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标题: 537路加新车了 [打印本页]

作者: gh2626 时间: 2011-1-26 17:41
标题: 537路加新车了
今天下午发现537路加车，新加18米京华，在北七家路口过马路时，正好看到双向两辆同时通过

作者: icebcr 时间: 2011-1-26 17:46
？？？昌平小线越来越高级了

作者: SMKKBOO 时间: 2011-1-26 17:53
太过了吧??

作者: zp6347 时间: 2011-1-26 17:56
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作者: david9079 时间: 2011-1-26 18:08
真的假的？

作者: 东风杭气 时间: 2011-1-26 18:25
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xiaowenz 时间: 2011-1-26 18:43
50K的可能更大

作者: 金希兆 时间: 2011-1-26 20:02
50K而已上家：620

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-26 22:53
铰接进得了兴寿那村吗？另外对537的客流抱有怀疑

作者: anselrill 时间: 2011-1-26 23:08

铰接进得了兴寿那村吗？另外对537的客流抱有怀疑
天涯狂想发表于 2011-1-26 22:53

537路客流很好

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-26 23:11
各个分公司都通过各种方式争夺东三旗地铁换乘客流。
537客流不小，与X此处其他线路相当。

作者: gh2626 时间: 2011-1-27 15:28
绝对是铰接的，和430一样

作者: 603路 时间: 2011-1-27 17:58

今天下午发现537路加车，新加18米京华，在北七家路口过马路时，正好看到双向两辆同时通过
gh2626 发表于 2011-1-26 17:41

第一，那不叫新车，已经倒了N回手了。
第二，那不是18米的

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-1-27 17:59
537统一15米得了柴尼发配城区

作者: wlwhao 时间: 2011-1-27 23:37
84210？？看来是620接回了一些金龙单机之后小京后就要被发配了~ 今天还看到部分620首末站贴纸遮住了，下面是620的站，难不成620要减车

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-27 23:45
537换通道的话，只能从k1通道出站。k1只要调集三辆643就能堵死它了。如果没有537的话，643还能增加点刷卡量。

作者: wlwhao 时间: 2011-1-27 23:49
回复 二手挖掘机 的帖子

还有441

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-28 00:20
441没那闲心。
客八还是应该坚持单机灵活高密度的策略。通道车仅作为运力的一次性大补充。k1在全线被动的局面下，应该也会有点底线。那个985区抢走了不少散客，就让车次少643很头疼了。客八再来个宣战……

作者: lqypeter 时间: 2011-1-28 00:40
曾经的803快车啊~~~怀念

作者: 天通苑塔楼 时间: 2011-1-28 06:28

441没那闲心。
客八还是应该坚持单机灵活高密度的策略。通道车仅作为运力的一次性大补充。k1在全线被动的局 ...
二手挖掘机发表于 2011-1-28 00:20

985区客一也奈何它不得，643和537比起来速度优势还是有的，问题是车次太少。

作者: gh2626 时间: 2011-1-28 16:22
今天坐车发现487也有新车了，全新的青年，车厢里还有油漆味呢

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