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标题: 红红火火过大年,贴红红火火的多伦多有轨电车 [打印本页]

作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 11:57
标题: 红红火火过大年,贴红红火火的多伦多有轨电车
有轨电车曾经遍布北美,然而在20世纪中期的Great American streetcar scandal之后,这种曾为工业时代城市象征的交通工具逐渐淡出了人们的视线。像波士顿、布法罗这样保留少量有轨电车的城市已令人称奇。但是,北美有一座城市却保留了完整的有轨电车体系,这就是拥有11条有轨电车线路的加拿大多伦多市。

作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 11:58
头顶上密密麻麻的接触网,脚下纵横交错的轨线,十分让人感动,不由让我想起20多年前的大连。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 11:59
车来了!
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:00
会车。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:02
上车。
车内布局有点意外。
高地板三踏。
多伦多的电车跟大连不同,多伦多的车只有一套发动机,不能两头开,所以车内布局跟汽车是完全一样的。

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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:04
侧面标准照。
附路边大酒店停车场。加拿大到底是英联邦国家啊,大酒店的印度保安可真多,这一点跟美国很不一样。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:07
509路和510路位于安达略湖湖边的线路局部位于地下,可与地铁换乘。
下面几张是位于Queens Quay附近的出地口。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:08
由南向北,可拍到出入地电车与著名的CN Tower的合影。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:10
位于地下的Queens Quay车站。注意:此站只是位于地下而已,不能换乘地铁。
车辆进站请注意安全。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:12
Union Station才是真正的换乘车站,可换地铁。
由于多伦多的有轨电车有头尾之分,需要这个大环形路轨来掉头。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:14
每辆电车的后窗都有这个告示,很霸气,很给力,这才叫公交优先呢。执行情况也非常好。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:15
发完单机的,再发几辆铰接的。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:16
铰接电车内部。
前门上,中后门下,没有售票员或监票员。
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作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 12:18
最后提醒大家一点:多伦多的有轨电车是老式的路面电车,不是LRT,车速非常慢,有急事的时候不要坐。

完 THE END / FIN

祝全体车友新春愉快,兔年吉祥!
作者: mvgarnett    时间: 2011-2-3 12:30
来多伦多downtown啦 虽然人在Waterloo 但表示强烈欢迎啦。
作者: psinbo    时间: 2011-2-3 12:43
啊啊啊多伦多……
梦寐以求的地方啊
作者: ymgjahz    时间: 2011-2-3 13:28
感谢LZ美图!
作者: 孛罗营    时间: 2011-2-3 15:19
没做过有轨电车的某人 感谢LZ的热情分享!
作者: Harry624    时间: 2011-2-3 15:26
LZ是从Bay St.出发的哈哈~ 新年快乐!
作者: icebcr    时间: 2011-2-3 17:37
LZ辛苦了。看着当地的公交车不太习惯~
作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 18:03
来多伦多downtown啦 虽然人在Waterloo 但表示强烈欢迎啦。
mvgarnett 发表于 2011-2-3 12:30


谢谢!我从尼亚加拉入境之后就往多伦多走了,没能去西面。


作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 18:06
LZ是从Bay St.出发的哈哈~ 新年快乐!
Harry624 发表于 2011-2-3 15:26


哈哈,一看就知道我是坐Coach Canada过去的。


作者: 响水洞天    时间: 2011-2-3 18:14
LZ辛苦了。看着当地的公交车不太习惯~
icebcr 发表于 2011-2-3 17:37


贴几辆汽车吧,有轨电车看着确实有点怪,还是汽车比较世界大同。

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作者: 东风杭气    时间: 2011-2-3 18:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 午饭    时间: 2011-2-3 22:28
上车。
车内布局有点意外。
高地板三踏。
多伦多的电车跟大连不同,多伦多的车只有一套发动机,不能两头 ...
响水洞天 发表于 2011-2-3 12:02



电动机数量显然跟能不能两头开没关系……
作者: 午饭    时间: 2011-2-3 22:31
贴几辆汽车吧,有轨电车看着确实有点怪,还是汽车比较世界大同。
响水洞天 发表于 2011-2-3 18:14



额……貌似……我爱的……宝宝!
新年快乐!
作者: Teutonic.K    时间: 2011-2-3 22:37
楼主这个“错峰发帖”果然够错峰……我猜不是近期拍的……
作者: 96321    时间: 2011-2-3 22:40
有轨MS在北京我没见过
作者: 响水洞天    时间: 2011-2-4 09:23
额……貌似……我爱的……宝宝!
新年快乐!
午饭 发表于 2011-2-3 22:31


多谢指教!两头开的电车应该说是一副电机两套操作装置吧?




作者: Harry624    时间: 2011-2-4 09:27
额……貌似……我爱的……宝宝!
新年快乐!
午饭 发表于 2011-2-3 22:31


那个很宝元素的New Flyer吧?...如果真是宝 那年头太早了也

作者: 午饭    时间: 2011-2-4 10:14
那个很宝元素的New Flyer吧?...如果真是宝 那年头太早了也
Harry624 发表于 2011-2-4 09:27



北美这宝元素……唉……为数不多对北美东西有爱的……
作者: 午饭    时间: 2011-2-4 10:20
多谢指教!两头开的电车应该说是一副电机两套操作装置吧?
响水洞天 发表于 2011-2-4 09:23



首先说几套操作装置跟几台电机根本就没关系。比方说地铁3M3T的车,头尾俩司机台,运用当中激活一个,可以控制12台电机。比如无轨电车,一套操作装置只能控制一台电机。你只能说他只有一套操作装置而已。




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