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标题: 公交鸣笛太刺耳，铁路限鸣新规定 [打印本页]

作者: 14671467 时间: 2011-2-17 12:55
标题: 公交鸣笛太刺耳，铁路限鸣新规定
      最近发现公交车的鸣笛声越来越大，尤其是新型混动，有点头痛。其实公交也应当和铁路一样，实行限鸣措施，减少噪声污染。
      近日北京铁路局重新修订《限制机车鸣笛办法》，对市区限鸣范围进行重新界定：
      1.京沪线：黄村站及以内（含西黄线）；
      2.京广线：良乡站及以内（含西兴线）；
      3.京哈线：通州站及以内；
      4.京包线：清河站和黄土店站及以内；
      5.京承线：通州西站及以内；
      6.丰沙线：石景山南及以内；
      限制性规定：只有遇到危及行车、行人和交通安全等突发事件时，列车才能采取鸣笛措施，以保证人民群众的生命安全。

作者: T107 时间: 2011-2-17 12:59
路上缺心眼的太多，不按喇叭不行，大部分路上按喇叭的情况，基本都能符合火车最后那条例外，以保证人民群众生命安全。

作者: 午饭 时间: 2011-2-17 13:28
公交的噪音和巨大震动（各种偷工减料震动完了那稀里哗啦的还是噪音）什么时候才能降下来……

作者: zj7790 时间: 2011-2-17 13:56
同意3楼的说法

作者: SANTANA200 时间: 2011-2-17 20:19

公交的噪音和巨大震动（各种偷工减料震动完了那稀里哗啦的还是噪音）什么时候才能降下来……
午饭发表于 2011-2-17 13:28

我觉得震动比噪音难受得多本来公交的车发动机功率就小配上自动挡再加上偷工减料的做工有些车开起来到处都响（比如6125dk）

作者: 午饭 时间: 2011-2-17 22:48

我觉得震动比噪音难受得多本来公交的车发动机功率就小配上自动挡再加上偷工减料的做工有些车开起 ...
SANTANA200 发表于 2011-2-17 20:19

巫婆这车动力不错，但是做工太差。个人认为是京华做工最差的一批车

作者: balakovic 时间: 2011-2-17 22:54
道路交通和铁路不一样，城市道路上人车混杂，走路不长眼的行人和驾驶不规矩的车辆多了去了，不鸣笛怎么能确保安全？再者，城市公交的喇叭都是电喇叭，符合各方面规定，如果只限制公交而不限制其他车辆是不是不够公平？

作者: balakovic 时间: 2011-2-17 22:57

2.京广线：良乡站及以内（含西兴线）；
14671467 发表于 2011-2-17 12:55

是“西长线”吧，“西兴线”这种叫法没听说过。

作者: sshhuuoo 时间: 2011-2-17 23:14

巫婆这车动力不错，但是做工太差。个人认为是京华做工最差的一批车
午饭发表于 2011-2-17 22:48

最差的必然是小京后

作者: 血虎帘子 时间: 2011-2-18 00:32

巫婆这车动力不错，但是做工太差。个人认为是京华做工最差的一批车
午饭发表于 2011-2-17 22:48

我的观点做工最毛糙的必然6K2 比50K还差劲

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