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标题: 新中通样车来济南了 [打印本页]

作者: 济南公交 时间: 2011-2-17 21:59
标题: 新中通样车来济南了
质量一般，回去整改了，一个月后批量到货，别人发来的照片

作者: 济南公交 时间: 2011-2-17 22:00
回复 济南公交 的帖子

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-17 22:06
咋改法？

作者: 我是忠诚的 时间: 2011-2-17 22:10
这是2010的那一批？

作者: fengfly1608 时间: 2011-2-17 22:10
和上一批有很大的区别吗？个人感觉中通新能源比福田新能源差很多

作者: aialen 时间: 2011-2-17 22:59
多了两个残疾人专座。还可以提供半跪式服务。前脸的涂装不一样。还有别的不同么？

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-17 22:59
没有看出外观变化，还是豪华车，现在豪华车ms好车不少了，普通车不知道有没有
那个轮椅的是手动的？要出来如果上面站着个人怎么办？而且出来之后后门处有个大坑？

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-17 23:28
普通车又没戏了？

作者: 血虎帘子 时间: 2011-2-18 00:43
该50了然后又会产生一连串折腾效应譬如90全线换驴下来的中通继续往匡山送等等

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-18 00:59
然后出现KISS线

作者: yuyn0123 时间: 2011-2-18 10:51
如果全横过来就好看了

作者: 伊布 时间: 2011-2-18 11:37
系统换了，貌似这车空调风道也换了

作者: 1986314 时间: 2011-2-18 11:47
无障碍车辆

作者: 济南公交 时间: 2011-2-18 12:00
要是换空调线，恒生这回发了

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-18 12:08
这人也不多拍几张

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2011-2-18 12:55
在总公司啊

作者: 小笔 时间: 2011-2-18 13:14
看来不是给恒生就是给三公司

作者: fengfly1608 时间: 2011-2-18 14:18
这么低的踏板怎么给三公司用啊？不过是100个全部是空调的还是部分是空调的？

作者: 我是忠诚的 时间: 2011-2-18 14:42
三公司应该是接旧车吧，毕竟会换下来很多旧车。估计以后西客站附近车辆要升级的。

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-18 14:53
如果全是空调车~~估计得为西客站考虑一下了~~59 98什么的搞不好就翻身了~

作者: 小笔 时间: 2011-2-18 16:35

这么低的踏板怎么给三公司用啊？不过是100个全部是空调的还是部分是空调的？
fengfly1608 发表于 2011-2-18 14:18

306使用还是没有问题的

作者: 伊布 时间: 2011-2-18 17:21
306跑得慢死。。

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-18 19:40
这会儿用松正的技术了？

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2011-2-18 20:12
郊区线路绝对不能用混动

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-18 20:27
恒生最有希望换车的貌似是K56 这批车应该有普通非空调的不是35路年前就说年后换车吗估计八九不离十就是混动了这车貌似和09年10月份那批没有什么区别就是多了个残疾人踏板照片少点了不能多方位观察新车的细节

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-18 20:37

郊区线路绝对不能用混动
ＱＵＡＮ发表于 2011-2-18 20:12

20和22开启了脑残的先河。。。唉

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-18 20:40
电车公司在想要混动估计悬了其实当时电车就光给K109换混动就行 20 22 完全可以考虑接1路的星龙其实电车公司是混动的最大赢家

作者: 济南公交 时间: 2011-2-18 20:52
三公司别琢磨这个了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-18 20:59
三公司最务实的想法还是多弄些简配青年或是LCK6125G-2吧

作者: 1986314 时间: 2011-2-18 21:08
基本可以确定此次的100辆全部是空调车

作者: 济南公交 时间: 2011-2-18 21:14
肯定是空调车了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-18 21:32
貌似这批车的仪表盘有所改动不是传统的中通的仪表盘了

作者: fengfly1608 时间: 2011-2-18 22:06
中通混动应该学习福田混动，把驾驶室单独隔开，驾驶室隔板造价也不高。

作者: 大明壶 时间: 2011-2-18 22:09

多了两个残疾人专座。还可以提供半跪式服务。前脸的涂装不一样。还有别的不同么？
aialen 发表于 2011-2-17 22:59

半跪式服务时什么意思？

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-18 22:12
是不是车体可以侧倾啊貌似现在的混动也有这种功能啊底盘可以自动升降和车体侧倾

作者: 伊布 时间: 2011-2-18 22:14

20和22开启了脑残的先河。。。唉
tianyu9999 发表于 2011-2-18 20:37

我喜欢脑残……

再给我的22加几辆混动吧

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-18 22:36
现在的混动应该就可以升降底牌，记得坐150新车混动的时候车轮后面挡雨的那个已经搭到地上了，应该是已经启动最低底盘了

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-18 23:38

现在的混动应该就可以升降底牌，记得坐150新车混动的时候车轮后面挡雨的那个已经搭到地上了，应该是已经启动 ...
wangtian2233 发表于 2011-2-18 22:36

关键看能不能司机哪里控制的快速单侧充放气。如果是停在那里把气放了所有气囊车都行。。。

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-19 00:01
2011说70brt100混动（也有说70混动100brt的）中的混动是10年没有来的这些吗

作者: 伊布 时间: 2011-2-19 00:37

2011说70brt100混动（也有说70混动100brt的）中的混动是10年没有来的这些吗
wangtian2233 发表于 2011-2-19 00:01

应该是两码事

作者: kljb20002000 时间: 2011-2-19 08:12
这是2010年的新车，只是中通因为有几笔比较大的出口单子（还有一批天津的单子），延后了工期

作者: 小笔 时间: 2011-2-19 10:25
可以考虑给151路10辆混动，毕竟跑泉城路的公交用那破车不是那么回事

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-19 11:07

可以考虑给151路10辆混动，毕竟跑泉城路的公交用那破车不是那么回事
小笔发表于 2011-2-19 10:25

混动搭螃蟹，有点106青年搭小济客的意思。。。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-19 11:14
三公司不可能给他混动 3公司最务实的还是多分的些普通的12米柴油车就行这100如果都是空调车的话不出意外的话应该全是恒生的电车不可能再得混动了给20换的那20个中通混动已经够奢侈的了

作者: 伊布 时间: 2011-2-19 12:05
301、302换混动吧

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-19 12:39

301、302换混动吧
伊布发表于 2011-2-19 12:05

前提是长运、交运同时换新车

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-19 13:33

301、302换混动吧
伊布发表于 2011-2-19 12:05

混动还是给市区堵车的线路比较好~~~本来这种高速的线路就不怎么费油~~

作者: 玉符 时间: 2011-2-19 13:35
301,302那样的也等着换宇通吧

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-19 13:36

301、302换混动吧
伊布发表于 2011-2-19 12:05

我还想让15、127、140换呢

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-19 14:40
127、140顶多接东风了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2011-2-19 15:24
50和56一换车还不得一堆坐错的

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-19 16:23

可以考虑给151路10辆混动，毕竟跑泉城路的公交用那破车不是那么回事
小笔发表于 2011-2-19 10:25

就现在这客流，用12米新车太浪费。

作者: 济南公交 时间: 2011-2-19 17:07
151换10米够了

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-19 17:09
151比换车更要紧的是加车

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-19 19:44

127、140顶多接东风了
木马巴士发表于 2011-2-19 14:40

我的意思是谁都想让经过自己家门口的车换新车

作者: csf1018 时间: 2011-2-19 19:51

我的意思是谁都想让经过自己家门口的车换新车
wangtian2233 发表于 2011-2-19 19:44

我还想让131,151,152都换车呢。先把131换了吧，151和152加车就行....

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-19 19:52
混动交货后按说12米手动普通柴油车也该招标了吧弥补去年的空白

作者: csf1018 时间: 2011-2-19 19:59

混动交货后按说12米手动普通柴油车也该招标了吧弥补去年的空白
皮尔洛发表于 2011-2-19 19:52

公交公司不按套路出牌，这个不能猜，今年得紧着西客站...不过今年动作得快点才行。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-19 20:12
今年动作必须得快 2010年对于济南公交来说太无语今年要是动作真的快的话感觉西边的线路会有大的改善而东边的估计动的幅度就小了 7 78说不定今年都有希望总之还是先对这即将到来的100余个混动期待一下吧毕竟马上就要来新车了

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-19 20:59
这车要是给恒生，首选K50。西客站即使能激活像K98这样的线路，初期恐怕也不会有好车的。

作者: 清凉一夏 时间: 2011-2-19 21:12
K98用金旅就行了

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-19 21:16
K98恐怕只能接牡丹

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-19 21:29
这车要真是全给恒生的恒生今年至少得有4条线路旧貌换新颜不过想K98这样的线路能接个金旅就已经烧高香了

作者: 小城故事 时间: 2011-2-19 22:02
K98值得用好车吗？那线路，那客流，比54好不了多少

作者: csf1018 时间: 2011-2-19 22:11

K98值得用好车吗？那线路，那客流，比54好不了多少
小城故事发表于 2011-2-19 22:02

还是比54好多了，人多的时候又不是没有。我就赶上好几次。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-19 22:14
K98貌似现在就19个兔子这莫长的线

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2011-2-20 10:09

这车要是给恒生，首选K50。西客站即使能激活像K98这样的线路，初期恐怕也不会有好车的。
蓝色的思念发表于 2011-2-19 20:59

5052107这几条算是恒生的大线，52107都换了，50应该也得换

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2011-2-20 10:10

K98貌似现在就19个兔子这莫长的线
皮尔洛发表于 2011-2-19 22:14

98人太少了

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-20 10:16
该西部优先了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-20 10:26
要是真要给恒生的这100多个车最有希望的应该就是56 50 51或是93 不排除恒生六个队每个队都要有一条线路配车为混合动力

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-20 10:32
要是K58延长到西客站就得用混动了

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-20 11:31
西客站不可能都是新线，98 58 甚至56都有去西客站的希望，现在就应该为西客站着手了，毕竟6月中旬就运营了，BRT显然是来不及了，北园大街路还没有雏形，所以初期肯定都是走经十路过去了，普通车估计就是19恢复了，另外38恢复，再开条新线，初期应该就基本满足了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-20 11:42

西客站不可能都是新线，98 58 甚至56都有去西客站的希望，现在就应该为西客站着手了，毕竟6月中旬就运营了， ...
tianyu9999 发表于 2011-2-20 11:31

会不会把7路延长过去

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-20 11:47

会不会把7路延长过去
皮尔洛发表于 2011-2-20 11:42

现在咱也都是猜，公交公司估计也没啥谱呢，毕竟高铁是突然提前开通了半年呢~~

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-20 12:27
还是先等等看看那100多个中通混动能不能如人们所愿

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-20 13:33
K56是不能去西客站的，肿瘤医院不愿意，78会疯的

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-20 13:56
K98延长过去就行，19就永远消失吧

作者: lck6800 时间: 2011-2-20 13:59
4786已归还，在K107，本人亲眼所见并体验

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-2-20 14:22
19肯定不能消失，西客站得需要月票线路啊。

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-20 14:36

19肯定不能消失，西客站得需要月票线路啊。
lasiweijiasi 发表于 2011-2-20 14:22

初期一条BRT、一条豪华线，再把133改一下就可以了。即使再增加月票普通线我认为也不会是以前19那个线路直接重开了。
19已成往事，无需再怀念它。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-20 20:13
19就算是恢复也不大可能可能用二代LCK6112G-3 毕竟原先19路那32个LCK6112G-3都有了各自的配属

作者: 济南公交 时间: 2011-2-20 20:26
19恢复肯定得新车

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-20 20:31
19要是直接去西客站的话估计应该八九不离十换一手新12米单车

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-20 20:45
到时38、133过路，K58、19始发，外加一条BRT

作者: 皮尔洛 时间: 2011-2-20 20:47
看来西客站给济南公交配备了相应的场站

作者: 小独 时间: 2011-2-22 00:15

初期一条BRT、一条豪华线，再把133改一下就可以了。即使再增加月票普通线我认为也不会是以前19那个线路直 ...
蓝色的思念发表于 2011-2-20 14:36

期待涅磐后“济南西客站——泉城广场”的19路

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-22 06:41
晕，没人跟我一个想法啊。

作者: kljb20002000 时间: 2011-2-22 08:46

到时38、133过路，K58、19始发，外加一条BRT
木马巴士发表于 2011-2-20 21:45

应该始发K98，毕竟K98经过火车站，K58、K96也可以过去
不过我更希望再新开一个线路，让电车开，而且营运时间要长些

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-22 09:31
K96、K98已经够长了，再延长5公里吃不消

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-22 10:36
但愿98不会为了到西客站再次缩到大明湖。。。19再恢复应该就直接出来就往东了吧。。。不知道北园大街九月份能不能修过去。。。

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-22 12:37
19济西东路、张庄路延长线、经六路延长线3条路可走

作者: 济南军徽 时间: 2011-2-22 14:25

回复
济南公交发表于 2011-2-17 22:00

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要是车内空间是这样的话该多好

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-22 15:28
楼上这张图不是苏金三轴吗

K98延长到西客站，东边缩到济南东站就行。
济西东路还得重建，BRT走张庄路延长线，K98走经六路延长线，133走站前路。

作者: wangkun123 时间: 2011-2-23 11:10
不是三轴，就是12米的

作者: 星星点灯 时间: 2011-2-27 14:50
对着后门的两个折叠座椅，和杭州公交一样的。

作者: 伊布 时间: 2011-2-27 15:09
98可以缩到老东门

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-27 17:55

对着后门的两个折叠座椅，和杭州公交一样的。
星星点灯发表于 2011-2-27 14:50

BRT的12m青年（第二批）、18m中通都有这样的

作者: 天天挤公交 时间: 2011-2-27 18:56
k98东边还是别缩了，就指望着一部分洪楼的客流呢

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-27 19:13
其实98就算到了西客站也不是长的不靠谱，况且高峰也有专用道，比1路什么的好跑多了，换了好车就更好了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2011-2-27 20:47

应该始发K98，毕竟K98经过火车站，K58、K96也可以过去
不过我更希望再新开一个线路，让电车开，而且营运 ...
kljb20002000 发表于 2011-2-22 08:46

您可别让96过去了，这都多场了啊，这一圈下来司机就够累了

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