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标题: 埝坛工业开发区——地铁天宫院站 [打印本页]

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 14:48
标题: 埝坛工业开发区——地铁天宫院站
故事从这里开始

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 14:49

44451快速通过本站~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 14:50

来了！

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 14:51
原地换乘957快

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 14:53
实际上本车终到埝坛工业开发区

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 14:57
本帖最后由 lakitu 于 2011-2-15 15:01 编辑

上座率很高

大兴线&957的生意都挺红火的~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:02
本帖最后由 lakitu 于 2011-2-15 15:04 编辑

同向超越墨迹耗点的456~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:03

在此路口分道扬镳~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:06
兴顺达新城2路

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:07
终点站：埝坛工业开发区，清人，车辆回场

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:08
部分车辆停放在场子外

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:09

北京站方向，请在此候车~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:11
南行（TO 地铁天宫院站）简易车站设在路口南

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:12
等呀等

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:13

回场车，去往地铁天宫院站方向的乘客请继续等待~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:14

公交机动

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:15
来了！

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:16
全程9元

没地铁实惠

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:21
本帖最后由 lakitu 于 2011-2-15 15:24 编辑

从北京站回埝坛的车都在埝坛开发区清人、回场；
由埝坛开发区发往北京站的部分957快车先由埝坛场子开到地铁天宫院站，2元
清人，然后掉头，由地铁天宫院站始发并再次经由埝坛发往北京站……
埝坛——北京站间隔约15分钟，配车30+（埝坛：天宫院=2:1）
埝坛——地铁天宫院站——北京站间隔约30分钟，配车10+

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:26

分公司门口的电线杆子上也设有一站

方便LD通勤，接驳大兴线天宫院站……

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:27
本帖最后由 lakitu 于 2011-2-15 15:29 编辑

有部分乘客反映等了整整一小时才来车！
957快（天宫院）车次较少，接驳作用十分有限~

售票员称前车坏了……平常间隔也得半小时~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:31
937支4区间（地铁天宫院站——礼贤）实为定班，全天只有寥寥几班车，发车时间不详，无站牌~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:33
本帖最后由 lakitu 于 2011-2-15 16:07 编辑

兴44路确已开通，无站牌，MS上下午各两班？！？具体发车时间请咨询“东风杭气”

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:34

新城1路还算比较靠谱，有部分地铁天宫院站区间（掉头车）

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:36

新国线&兴顺达所属线路的车况大都不如恒基&凯捷风~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:39
本帖最后由 lakitu 于 2011-2-15 15:41 编辑

曾有几名论坛会员联合运转崔指挥营+石佛寺（北京南极）
不料错过了进城末班车，遂搭乘警车至榆垡再打车回黄村……

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:40

未见启用~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:42
孙思邈，“思邈路”

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:45

天宫院站公交接驳方案还不太不完善。。。黑车很有市场~
此外，大兴线沿途957支2、937支7、937支4区间都很幽灵

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:46

门口贴有告示：
请于末班车发车前十分钟入闸乘车！

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:47
天宫院站西南口

末班22：38，23：59到达安河桥北

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:49
进站上车

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:49
客流甚少

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:51

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:52
下到站台层候车

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:53
本帖最后由 lakitu 于 2011-2-15 15:56 编辑

M5大屯以北就全高架了

而在“遥远”的天宫院，依然采用全地下站的设计方案

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:54
上车检查，清人~

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:57
第二次运转天宫院站，没啥变化

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:57
WC有洗手液

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:58

纪念“大兴线丰台段”

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 15:59
中间车厢人多，两头儿人少

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 16:00

作者: lakitu 时间: 2011-2-15 16:01

THE END

作者: 东风杭气 时间: 2011-2-15 16:08
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作者: ymgjahz 时间: 2011-2-15 20:00

顶起~
不知道04到底怎么想的，957K、957支1、957支2之类的接驳线路都玩大间隔，接驳线路大间隔不是更要拉椅子了吗？

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-15 22:22
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作者: 山之巅 时间: 2011-2-15 22:59
36楼，其实原先规划大兴线新宫、生物医药基地、天宫院站是在地上的，后来改成地下了。

作者: BJOK 时间: 2011-2-16 00:54
就我见到的新开的接驳西红门地铁站的“兴40”来说吧
一天基本上见不着几辆。每次车上都没有任何乘客。司机悠哉悠哉的开着小车转悠。。。
。。。主要是间隔太大了。。。其实京开高速东侧的西红门社区，乘坐地铁的客流非常大。只是公交接驳非常不给力。东侧的居民大都还是乘坐676/957快1/366m进城。有急事儿需要坐地铁的，只好打黑车

作者: 山之巅 时间: 2011-2-16 11:03
可不可以从埝坛坐到天宫院不下车，重新刷卡再坐回去？

作者: lakitu 时间: 2011-2-16 12:50

就我见到的新开的接驳西红门地铁站的“兴40”来说吧
一天基本上见不着几辆。每次车上都没有任何乘客。司机 ...
BJOK 发表于 2011-2-16 00:54

957支2也几乎见不着（西红门场子里也无车）

怀疑是否停运

作者: 东风杭气 时间: 2011-2-16 12:55
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作者: lakitu 时间: 2011-2-16 13:02

可不可以从埝坛坐到天宫院不下车，重新刷卡再坐回去？
山之巅发表于 2011-2-16 11:03

强制清人

不过刷卡下车后赶紧跑到对面等候该车掉头返程即可~

作者: 东风杭气 时间: 2011-2-16 13:11
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作者: 不明不白删ID 时间: 2011-2-16 19:06
主要还是因为现在大兴的车辆没跟上，等车到位了就好了

作者: yanjianjian 时间: 2011-2-16 23:26
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作者: 清晨1999 时间: 2011-2-17 00:18
想起了957曾经的破车走在拓宽之前的马家堡东路（洋桥南）的情景。

作者: ymgjahz 时间: 2011-2-17 15:38

接驳小线都应该学习540，间隔小+线路短+堵点少+周转快+全天候…… 04还不如兴顺达给力。。。弄不好整个937系列都快成“幽灵”线路了……
lakitu 发表于 2011-2-16 13:00

说得太对了！957支1、支2那样的BT间隔不拉椅子才怪，高峰间隔10分钟就能车车爆满了……也要怪K2不争气啊！

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