长安街地铁1号线就是例子,上边的18米照样拥挤 336 发表于 2011-2-26 22:30
上双层呗,拉人多,占路面又小,座位又多。 先锋号 发表于 2011-2-27 20:19
11米以下的车应该视情发展发展。不能光求大。 午饭 发表于 2011-2-27 20:48
回复 322出什么事了? syb0218 发表于 2011-2-27 21:56
什么时候在弄些前悬金龙,那怕是一汽太湖的也行,给某些4**很合适 100 发表于 2011-2-27 21:50
回复 是保养不好吗? syb0218 发表于 2011-2-27 22:02
乘降速度慢 ronwu 发表于 2011-2-27 20:43
16米还是要有,因为有些线路用12米单机装不下,18米有些路段走不了,所以还是要有16米的铰接。 至于14米应 ... 天通苑塔楼 发表于 2011-2-27 22:11
上低地板双层、再不行用三门的 100 发表于 2011-2-27 22:48
双层载客量绝对不如铰接,只有一层前半部分能站人,而且净高不够。城市公交应追求单车最大载客量。铰接车其 ... balakovic 发表于 2011-2-28 23:01
1,要大力发展小区公交,使用8米级车型 2,大客流线路就是改线也要使铰接 3,可以适当进口一批16米双层车 ... BK6180C 发表于 2011-3-1 20:48
别老拿一线说事。1线有他自己的特殊性,毕竟没有第二条东西贯通线路了。等6号线修好了以后,会分流一 ... 午饭 发表于 2011-2-26 23:01
四惠那件事情不是披露了么,是认为操作的原因吧,和黄海好像没有什么太大关系啊。 要怪就怪那狗屁站台设计 ... 方庄地图 发表于 2011-3-2 05:39