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标题: 瞧，120的6920、、、2.26 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-26 17:39
标题: 瞧，120的6920、、、2.26
2486

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-26 17:42
、、、

作者: 小笔 时间: 2011-2-26 17:42
这辆CJ6920是原来64的

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-26 17:43
有一段被移到路边了，本来是用来分离机动车和非机动车的

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-26 17:43
完
#3
是的

作者: 我爱科比 时间: 2011-2-26 19:03
给120一辆油车多好啊，加气还得跑那么远。

作者: 伊布 时间: 2011-2-26 19:07

给120一辆油车多好啊，加气还得跑那么远。
我爱科比发表于 2011-2-26 19:03

加气在阳光新路上一个加气站加气

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-26 19:23
经常见那里有120加气、、还有不少出租
上次打车，司机把我先拉过去加气，然后回到上车的地方才开始打表、、、

作者: 我爱科比 时间: 2011-2-26 19:55
回复 wangtian2233 的帖子
在加气站等出租最省力，出来一个就拦住。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-26 19:55
现在64客流这莫大车都不够用怎么还往外借啊原来24个CJ6920 外加3个大济客都不行现在又减车了 120应该给36要车不应该给64啊

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-26 20:05

经常见那里有120加气、、还有不少出租
上次打车，司机把我先拉过去加气，然后回到上车的地方才开始打表、、 ...
wangtian2233 发表于 2011-2-26 19:23

以前40还走洪楼的时候，我在洪楼广场等车，结果过来一个特别破的106小济客，摆个加班牌子，人都上去了，车开到洪家楼场站那里，司机说要进去加油，让乘客都下来了，他自己开进去，加完油之后又让乘客上车走的。

作者: 济南公交 时间: 2011-2-26 22:46
120的小济客去152了，这车来支援了，拆了东墙补西墙

作者: 天天得坐车 时间: 2011-2-26 23:08
又一个崭新的独苗诞生了~

作者: lyl1995212212 时间: 2011-2-27 13:01
肥城的1路的加油站在线路上，全是上行带乘客加油

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-2-27 15:48
王官庄的护栏都被人拆了一节股、、、都省的翻了、、

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-27 16:09
120为什么不去36要个东风呢？

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-27 17:17
36给了77两个阳光吧，自己也不够了，还要经常加班115

作者: 公交王子白 时间: 2011-2-27 21:16
回复 木马巴士 的帖子

我感觉120也应该给36或41要东风，36现在给了77两个阳光后应该还剩43个车，115这种线路用30个青年应该很容易能周转过车辆来，所以36有时候加班115很和谐甚至平座都达不到，115青年班次很频繁

作者: 恋车 时间: 2011-2-27 21:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 恋车 时间: 2011-2-27 21:24
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作者: 公交王子白 时间: 2011-2-27 21:42
最近64经常出现4路的阳光或137的济客加班，现在4路缩线估计他们队上还能吃得消，万一4路回线后估计高峰自己都顾不了了，多么希望在经十路能看到142的独苗0046加班64啊呵呵不过话说回来120还不如给4路或137要个红阳光在纬十二路跑跑呢

作者: 小笔 时间: 2011-2-27 22:45

最近64经常出现4路的阳光或137的济客加班，现在4路缩线估计他们队上还能吃得消，万一4路回线后估计高峰自己 ...
公交王子白发表于 2011-2-27 21:42

0046不是在17上吗

作者: jngjbus 时间: 2011-2-27 22:46

0046不是在17上吗
小笔发表于 2011-2-27 22:45

混着跑

作者: 1986314 时间: 2011-2-27 23:29

回复

我感觉120也应该给36或41要东风，36现在给了77两个阳光后应该还剩43个车，115这种线路用30个 ...
公交王子白发表于 2011-2-27 21:16

这个原因很简单

120和36不是一个车队

作者: testwangtian223 时间: 2011-2-27 23:37

120就这一个6920？
恋车发表于 2011-2-27 21:23

我看了一路，应该是就这一个

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