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标题: 据说......（小道消息） [打印本页]

作者: 67001 时间: 2011-2-19 23:30
标题: 据说......（小道消息）
客二今年上半年解散。

作者: david9079 时间: 2011-2-19 23:30
小道消息满天飞啊

作者: guoyunet0760 时间: 2011-2-19 23:35
[attach]592659[/attach]
。。。。。。

作者: 96321 时间: 2011-2-19 23:42
本帖最后由 96321 于 2011-2-19 23:44 编辑

太好了。B1由客3接管吧！旧宫、万源路队全部归到客三旗下！524灵秀驻车。

作者: sgcv0102494 时间: 2011-2-19 23:49
那谁接管客二这摊子？

作者: sgcv0102494 时间: 2011-2-19 23:50
那谁接管客二这摊子？

作者: yinyoujushi 时间: 2011-2-19 23:52
静观其变，从可能到现实只有等待吧

作者: 96321 时间: 2011-2-19 23:59

那谁接管客二这摊子？
sgcv0102494 发表于 2011-2-19 23:50

客三、客九

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-2-20 00:15
本帖最后由二手挖掘机于 2011-2-20 17:19 编辑

部分线路k4、k6、k5、k8等分公司也能争取。
不妨畅想一下：
2-电车
5-k4
7-k4
12-k5
14-电车
17-k3
19-k4
25-k5
36-k7
39-k5
49-k3
51-k3
56-k4
59-k6
67-k3
69-k3
70-电车
71-k3或k7
340-k3
341-k3
343-k3
349-k6
353-k7
368-k4
369-k3
377-k6
381-k6
390-k6
453-k3
454-k6
483-k6
525-k3
603-k6
610-k3
627-k8
631/631k-k6
652-k3
654-k3或k7
678-k6
679-k3
B1-k3
临102-k3

作者: edwin 时间: 2011-2-20 00:25
客二要是没了，无疑客三和客六是最大的赢家，当初双层给客二的线路还能回来

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 00:29
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作者: Sobinski 时间: 2011-2-20 00:49
有说法是五一之后K2和K6解散，K6的目前不清楚，K2貌似可能性很大。
以上仅供参考

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-2-20 01:00
本帖最后由二手挖掘机于 2011-2-20 11:18 编辑

补充：
324 k3
456、410给k6
366、366快给k3
352还给k5
434 k3
474 k6
511 k7
524 k3
529 k6
542 k3
556 k3
599 k3
所谓效益差，不管是线路还是运营造成的，或兼有之，谁接谁都得掂量。如果有的分公司接完了只是要人要车而对原线还是不服责任那解散不会起到什么实质作用。各分公司会变得庞大从而管理上越来越困难……

作者: Harry624 时间: 2011-2-20 02:17

客二要是没了，无疑客三和客六是最大的赢家，当初双层给客二的线路还能回来
edwin 发表于 2011-2-20 00:25

客六也没

作者: 菩提梵天 时间: 2011-2-20 02:35
不会是yy吧？如果这两个解散了那可真是太好了，只是不知道会不会有新的大间隔脏车分公司和新的区间分公司冒出来

作者: zp6347 时间: 2011-2-20 08:10
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作者: aldxy 时间: 2011-2-20 09:33
不是说客二客七合并归客七么……我倒是希望客七客五合并归客七……

作者: 最爱300路内环 时间: 2011-2-20 10:25
乱啊客二应该很坚强吧 K3+K6 K5+K7 K1+K4 K2和新奥又水火不容难道归电车？
真实世道乱了什么消息都有

作者: david9079 时间: 2011-2-20 10:28
我看那个方案靠谱以南中轴为界

作者: guomenggg 时间: 2011-2-20 10:38
不希望这么解散下去，集团应该想想，控亏不是解散就能解决的，应该整顿各公司的管理，重点调整那些经营不好的线路

作者: syb0218 时间: 2011-2-20 10:39
K6 K8 K5赶紧没吧。

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 10:44
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作者: h659053192 时间: 2011-2-20 10:44
客六当然是要没的了以后只有五个分公司怎么还会有6呢

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 10:46
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 10:47
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 10:49
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作者: syb0218 时间: 2011-2-20 10:50
回复 yanjianjian 的帖子
最该解散的就是K6

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 11:45
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作者: BK6180B 时间: 2011-2-20 11:56

什么用词?原来456的车很好,后来给客2以后,就置换下来老601的那些很陈旧的车,问题很多.
yanjianjian 发表于 2011-2-20 11:45

456现在用着的黄海是还归电客的时候就换上了的，注意时间顺序。

作者: BK6180B 时间: 2011-2-20 11:57
客2跟客5合适，南中轴线以东的市区给电客，其他归客5，B1归5。中轴线以西归双层。

作者: Sobinski 时间: 2011-2-20 12:10
据说是东西南北各留一个，所以估计还得有解散的。我只关心如果k6分了，我家门口的308、373一系列会给谁呢？k4还是双层？

作者: 小色狼 时间: 2011-2-20 12:24
间隔六解散了西边就是慢四或者双三的天下了啊

作者: wzll7999 时间: 2011-2-20 12:32
最明显的事情就是7路原来在客4 车容车貌和15差不多刚到客2 一年车容车貌就和25一样了。。。可是速度没跟上。。。

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 15:43
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 15:44
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 15:45
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作者: zp6347 时间: 2011-2-20 16:12
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作者: 二手挖掘机 时间: 2011-2-20 16:21
411那个是捡漏。点明了不平衡的会更多了。
好车的标准不同，每个乘客都希望自己乘坐的线路是新车、好车，反正是能让自己舒服的车。

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 16:23
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 16:24
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 16:26
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作者: ed4avin 时间: 2011-2-20 16:27

什么对客2的观点?
yanjianjian 发表于 2011-2-20 16:23

车是电客给换的，不是客二给换的，你一开始的话就是混淆了这点；第二个，S06的质量如何不去深究，但是从你的话里是感觉到都是客二的问题而电客一点问题都没有

作者: ed4avin 时间: 2011-2-20 16:28

什么用词?原来456的车很好,后来给客2以后,就置换下来老601的那些很陈旧的车,问题很多.yanjianjian 发表于 2011-2-20 11:45

你这话不管是谁在看，都是认为是K2给换的车而不是电客换的

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 16:30
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 16:31
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作者: yanjianjian 时间: 2011-2-20 16:34
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作者: 小凯 时间: 2011-2-20 16:54
只是时间问题，调整是会有的，我怎么那么不相信客六会解散？- -

作者: 366快车 时间: 2011-2-20 17:17
重磅炸弹啊。。

作者: 自己努力 时间: 2011-2-20 18:34
上次做599司机就说过，今年要8进4，但是我觉得K2的地域性挺强的，要是分了还真不好分

作者: zp6347 时间: 2011-2-20 21:08
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作者: 城子大街南口 时间: 2011-2-20 21:09
回复 自己努力 的帖子

电客表示毫无压力

作者: 366快车 时间: 2011-2-20 21:23
按车队划分（大胆预测）！！！
万源路：3或7
航天桥：3或6
角门：3
桂村：3
黄村：6
铜厂：3或7
汇源路：3
亦庄：3或7
左安路：5
大观园：3或4
三营门：3或7
德茂庄：3或7
西红门：3或6
五间楼：3或7
旧宫：3或7
南五里店：3或6
菜户营：3或4
郭公庄：3或6
草桥：3

作者: icebcr 时间: 2011-2-20 21:41
看来如果客二解散，客一MS沾不着什么光...

作者: megatop 时间: 2011-2-21 00:35
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作者: yinyoujushi 时间: 2011-2-21 14:23
为什么盼着k2解散呢，有什么好处？解释解释！

作者: sfog2008 时间: 2011-2-21 14:29

不是说客二客七合并归客七么……我倒是希望客七客五合并归客七……
aldxy 发表于 2011-2-20 09:33

me too

作者: 方庄地图 时间: 2011-2-21 14:40
集团没了才好呢。否则，北京市永远认为公交是最好捏的软柿子。

作者: sakura 时间: 2011-2-21 16:17

为什么盼着k2解散呢，有什么好处？解释解释！
yinyoujushi 发表于 2011-2-21 14:23

1.间隔
2.车辆保养

作者: david9079 时间: 2011-2-21 16:18
合是集权分的话官就多

作者: ed4avin 时间: 2011-2-21 16:42
我想起了当年北京市公汽一公司，北京市公汽二公司，北京市电车公司三足鼎立的时代了，难不成真应了那句古话，合久必分分久必合？

作者: BK6180C 时间: 2011-2-21 19:41
回复 sgcv0102494 的帖子
东5，西南3，西6

作者: aldxy 时间: 2011-2-23 21:56

没7的事？！

作者: kimicui 时间: 2011-2-24 11:58
传说中的8进4/9进5 开始了

作者: 我爱公交123 时间: 2011-2-24 19:37

631都倒了几回手了？怎么没有456，410，366？
yanjianjian 发表于 2011-2-20 00:29

欢迎631回家

作者: 不明不白删ID 时间: 2011-2-24 23:45
俗话说，哪儿来回哪儿去

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