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标题: 605开始拆座！！！ [打印本页]

作者: 我就喜欢 时间: 2011-2-1 14:01
标题: 605开始拆座！！！
605的金旅是1+2的座位，73632（53444）的前门至后门这部分改成了1+1，确实更能装人了，但是立柱还在原位置，变得有些碍事了。
不知是k5要大改1+2的座位，还是亮马厂自己动的？

PS，像这种1+2改1+1，是不是要重新调校平衡什么啊。。。

作者: Timiles 时间: 2011-2-1 14:04
这个拆了好久了吧。。。其实拆了挺好

作者: 我就喜欢 时间: 2011-2-1 14:07
回复 Timiles 的帖子

没有吧。。。至少k7的时候没动过座位，1月中旬我坐的605也还没拆呢

作者: Timiles 时间: 2011-2-1 14:10
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12月份我就见过单排的了我还以为当时就全拆了呢

作者: alljtcc 时间: 2011-2-1 14:19
没有改平衡这回事，拆座加座得经过车管所批准

作者: 大郊亭 时间: 2011-2-1 14:24
估计是车队于分公司一起想的不过41 29的老金龙，没有拆坐啊

作者: ed4avin 时间: 2011-2-1 17:52

没有改平衡这回事，拆座加座得经过车管所批准
alljtcc 发表于 2011-2-1 14:19

拆座不用，加座得报批

作者: Teutonic.K 时间: 2011-2-1 18:13
貌似拆了好久了…感觉给客五没几个星期就拆了…至少我上次发605限速的时候就正经拆了好多车了…

作者: 126快车 时间: 2011-2-1 22:22
就不是1+2和1+1，那右侧就没有1,就几个横座，不能叫1

作者: 日本老猫 时间: 2011-2-1 22:34
拆座连地上的痕迹都没有

作者: 黄海126 时间: 2011-2-1 23:28
同是亮马厂车队的682也拆了一排。

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-2-2 14:54
不干人事阿

作者: david9079 时间: 2011-2-2 16:44

不干人事阿
巴士爱好者发表于 2011-2-2 14:54

拆座是为了能多装人，两排座的话站两排会很挤的，正因为是为了乘客考虑才拆的

作者: haliwawa 时间: 2011-2-2 17:04
605人那么多，早该拆了
用铰接都不奢侈

作者: icebcr 时间: 2011-2-2 18:50

605人那么多，早该拆了
用铰接都不奢侈
haliwawa 发表于 2011-2-2 17:04

605有铰链一代小柴巡

作者: alljtcc 时间: 2011-2-2 21:06

拆座是为了能多装人，两排座的话站两排会很挤的，正因为是为了乘客考虑才拆的
david9079 发表于 2011-2-2 16:44

拆座纯粹是为了省钱，为了乘客考虑应该加车才对，如果能够选择，没人愿意站着挨挤

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-2-2 21:24
其实大战快车才应该2+2或者1+2,普通线路1+1,快速公交1+1正合适

作者: zj7790 时间: 2011-2-2 22:04
单排座位还能多拉人，显得也不挤。

作者: david9079 时间: 2011-2-3 00:40

拆座纯粹是为了省钱，为了乘客考虑应该加车才对，如果能够选择，没人愿意站着挨挤
alljtcc 发表于 2011-2-2 21:06

在现在补贴减少并注重控亏的大背景下加车显然是不太可能的。

作者: huyhuyhuy 时间: 2011-2-6 20:40
感觉1+2还是挺挤的。。还是1+1比较好。。。。

作者: david9079 时间: 2011-2-7 15:01
最初开始设计成1+2 都是老巴士的传统那个时候空调车价格高

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