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标题: 泉城花园到长途汽车站之间的公交 [打印本页]

作者: 一池萍碎 时间: 2011-2-19 21:09
标题: 泉城花园到长途汽车站之间的公交
希望二环西路赶紧修好，这样很近的距离就能有公交车可以通过去了吧，这段距离其实真的就在眼前，却苦于没有直达的车辆，如果能跟BRT一号线接轨然后再到高新区齐鲁软件园全都接通的话相信能够成为济南东西大动脉的

作者: yn8181 时间: 2011-2-19 21:30
希望能有泉城花园到黄岗的车

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-19 21:54
曾经132这么走就是做实验呢。。。。

作者: csf1018 时间: 2011-2-19 22:12

曾经132这么走就是做实验呢。。。。
tianyu9999 发表于 2011-2-19 21:54

间隔太大没人愿等...

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-19 22:16

间隔太大没人愿等...
csf1018 发表于 2011-2-19 22:12

高峰还凑合，起码不怎么堵车，间隔还算均匀。。。

作者: yn8181 时间: 2011-2-19 22:46
132要是能联通匡山小区和黄冈就好了，

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-20 10:36
想跟BRT接驳很容易，周边的线路稍微绕个圈就行，但公交公司不这么想

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-2-20 10:40
45路车没必要走堤口路西段，出匡山小区后向北，走无影山中路，到无影山路或无影山东路再拐到堤口路上，多好呢。

作者: 玉符 时间: 2011-2-20 11:08
估计又是那个“非直线系数”概念的原因。

作者: 四十五好啊 时间: 2011-2-20 11:09
楼上提出的我早就在公交论坛发帖说过，没人管，45路最适合这样走。另外，我忽然发现83要是能走经二路就好了，哈哈，走经一路实在没人气。

作者: 玉符 时间: 2011-2-20 11:11
将来直接西客站--生产路北口的BRT就行了

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-2-20 11:34
83路刚开通时就是走经二路的。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-20 11:39
也可以考虑弄个泉城花园到黄冈的区间车也行弄3 4个小济客定时定点发车就行这样也能解决泉城花园周边居民乘车难的问题

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-20 12:47

想跟BRT接驳很容易，周边的线路稍微绕个圈就行，但公交公司不这么想
木马巴士发表于 2011-2-20 10:36

当时77临时绕那一点的时候，在黄冈路西设站接驳BRT多好~~以后也就该这么留住，结果那里不仅没留住，而且临时的时候都没站，实在不应该。。。

作者: 笛韵 时间: 2011-2-20 19:59
本帖最后由笛韵于 2011-2-20 20:42 编辑

也可以考虑弄个泉城花园到黄冈的区间车也行弄3 4个小济客定时定点发车就行这样也能解决泉城花园周边居民 ...
皮尔洛发表于 2011-2-20 11:39

前几天我还考虑这个问题，现在黄岗附近小清河以南的居民怎么坐车？是不是有便道可以到河北边去坐82路啊？不知道82路客流是不是暴涨。那黄岗路与无影山路口附近的居民就只有BRT-1路了，难怪从第一站人就多的了不得，到了长途汽车站就都上不来了，要是坐32路还要往南走200多米左右，太远了。而且BRT-1和32路都是往东去的，要是去市华联购物，那怎么办？坐120路还要往南或往东走300-400米（一站路）左右，走得快也得10分钟左右，更远。
要是坐BRT或32路绕一圈多浪费时间啊！！！！所以我曾想过能不能开通匡山小区或八里桥到黄岗的区间车，到小清河南岸掉头返回就行，方便乘客到匡山小区或八里桥，交校路倒车..

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-20 20:27
BRT不愁客流

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-20 21:08
借这个帖说一下，交校路站牌已经上电线杆了，不是以前那个样了。

作者: 一池萍碎 时间: 2011-2-21 10:06
感谢大家的指点啊，可是通车遥遥无期看来只能等到修路成功之后了，二环西路的整个运力就不行人却很多

作者: 笛韵 时间: 2011-2-21 20:02

借这个帖说一下，交校路站牌已经上电线杆了，不是以前那个样了。
蓝色的思念发表于 2011-2-20 21:08

你说的是路西的站牌吧？？早就在电线杆子上了，从我看见差不多一个月了。
今天早上6:30在交校路山等K100路，没看到路东的站牌在电线杆子上啊！！！

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