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标题: 等大巡系列报废以后集团会不会就进单机?不进铰接了? [打印本页]

作者: 617824112    时间: 2011-2-26 20:47
标题: 等大巡系列报废以后集团会不会就进单机?不进铰接了?
近几年北京疯狂的挖地铁、以后受地铁影响的线路、会不会就此等现有车辆报废以后就换小车了、、、

作者: ronwu    时间: 2011-2-26 22:19
不太可能   
作者: 午饭    时间: 2011-2-26 22:26
视情况而定吧……如果的确受地铁影响客流下去了,那肯定得换小车
作者: 336    时间: 2011-2-26 22:30
长安街地铁1号线就是例子,上边的18米照样拥挤
作者: liuzg28266    时间: 2011-2-26 22:30
单机有空调,可以缩小间隔。长安街和三环最好用铰接车。
作者: 小百一文    时间: 2011-2-26 22:32
99年那年开始搞的公交单机化不就不成功嘛,不应该再走第二回弯路了,北京市情决定了来一辆车就应该尽可能的把站台人都拉走,所以铰接还得用
作者: 响水洞天    时间: 2011-2-26 22:34
个人感觉福混最近上得有点猛了,搞不好会单机成灾的。
作者: jhmap    时间: 2011-2-26 22:38
不是有中置铰链车了吗?
作者: 649    时间: 2011-2-26 22:42
据说黄海只不过是因为内部原因 加上322那事才暂时不在北京上市的 以后还会北京还会有黄海……以后北京应该不会没有铰接的……从北京现在的补贴政策来看就是这样 北京现在大致是以满载率为衡量的 而不是以舒适度来衡量
作者: kimicui    时间: 2011-2-26 22:45
还会有铰接的 但是量可能比现在少
作者: 午饭    时间: 2011-2-26 23:01
长安街地铁1号线就是例子,上边的18米照样拥挤
336 发表于 2011-2-26 22:30



别老拿一线说事。1线有他自己的特殊性,毕竟没有第二条东西贯通线路了。等6号线修好了以后,会分流一部分不是必须利用1线的非钢性客流。1县现有的状况将会得到一定缓解
作者: Timiles    时间: 2011-2-26 23:03
感觉北京短期内多上点单机没什么问题
但是就要重新分配一下那些大车了。。。反正也要折腾,资源也重新整合一下吧
作者: alljtcc    时间: 2011-2-26 23:23
只要BRT还存在,就不可能完全淘汰铰接
作者: 100    时间: 2011-2-26 23:29
未来的双层肯定还会多……
作者: BK6180C    时间: 2011-2-27 20:03
不可能,12米一踏的载客人数不超过100人,18米一踏的载客人数在180人左右,一辆大青后的造价为200万元,而一辆柴尼的造价就有120万元,两辆柴尼的载客人数才等于一辆大巡的载客人数,而且所占车位长度是25米左右。所以,看在北京地皮紧张和造价的份上不可能不进铰接车
作者: 变天    时间: 2011-2-27 20:12
以后公交车不是说了吗,以18米通道和12米单机为主,部分地段开行袖珍车型。
作者: guomenggg    时间: 2011-2-27 20:14
可能会有单机越来越多的趋势,但是完全单机化肯定是不行,毕竟北京人多啊
作者: 先锋号    时间: 2011-2-27 20:19
上双层呗,拉人多,占路面又小,座位又多。
作者: 我坐758    时间: 2011-2-27 20:28
客流大的站台还是要上铰接车的。
作者: 黄海126    时间: 2011-2-27 20:30
那那种不伦不类的16米就别要了吧?
作者: ronwu    时间: 2011-2-27 20:43
上双层呗,拉人多,占路面又小,座位又多。
先锋号 发表于 2011-2-27 20:19


乘降速度慢

作者: 午饭    时间: 2011-2-27 20:48
11米以下的车应该视情发展发展。不能光求大。
作者: 100    时间: 2011-2-27 21:50
11米以下的车应该视情发展发展。不能光求大。
午饭 发表于 2011-2-27 20:48



什么时候在弄些前悬金龙,那怕是一汽太湖的也行,给某些4**很合适
作者: syb0218    时间: 2011-2-27 21:56
回复 649 的帖子
322出什么事了?

   
作者: 午饭    时间: 2011-2-27 22:00
回复
322出什么事了?
syb0218 发表于 2011-2-27 21:56



四惠失控,抹了一个
作者: 午饭    时间: 2011-2-27 22:01
什么时候在弄些前悬金龙,那怕是一汽太湖的也行,给某些4**很合适
100 发表于 2011-2-27 21:50



不用那么费劲,DD6892那样的就OK
作者: syb0218    时间: 2011-2-27 22:02
回复 午饭 的帖子
是保养不好吗?

   
作者: 午饭    时间: 2011-2-27 22:10
回复
是保养不好吗?
syb0218 发表于 2011-2-27 22:02



那就不得而知了
作者: 天通苑塔楼    时间: 2011-2-27 22:11
16米还是要有,因为有些线路用12米单机装不下,18米有些路段走不了,所以还是要有16米的铰接。
至于14米应该不会再有了吧,没比12米多拉几个人...
作者: 000000    时间: 2011-2-27 22:39
单机空调很好
作者: 300    时间: 2011-2-27 22:41
15年世锦赛,应该不可能没铰接的
作者: 100    时间: 2011-2-27 22:48
乘降速度慢
ronwu 发表于 2011-2-27 20:43



上低地板双层、再不行用三门的
作者: 100    时间: 2011-2-27 22:50
16米还是要有,因为有些线路用12米单机装不下,18米有些路段走不了,所以还是要有16米的铰接。
至于14米应 ...
天通苑塔楼 发表于 2011-2-27 22:11



像17、27的确很麻烦,
作者: ronwu    时间: 2011-2-28 00:12
上低地板双层、再不行用三门的
100 发表于 2011-2-27 22:48


双层乘降速度慢跟几级踏步关系不大

作者: 831空调车    时间: 2011-2-28 00:54
双层不划算,道路限制,载客量,买双层还不如买铰接呢
作者: balakovic    时间: 2011-2-28 23:01
双层载客量绝对不如铰接,只有一层前半部分能站人,而且净高不够。城市公交应追求单车最大载客量。铰接车其实还是三踏的好,空间利用率高。
作者: alljtcc    时间: 2011-2-28 23:34
双层载客量绝对不如铰接,只有一层前半部分能站人,而且净高不够。城市公交应追求单车最大载客量。铰接车其 ...
balakovic 发表于 2011-2-28 23:01

双层省停车场,现在地价多贵呢。


作者: aaron    时间: 2011-3-1 20:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: BK6180C    时间: 2011-3-1 20:48
1,要大力发展小区公交,使用8米级车型
2,大客流线路就是改线也要使铰接
3,可以适当进口一批16米双层车用在T8上
作者: zp6347    时间: 2011-3-1 20:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ronwu    时间: 2011-3-1 21:23
1,要大力发展小区公交,使用8米级车型
2,大客流线路就是改线也要使铰接
3,可以适当进口一批16米双层车 ...
BK6180C 发表于 2011-3-1 20:48


第一 双层铰接车人家不是在市区用的
第二 那车比双层还不实用 斗车和前面不通着

作者: 万能的果子    时间: 2011-3-2 04:03
18m双层王道了
作者: 方庄地图    时间: 2011-3-2 05:39
四惠那件事情不是披露了么,是认为操作的原因吧,和黄海好像没有什么太大关系啊。
要怪就怪那狗屁站台设计。
作者: 44huanxing    时间: 2011-3-2 23:16
记得99年1、4、37、52、57、44、5、22、302路等大车换小车,结果根本拉不过来,几乎激起民愤了,亏得当时300没换。
作者: 我爱公交123    时间: 2011-3-3 20:59
别老拿一线说事。1线有他自己的特殊性,毕竟没有第二条东西贯通线路了。等6号线修好了以后,会分流一 ...
午饭 发表于 2011-2-26 23:01


他们老说1号线,我都想替1号线伸冤

作者: 我爱公交123    时间: 2011-3-3 21:02
上双层呗,拉人多,占路面又小,座位又多。
先锋号 发表于 2011-2-27 20:19


如果能多引进特10的那种双层车才是最好的!如果像特8那样的就算了!上层跟车辆后部根本就站不了人。等座椅坐满,人也就上不去了

作者: 我爱公交123    时间: 2011-3-3 21:05
16米还是要有,因为有些线路用12米单机装不下,18米有些路段走不了,所以还是要有16米的铰接。
至于14米应 ...
天通苑塔楼 发表于 2011-2-27 22:11


16米是那种单机三轴吗?比如大金龙的6140g

作者: 661    时间: 2011-3-3 21:15
18米才是王道
作者: ronwu    时间: 2011-3-4 17:32
四惠那件事情不是披露了么,是认为操作的原因吧,和黄海好像没有什么太大关系啊。
要怪就怪那狗屁站台设计 ...
方庄地图 发表于 2011-3-2 05:39


未必

作者: 东坝公交    时间: 2011-3-5 02:04
本帖最后由 东坝公交 于 2011-3-5 02:06 编辑

这几天在管庄一带活动  经常看见364......每次看见就在想,明年你就要走了  换啥车呢
表示老B是好车
作者: BK6180C    时间: 2011-3-8 19:31
对呀,柴尼的造价和大巡基本是一样的




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