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标题: *****北京西站大运转【堵】就一个字****@@@@@@@@@@@@@@@@@@ [打印本页]

作者: fever 时间: 2011-1-29 11:07
标题: *****北京西站大运转【堵】就一个字****@@@@@@@@@@@@@@@@@@
本帖最后由 fever 于 2011-1-29 12:30 编辑

这里是北京[attach]581859[/attach]排队只在车门未开时[attach]581864[/attach][attach]581873[/attach][attach]581860[/attach]公交车道得专门雇个看门的[attach]581861[/attach][attach]581862[/attach]宝马奔驰一个意思、、[attach]581866[/attach][attach]581870[/attach][attach]581869[/attach][attach]581868[/attach][attach]581867[/attach][attach]581872[/attach][attach]581871[/attach]

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-29 11:12
不错，挺写意的。看来一会儿出门只能走复兴路了......

作者: fever 时间: 2011-1-29 11:12
[attach]581874[/attach]补图：57路

作者: icebcr 时间: 2011-1-29 11:16
四辆福混那张好壮观

作者: jhmap 时间: 2011-1-29 11:21
先天不足！

地铁迟迟不到位！

作者: 双层 时间: 2011-1-29 11:38
设计得不好

作者: RITCHIE 时间: 2011-1-29 11:41
那明明是宝马...哪是奔驰...

作者: david9079 时间: 2011-1-29 11:55
设计的时候预测不了现在的大客流

作者: 春秀Rd. 时间: 2011-1-29 11:58
好多车哇。。

作者: fever 时间: 2011-1-29 12:31
回复 RITCHIE 的帖子

好吧，，，都差不多。。。暴发户

作者: yz8965 时间: 2011-1-29 13:30
南广场比北广场好的多，不知道北京的火车站怎么都开北门。。。。。。。。。。
私车太多，停车场已经变成售票处，地下停车场太小，二楼下车平台根本上不去

作者: 96321 时间: 2011-1-29 13:30

南广场比北广场好的多，不知道北京的火车站怎么都开北门。。。。。。。。。。
私车太多，停车场已经变成售 ...
yz8965 发表于 2011-1-29 13:30

因为北京南城的发展不如北城。

作者: xblswf 时间: 2011-1-29 13:34
回复 96321 的帖子
个人觉得这跟南北城发展没什么联系。

作者: 我爱北京公交 时间: 2011-1-29 14:08
北京是首堵没有办法哈哈

作者: yz8965 时间: 2011-1-29 14:39
回复 96321 的帖子
别忘了，西站南北广场都是丰台区的，不区分南北发展不同
只是历史问题，从永定门火车站就是开北门

作者: 357路 时间: 2011-1-29 15:28
2月2日晚上去西站看看，让他堵一个试试

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-29 17:15
南广场哪儿哪儿都是乱七八糟，没人爱去也是正常

作者: gangou9527 时间: 2011-1-29 17:45

南广场比北广场好的多，不知道北京的火车站怎么都开北门。。。。。。。。。。
私车太多，停车场已经变成售 ...
yz8965 发表于 2011-1-29 13:30

北京北站开南门

作者: 孛罗营 时间: 2011-1-29 17:51
西站东西两侧各有一片调头区域被圈起来东侧停的是21的三轴本以为西侧会是320 结果是52的京后

作者: 午饭 时间: 2011-1-29 19:41

南广场比北广场好的多，不知道北京的火车站怎么都开北门。。。。。。。。。。
私车太多，停车场已经变成售 ...
yz8965 发表于 2011-1-29 13:30

有南门啊……而且北京北站只有南门……
关键是北京站和北京西站北面是干道

作者: 午饭 时间: 2011-1-29 19:42

回复
别忘了，西站南北广场都是丰台区的，不区分南北发展不同
只是历史问题，从永定门火车站就是开北门
...
yz8965 发表于 2011-1-29 14:39

马家堡（永定门）站和后来的老北京南站都是因为建设在铁道北侧，没条件开南门。

作者: 午饭 时间: 2011-1-29 19:44
北京什么时候不堵？今天上午10：30大胆走了一回三环，堵了我不止一回……只要有个小事故占了车道，就算不是高峰期还能波及2公里，再看丽泽桥底下，就是一铁桶

作者: yz8965 时间: 2011-1-29 20:28
回复午饭的帖子
南站是清朝那时候就已经建了，不可能因为铁道的问题，那时铁道和车站是同时建的，北京站，前门站也是同时建的，都是门向北开
北站是个特例，只因北面是太平湖，东面和西面是转河，所以才向南开门

作者: 午饭 时间: 2011-1-29 21:42
本帖最后由午饭于 2011-1-29 21:43 编辑

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南站是清朝那时候就已经建了，不可能因为铁道的问题，那时铁道和车站是同时建的，北京站，前门站也是 ...
yz8965 发表于 2011-1-29 20:28

南站显然是五十年代的产物。还得说北面是大道，所以站房选择建在车站北边。清朝那是马家堡站，永铁苑墙外边那站台，已拆除。
而前门东站是尽端式车站，大门朝西开

作者: 366快车 时间: 2011-1-29 22:01
八高进京方向西三旗--上清桥段辅路也堵了个水泄不通

作者: sdd 时间: 2011-1-29 22:41
节前半个月，我出行一律骑车。前天下午在家待着，突然被领导召回单位，骑车不赶趟儿了，坐地铁40分钟到达。完事4点半，觉得还早，脑子一昏就上了公交车，还真找一座，然后开始看街景，看车灯，看路灯......到家七点了，比坐地铁省1.6元～～

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-29 22:44

南站显然是五十年代的产物。还得说北面是大道，所以站房选择建在车站北边。清朝那是马家堡站，永铁苑 ...
午饭发表于 2011-1-29 21:42

其实归根结底，车站一般都是面朝城市中心的

作者: psinbo 时间: 2011-1-29 22:59
四个囧啊……

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