勤）“同安被厦门轨道交通线网忽视了！”本报3月12日A9版《3条轨道交通力争年底动工》一文中，曾提出了市民的这一疑问。相关人士昨天告诉记者，轨道交通4号及6号线已把同安纳入在内。

　　轨道交通办公室表示，厦门岛与同安公共交通已开通BRT2号线（同安线），轨道方案考虑同安近期仍采用BRT，择机将线路升级改造为轨道。 　　

　　今后4号线、5号线和6号线均经过同安，线网密度很高。

---

作者: DDsheep    时间: 2011-3-17 17:16
厦门市交通运输局

关于同意调整132路和859路运营方案的批复



厦门公交集团有限公司：

你司《关于调整132路和859路运营方案的请示》（厦公交业［2011］5号）收悉。为方便钟宅村村民的出行和海沧桥南社区及附近居民进出岛，经研究，同意你司调整132路（钟宅—火车站）、859路（SM城市广场—新垵柯达），线路具体走向见附件。

收文后，请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作，认真做好线路调整前的各项准备工作，调整前3天在我市主要媒体发布线路延伸信息，并做好宣传、解释和服务工作。

此复。



附件：132路、859路线路走向。







二Ｏ一一年三月十四日



  

附件：132路、859路线路走向



一、132路（钟宅—火车站）

1、线路走向：钟宅站经钟宅路、钟宅村道、环岛干道、钟宅路、枋湖北二路接原线路往火车站（湖东）。

2、线路长度：16公路（上行）、12.5公里（下行）。



二、859路（SM城市广场—新垵柯达）

1、线路走向：SM城市广场始发，行至海沧大桥，改经大屏山隧道、湖滨南路、沧林东路、海沧大道、杏海嵩路、翁角路、孚莲路至新垵柯达。

2、增停站点：石塘村、绿苑、蓝湾半岛、桥南车站、水头村口、实验中学新校区站。

3、线路长度：28.3公里。

---

作者: DDsheep    时间: 2011-3-17 17:28


40辆混合动力公交车今日投用 污染物排放下降60%以上
厦门网      2011-03-17 15:00


[attach]601523[/attach]

　　刘东华 摄

　　本报讯（记者 王东城 曾海林 通讯员 杨树明）今天上午，40辆混合动力公交车正式上路营运。副市长叶重耕兴致勃勃地登上车，体验并倡导低碳公交。这标志着我市“十城千辆”新能源汽车示范运营的启动。

　　该批新能源公交客车，同时装备有传统柴油机和电动力两种动力源。运行中可根据实际运行情况灵活调控动力系统。测试数据表明混合动力汽车可比传统内燃机汽车平均百公里油耗降低30%以上，污染物排放下降60%以上，有效实现低排放、低能耗、低噪音，节能减排效果十分明显。

　　新能源汽车还使用由厦门卫星定位应用有限公司与厦门大金龙联合开发的“十城千辆”示范运营监控管理系统。该系统可实时监控新能源汽车的示范运行状况，对车辆行驶过程中的驾驶行为、速度、发动机舱温度、电池温度、保养状态等实时采集、监控、预警、报警，为提高车辆的安全行驶和安全管理提供技术支撑。

　　“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，是通过财政补贴，全国每年发展10个城市，每个城市都推出1000辆新能源汽车开展示范运行。今年，我市示范推广使用各类节能与新能源汽车409辆。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-17 17:31
思明公交公司因零钱积压 发一元纸币给司机当工资
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-17 15:00




　　1000张一元的纸币有这么一大沓。

　　本报讯（文/图 记者 谢雨真 实习生 潘抒捷）公交司机领工资，一个月的工资中竟然有10沓钞票，用手提还挺沉的，因为每沓有100张！不过，这些钞票都是一元面值。前天，厦门公交集团思明公司一位不愿意透露姓名的司机拨打本报市民热线5589999诉说此事。

　　这位司机说，按照惯例，每个月15日，公司会把工资打到银行卡里面。不过在3月7日，执行完驾驶任务的时候，他看到休息室贴了张通知，称本月的工资中有1000元会以现金的方式发放给司机，现金的面值都是1元。

　　本周一，真的发钱了，每个人都拎着一大捆钱。公司有关人士解释，由于囤积了大量一元纸币没办法消化，所以发放一部分给员工。领到这笔零钱后，他跑了好几家超市、商店，人家都不愿意帮他把数目这么大的零钱化零为整，最后在好友的帮助下，一家快餐店答应了和他兑换这笔零钱。

　　昨天下午，记者来到了厦门公交集团思明公司。办公室负责人解释，去年，思明公交公司每天进库的零钱在原有基础上又有增长，与此同时，平时常用大钞向公交公司兑换零钱的商家，或者在春节期间歇业，或者进入了生意淡季，兑换零钱需求下降。这样一来，公司立即积压了200多万元的零钱。

　　这位人士表示，这次发放工资后，公司的库存零钱从200多万元降到了100万元左右，而且，进入3月份后，各超市、购物商场的生意也在好转，届时这些场所会增加兑换零钱的频率，剩余的库存零钱可以慢慢消化。下个月公司将不再发放零钱，员工的工资将依旧通过打进银行账户发放。

　　记者从相关方面了解到，根据规定，各商业银行有义务为市民办理零钞兑换业务，但目前并不是所有的银行验钞机都可以验一元钞票，所以点钞、验钞会比较耗费人力。公交集团的人士告诉记者，此前，他们有找银行“化零为整”，但耗费银行大量人力、精力，他们也觉得很不好意思。

　　厦门公交集团思明公司表示，市民如有需要兑换零钱，可以致电5800601联系他们。不过，希望一次兑换的额度能够在5000元以上。因为，如果数额太小，对兑换双方来讲，都费时费力。

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-17 18:11
厦门公交集团88路、108路启用新能源公交车
作者： 发布时间：2011-03-17 17:45:29 来源: 厦门公交集团湖里公司
2011 年 3 月 17 日上午 9 时，厦门市“十城千辆”新能源汽车示范运营启动仪式在厦门国际会展中心正式剪彩启动。
厦门公交集团湖里公共交通有限公司也于当日起，正式启用这 37 台混合动力新能源公交车。这些车辆将分别投入于 88 路及 108 路线路运营。通过更新大容量、低排放的新车，进一步满足对开往软件园方向的 88 路及开往会展中心方向的 108 路乘客的出行需求。同时加密高峰时段的出车班次 , 更好的缓解高峰时期乘车难的问题。
厦门市“十城千辆”新能源汽车示范运营启动仪式
厦门市副市长叶重耕在仪式上讲话

---

作者: DDsheep    时间: 2011-3-18 09:32
清明节公交运营保障作者：发布时间：2011-03-18 09:07:30　来源: 公交集团业务一部



为方便市民清明节前后前往天马山和安乐永久墓园扫墓，公交集团将于3月26日、3月27日、4月3日、4月4日和4月5日，开辟思北公交车站至天马山墓园临时公交专线。临时专线采取预约售票和现场零星购票相结合的形式，票价为单程5元。同时，在大生里、轮渡、天马和非矿大厦设置临时预约包车服务点，接受市民预约包车往返天马山及安乐永乐墓园。


临时专线

每20-30分钟一班，首班：思北6：30，天马8：30；末班：思北13：30，天马15：30。

临时专线售票服务点：

思北车站，售票时间：每日8：00—18：00，联系电话：18959275533。


预约包车（预售时间3月23日至4月10日）

大生里，联系电话：15306987725，每天9：00—16：00；

轮渡，联系电话：13850029707，每天9：00—16：00；

天马，联系电话：13806078209，每天9：00—16：00。

思北车站，联系电话：6210207。

另外，清明期间，2路、7路、10路、34路、39路、42路、81路、112路、118路、132路、858路和859路等经过薛岭公墓的公交线路，以及1路、2路、15路、20路、21路、22路、29路、45路、47路、48路、87路、92路、96路、122路、659路、751路、841路、857路、940路、950路、959路和链接线L1等经过大生里、南普陀的公交线路将根据客流状况，适时增加班次，方便市民前往扫墓。

  

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-18 10:16
厦门公交集团同安公司开辟620路工业集中区公交专线
作者： 发布时间：2011-03-18 09:49:37 来源: 厦门公交集团同安公司
本月十四日，厦门公交集团同安公司开辟 620 路工业集中区大门经梧侣学校至乌涂商业街公交专线，线路运营方案如下：
线路走向：
上下行：梧侣路—同明路—集和路—同宏路—二环南路—同辉路—集安路—同明路
途径站点：
上行：工业集中区大门→同安园→同明路 1 站→同明路 2 站→集和路 1 站→橄榄村→集和路 3 站→前埔村→同宏路 1 站→同宏路 2 站→梧侣学校→文体中心→湖里园→乌涂商业街
下行：乌涂商业街→湖里园→文体中心→梧侣学校→同宏路 2 站→同宏路 1 站→前埔村→集和路 3 站→橄榄村→集和路 1 站→同明路 2 站→同明路 1 站→同安园→工业集中区大门
首末班时间：
工业集中区首班： 7:00 末班： 18:30
乌涂商业街首班： 7:20 末班： 18:50

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-18 11:12
618就是638…用NE1
620是原618区间用6800及听说的6793

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-18 14:21
赤膊男”殴打“BRT大叔” 获刑两年半
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-18 09:00


　　  《制止乘客赤膊上车 “BRT大叔”被殴伤》后续

　　昨日，备受关注的殴打“BRT大叔”案在湖里区人民法院当庭判决。

　　打人者舒某是累犯，曾因抢劫被判刑，在2007年、2008年还入室盗窃手机、相机、电脑兼容机等物品价值共计5000元。

　　因犯下盗窃罪和故意伤害罪,舒某被判处有期徒刑两年六个月。

　　回放：“BRT大叔”被踢打

　　2010年10月16日，2009年度十大感动厦门人物、被网友亲切地称为“BRT大叔”的李玉清，因制止乘客赤膊乘坐BRT车，被两个年轻人拳打脚踢近1分钟，导致左眼眶内侧壁骨折、鼻骨多发性骨折伴随明显移位等，经福建正泰司法鉴定中心鉴定，“BRT大叔”的伤残等级为十级。

　　当日下午4时许，BRT蔡塘站的站台上挤满了人，李玉清在疏导乘客时，发现一名20多岁的年轻小伙子，上身没穿衣服，他旁边还站着一个身穿黑色背心的年轻人，就上前劝导其“把衣服穿上”。

　　没过几秒钟，李玉清被猛地从车门边推开，“赤膊人”和“黑背心”紧跟其后，对李玉清拳打脚踢，殴打时间持续近1分钟。

　　“赤膊人”舒某被闻声赶来的BRT站务员合力擒住，“黑背心”则跑掉了。

　　意外：牵出两起盗窃案

　　湖里区人民法院在审查“BRT大叔”被打案件中，发现舒某是两起盗窃案的犯罪嫌疑人。

　　经调查发现，2007年5月28日，舒某到湖里区后埔社某房屋，盗走“诺基亚”手机1部、现金1200元及“佳能”数码相机1台、酒2瓶、铁观音茶叶1斤、黄金戒指1枚和名贵衣服等。

　　另外，2008年4月28日，舒某伙同武某（已判刑），到后埔社某房屋，盗走电脑兼容机一台及现金400元。

　　舒某对上述罪行供认不讳。

---

作者: chaney    时间: 2011-3-18 17:27
标题: 两男狂踹公交司机落网 自称因受歧视
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-17 09:00




　　殴打司机的两名嫌犯被警方控制。

　　《两男连踹公交司机 警方介入调查》后续
　　

　　本报讯 （文/图 记者 程午鹏 通讯员 胡朝阳 许碧香）两男子对公交车司机施暴，40秒内连踹对方13脚。本月5日，本报报道了发生在957路公交车上的这起恶性事件，引起集美警方高度重视。

　　昨日，集美侨英派出所民警在蹲守13天后，终于通过E通卡的蛛丝马迹，将两嫌犯抓获。

　　通过E通卡 查出嫌犯踪迹
　　案发后，侨英派出所成立专案组，调阅事发公交车监控录像，并通知辖区所有巡逻队员，分批次查看辨认两名嫌犯特征。另外，专案组调阅事发地点附近监控，发现两名男子往下蔡方向逃窜，其中一人手里还拿着1米多长的木棍。

　　调查中，专案组发现一条关键线索：两男子上车时，用E通卡付费。

　　民警调出E通卡的使用记录，其中一张E通卡的消费记录显示，嫌犯频繁乘坐BRT：每天早晨上班高峰期，从集美华侨大学站进站，20余分钟后从岛内某站点出站；晚上下班时间，再从岛内该站点回到集美另一BRT站点。

　　专案组立即安排警力，在集美BRT站点附近蹲守。

　　蹲守13天，在BRT车站逮人
　　昨日，民警已经分批在BRT华侨大学站蹲守了13天。上午8时许，蹲守民警突然发现，殴打司机的黑衣男子出现在车站，正穿着踹人时的衣服。

　　民警和协警将这名黑衣男子控制住，以盘查为由带到派出所。在监控录像的有力证据下，这名男子很快交代，他就是殴打957路司机的人。

　　经查，这名男子叫林竹某，今年24岁，是永定县人。与他一起殴打司机的男子，是他的亲弟弟林清某，比他小两岁。

　　经过民警的说服教育，林竹某打电话给弟弟，让弟弟到派出所自首。

　　觉得遭歧视 一时冲动打司机
　　在侨英派出所里，记者见到戴着手铐的林竹某兄弟俩。从他们的说法中，大致还原出这起恶性事件的原因。

　　根据兄弟俩的说法，当时，他们在车站等车，看到公交车过来，他们不断挥手，而司机却把车又开出十几米远才停下，他们觉得受到歧视。上车后，他们心里越想越气，一直到所有乘客都下车，才突然过去殴打司机。林竹某对自己的行为，十分后悔。目前，林竹某兄弟俩因涉嫌寻衅滋事，已被集美警方刑拘。


[责任编辑：陈鹤隆   来源：厦门日报]

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-18 18:41
同安区政府的一些文件 新的旧的都有..

汀溪小城镇配套设施交通客运枢纽站建成移交使用
2010-10-17 17:16:00    点击次数：    字体显示：大 中 小
汀溪小城镇配套设施交通客运枢纽站建成移交使用

　　　

　　 汀溪五级客运站系汀溪小城镇建设的配套交通客运枢纽站，按客运站与镇运管站两站合一的标准进行建设，项目占地面积2500㎡，客运站主体建筑规模1061.28㎡，项目总投资381.8967万元。

　　根据市交通委要求， 2009年5月区交通局由与市公路局签订代建协议，由市公路局负责汀溪五级客运站与同南公路管理站项目一并办理相关审批手续及项目建设。该项目2009年7月开工建设，2010年5月主体站楼完工。2010年9月30日客运站附属设施变压器、车辆检测台、自来水及大门完工。2010年10月10日汀溪五级客运站正式移交同安农客公司，待客运站内设施安装修饰后，将正式投入试运行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   来源：交通局　　 作者：庄侨鸿


同安公交公司近期拟招收30名公交车驾驶员
2011-02-22 10:36:00    点击次数：    字体显示：大 中 小
同安公交公司近期拟招收30名公交车驾驶员



为进一步完善我区组团内公交网络，加快推进全区城乡公交服务一体化，全面提升我区公交服务水平。同安公交公司近期拟新开通9条公交线路, 面向全国招收30名公交车驾驶员。持有A1或A3的有效驾驶证件的人员均可向同安公交公司报名应聘。报名时间从2011年2月23日起，报名地点同安公交公司三楼办公室，咨询电话05927123102。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 来源：同安区交通局



[attach]601838[/attach]

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-19 08:54
于伟国：多方式改善交通拥堵 BRT车辆将换大车
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-19 00:05


　　厦门网讯 18日晚，省委常委、市委书记于伟国来到厦门网演播室与网民在线交流，听取广大网民关于“特区30周年惠民利民举措项目”的意见和建议。在线交流中，于书记问答了关于BRT上下班高峰期拥堵的问题：

　　网友“难忘”：BRT缓解了厦门的一些交通压力，但现在上下班的高峰期很拥堵，现在厦门在建轻轨，是不是能够改善交通的拥堵现象？

　　于书记：交通拥堵现象刚才已经谈及到了。我认为从根本上解决这个问题，第一位是解决公交的问题。在有一个四通八达、便利快捷的交通网络的同时，又有一个大家都能够负担得起、市民出行成本比较低的公交系统，我觉得这是作为解决将来城市拥堵、解决公交问题的主要出路。所以这位网友提到的轨道交通，包括轻轨、地铁，包括将来厦门跟泉州、漳州乃至龙岩的城际快捷轨道都是我们在重点考虑和规划的。所以把公交问题解决好了，城市的拥堵我看在相当程度上可以得到缓解乃至于解决。第二位就是解决道路、停车、厂站的问题，也包括车辆，我们的公交车辆也要进一步的更新。BRT前不久也出现了拥堵的现象，其中采取的一个应对措施就是换大车。所以我想可以通过多种措施并举来更好地解决城市交通拥堵问题。

---

作者: 飞翔艾米利    时间: 2011-3-19 11:59
BRT要撑到地铁盖出来才能改轻轨（4-5年），继续上18米板上钉钉的事，现在才在考虑，快点下订单吧

---

作者: 天天坐86路    时间: 2011-3-19 12:22

BRT要撑到地铁盖出来才能改轻轨（4-5年），继续上18米板上钉钉的事，现在才在考虑，快点下订单吧
飞翔艾米利 发表于 2011-3-19 11:59

订单早就有了，只是材料没到。。。一个6180进口的东西要很多

---

作者: leolin80    时间: 2011-3-19 17:10
现在BRT的状况，不多上18米车实在是不行了~~~

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-19 17:38
集大学子义务清洗959路公交车 活动将持续至月底(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-19 11:14


　　商报讯 （记者 谢祯 实习生 钟梦然） 日前，来自集美大学的30多名志愿者来到位于集美龙舟池畔的959路公交车终点站，义务清洗公交站牌和停靠在路旁的959路公交车。据悉，这项活动将持续至本月底。


该志愿项目负责人张璐同学告诉记者，这些志愿者是集美大学学生会干部，都是大二的学生。因为本月是“学雷锋月”，他们便把关注点落在了市民们出行都要乘坐的公交车上。

　　记者在现场看到，志愿者们自带水桶、抹布和洗衣粉，在公交车上擦洗得非常认真。

　　接下来，他们还将前往厦门北站、杏林仰后、杏南、杏林宁宝等地的公交车停车场义务清洗。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-21 09:33
公车不文明行为引人反感 市民最烦乘车10大恶习
男子翘着二郎腿。

雨伞放座位上

垃圾乱扔


　　商报记者 | 蔡魁

　　实习生 | 石勤

　　公交车是城市的移动名片，是市民的主要交通工具。每一位乘客的行为都关系到乘车环境的好坏。近日多位市民向本报新闻热线8080000反映公交车上的不文明行为，记者也分时段乘坐了46、45、15、3、202、73路公交车进行体验并把发现的不文明现象归纳为10大恶习。仔细读一读，看看你是不是也登上“黑榜”了？有则改之，无则加勉，让我们共同营造一个和谐文明的乘车环境吧。

　　吃早餐，韭菜馅！

　　昨天7时许，记者乘坐46路车。车上很挤，窗户都关着。记者一上车就闻到了一股很重的韭菜味，原来是一位中年女子正一手抓着扶手，一手拿着韭菜馅煎饺吃。周围好几位乘客都做出捂鼻状，有的还特意侧过身，一女子似乎特别反感韭菜味，很直接地对其他乘客说：“什么味呀，快开窗户。”记者发现，车上手拿包子饺子等早餐的乘客并不少，但是在车上吃的没几个。“我觉得在公交车上最好不要吃味道重的东西，虽然别人不好说你，但应该自觉。”一名年轻女孩说。

　　装糊涂，不让座！

　　前天12时许，记者乘坐3路车。在莲坂北站时，一位拄着拐棍的男子上车。该男子走到后门位置，记者发现，旁边有座位的乘客故意避开男子眼神，假装往窗外看。记者此时从倒数第二排站起来，给该男子让了座。返回途中，车上拥挤，记者在将军祠站看见，一位中年女子提着菜上车，正准备刷卡，此时一男子从司机后面的座位起身准备下车，提菜的女士迅速将手上的塑料袋扔在座位上占位。一旁乘客目瞪口呆。

　　抠鼻屎，抹座位！

　　前天15时许，记者乘坐73路公交车。行驶在海沧大桥时，记者见一名坐在窗户边的男子正一边挖鼻屎，一边看风景，站在他旁边的一位女士见状立刻走开了。男子好像意识到了自己的“不雅”，很娴熟地将挖出的“战利品”往座位底部擦去。然后继续看风景。

　　推开窗，扔垃圾！

　　昨天8时许，记者乘坐45路公交车。车上很拥挤。一位美女坐在后排的靠窗位置吃零食，声音较大，时不时有乘客看她一眼，也许是感受到了大家非议的眼神，她迅速吃下剩余的零食，将垃圾袋攥在手里揉了揉，推开窗户，扔了出去。记者发现，将垃圾扔在车上的现象更常见。

　　坐就坐，还翘腿！

　　很多人坐车喜欢跷二郎腿。记者坐3路车时看见，一男子坐在后门第一排的位置，二郎腿伸出座位半米远的距离，正专心地看移动电视。往后走或下车的乘客都要从他的鞋尖上擦过，但他完全没有反应，直到一男子对他说：“麻烦脚让一下。”男子才缩回脚，但接着又伸了出去。

　　脱鞋袜，很淡定！

　　昨天 19时许，202路车上乘客很多。突然，很多乘客都在捂鼻子，转着头四周看。一股臭袜子的气味笼罩车厢。“臭死了，谁这么缺德？”“太夸张了吧，车上脱鞋？”车上乘客小声议论着。记者看见坐在后排的一位中年男子将一只脱了鞋的脚盘在座位上，淡定地玩着手机，直到旁边的朋友提醒，他才穿起鞋子。

　　摇摆脚，示意停！

　　记者乘坐3路车时，在莲花二村站看见，快要靠站时，一年轻男子伸出一只脚，前后摇摆，示意司机停车。司机黄师傅摇着头说，太没有素质了，“这是司机最不能容忍的，我觉得这是对我们的侮辱，用手拦车很困难吗？”黄师傅感叹道，什么样的乘客都有，见多了麻木了。

　　打电话，大嗓门！

　　前天17时许，记者乘坐46路车，车上很挤，移动电视声音也很大。此时一男子打电话的声音盖过了车上所有声音，很多乘客扭头往声音发出的方向看，该男子坐在倒数第三排。记者发现，就算很多人看他，但他的声音一直没有降下来，完全没注意到乘客的感受。

　　一窝蜂，挤上车！

　　18日18时许，记者在火车站等候3路车的到来。记者目测，3路车距站点还有100米时，就有乘客喊“来了，3路。”接着，数十名乘客走走停停，开始判断停车的位置，此时3路车被前面的公交车挡在了后面并停下来，乘客都迫不及待地往3路车跑，跑了近20米，都堵在前门位置，车门一开，大家蜂拥而上。没有秩序可言。“排队上车的现象太少了。”该车司机说。

　　不移动，太懒了！

　　记者的体验发现，司机一天重复最多的一句话就是“往里走。”而且喊这句话时基本都要站起来。记者发现，大多数乘客上车后都习惯原地徘徊，不喜欢往里走，其实里面还有很多空位。一乘客说，堵在前面的乘客给刚上车或正在上车的乘客造成一种假象，以为后面很挤。司机借本报呼吁，往里走一步，既方便自己，也方便他人。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-21 09:34
集美新城居住区建成后 3公里内有学校医院和公交站
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-21 06:28


　　集美新城规划范围用地面积21平方公里，其中海面面积7平方公里。去年12月正式启动建设，是厦门首个低碳示范新城。

　　林树枝告诉记者，集美新城低碳生态城的推进将从城市发展的源头控制碳排放，在规划设计和建筑设计中体现低碳理念，从完善新城空间布局、建筑措施、交通系统、产业结构、市政基础设施、公共设施等各方面予以全面推进。

　　除了在土地出让时捆绑上低碳生态指标外，集美新城建设完成后，还要符合一系列低碳城市形态结构规划评价指标。

　　例如，居住开发区90%在公共交通枢纽3公里范围内；区级教育、工作、卫生医疗、商贸都规划在居住区3公里范围内；社区商业设施与公交站点结合设置。

　　短距离出行的比重，3公里以下占总出行的70%，6公里以上占总出行的比例不得超过20%；学生中步行或骑自行车去学校的平均距离小于1公里。

　　公共设施的开发在公交枢纽300米范围内，保证到达人流的公交出行不小于60%；居住区周边3公里范围内的就业岗位与居住人口中的就业人口的比值，应达到70%以上；公交枢纽1.5公里范围内不少于60%流量的工作岗位。

---

作者: 天天坐86路    时间: 2011-3-21 12:38
昨天 19时许，202路车上乘客很多。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-24 10:03
小车中巴险相撞司机互骂 吕岭路下班高峰期塞车1小时
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-24 07:30






两车互不相让，完全不顾被堵车辆。蔡魁 摄

　　商报讯（记者 蔡魁）昨日17时40许，一辆小车与一辆505中巴互不相让，车头对着车头，剑拔弩张地堵在莲花北路莲花三村车站。往莲坂方向的所有车辆因此堵在了后面。被堵车辆上的乘客都以为出了事故，其实是两个司机在耍脾气。

　　记者在现场看见一辆往吕岭路方向的小车与一辆往莲坂方向的505中巴车头相对，小车的左前轮开到了人行道上，只差几厘米就要与505撞在一起。现场围观者众多，莲花北路只有两个车道，两车占用了一个车道，使得往莲坂方向的许多车辆被堵在后面，正值下班高峰期，吕岭路很快也堵上了。

　　记者看见505中巴司机坐在车里，前后门都关着，车内还有两个乘客。小车司机也坐在驾驶室，两人说话的火药味都很大。一旁的目击者告诉记者，两人差点打起来。小车司机说，他旁边有个地下车库，准备把车停进去。正好一辆505中巴从吕岭路转弯过来往莲坂方向，两车对上了。但是两车都不相让，差点撞在一起。两人随之互骂了起来。旁边的乘客和后面被堵车辆的司机看见并没有相撞，便劝二位各退一步，不要让后面的车辆越堵越长，影响大家时间。可是双方司机各自不服，谁也不肯退一步，声称已经报警。

　　505中巴车司机随后开门让记者上车，记者问他为什么要关着门？司机说“他要冲上来打我，只好关门。”记者劝司机把车开走，让后面的车通过，但是司机说要等警察过来再说。围观的路人实在受不了了，都说“真是两个倔脾气，既然双方没有事，何必堵着，一点公德心都没有。”两人一直犟到18时40分许，警察赶到后，才各自把车开走。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-24 10:06
情侣深夜错乘回场公交车 被锁车厢报警求助
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-24 07:18


　　商报讯（记者 刘平 通讯员 肖理勋）前晚10时许，在中山路附近，小张和男友要搭乘公交车回杏林。可一不小心上了一辆要回轮渡场站的车。

　　车子只开了一站就在轮渡总站停下，司机并没有注意到小张二人，他关上车门下班回家了。小张和男友在车上等了半个多小时，司机还没回来，两人急了，可公交车车门已锁，他们也下不去，只好拨打110报警。思明巡警罗达斌接警赶到现场，了解事情原委后，找到车站值班人员，打开公交车门锁，小张和男友这才下了车。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-24 10:07
海沧两条公交线路调整 分别是859和854路
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-24 06:28


　　商报讯 （记者 陈天笑 通讯员 美玲 永生） 日前，公交集团海沧公司将859路公交线路的运行走向进行了优化调整，今后，滨海片区居民进出岛将更便捷。859路公交线始发站位于海沧新垵，终点站为SM城市广场。原先公交车从新垵出发后，经过吴冠站直接上海沧大桥至岳阳小区。经调整，该路公交车将改左拐进杏海嵩，经海沧大道、沧林东路、滨湖南路、大屏山隧道，再上海沧大桥至岳阳小区，沿线增设实验中学新校区、水头村口、桥南车站、蓝湾半岛、绿苑小区、石塘村六个停靠站点。

　　另外，为方便到长庚医院就医的居民，854路公交车长庚医院站调整到长庚医院门诊大楼。

---

作者: transmac_d01    时间: 2011-3-24 22:02
回复 厦门巴士 的帖子


    不是把车门气动鎖打开就可以打门打开吗？那个男的太不给力了～哈哈～

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-25 08:48
新款环保节能公交车爬长坡 半道"喘气"两回耽误乘客时间
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-25 08:37
　　本报讯 （记者 吴俊鸿 实习生 许博钧 韩锡鹏）绿色和白色相间的车身，外加一条飘逸的蓝色彩带，从上星期起，这款新上路的环保节能公交车，给厦门街头增加了一道靓丽风景。不过，近日乘坐108路公交车的市民反映，新车开到乌石浦路斜坡时，不时会发生无法上坡的情况，很不方便。
【反映】新车爬坡老“喘气”
　　李女士在湖里塘边附近工作，每天坐108路公交车上班。上周，她发现108路公交车换了新款靓车。
　　本周前两天，这辆漂亮的新车好像出了状况——开到乌石浦附近斜坡时经常熄火，司机得折腾好一会，才能继续往前走。“有时爬一次坡，要停两次，就像小伙子上坡得停下来喘气似的。”李女士说，这给掐着时间上班的乘客带来很多不便。
【体验】蓄电池“不给力”
　　前日下午，记者乘坐李女士所说的这趟公交车，发现车子在平地行驶时一切正常，但开到乌石浦斜坡时，又出现了李女士反映的一幕。
　　公交车的司机说，这款车是新型油电混合动力，操作起来比原来的还方便。不过当车辆时速低于某个速度时，车子便无法边行驶边充电；如果再遇上车上乘客较多时，车辆在爬坡时确实会出现电力不足。不过，经过短时间充电，可马上恢复运行，并不存在安全问题。
【释疑】已联系厂方找原因
　　随后，记者联系108路公交车所在的湖里公交公司。一名负责人告诉记者，目前新车型投入使用的主要有两条线路：108路和88路。88路因线路比较平坦，未出现类似状况；而108路，因为经过乌石浦那个长坡，确实存在上不去的情况。
　　该负责人坦言，最近他们也接到乘客反映，公司已联系厂方，正对问题进行查找分析，争取尽快解决。此外，他也希望乘客谅解。

---

作者: 幼稚的阳光    时间: 2011-3-25 10:05
当时87路的混混怎么没这个问题类？

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-25 11:09
3月28日起，我司87路、92路、旅游2线恢复停靠“仓里站”
作者： 发布时间：2011-03-25 09:05:44 来源: 厦门公交集团业务一部
为解决厦大海韵学院师生及龙虎山路仓里片区市民的出行问题，自 3 月 28 日（下周一）起，我司 87 路、 92 路、旅游 2 线恢复停靠“仓里站”，且原“龙虎山路站”更名为“科技中学站”， 20 路、 940 路和旅游 2 线增停“海韵站”。

---

作者: one    时间: 2011-3-25 13:31


87路的混混刚开始试跑的时候，也是经常坏掉，但是上坡没有多大问题。后期运行情况就比较稳定，故障率较低。那辆混动回金龙厂，好像连线路牌和刷卡机都没有拆下，本还以为会继续上路的。现在也没有听说会给87路换10米混动。

88路的G4除了一部份给9路，应该还有剩余的，难道等着接中巴线。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-25 17:40


出租车与公交车迎面相撞 一家三口参加完晚宴受伤
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-25 14:00


　　



　　

　　本报讯（文/图 记者 郑超）昨天晚上11点左右，一家三口参加完晚宴打车回家，在屿后北里公交站附近，出租车与公交车迎面相撞，一家三口受伤。

　　妈妈困在车内，头部流血的爸爸坐在马路边。女儿焦急地两头跑，完全不知道自己的腿部也受了伤，“你们快点救救我妈妈”。“爸爸，你怎么啦？”

　　路边一家烟酒店的女服务员说，当时听到剧烈的撞击声，看到门口两车撞到了一起。她出门看看能帮点什么，“怎么也想不到，车上坐的是我阿姨一家人，我都吓傻了。”女服务员一边安慰表妹，一边到店里倒水给阿姨喝。女服务员说，她阿姨一家就住在附近，昨晚一家人去参加晚宴，没多远就到家门口了，没想到出了车祸。

　　记者在现场看到，公交车停在正常行驶的车道上，出租车和公交车车头顶在一起，破损严重。出租车的车轮后，看不出有刹车的痕迹。司机和后座的女孩妈妈还困在车内。

　　消防官兵赶到现场救援。出租车司机伤势较重，消防官兵破拆车门后，将他先救出，交由120送往医院。女孩的妈妈手臂骨折，腿部受伤。120医护人员先对她进行包扎，随后，消防官兵将她卡住的脚解救出来。女孩妈妈斜靠在座椅上，表情痛苦，她还不忘女儿：“宝贝，你先让医生看看，你的腿受伤了。”

　　女孩妈妈在车上抱怨说：“出租车开得太快了。”围观人员查看现场后，纷纷指责是出租车司机的不对：“是不是睡着了，哪有这样开车的？”

　　公交车司机说，屿后北里的路本来就窄，刚好路边停着一辆车，公交车只好稍稍朝路中间靠了靠，结果出租车一头撞了上来。据了解，公交车上当时的乘客不多，不过，撞击发生后，还是有两名乘客受了伤。

　　目前，事故原因还在调查中。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-25 17:43
集美北站公交车站附近窨井缺盖 吞了骑车男子
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-25 14:25


　　



　　

　　图片由120提供

　　本报讯（记者 刘以结 实习生 陈辰）刚铺上沥青不久的一条新路，乌黑平整的，但路中的一个窨井却缺了盖，张大口敞开着，王先生骑摩托车栽了进去，摔得满脸是血。

　　这条路位于集美北站公交车站附近，路中的窨井缺了盖，周围却不见任何警示标志。王先生是昨天中午1点半左右出事的。

　　据目击者称，王先生当时骑得快，一个左拐弯，“砰”的一声，车头栽进窨井里，人飞了出去，满脸是血，牙齿也掉了好几颗。

　　路旁一个修车工见了，忙拨打120，并忙着去找东西当路障，提醒过路司机注意安全。急救人员赶来时，王先生茫然地坐在路边，他说现在脑袋发昏，记不起自己是怎么受伤的。

　　事发现场，找不到窨井盖子。附近居民猜测，盖子很可能被小偷偷走了，“太缺德了，这盖子能卖几个钱啊？真害死人了”。

---

作者: 飞翔艾米利    时间: 2011-3-25 22:22
88路也不是很完美  有轻微的“交响曲”

---

作者: DDsheep    时间: 2011-3-26 11:20
厦门市道路运输管理处关于厦门市公益公交有限公司退市中巴车辆情况的公示



发表时间：2011-3-25 21:18:49  来源：  点击次数：25
厦门市道路运输管理处关于厦门市公益公交有限公司退市中巴车辆情况的公示厦门市公益公交有限公司的88台中巴车辆办理了《道路运输证》注销手续。上述88台退市中巴车辆为挂靠车辆，挂靠车主确认以上退市车辆已经没有权属纠纷等相关问题，现予公示。公示期自2011年03月25日起至2011年03月31日止，如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。
地址：厦门市同益路50号，联系人：林夏云，工作日联系电话：5673836，传真电话：5673828。
88台退市挂靠车辆车主名单：
闽DY0442车主姓名：陈志钢，
闽DY1552车主姓名：何宝治、苏海参，
闽DY1602车主姓名：孙聪辉，
闽DY1612车主姓名：何丽卿，
闽DY1622车主姓名：何俊杰，
闽DY1711车主姓名：林捍民，
闽DY1736车主姓名：王勇胜，
闽DY1851车主姓名：钟秀珍，
闽DY2750车主姓名：陈丽霞，
闽DY2786车主姓名：何俊杰，
闽DY5837车主姓名：陈聪胜，
闽DY5850车主姓名：何明伟，
闽DY5851车主姓名：洪祝华，
闽DY5870车主姓名：郑宝珠，
闽DY5873车主姓名：陈石羡珍，
闽DY5877车主姓名：洪祝华、黄朝辉，
闽DY5879车主姓名：陈玉水，
闽DY5882车主姓名：洪心汝，
闽DY5883车主姓名：陈玉沙，
闽DY5899车主姓名：何宝治、何学忠，
闽DY5900车主姓名：王淑兰，
闽DY5905车主姓名：何明福，
闽DY5911车主姓名：何建福，
闽DY5918车主姓名：郑志明，
闽DY5922车主姓名：陈石羡珍，
闽DY0115车主姓名：何永清，
闽DY1681车主姓名：王勇胜，
闽DY2362车主姓名：黄万坤，
闽DY2652车主姓名：徐乃兵，
闽DY2705车主姓名：黄源庆，
闽DY2719车主姓名：叶国进，
闽DY2755车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2757车主姓名：陈春城，
闽DY2759车主姓名：黄源明，
闽DY2761车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2763车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2765车主姓名：陈成进，
闽DY2770车主姓名：陈志钢，
闽DY2771车主姓名：陈石羡珍，
闽DY2772车主姓名：叶怡萍，
闽DY2775车主姓名：吴端正，
闽DY2778车主姓名：黄春梅，
闽DY2788车主姓名：陈月霞，
闽DY2795车主姓名：林春成，
闽DY2796车主姓名：何德育，
闽DY2865车主姓名：李水冰，
闽DY2897车主姓名：何志福，
闽DY2990车主姓名：何丽卿，
闽DY0166车主姓名：陈美芬，
闽DY2686车主姓名：陈美芬，
闽DY2718车主姓名：何明血，
闽DY2773车主姓名：陈依琳，
闽DY2856车主姓名：陈邵爝，
闽DY2866车主姓名：林宝阳，
闽DY2868车主姓名：李 琴，
闽DY2869车主姓名：黄振益，
闽DY3189车主姓名：刘 刚，
闽DY5901车主姓名：王勇胜，
闽DY5971车主姓名：陈春进，
闽DY5972车主姓名：陈清泉，
闽DY5977车主姓名：王付运，
闽DY5983车主姓名：朱江平，
闽DY5986车主姓名：周春娥，
闽DY5987车主姓名：陈际宇，
闽DY5996车主姓名：林小荣，
闽DY5999车主姓名：蔡建才，
闽DY6000车主姓名：孙秀玉，
闽DY6001车主姓名：赵满昌，
闽DY6003车主姓名：曾 峰，
闽DY6006车主姓名：陈石羡珍，
闽DY6009车主姓名：张志发，
闽DY6011车主姓名：陈文举，
闽DY6022车主姓名：纪志文，
闽DY6307车主姓名：陈清泉，
闽DY6377车主姓名：林小云，
闽DY6386车主姓名：蔡建才，
闽DY6395车主姓名：蔡思恩，
闽DY6398车主姓名：贾 佳，
闽DY6500车主姓名：陈美芬，
闽DY6506车主姓名：陈永固、周荣理，
闽DY6510车主姓名：林芳洲，
闽DY6515车主姓名：纪志文，
闽DY6518车主姓名：杨燕玉，
闽DY6520车主姓名：陈石羡珍、陈成进，
闽DY6551车主姓名：蔡建才，
闽DY6555车主姓名：陈石羡珠，
闽DY6557车主姓名：林来阳，
闽DY6855车主姓名：卢国立。
二〇一一年三月二十五日

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-26 12:33
清明节将近市民开始扫墓 交警建议乘公交车前往墓园
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-26 09:51




　  市民文明祭扫，鲜花代替祭品。（资料图 黄嵘 摄）

　　交通

　　今明两天

　　这些路口比较堵

　　本报讯 （记者 赖毅）记者从交警江头中队了解到，今明两天前往薛岭山墓园的日均人流预计将达到三至五万人，将给周边路段带来较大压力。尤其是禾山路薛岭路口、仙岳路台湾街路口、乌石浦兴山路口等几个节点，车辆拥堵问题将比较突出。

　　交警建议市民最好乘坐公交车进出墓园，相熟的家庭不妨拼车前往。

　　思北-天马山

　　扫墓专线今开行

　　本报讯（记者 殷磊 通讯员 杨锦强）为方便市民前往天马山和安乐永久墓园扫墓，公交集团将于3月26日、3月27日、4月3日、4月4日和4月5日，开辟思北公交车站至天马山墓园临时公交专线，票价为单程5元。同时，在大生里、轮渡、天马等站设置临时预约包车服务点，接受市民预约包车往返天马山及安乐永久墓园。

　　临时专线每20－30分钟一班，思北站首班6:30发车，末班13:30发车；天马站首班8:30发车，末班15:30发车。

　　经过薛岭公墓的公交线路：2路、7路、10路、34路、39路、42路、81路、112路、118路、132路、858路和859路等。

　　经过大生里、南普陀的公交线路：1路、2路、15路、20路、21路、22路、29路、45路、47路、48路、87路、92路、96路、122路、659路、751路、841路、857路、940路、950路、959路和链接线L1等。

　　天马山停车位超500

　　本报讯 （记者 应洁）天马山墓园内已有的200多个停车位将全部开放给社会车辆。

　　此外，清明期间，交警将在天马路、华陵路、天凤路等道路两侧新增约300个临时停车位，届时墓园内外的停车位总数将达到500个以上。

　　天马路限行大货车

　　本报讯 （记者 应洁）昨日记者从集美交警大队了解到，天马山墓园周边部分路段今日起将实行交通管制。

　　据了解，3月26日、27日，4月3日至5日，4月9日、10日，这7天的8：00至16：00，天马路将禁行大型货运车。

　　福厦增开动车

　　本报讯 （记者 徐景明 通讯员 周溶冰）清明节临近，火车站将以加开周末假日动车组及动车组重联运行的方式来提高运能。加开车次及动车组重联运行情况如下：

　　4月2－5日加开厦门－福州D6306、D6310次及福州－厦门D6303、D6307次；4月2、4、6日厦门－福州D6324、D6236次，福州－厦门D6223、D6239、D6249次；4月3、5、7日厦门－福州D6216、D6254次，厦门－福鼎D6334次，福州－厦门D6231次，福鼎－厦门D6333次；厦门北－上海虹桥D3208次、福州－厦门D6211次，厦门北－福州D6248次、上海虹桥－厦门D3207次自4月2日起改为天天重联运行。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-27 11:03
薛岭墓园开放扫墓首日迎上万人 园方提醒市民尽量乘公交
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-27 09:33


　　本报讯（记者 黄晓波 实习生 林燕妮） 清明将至，昨天是薛岭墓园全面开放扫墓的第一天。昨天下午三点半，记者来到墓园时看到，前来扫墓的人三五成群，但远没到拥挤的程度。外区的供桌使用率高，内区则较冷清，总的使用率大概五分之二。

　　墓园管理科工作人员告诉记者，往年清明扫墓一般提前一个礼拜开放，今年比往年提早了两天，所以今天前来祭拜的人还不算多，秩序比较好。

　　墓园负责人李先生告诉记者，截止到昨天下午4点整，入园人数达到了14128人次，车辆1318车次。

　　李先生特别提醒：为了减少交通拥堵，请市民尽量乘坐公交车。“有些扫墓者，一个家庭开了两三辆车过来。而园里的停车位只有60个，加上外面的停车位，最多也就300个。大家都开车来，根本不够用啊！”

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-28 11:53
松柏长途车站将变身特运运营中心 主要功能为办公
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-28 09:39


　　本报讯 （记者 王元晖） 枋湖长途车站即将建成并投入使用，那么，松柏长途车站“何去何从”呢？最近进行环评公示的“特运运营中心项目”已经给出答案——松柏长途车站将退出历史舞台，取而代之的是总建筑面积达120592平方米的运营中心。

　　可以明确，“该项目建成后的主要功能为办公”，而不是长途客车的出发、到达站。据了解，项目主要建设内容将包括特运运营中心（主要功能涵盖票务大厅、智能调度中心、司乘人员培训中心及其他生产配套场所）、公交首末站及市政道路，投资总额为36875万元，总用地面积28251平方米，其中建筑密度小于30%、绿化率不小于36%。

　　有关人士认为，松柏长途汽车站地块功能的调整，将能很好地提高城市品质，服从城市发展规划需求。

　　如果市民对该项目在环境保护方面有什么意见或建议，近日可通过电话3839010等方式向环评单位厦门市环境保护科研所反馈。

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-29 19:54
要四月了 谁帮忙开新闻贴 最近忙啊…

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-30 10:17
枋湖公交站广告牌成垃圾桶 瓶子纸巾往里塞(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-30 09:40




　　本报讯 （文/图 实习生 许博钧 记者 陈露露）公交站的广告牌成了垃圾桶，饮料瓶、面巾纸全往里面塞。前日，网友“厦门潇洒哥”报料，枋湖公交站的广告牌上堆积着许多饮料空瓶。

　　昨日记者在现场看到，公交车枋湖村站上的广告牌破损了，广告框有些变形，留下了许多缝隙，让垃圾有了可乘之机。不过记者在现场看到，网友拍摄的照片上杂乱的情况已有所缓解，但还可见一两个空塑料瓶留在上面。

　　现场不少等车的乘客表示，把破旧的广告牌修复好，才能从源头上杜绝人们往广告牌的缝隙里扔垃圾。

　　部门回应：记者拨通了厦门市市容环境卫生管理处的电话，管理处的工作人员表示，他们会派人去查看，并尽量劝导等车的乘客，不要把垃圾往站牌里扔。

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-30 11:39
4月1日起我司开通712路和713路两条农客线路
为继续推进翔安区今年拟实现的村村通 公交 工程，4月1日起我司开通712路和713路两条农客线路：
712路（新圩—古宅）
沿途停靠站点：新圩、新圩中学、云头、温溪、西洋、后埔、芹内、古宅
新圩  首班6：30  末班17：30
古宅  首班6：50  末班18：00
713路（新圩—大帽山）
沿途停靠站点：新圩、乌山村、宫仔尾、黄岗村、路坂尾村、大帽山
新  圩  首班6：30  末班17：30
大帽山  首班7：00  末班18：00

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-30 11:56
711 马巷到曾厝……早开了

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-30 13:34
细化最高限速，保障行车安全。

作者：田明军发布时间：2011-03-29 11:15:08　来源: 厦门公交集团安保部


自2009年4月1日实行区域限速以来，我司公交车的行车速度得到了有效的控制，预防了因超速导致的事故。为了进一步控制车辆在复杂路段的行车速度，集团公司在原来区域限速的基础上，结合复杂路段的行车环境，细化了限速区域，并于今年3月5日起实行局域限度规定，为做好行车安全提供坚实的保障。

针对路口和复杂路段事故多发的特点，集团公司安保部与信息部联合，在与基层单位安全管理部门、业务部门多次沟通协调的基础上，出台了更加细化的《GPS区域限速的补充规定》：各类营运车辆途经复杂路段的最高行驶速度，在不超过行驶路段交警部门限定速度的前提下，不得超过42公里/小时（翔安部分区域50公里/小时、大嶝岛45公里/小时），严禁超速行驶。

从《GPS区域限速图》来看，共有19个限速区域。按照所处地理位置来分，岛内9个、海沧区2个、集美区4个、同安区1个、翔安区3个。按照限速值来分，50公里/小时的区域2个，45公里/小时的区域2个，42公里/小时的区域15个。在进入限速区域前，GPS语音提示系统会提前发出“限速区域已变化，请注意安全”的提示，提醒驾驶员注意控制行车速度。如果驾驶员的行车速度接近限速值时，GPS语音提示系统会发出“嘀嘀嘀……”的提示音，提示驾驶员注意减速。如果GPS语音的提示音持续10秒，驾驶员仍然未减速，超速信息将会被系统记录，凡是违反超速规定的，将按照《厦门公交集团有限公司GPS车辆监控系统管理制度（安全管理部分）》的标准对驾驶员进行处罚。

《GPS区域限速的补充规定》的实施，既有利于控制公交车的行驶速度，控制和预防复杂路段的行车事故，又有利于提高公交车的舒适性，提升服务质量。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-30 16:56
公交公司每天积压近10万零钞 兑换成烦恼问题
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-30 16:17


　　本报讯（记者 谢雨真 通讯员 周佳亮）思明公交公司因零钱积压，在本月发放给司机的工资中有1000元的金额是一元纸币（详见本报3月17日《工资一大捆，每张只一元》。近日记者从思明公交公司了解到，由于现在每天积压的零钱高达10万元，公司已下调了兑换额度，并希望有大企业与之合作解决这一难题。

　　思明公交公司点钞中心陈主任说，去年9月份，思明公交公司接手了10条以前中巴营运的线路，加上现在投币和使用e通卡的人数是6比4，公司一天收回来的零钱在20万元左右。由于去年人民银行印发了大量一元纸币，现在市面一元纸币处于饱和状态，银行方面也库存了大量的一元纸币。现在除了每天通过各种途径能兑换出约10万元的零钱，还有近10万元的零钱没有去路。这样积压越来越多，给公司方面带来很大的压力。

　　陈主任说，晚报报道此事后，约60个人打电话询问换零钱的事，不过最后前来兑换的人很少，目前只兑换出去了1万多元的零钱。

　　思明公交公司表示，如果有大型的公司或超市想和他们建立合作关系，他们可以免费送零钱上门。另外现在他们已经向市民开放的一次零钱兑换额度从5000元下调到1000元，如有需要可以致电5800601。

　　【人行回应】

　　“市面上一元硬币饱和”的说法不妥

　　人民银行厦门市中心支行方面表示，近两年根据我市的实际情况，在保证人民币总量供应的基础上，确实加大了包括一元纸币在内的小面额纸、硬币的投放力度，但同时也回笼、销毁了大量流通中残损纸币，特别是前些年市面上“破、旧、残”现象比较严重的一元纸币，有效地改善了我市流通中钞券结构和票面整洁度。

　　公交公司所述矛盾主要是结构性的、行业性的，而货币发行是以全社会、各个经济部门的总体需求为目标，寻求各种面额纸、硬币的供需动态平衡。因此，仅根据特定行业、企业的情况判定“市面上一元纸币处于饱和状态”的说法显然不妥。

　　小面额纸、硬币作为公交公司营业款的一部分，如果以现钞形式存入企业在商业银行开立的账户，开户银行无权拒收；如果要求兑换成其他面额的现钞，境内开展人民币存取款业务的商业银行均可办理。同时，商业银行在监管机构批准的范围内经营人民币存取款业务属于市场行为，无论存款还是兑换现钞，其办理方式、流程、时限等应遵守各银行章程、业务制度或由作为市场主体的双方根据实际情况具体协商确定。

---

作者: Derrick-West    时间: 2011-3-30 17:04


710有木有！！！有！！！自己去查mybus ！！！！笑而不语！
[attach]606966[/attach]

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-30 19:29
BRT便利店将e通卡和杂志搭售引消费者质疑(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-30 16:48




售货员拿出一本《海峡商业》杂志说，e通卡里已充了10元，杂志和“淘衣卡”是赠送的。

　　在便利店花40元，买一张e通卡（内充10元），还赠送一本《海峡商业》和一张“淘衣卡”。不少人以为这40元是包含e通卡的押金30元，加上卡内充值10元；不过，因为售货员说，e通卡里的押金是不能退的。记者介入调查后，发现事实的真相是：消费者这40元买的其实是《海峡商业》杂志，那张卡其实是赠卡，里面根本没有押金。

　　文/记者 王绍亮 图/张淇辉

　　投诉

　　为何不能单独买卡，非得搭售杂志？

　　近日，一位王先生拨打本报市民热线5589999反映，BRT上卖的e通卡，跟《海峡商业》这本杂志一起搭售，“我不要刊物，单独买一张卡为什么不行？”

　　王先生还说，如此搭售，好像消费者得到了便宜，买张卡还送杂志。可是原本e通卡可退30元押金，但售货员说，搭售了杂志以后，e通卡的30元押金就不能退了。

　　见证

　　售卡人员告诉记者押金不能退

　　随后，记者来到BRT莲坂站的亨事达便利店，记者要买一张e通卡，售货员拿出一张e通卡，还有一张淘衣卡，要40元。记者问：“为什么那么贵？”售货员又拿出一本《海峡商业》杂志说：“e通卡里已充了10元，杂志和‘淘衣卡’是赠送的。”

　　记者问：“那30元押金能不能退？”售货员说：“不能。”记者问：“为什么不能退？”售货员说：“我是新来的，不清楚。”随后，记者与该店店长洪小姐联系，她说现在e通卡都不能退押金，只有以前那种黄颜色的可以退。

　　解释

　　不退押金是因为它是赠卡

　　昨天，记者与易通卡公司联系。相关负责人表示，亨事达便利店洪店长的说法并不准确，e通卡的普通卡是可以退押金的，到客服中心或e通卡指定售卡网点就能办理；而记者在亨事达购买的e通卡，其实是不能销售的，它是《海峡商业》杂志附赠的“海峡商业读者卡”，仅作为该杂志的赠品，不得以任何方式进行对外销售，该卡片无押金，自然就不存在退押金的问题。

　　该负责人表示，易通卡公司与《海峡商业》杂志社共同发行的“海峡商业读者e通卡”，仅作为《海峡商业》杂志征订促销的配套赠品，在双方的协议中已经明确规定，“不得以其他理由或任何形式对外赠送、销售、牟利。”

　　追究

　　便利店销售“读者卡”属侵权

　　据悉，亨事达便利店不是易通卡公司的授权售卡代理点，因此其销售“海峡商业读者卡”是侵权行为。易通卡公司已于第一时间要求《海峡商业》杂志社制止这一侵权行为，后续将不排除通过向违约方正式发函和采取让违约方登报声明等法律措施，要求其停止侵犯e通卡持卡人利益的行为，消除给易通卡公司造成的损害。易通卡公司提醒：市民如需购买e通卡，请到e通卡公司授权售卡网点进行办理。

　　说法

　　误导消费者要承担退赔责任是易通卡

　　福建重宇合众律师事务所的程章毅律师说，亨事达便利店的销售行为，将买杂志送卡，误导成买卡送杂志，造成消费者的利益损失，应该根据《中华人民共和国消费者权益保护法》承担退赔责任。易通卡公司与《海峡商业》杂志的合作，无论是卖还是送，对于消费者来说，所谓送，也是一种商业行为，也是有价值的买卖行为，造成消费者利益损失的，也应该承担责任。

---

作者: 厦门巴士    时间: 2011-3-31 08:54
公交路线已改站牌多年未更新 乘客频频坐错车司机着急
厦门网   http://www.xmnn.cn   2011-03-31 08:29


行车路线已变，但公交站牌仍未改变

　　东南网-3月30日讯（本网记者 林芃 实习生 雅琪 文/图） “853路公交车的进岛路线，早在两三年前就改变了行车路线，可公交站牌却没相应地改过来，许多不知情的乘客或上车却到不了想去的站点，或在旧的站点白等。”近日，853路公交车司机叶师傅反映。

　　叶师傅说，两三年前，853路公交车从角美开往海滨大厦，必须经过海六路、海沧建行和海沧房地产和石塘这四站。两三年后，公交车进岛改走海沧大桥，便不再经过此四站。“虽然公交路线改变了，但公交站牌却没相应改过来，给不少乘客，尤其是外地乘客带来麻烦。”叶师傅说。

　　“不少不知情的乘客想去以上四个站，上车后才发现公交车径直‘跨过’这四站，开到了其他地方，乘客只好急匆匆下车返回；有的乘客则在这四个站点傻傻地等车，等半天都不见车来。”叶师傅说。作为司机，他只好在乘客上车时反复提醒“不经过以上四站”，但仍难避免“乌龙”事件的发生。

　　昨天下午，记者在海沧房地产站证实了叶师傅的说法。记者随机询问了4名候车者，便有1人表示，她在此等候853路近半小时了，但仍不见车的影子。

　　对此，海沧公交公司的工作人员表示，公司将派人核实并处

---

欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)

Powered by Discuz! X3.2