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标题: [总结篇]楼主去过的城市的公交印象（主要是速度） [打印本页]

作者: 天通苑塔楼 时间: 2011-2-13 09:48
标题: [总结篇]楼主去过的城市的公交印象（主要是速度）
东北地区：
沈阳：速度一般般，车子还不错
大连：速度还可以，车子很不错
阜新：车破还能指望它怎么开...
华北地区：
北京：车子全国No.1，限速头疼。
河北省：中规中矩，石家庄的堵车和高架路上的红绿灯让人记忆犹新。
华东地区：
济南：车子还不错，济南公交和北京公交比较像。
枣庄：线路都很长...大概和市区规划有原因。
青岛：车子不如济南的，速度好一点。
徐州：猛！而且司售服务态度比较恶劣，车子还可以，究竟是富裕的江苏省。
南京：能把车开飞起来，有些车子实在很破，4页门的车还能看见。
常州：公交很便宜，很方便，BRT令人印象深刻。速度在江苏应该是倒数第一。
南通：马马虎虎，车子不错。
无锡：车子不如苏州的好，也没有苏州开得猛。
苏州：车子江苏省最好，速度么...拐弯不收油，速度50+就拐弯。
上海：车子华东地区No.1，高架路上玩漂移，弄里速度也60+，除了武汉就它猛。
合肥：车子还可以，速度一般般，路况太差劲。
蚌埠：车子那么破你还指望它能怎么开...
杭州：车子很好，速度一般，还是那句话，城市拥挤。
宁波：车子还可以，生猛程度和上海可以比一比
华中地区：
武汉：全国最生猛的公交那必须是武汉，光说没用，建议大家亲自去试试...车子也还不错。
西南地区：
重庆：现在限速好严格了，车子全是CNG，破车票价还挺高。
成都：车子好一些，不过市内堵车太严重，速度就那么回事。

其它还有很多地方，就不一一列举了，欢迎大家交流呀！

作者: alljtcc 时间: 2011-2-13 10:02
天津：车开的野，小巴随意乱停车揽客，郊区车闯红灯是常态

作者: 午饭 时间: 2011-2-13 11:43
北京：好车不少，破车也不少，质量一般，欠保养，卫生一般，速度中下，服务一般
天津：车还成，质量的话，老车一般，新车还不错，卫生一般（直营不错，大包一般），速度不错（城里开不起来，能开起来的都还不错），服务一般
唐山：车一般，质量一般，卫生一般，快速线路速度不错，别的一般，服务一般
秦皇岛：车一般，质量一般，卫生一般，速度一般，服务一般
大连（有轨）：车一般（现在不错了），质量不错，卫生不错，速度一般（性质决定），服务不错
敦化：车中下，质量一般，卫生一般，速度一般，服务一般
牡丹江：车一般（只坐了一条线路，但是据说现在还成），质量还成，卫生还成，速度凑合，服务还成
宣化（非城市独立提出）：车一般，质量一般，卫生一般，速度还成，服务不错
张家口：车一般，质量一般，卫生还成，速度还成，服务还成
包头：车一般，质量一般，卫生还成，速度一般，服务还成
石家庄：车还成，质量还成，卫生不错，速度凑合（50左右），服务还成
青岛：车还成，质量还称，卫生还成，速度还成，服务还成
烟台：车还成，质量还称，卫生还成，速度还成，服务还成
苏州：车还成，质量不错，卫生不错，速度非常好，服务还成
上海：车好，质量好，卫生好，速度不错，服务还成
太原：车一般，质量还成，配置较低，卫生还成，速度还成，服务好
昆明：车还不错，质量还不错，卫生好，速度不错，服务好

暂时就总结出这么多来……

作者: 天通苑塔楼 时间: 2011-2-13 13:24

北京：好车不少，破车也不少，质量一般，欠保养，卫生一般，速度中下，服务一般
天津：车还成，质量的话， ...
午饭发表于 2011-2-13 11:43

上海比苏州快吧。
上海那些走高架的公交车经常在高架路上玩漂移...走市区的也很猛。
苏州公交晚上才猛，白天一般般的。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-2-13 16:19
难道苏州最近两年进步突飞猛进？08年去的时候对其公交破车意见很大，有的车烂得跟北京20年前的车差不多！好歹也是全国第四的城市，公交怎么就那么烂还那么贵？！——当时对苏州公交的整体印象就是这个

作者: 357路 时间: 2011-2-13 19:22
本帖最后由 357路于 2011-2-13 19:32 编辑

武汉：公交想给力，但交通太差劲……太堵，以我去那街道口为首……不堵车肯定特别猛
青岛：速度快，车况一般
上海：我坐得那几路，在那小道上开速度还挺快的

作者: 午饭 时间: 2011-2-13 19:41

上海比苏州快吧。
上海那些走高架的公交车经常在高架路上玩漂移...走市区的也很猛。
苏州公交晚上才猛 ...
天通苑塔楼发表于 2011-2-13 13:24

上海猛，但是市区不怎么出速度。苏州嘛……拐弯60……飞似的…

作者: 天通苑塔楼 时间: 2011-2-13 22:31

武汉：公交想给力，但交通太差劲……太堵，以我去那街道口为首……不堵车肯定特别猛
青岛：速度快，车况一 ...
357路发表于 2011-2-13 19:22

武汉那个不解释，只有去坐过一次才知道什么叫猛！

作者: 357路 时间: 2011-2-13 22:43

武汉那个不解释，只有去坐过一次才知道什么叫猛！
天通苑塔楼发表于 2011-2-13 22:31

柴油车本身劲大，只是那满城修地铁修的堵死……

作者: xblswf 时间: 2011-2-13 23:44
曾经有一次我在天津公交车上听到一对恋人在谈论北京公交。俩人觉得天津公交不错，而北京要开奥运会了，却还在搞旧式的通道车，大多数还没空调。
事后想想他们的话也说不上对错。评判城市公交形象好坏的要素很多，而不同的人注重的方面也不一样。

作者: 111路电车 时间: 2011-2-14 09:38
厦门车还可以，卫生较好，车速一般毕竟是沿海城市，公交很发达，间隔较短。
漳州比泉州强但是比不上厦门。西安取消无轨是在很可恨，让全国人民鄙视。

作者: 响水洞天 时间: 2011-2-14 09:49

曾经有一次我在天津公交车上听到一对恋人在谈论北京公交。俩人觉得天津公交不错，而北京要开奥运会了，却还在搞旧式的通道车，大多数还没空调。 xblswf 发表于 2011-2-13 23:44

真是冤枉，北京搞的明明是新式的通道嘛。我个人倒希望真搞点旧式通道，载客量大。

作者: 噼扑噼扑 时间: 2011-2-14 14:15
在拉萨，公交车上抽烟是正常行为。

作者: alljtcc 时间: 2011-2-14 14:28

曾经有一次我在天津公交车上听到一对恋人在谈论北京公交。俩人觉得天津公交不错，而北京要开奥运会了，却还 ...
xblswf 发表于 2011-2-13 23:44

没空调是软肋，但票价毕竟便宜多了

作者: Harry624 时间: 2011-2-14 15:15
米国某些大农村(实为一些城市真不是城市的地方就没公交车了) 没空调有暖气超级脏间隔大车速快部分道路限速25 车会跟小车一样跑60 相当于国内将近100 周六日可能不运营.

作者: 617824112 时间: 2011-2-14 17:10
回复 xblswf 的帖子

- - 让他们见见北京公交的恐怖客流、、
就会发现他们所谓的“老式通道车”都不够用了

作者: BK6180C 时间: 2011-2-15 14:03
回复 xblswf 的帖子
让那对恋人去坐坐北京的公共汽车吧，就是：乘车之时，力大者胜（P.s,适用于大部分交接线路）

作者: BK6180C 时间: 2011-2-15 14:06
哈尔滨：汽油车比较多，有的天窗被焊死了（可能是太冷了），稍微慢点（汽油车开不快）
新车来了一部分（天然气居多，但我还没坐过），净是无人售票，间隔比较和谐

作者: wby0423 时间: 2011-2-15 20:01
去年年底前因私去了一趟成都，由于纯为休闲而去，因此坐TAXI的时间远多于坐公交车，但也注意了一下成都的公交车，并在临走时体验了两趟，总的感觉成都的公交种类太少，绝大多数为空调车，全部为蜀都牌，且涂装完全相同，票价两元；少部分绿色普通车，票价一元；另在武侯祠车站前见到几辆木制公交车，但上路运营的不多。至于速度嘛，由于我体验的时间是在圣诞节之后的那个周末，路上车辆及行人均非常多，车也开得不快。
P.S：如果想去体验成都美食的话个人建议不要去锦里、宽窄巷子、耍都这样的场所，就像北京人不会去大栅栏或九门去吃小吃一样，人多不说味道还不好。真正的美食并不在景点里，而是就在路边或陋巷里，当地人俗称“苍蝇馆子”的地方。我们第二天去大熊猫基地的路上看到一家小饭馆，当时还没有开门，外边已经等候了十余人。店家刚把门打开，外面等候的人就把小店挤满了，要体验真正的美食就去这样的地方。

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