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标题: 中国有哪个城市有38米快速公交车以及快速公交应该大力发展 [打印本页]

作者: zhangming2011    时间: 2011-1-23 00:24
标题: 中国有哪个城市有38米快速公交车以及快速公交应该大力发展
在中国有哪个城市有38米快速公交车?快速公交车在中国很多城市发展的不错啊,但近来很多城市都在申请建设地铁项目,快速公交在有些城市发展形式脚步慢了下来。希望很多城市能找出适合自己城市的发展快速公交模式。大力发展快速公家,这个项目节省很多资金土地比建设地铁项目,而且见效很快。如果规划建设好的化。
      在中国很多城市是不适合发展地铁项目,第一有好多城市建设地铁周期长,造价昂贵,如果建设好地铁日后营运成本效果都值得商榷,维护成本等都是问题。还有安全等问题。财政巨大的负担。
      在中国有了比较成功的快速BRT模式,像厦门,杭州,郑州等城市。线路长,车子多,有的还有专用线路,道路资源优先等特点。但北京,广州,大连等城市的快速公交建设就的加强了,专用封闭道路,换乘,线路走向,车子配置,票价等方面都的改善。
      希望我们的城市领导人,能本着节约纳税人的资金,为百姓省钱的原则的,建设适合自己城市特点的快速公家体系,建设好专用道路,建立好快速公交主线网,完善支线,以及链路网对接,换乘便捷,票价惠民,速速优先。主城区尽量少的扩路,拆迁。主城区大力发展快速公交,中心城区限制小汽车,提高私车停车,进城费用。这样大量路权给公交专用路,减少拆迁马路无限扩张。解决中心城区空气质量。把更多的资金投入百姓住房,医疗,教育,养老等民生事业。不好吗?这个问题值得大家深思?
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-23 00:46
38米?开玩笑吧,18米倒是有,25米的就有点那个什么了
作者: zhangming2011    时间: 2011-1-23 00:50
看到国内有个厂家造了一款38米车,应该是青年的车,但不知道是否有在国内运行的线路。德国,法国有38米车,如果国内像郑州,杭州,北京,上海,大连有38米的大型快速公交车运行不知道能否解决市民出行拥挤问题。
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-1-23 01:09
看到国内有个厂家造了一款38米车,应该是青年的车,但不知道是否有在国内运行的线路。德国,法国有38米车, ...
zhangming2011 发表于 2011-1-23 00:50

青年25米的倒是看过,个别国内报道将其称为最长的公交车

作者: NEDVED    时间: 2011-1-23 01:57
国内25米的都没批准上路何况38米的……38米的过弯要怎么过啊…………
作者: NEDVED    时间: 2011-1-23 01:57
青年25米的倒是看过,个别国内报道将其称为最长的公交车
公汽联营公司 发表于 2011-1-23 01:09


宇通也有哈,子弹头

作者: 蜜雪薇琪    时间: 2011-1-23 10:53
厦门BRT“就有”

两台18米车加起来,外加间距……就是了……
作者: 皮尔洛    时间: 2011-1-23 11:27
38米的车 倒车还是个问题
作者: wangtian2233    时间: 2011-1-23 13:40
38米没有必要 两个18米加起来就差不多了 灵活性太差
作者: Schlachtschiff    时间: 2011-1-23 14:05
个人觉得38米没必要……真需要运输大客流的话,两辆车编组运行就成
作者: 伊布    时间: 2011-1-23 14:34
个人觉得38米没必要……真需要运输大客流的话,两辆车编组运行就成
Schlachtschiff 发表于 2011-1-23 14:05



直接轨交了
作者: ~滨州公交~    时间: 2011-1-26 16:35
是啊,子弹头都没让上路。38M?!
作者: 蓝色的思念    时间: 2011-2-6 19:14
为什么25米无法上路?
作者: crazy    时间: 2011-2-6 19:32
有图没有

作者: 617824112    时间: 2011-2-6 21:32
回复 蓝色的思念 的帖子


    目前国家不给18米以上的车上牌   


前几年青年的25米就在北京三环上跑过  
效果还行  
跑起来的效果跟18米差不多
作者: 617824112    时间: 2011-2-6 21:34
北京B1- - 早晚高峰5、6辆串车经常一起走- - 18乘5  ≈90、、、= =


作者: kyuaass    时间: 2011-2-6 21:59
25M的车还比较灵活的,12M能转过的弯,25M也能
作者: 617824112    时间: 2011-2-6 23:58
回复 kyuaass 的帖子


    话说应该是    只要铰接车的第一节车厢能过去、、、整辆车就都能过去吧

作者: ID4    时间: 2011-2-7 01:56
本帖最后由 ID4 于 2011-2-7 01:57 编辑

表示LZ对长度没概念。
作者: 福田    时间: 2011-2-7 14:44
小沈阳:对不起,没那么大的~~~~~~~~
作者: kyuaass    时间: 2011-2-7 16:29
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    话说应该是    只要铰接车的第一节车厢能过去、、、整辆车就都能过去吧
617824112 发表于 2011-2-6 23:58



恩,铰接是很灵活的
就好像18米的车比13米7的转弯好转一样

作者: david9079    时间: 2011-2-7 16:42
38米的的确没必要造 如果客流十分巨大的话 可以考虑造一辆18米无坐席车
作者: 蓝色的思念    时间: 2011-2-7 20:00
回复 617824112 的帖子
不上牌的原因是什么?
作者: 快速公交    时间: 2011-2-7 20:51
北京B1- - 早晚高峰5、6辆串车经常一起走- - 18乘5  ≈90、、、= =
617824112 发表于 2011-2-6 21:34


请问北京站台是多长?一次能进几个车?

作者: 响水洞天    时间: 2011-2-7 21:33
把两台25米有轨电车挂在一起跑就50米了。
作者: 617824112    时间: 2011-2-8 01:34
回复 快速公交 的帖子

最短的站台可以让两辆车同时进站、
其他的三个或四个

但是北京的B1沿线信号灯太多   串车很容易
   
作者: 617824112    时间: 2011-2-8 01:35
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好像目前国家就是这么规定的   最长只能是18M
   
作者: 蓝色的思念    时间: 2011-2-8 09:29
回复 617824112 的帖子
这么规定是出于什么考虑?
作者: 寳舆貝    时间: 2011-2-8 10:01
38M………………………………………………           LZ哪来的这种车??????????
作者: 617824112    时间: 2011-2-8 12:55
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    为何这么规定不清楚- - 不好意思  
只知道目前规定是允许18米以内   宽2.5米
作者: 午饭    时间: 2011-2-8 22:02
客流大一点的话,单向小时3万以下可以考虑修LRT了,远期成本比BRT低
作者: 快速公交    时间: 2011-2-9 21:40
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最短的站台可以让两辆车同时进站、
其他的三个或四个

但是北京的B1沿线信号灯太多   串车很容 ...
617824112 发表于 2011-2-8 01:34


哦那明白了。厦门的地面站是一次两辆12米或一辆18米。高架站两辆12米或18米。
作者: 公汽联营公司    时间: 2011-2-9 21:42
简单了解了一下,楼主是把长度说错了,他指的是25米车
作者: 617824112    时间: 2011-2-10 16:00
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厦门的高架BRT、、、应该很给力吧、、、
北京就是车多人也多- - 没辙没辙的   
话说从前天地铁和公交就开始挤了
哎、、
   
作者: 快速公交    时间: 2011-2-10 19:29
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厦门的高架BRT、、、应该很给力吧、、、
北京就是车多人也多- - 没辙没辙的   
话说从前天地铁和 ...
617824112 发表于 2011-2-10 16:00


很不给力!
厦门BRT140多台12米,15台18米,要应对近40万客流,简直不是能想像的挤。
作者: 617824112    时间: 2011-2-11 00:25
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额= = 干吗不都上18米啊、、
北京B1   110辆18米、、但现在都控亏、狠减车次啊、、、我估计现在高峰B1能出来60多辆车就不错- -    其他都睡觉、、真是来一辆挤爆一辆 -  -  没商量、、
想想厦门的BRT  畅通无阻啊、、、可就是人多  呵呵
   
作者: 快速公交    时间: 2011-2-11 11:25
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额= = 干吗不都上18米啊、、
北京B1   110辆18米、、但现在都控亏、狠减车次啊、、、我估计现在高 ...
617824112 发表于 2011-2-11 00:25


厦门毕竟城市太小,不到300万人口,以后一旦轨交,12米车可以转配普通公交,18米车处理不掉。
厦门没有一条公交线路全程支持18米,普通公交上18米,站台道路全得改造。况且普通公交也没发现哪条线路有如此大大客流。

厦门公交特色就是车少线多直达率高,所以单线客流都不大,12米轻松应付,实在不知道18米怎么用。。。
作者: 黄海126    时间: 2011-2-13 00:38
LZ说的那是LRT吧。
作者: thinkmichelin    时间: 2011-6-12 23:02
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    限宽现在调整为2.55m
作者: 洛迪文    时间: 2011-6-12 23:50
相信是LZ把2打错成3!结果28米就变成38米.现在世界上最长巴士出现在巴西南部的库里蒂巴,全车长28米,双铰车.
作者: 福星缘    时间: 2012-3-29 16:45
38米公交拐弯也是一个非常的问题.
作者: 午饭    时间: 2012-3-30 20:13
100米的都能造,超过18米就不让跑
作者: jc0043    时间: 2012-4-2 12:52
38米.......... 放在北京五环外边跑
作者: hanjunwen    时间: 2012-7-24 21:13
太长了不好转弯啊
作者: gary_y    时间: 2012-7-24 22:14
zhangming2011 发表于 2011-1-23 00:50
看到国内有个厂家造了一款38米车,应该是青年的车,但不知道是否有在国内运行的线路。德国,法国有38米车, ...

德国,法国有38米?梦里见到的吧......

目前世界上投入运营的最长的是27米,且都在南美,主要是巴西,生产厂家是MARCOPOLO和CAIO。

欧洲最长的只有一款VDL Phileas,26米。
[attach]811427[/attach]

作者: williamleo    时间: 2012-8-1 11:31
有,地铁,比38米还长的都有。要是喜欢再长一点的,可以去火车站看,那里面多得很。
作者: 给力大连    时间: 2012-10-30 22:06
大连那些曼已经让地铁霍霍完了
作者: 爱的摩天轮love    时间: 2013-9-30 22:27
38米的车如何掉头啊




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