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标题: 特字头线路客流大小排序 [打印本页]

作者: 猫王爱吃鱼 时间: 2011-1-27 22:06
标题: 特字头线路客流大小排序
大家来排个序吧
毫无疑问的前四是：特8系列第一，特12系列第二
，特9系列和特11不知道孰3孰4.
另外特2，3，4，5，6，7，10该怎么排，我觉得是特4最大，特10最小

作者: 357路 时间: 2011-1-27 22:19
特3感觉客流一般……

作者: h659053192 时间: 2011-1-27 22:19
特3客流大吗？

作者: alljtcc 时间: 2011-1-27 22:47
特8系列如果把快车算上再取平均值并不高

作者: 357路 时间: 2011-1-27 22:49

特3客流大吗？
h659053192 发表于 2011-1-27 22:19

平峰时一般都有座……高峰时没大间隔也有座……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-27 23:02
有时候大，M4开通特4四环内客流骤减，特6、特7客流没什么明显变化。特10车少，总客流得倒数了。

作者: anselrill 时间: 2011-1-27 23:17

特3感觉客流一般……
357路发表于 2011-1-27 22:19

特3高峰短时间单向可以挤爆……

作者: 357路 时间: 2011-1-27 23:28
本帖最后由 357路于 2011-1-27 23:29 编辑

特3高峰短时间单向可以挤爆……
anselrill 发表于 2011-1-27 23:17

我经常赶上，燕莎桥南上二楼宝座睡觉，下车竟然下不去了……不过平峰就没见上满过，怎么着都有座……37对他的分流作用很大……看不少等特3的人看见37来了就奔37了……

作者: LJLJ633296 时间: 2011-1-27 23:34
说特7客流少的人没在长椿街向达官营做过特7！您可以尝试一下，再来做比较！

作者: 菩提梵天 时间: 2011-1-27 23:36
除了特10，感觉别的都挺火。特8快稍微惨点

作者: LJLJ633296 时间: 2011-1-27 23:37
也许楼主说特4客流大是北段吧，反正每一个在长椿街特7上不去看见特4空空如也的开走的人眼睛都绿了！

作者: h659053192 时间: 2011-1-27 23:38
特7的间隔实在没谱......

作者: LJLJ633296 时间: 2011-1-27 23:44
从东二环到长椿街
特2：晚高峰上面肯定有座的，还经常串车
特12：北段人很多，南段人少
特4：整个2环都没有什么人
特7：由于走向独特，晚高峰出城方向客流很恐怖！

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2011-1-28 00:02
10.1时候的特4。。。。。到了前门还没下去呢，上车的都到楼上坐着了。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-28 00:12
回复 NOTLOVEFAN 的帖子

那会M4没开通，前门到动物园、中关村大街很多乘客都被忽悠上车了。808在前门城楼没站。票款都被特4喊走了。

作者: david9079 时间: 2011-1-28 00:26
本帖最后由 david9079 于 2011-1-28 00:28 编辑

特2 其实说实话也就一般般现在的间隔和配车刚刚好特12东段北段人多南段有122替代人少 44其实如果北段不需要换乘的话本可以在北段秒杀特12 44北段需要换乘令很多人望而却步

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2011-1-28 00:29
回复 二手挖掘机 的帖子

对啊特4还一堆动物园的区间加车

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-28 00:33
前门特4动物园。中间线路不定，部分直接走西外、二环。那会巴士对节假日票款积极的超乎想象。线路临时措施多，调车规模庞大。

作者: 357路 时间: 2011-1-28 00:33

除了特10，感觉别的都挺火。特8快稍微惨点
菩提梵天发表于 2011-1-27 23:36

特8快要不是因为去北土城和北京南这两个地方真没法坐……太慢
经典的特8快售票：嫌车慢？坐慢车去~

作者: h659053192 时间: 2011-1-28 00:44
现在T8快车应该好点了快车队被拆分到慢车了

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-28 01:03
特10肯定倒数第一，特8快现在车速有点进步但还是慢

作者: 天通苑塔楼 时间: 2011-1-28 06:16
T8快：想快坐慢车去啊！

作者: 孛罗营 时间: 2011-1-28 08:26

特2 其实说实话也就一般般现在的间隔和配车刚刚好特12东段北段人多南段有122替代人少 44其实如果北段不 ...
david9079 发表于 2011-1-28 00:26

最近经常从东二环去前门感觉44归了新奥 T2的春天就来了

作者: KUCE000 时间: 2011-1-28 10:32
特2 西站开始别想好好呆着

作者: guomenggg 时间: 2011-1-28 12:14
特12车多，发车间隔很小，所以每次从广渠门上车，即使是高峰期间，也会有座位

作者: icebcr 时间: 2011-1-28 12:30
特11间隔和客流都比较和谐（当然我指的是四环以内）

作者: 动力时代 时间: 2011-1-28 12:44
特7早上也是恐怖，一般有时在长椿街地铁来了2辆还是上不去！

作者: anselrill 时间: 2011-1-28 13:09
特5好像人比较少？

作者: 冬冬 时间: 2011-1-28 15:54
特5反正比不过特6，至少在南段重合的部分差不多是这种情况

作者: david9079 时间: 2011-1-28 16:57
特2现在间隔一般是15分钟左右

作者: 108 时间: 2011-1-28 17:09
我早晨上班的时候，看从大屯往南开的特11，楼上基本都站着好几个人……

作者: anselrill 时间: 2011-1-28 20:25

我早晨上班的时候，看从大屯往南开的特11，楼上基本都站着好几个人……
108 发表于 2011-1-28 17:09

兄台在十五中过？

作者: 108 时间: 2011-1-29 10:29
回复 anselrill 的帖子

是啊，中学6年，在自新路过了三分之二，在陶然亭过了三分之一……

作者: 林建栋 时间: 2011-1-29 20:07
顶特11
非常和谐，间隔非常好，客流也刚刚好，楼上坐满，楼下站满，全程都差不多，北向经常在北苑到北苑家园之间还有很多站着的，但也不会上不去人。
服务很好，售票员都很勤快和气。
速度也很好，从北苑家园西站到新东安，非高峰，中等速度和堵车，基本40-50分钟也到了

作者: anselrill 时间: 2011-1-29 20:22

回复
是啊，中学6年，在自新路过了三分之二，在陶然亭过了三分之一……
108 发表于 2011-1-29 10:29

我们是初中校友啊！！！我上学的时候还是从西门进，在小胡同里

作者: 108 时间: 2011-1-30 10:57

我们是初中校友啊！！！我上学的时候还是从西门进，在小胡同里
anselrill 发表于 2011-1-29 20:22

我高中毕业的时候貌似分校还仍然只有一个西门呢……是说后来又开了新校门了么？

作者: Otto 时间: 2011-1-30 11:16
特4平时人不多过节的时候爆满而且基本都是远道的
光往上挤没有下车的

作者: 方庄地图 时间: 2011-1-31 08:04
特3在37换车的时候，在客6大间隔的时候，可发挥了巨大作用，光双井一站就能上满。外加和37不同站位的大北窑北、南。

作者: zp6347 时间: 2011-1-31 20:49
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作者: 日本老猫 时间: 2011-1-31 21:33
特11是那种平峰坐满高峰双向爆满的那种

作者: 不明不白删ID 时间: 2011-2-1 07:57
我认为啊：
特8→特2→特11→特7→特4→特9→特12→特6→特5→特10→特3

作者: Timiles 时间: 2011-2-1 13:14
特11好歹也用了50个车啊。。。特2间隔忒大所以客流还是不错的

作者: BK6180C 时间: 2011-2-1 13:20
特8在高峰时一般没座，而且在楼梯上也会有站着的人。特3别管实在高峰还是在平峰，都能有座

作者: anselrill 时间: 2011-2-1 14:46

我高中毕业的时候貌似分校还仍然只有一个西门呢……是说后来又开了新校门了么？
108 发表于 2011-1-30 10:57

我想反了……应该是只有现在的东门。我上学的时候还没听说有分校，那时菜市口以南好像还没有打通吧？上世纪末。上学走右安门东街，那时叫滨河路，还有一条可以走的更古老的路，是从陶然亭北门自新路那边，穿小胡同过去。

作者: 108 时间: 2011-2-2 12:57

我想反了……应该是只有现在的东门。我上学的时候还没听说有分校，那时菜市口以南好像还没有打通吧？上世 ...
anselrill 发表于 2011-2-1 14:46

菜市口以南以前是一条小胡同，我98年在本校上的初一，没上几个月就开始修菜市口大街。一年后分校落成，就到陶然亭去了。

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