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标题: 曾经800空调 [打印本页]

作者: 96321 时间: 2011-2-23 18:34
标题: 曾经800空调

转载自新浪微博

作者: 海洋823 时间: 2011-2-23 19:17
开线内环：天坛南门～天坛南门。外环：左安路～左安路

作者: zp6347 时间: 2011-2-23 19:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 96321 时间: 2011-2-23 19:25

记着以前是用空调版的蛤蟆，蓝色的
zp6347 发表于 2011-2-23 19:20

感谢图片原作者
[attach]594859[/attach]

作者: zp6347 时间: 2011-2-23 19:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: david9079 时间: 2011-2-23 19:59
在07年实行刷卡制度之后变得非常的拥挤，同时44客流自那时起就下降了

作者: 357路 时间: 2011-2-23 21:17
800换双层之后我感觉有座的几率反而大了……
人还是那么多……

作者: guomenggg 时间: 2011-2-23 21:49
800（特12）有座的几率还是很高的，有时候人也很多，不过间隔还是比较美好的

作者: 午饭 时间: 2011-2-23 21:53
本帖最后由午饭于 2011-2-23 22:10 编辑

票制……额……5-5

作者: alljtcc 时间: 2011-2-23 21:55
票价巨贵，那时我主要还是选择820

作者: 午饭 时间: 2011-2-23 22:11

票价巨贵，那时我主要还是选择820
alljtcc 发表于 2011-2-23 21:55

貌似820没空调……全百C

作者: alljtcc 时间: 2011-2-23 22:58

貌似820没空调……全百C
午饭发表于 2011-2-23 22:11

穷人无视空调，上班主要靠44，实在挤不上去了或者半天没车才坐820……

作者: david9079 时间: 2011-2-23 23:05
内环比外环间隔大，晚高峰在朝阳门必串车，且非常挤。因为东二环往广渠门方向就这一趟。过北京站后有122、434等替代线路后就松了好多。内环有陶然亭南门驻场区间车

作者: 清晨1999 时间: 2011-2-23 23:39
这蛤蟆虽然小，但是还算舒服，在当时也算高档。不过开得比较慢，间隔也大，上下班不敢坐。现在的800大众化了，便宜了，好等了。

作者: 风中的安逸 时间: 2011-2-24 02:09
那图是什么时候的事了？

作者: coventry801 时间: 2011-2-24 03:44
比贵？谁都比不上801。当时特自豪，逢人就介绍，北京801是全国最贵的市区公交

作者: 云天 时间: 2011-2-24 07:28
当时是44改走主路，辅路开通的800，坐过一次，儿童医院到北小街豁口，3块钱。客流很小，后来800就也走主路了

作者: 紫肆 时间: 2011-2-26 11:25

貌似820没空调……全百C
午饭发表于 2011-2-23 22:11

真有过8米空调长江

作者: 603路 时间: 2011-2-26 19:55
800的小萍乡

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-2-26 23:29
原来820内外终点是左安路和菜户营吧，之后走地铁路的小二环，那会的800终点是哪？820啥时候改成万年花城和百善镇的？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-2-26 23:40
800的总站和820一样。820的8米车就是800出的。
改成百善、万年花城都是03年之后的事

作者: icebcr 时间: 2011-2-27 19:55
巴士内会儿从雅宝路到安定门刷卡花了1.6元

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-2-27 20:02

800车型：蓝蛤蟆——小长江——金旅——双层
怀念长江发表于 2011-2-27 19:16

金旅之前是黄海S06和长江混跑，再往前是气尼和黄海S06混跑，金旅和小京后混跑过

作者: 96321 时间: 2011-2-27 20:18

金旅之前是黄海S06和长江混跑，再往前是气尼和黄海S06混跑，金旅和小京后混跑过
京华╰☆大财神发表于 2011-2-27 20:02

还有小京后和40606（现74575）

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