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标题: 济南到章丘的K902的城际公交 [打印本页]

作者: chengke001 时间: 2011-1-23 12:09
标题: 济南到章丘的K902的城际公交
本帖最后由 chengke001 于 2011-1-23 16:00 编辑

重新整理的图片

作者: wangtian2233 时间: 2011-1-23 13:14
方向另类的902

作者: delphi5-10 时间: 2011-1-23 13:46
照片就不能调正了再发？

作者: 木马巴士 时间: 2011-1-23 15:03
明明是“济钢”，怎么是济钢东门？

作者: 济南公交 时间: 2011-1-23 20:32
902根本用不到站牌

作者: 我改名了 时间: 2011-1-23 20:44
象征性的搞个站牌····表面上看起来像公交

作者: 木马巴士 时间: 2011-1-23 22:39
章丘是今年全省城乡客运公交化试点县之一，估计就快出来章丘11、12、13。。。

作者: 海阔天空 时间: 2011-1-25 11:28
这种线路号用不用的有啥意义呢？

另外，建议把章丘的公交车线路号全部加上Z打头，哈。还有长清的就加个C，长清的3路好多人会搞不明白，直接问三路哪里坐？晕

作者: 伊布 时间: 2011-1-25 14:36
感觉以后济长巴士的1、2、3路都得改成Kxxx路

作者: yuyn0123 时间: 2011-1-27 22:43
而且还占用公交公司的站牌

作者: 木马巴士 时间: 2011-1-28 09:49

这种线路号用不用的有啥意义呢？

另外，建议把章丘的公交车线路号全部加上Z打头，哈。还有长清的就加个C ...
海阔天空发表于 2011-1-25 11:28

学北京，改成：长XX、章XX、阳XX、商XX、平XX。。。

作者: 济南公交 时间: 2011-1-28 18:36

而且还占用公交公司的站牌
yuyn0123 发表于 2011-1-27 22:43

现在属于一家人了

作者: yuyn0123 时间: 2011-2-6 17:36
回复 济南公交 的帖子

好像不是一家子吧，他就不会给公交补贴吧

作者: 我爱科比 时间: 2011-2-6 17:37

学北京，改成：长XX、章XX、阳XX、商XX、平XX。。。
木马巴士发表于 2011-1-28 09:49

这样最好

作者: 笛韵 时间: 2011-2-6 19:07
902路开的也太慢了，2月6日早上9:00多坐BRT-1到全福立交桥倒BRT-6去奥体中路，过长途汽车站就看到一辆K902路，结果这辆车陪着我们走了一路，BRT等红灯，它也等红灯，陪着BRT一直到全福，下车等了15分钟左右，坐上BRT-6刚过全福立交桥，还就又看到一辆K902路过去了，我想可能不是先前的那一辆吧，这种车发车还这么快吗？过节市里的公交发车时间长，城际公交难道发车密度密吗？

作者: 玉符 时间: 2011-2-6 19:57
将来估计也得分快慢车

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-2-6 19:58

回复

好像不是一家子吧，他就不会给公交补贴吧
yuyn0123 发表于 2011-2-6 17:36

都属于交通运输局管理

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-6 23:15
只要挂了“号”的都算公交了，反正是交通局负责发补贴

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-6 23:40

902路开的也太慢了，2月6日早上9:00多坐BRT-1到全福立交桥倒BRT-6去奥体中路，过长途汽车站就看到一辆K902路 ...
笛韵发表于 2011-2-6 19:07

BRT1速度的确是不慢~~倒不是说902开的特别慢~~济钢的班车也很少有能超过B1的，基本都是同速~~~另外，902最近貌似的确是15分钟左右一个车，又一次我在家门口等车，10分钟就过去俩

作者: 巴士boy 时间: 2011-2-7 00:32
我觉得还是正规点好。。

作者: 1986314 时间: 2011-2-7 11:45

只要挂了“号”的都算公交了，反正是交通局负责发补贴
木马巴士发表于 2011-2-6 23:15

你说错了
只有公交公司的线路才能算是公交，其他的线路是没有补贴的

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-7 12:44

你说错了
只有公交公司的线路才能算是公交，其他的线路是没有补贴的
1986314 发表于 2011-2-7 11:45

那是老黄历了，国家行政机关都改革了，制度也得变，一开始不会全盘否定，但会互相渗透

作者: 天舞宝轮 时间: 2011-2-7 17:21
回复 tianyu9999 的帖子

这样开是为了经济转速和经济时速，某个档位下的一定转速后达到特定速度是最省油而且不会浪费太多时间，综合性价比最优选择的。和公交赶圈的模式不一样

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-7 17:34

回复

这样开是为了经济转速和经济时速，某个档位下的一定转速后达到特定速度是最省油而且不会浪费太多时 ...
天舞宝轮发表于 2011-2-7 17:21

济钢班车都跟赶飞机一个开法。。。他就是快步起来，根本不是不想快

作者: 1986314 时间: 2011-2-7 17:40

那是老黄历了，国家行政机关都改革了，制度也得变，一开始不会全盘否定，但会互相渗透
木马巴士发表于 2011-2-7 12:44

看见他们前面白的牌了么？上面有四个字，市际班车.这就说明他还是长途车

作者: yuyn0123 时间: 2011-2-7 21:31
回复 蓝色的思念 的帖子

那也没多大意思

作者: wangtian2233 时间: 2011-2-17 23:01
为什么BRT1的驾驶员过路口都小心翼翼的，甚至可以说是提心吊胆的，开长途车走BRT车道的就一点都不怕呢

作者: tianyu9999 时间: 2011-2-17 23:56

为什么BRT1的驾驶员过路口都小心翼翼的，甚至可以说是提心吊胆的，开长途车走BRT车道的就一点都不怕呢
wangtian2233 发表于 2011-2-17 23:01

公交公司的安全思想贯彻的好呗~~~

作者: 无轨电车 时间: 2011-2-18 06:22

看见他们前面白的牌了么？上面有四个字，市际班车.这就说明他还是长途车
1986314 发表于 2011-2-7 17:40

换个说法叫城际公交。

作者: 济南公交 时间: 2011-2-18 07:59
应该是县际班车

作者: orlick_102 时间: 2011-2-18 09:10
K902甩站找谁投诉？上次在济钢等车回家，K902连停都没停。

P.S. K902票价如何？

作者: 木马巴士 时间: 2011-2-18 11:48
跑经十路南线的车门上喷着监督电话，832打头的，应该是章丘的号

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