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标题: 开通119－125联运（运营时间更新） [打印本页]

作者: anselrill 时间: 2011-2-17 22:20
标题: 开通119－125联运（运营时间更新）
本帖最后由 anselrill 于 2011-2-20 20:41 编辑

营业时间：上午 6:30－9:30　下午 16:30－19:30　周一至周五运营

望和桥－芍药居东－城铁芍药居站－育惠南路南口－对外经贸大学东门－中国现代文学馆－育惠南路

信息根据北京公共交通论坛 monketboy 的照片公布。

作者: anselrill 时间: 2011-2-17 22:22
感谢图片作者 monketboy。
运营车队为客一的六队。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-2-17 22:23
实际上已是接地铁的短程专线了。k1出现新风格了

作者: icebcr 时间: 2011-2-17 22:25
原来就有119的区间，到城铁的.....

作者: david9079 时间: 2011-2-17 22:39
重启联运时代？

作者: 100 时间: 2011-2-17 22:44

重启联运时代？
david9079 发表于 2011-2-17 22:39

这个能活几天？
上一个357-643才活十多天

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-2-18 00:20
这个没有其他分公司的压力，设站更实际，而且车次容易跟上。运营的好，线路放大成为独立线路也是能考虑的。

作者: 山之巅 时间: 2011-2-18 00:25
不知道车次怎么安排，高峰运营很容易导致配车少，如果需要接驳的乘客非常多仍然不能解决问题。
另，不知是谁把那纸撕了，把撕开的一部分贴在了656站牌上挡住了部分站名。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-2-18 00:39
这小线上来也就配3车。119、125的车、人不敢说富裕

作者: david9079 时间: 2011-2-18 01:09
芍药居地区客流很大吗

作者: zp6347 时间: 2011-2-18 09:34
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作者: 如燕 时间: 2011-2-18 10:19
惠写错了。

作者: yuqiong 时间: 2011-2-18 10:25
回复 anselrill 的帖子

临线车最好成正规的微型线路，车可以从这两个队调车，还按你这个时间运营，不要老显示000

作者: ed4avin 时间: 2011-2-18 11:30
未来的127……？

作者: tearsboy 时间: 2011-2-18 11:40
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作者: 东风杭气 时间: 2011-2-18 11:44
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作者: ed4avin 时间: 2011-2-18 12:06

回复

就是两条线路合并在一起运营的线路就叫联运
东风杭气发表于 2011-2-18 11:44

准确的说是同时拥有两条线路的路号，并且该线路有一部分的站点与和两条线路完全重合的独立运营线路，才能叫联运
比如以前的367-409联运，409-367联运，以及前一段时间的357-643联运，13-62联运，都是符合我所说的联运定义

作者: alljtcc 时间: 2011-2-18 12:15
线路太短，感觉成不了大气候

作者: zhu810 时间: 2011-2-18 12:27
直接弄个路号不行么，非得弄这么复杂的名字误导乘客

作者: david9079 时间: 2011-2-18 13:17

直接弄个路号不行么，非得弄这么复杂的名字误导乘客
zhu810 发表于 2011-2-18 12:27

新路号需要报批，很麻烦的，而且擅自启用新路号属于严重违反规定

作者: 雪中的过客 时间: 2011-2-19 00:28
联运回来了？！~~

作者: 木木龙 时间: 2011-2-19 08:45
这条路线让我感到微微的蛋疼..

作者: zp6347 时间: 2011-2-19 16:21
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作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-2-19 23:37
本帖最后由城铁柳芳站于 2011-2-19 23:38 编辑

说个题外话，其实119接柴油合适，高峰客流也不小，鉴于125客流还需时间培养，老实用11米气儿车吧。

作者: zp6347 时间: 2011-2-20 08:12
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作者: comet 时间: 2011-2-20 08:26
其实说白了这条线路也就是方便望和桥芍药居北里附近的居民换乘地铁13号线和10号线方向.其余的没有什么作用.完全可以依现有的119路担当.

作者: icebcr 时间: 2011-2-20 11:47
本帖最后由 icebcr 于 2011-2-20 12:12 编辑

营业时间：上午 6:30－9:30　下午 ?－?　周一至周五运营
望和桥－芍药居东－城铁芍药居站－育惠南路南口 ...
anselrill 发表于 2011-2-17 22:20

下午 16：30-19：30
还有，站牌不是在城铁芍药居站而是地铁芍药居站（119站牌处）
[attach]592755[/attach]

作者: 419 时间: 2011-2-20 18:27

说个题外话，其实119接柴油合适，高峰客流也不小，鉴于125客流还需时间培养，老实用11米气儿车吧。
城铁柳芳站发表于 2011-2-19 23:37

125客流也不少，就是不用刷卡去地坛公园的客流而已

作者: alexandsun 时间: 2011-2-20 22:13
很吃惊这个也联运 ... 感觉真的犯不上。有点浪费资源。全程行走，最多也就30分钟。哪怕按照最远的点计算，沿线各点走到芍药居地铁也就20分钟（老太太速度除外） ... 不堵车的话刨去红绿灯因素相信跑一圈绝用不了5分钟。
个人感觉有点小题大作，楼上说的对，119和125的车着实的不多，间隔还没有HX到那个程度。

作者: 如燕 时间: 2011-2-21 00:16
119和125的路线能不能过双层，不知道客1现在有没有双层车。

作者: lqypeter 时间: 2011-2-21 19:32
联运配什么车？Z3本来就很紧缺啊~
119很好~125的间隔太大~

作者: icebcr 时间: 2011-2-25 18:54

联运配什么车？Z3本来就很紧缺啊~
119很好~125的间隔太大~
lqypeter 发表于 2011-2-21 19:32

http://tieba.baidu.com/f?kz=1009031969
119和125各抽一辆车

作者: 917直达松林店 时间: 2011-2-25 21:46

125客流也不少，就是不用刷卡去地坛公园的客流而已
419 发表于 2011-2-20 18:27

几圈车白跑了

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