公交迷网 - 巴士之家

标题: “热火朝天拆座位”是分公司行为还是总公司精神？ [打印本页]

作者: 孛罗营 时间: 2011-2-21 19:46
标题: “热火朝天拆座位”是分公司行为还是总公司精神？
早在去年底客五刚接手605时，就传出了拆座位的消息。
最近坐了几次新客七的687，发现有几辆金龙座位减少了——金龙中部的5排双排座变成了单排座，只留下5个黄座。这样做的效果是显而易见的——“运力提升” 高峰时这5个座位的空间绝对能挤下10个人！
据不完全观察，金龙只有部分车作了改动，而几辆黄海都还没有动。
687会热火朝天全做改动么？
还有哪些线路最近有“拆座”行为或计划？

作者: ed4avin 时间: 2011-2-21 19:52
拆座比加座容易，而且拉人多……

作者: h659053192 时间: 2011-2-21 19:58
４５的宇通

作者: 96321 时间: 2011-2-21 20:00
99CNG在投入1路时，车厢前半部就剩售票坐，和5个侧坐

作者: 小百一文 时间: 2011-2-21 20:07
这个双排座,是当初05年,06年巴士版的93***自编号系列的居多,公交的不很多,像120,908的第一批黄海就是单排座的

作者: 响水洞天 时间: 2011-2-21 20:07
当年绿车拆座是常态。
现在有些车的座确实该拆掉一排，巴士下课前买的那些芋头就是典型。

作者: 831空调车 时间: 2011-2-21 20:13
巴士追求舒适度，公交追求载客量

作者: 淡淡清欢 时间: 2011-2-21 20:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Timiles 时间: 2011-2-21 20:31
支持拆座，要不然太拥挤了

作者: sshhuuoo 时间: 2011-2-21 20:33
单机车前半部分都该1+1

作者: 661 时间: 2011-2-21 20:37
拆吧双排座太挤了以后大巡归西了希望再来新车就弄五步台阶上去跟平板车似的贴边单排座大家都有地站

作者: alljtcc 时间: 2011-2-21 20:47
鄙视拆座行为，就这还好意思提倡公交出行呢

作者: zp6347 时间: 2011-2-21 20:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-2-21 21:23
拆座有什么好的最后受益的还是公交

作者: 兔斯基 时间: 2011-2-21 21:33
支持拆座要不过道太窄能挤死人

作者: 菩提梵天 时间: 2011-2-21 21:48
合理配车比拆座重要吧？看看49、665、332、39这些没什么人坐的铰链，再看看687、694等等挤死人的单机。配车的不合理怎么能怪座位多了呢？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-2-21 22:17

合理配车比拆座重要吧？看看49、665、332、39这些没什么人坐的铰链，再看看687、694等等挤死人的单机。配车 ...
菩提梵天发表于 2011-2-21 21:48

49的大气巡已经封存了，还有340的

作者: sgcv0102494 时间: 2011-2-21 23:00
926的海格一排五个座，左三个有两个，中间就留了一个能站一人的过道，两人侧身都站不下，坐着都觉得挤，别提站着的了。BFD这是干什么呀？好想这一批车都是一排五座。

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-21 23:56

拆吧双排座太挤了以后大巡归西了希望再来新车就弄五步台阶上去跟平板车似的贴边单排座大家都有地站
661 发表于 2011-2-21 20:37

外国好多快速公交系统都是底盘全部位于车轮上方，但是配合使用高站台，所以还是一级踏步，在站台外面有斜坡，相当于上车前提前上了台阶。这就是巴西库里蒂巴发明快速公交时最伟大的创举之一。。。

作者: edwin 时间: 2011-2-21 23:57

合理配车比拆座重要吧？看看49、665、332、39这些没什么人坐的铰链，再看看687、694等等挤死人的单机。配车 ...
菩提梵天发表于 2011-2-21 21:48

坐332的人可一点都不少

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2011-2-22 00:14

坐332的人可一点都不少
edwin 发表于 2011-2-21 23:57

和690相比可一点都不多

作者: orlick_102 时间: 2011-2-22 12:43

外国好多快速公交系统都是底盘全部位于车轮上方，但是配合使用高站台，所以还是一级踏步，在站台外面有斜 ...
tianyu9999 发表于 2011-2-21 23:56

除了库里蒂巴，别的地方还有吗？

作者: SANTANA200 时间: 2011-2-22 12:48

外国好多快速公交系统都是底盘全部位于车轮上方，但是配合使用高站台，所以还是一级踏步，在站台外面有斜 ...
tianyu9999 发表于 2011-2-21 23:56

万一车停的离站台远了点把谁给挤下去了可不是闹着玩的

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-22 14:34

万一车停的离站台远了点把谁给挤下去了可不是闹着玩的
SANTANA200 发表于 2011-2-22 12:48

站台有向外突出的踏板，车门有个可以上下翻的踏板，有点类似于那种残疾人踏板，但是是向上翻的。车门开了踏板就向外翻下来，搭在站台的踏板上，所以没啥问题的~~

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-22 15:16

除了库里蒂巴，别的地方还有吗？
orlick_102 发表于 2011-2-22 12:43

我所知道的除了库里蒂巴市之外还有波哥大、基多、曼谷、墨西哥城、雅加达

作者: zhu810 时间: 2011-2-22 15:50
拆座是不是为了减车增大间隔？

作者: 366快车 时间: 2011-2-22 17:12
356巫婆把右后轮包那排座拆了

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)