公交迷网 - 巴士之家

标题: 322路有望开大站快车 [打印本页]

作者: 东风杭气 时间: 2011-3-3 19:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: david9079 时间: 2011-3-3 19:07
不错和667PK有价格优势了换乘609也方便了期待开通

作者: 小百一文 时间: 2011-3-3 19:12
这不就是曾经的928快车复活了嘛

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-3-3 19:18
一堵车玩完。加重八王坟和大北窑的负担。也是对四惠枢纽遥远的完工的一种对策。
明显下降就撤销或者减车，但是线路在乘客和k5中的地位决定必须撑着。
数十万人口迁移？通州人口超过100万了没有？
也许是被k7那个615快车启发了。

作者: 649 时间: 2011-3-3 19:42
这个有点意思…到大北窑没前途…当然四惠更没前途…咱能玩点新花样吗…哪怕双井也能解决不少问题…当然这个早高峰个人感觉322开个重兴寺区间最靠谱…一堆新华大街的乘客去重兴寺…可只有342和728…这两个车除了北苑全不在一块…北苑还不可能有人去重兴寺坐地铁…当然有人图便宜早高峰不怕花将近两个小时去国贸就成…当然我觉着322早高峰发重兴寺（杨闸区间）晚高峰八王坟东（因为晚高峰667不可能有座）车最有竞争力…能看出来322和667死磕了

作者: 天涯狂想 时间: 2011-3-4 00:53
好歹能看出客5是不安于被667打压的现状的，这就是好现象，变革的动力

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-3-4 00:57
有乘客提出能否把322进一步延长至北京站……

作者: 娜儿 时间: 2011-3-4 01:15
647快车复活了……

作者: 娜儿 时间: 2011-3-4 01:16

有乘客提出能否把322进一步延长至北京站……
二手挖掘机发表于 2011-3-4 00:57

从经济上讲不划算，所以938也是在往外撤。

作者: 娜儿 时间: 2011-3-4 01:20

一堵车玩完。加重八王坟和大北窑的负担。也是对四惠枢纽遥远的完工的一种对策。
明显下降就撤销或者减车， ...
二手挖掘机发表于 2011-3-3 19:18

可以弄一半车发武夷花园到北苑城铁区间，和通12死磕去。

作者: 96321 时间: 2011-3-4 13:42
话说，这个车还归322车队？
那不如改成647快……
而归312车队的话，不必改……

作者: david9079 时间: 2011-3-4 19:04
八通线要是也有大站快车就好了北苑一站八王坟

作者: 娜儿 时间: 2011-3-4 19:41

八通线要是也有大站快车就好了北苑一站八王坟
david9079 发表于 2011-3-4 19:04

让国铁去开通州西站一站北京东站吧，和你这个差不多。

作者: 寳舆貝 时间: 2011-3-17 09:36
北京沿线都要先试验试验？？？？话说我超喜欢322 因为在北京总坐………………

作者: pangdae 时间: 2011-3-18 16:06
本帖最后由 pangdae 于 2011-3-18 16:12 编辑

322应该往通州南部深入，家乐福，通马路深入，客流应该比现在强很多。
似乎应该给669加车，高碑店出来四环奔望京，比较美好，把通州的客流留给支7

作者: 午饭 时间: 2011-3-19 17:11

八通线要是也有大站快车就好了北苑一站八王坟
david9079 发表于 2011-3-4 19:04

根本不可能

作者: 娜儿 时间: 2011-3-23 01:26

322应该往通州南部深入，家乐福，通马路深入，客流应该比现在强很多。
似乎应该给669加车，高碑店出来四环 ...
pangdae 发表于 2011-3-18 16:06

京津公路沿线小区不多，而且有八通线，看看938主线的客流就知道如果公交往土桥方向走会是什么境况了。
至于通马路大稿村那边，669大约15分钟的间隔都吃不饱，322还过去做啥？难道再远一点到大鲁店？大鲁店进京的人会愿意从通州绕个圈吗？

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)