公交迷网 - 巴士之家

标题: 【转】哈尔滨的出租车为什么不用赛豹 [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2011-1-21 22:49
标题: 【转】哈尔滨的出租车为什么不用赛豹
近几年到其它城市出差，所到之处发现一个共同的现象，那就是，如果一个地方的出租车的主要车型都是一个牌子，那么，这个车的生产厂家一定在当地，如重庆的长安铃木、蒙迪欧、北京的现代索纳塔、上海的桑塔纳，长春的捷达以及西安的比亚迪等，用地产车做出租车，在各地已经是普遍现象，相比之下，哈尔滨的地产车赛豹却未能分得出租车市场这块大蛋糕

其实,用地产车做出租车的意义是不言而喻的，拉动地方经济，提高税收，增加就业，经济社会意义重大。出租车本身的消耗率非常高，每年需要花费相当大的车辆保养、维修的费用，不但汽车生产厂家获益，还带动发展相关的配套行业。因此，一些地方政府对购置地产车用于出租车行业的给予了非常优惠的政策，如西安，出租车如更新用比亚迪，给予延长两年经营权的优惠，一年经营权的费用在4-5万元；湘潭市对到期续牌更换新车及新投放经营权使用吉利“远景”车的给予减免经营权有偿使用费，全免工本费办理新车上牌手续等优惠，并且，吉利公司在购车价格也给予优惠1万多元。这些政策无疑对地产车进入出租车行业起了很大的推动作用。

为什么哈尔滨的赛豹就不能做出租车呢？笔者就此问题曾询问过一些相关人士，有的说是赛豹车质量的问题，有的说赛豹的维修不方便，配件价格高等等。笔者认为，这些问题都可以解决。说到质量，西安的出租车司机对比亚迪的质量也是颇有微词，但是，政府管理部门给予的优惠力度大足以弥补这个缺陷，两年的经营权基本上相当于买一个车的价钱，所以，在更换新车时，出租车司机还是首选比亚迪。如果说是维修不方便，这个也很好解决，需求决定供给，如果需求多了，维修点自然就会跟上，在充分竞争的条件下，维修价格自然就会降下来。

其实，在2006年哈尔滨市政府相关部门就决定，对更新和新增的出租车，原则上要使用哈飞赛豹汽车，每年全市出租车更新采用赛豹车的比例不低于30%，并逐渐成为哈尔滨市出租车市场的主力车型。如果按哈尔滨市场上1.2万辆出租车计算，这将是一个很大的市场。但由于政府部门只是在审批环节给予优先办理手续，并无减免经营费等实质让利，几年过去了，街上跑的出租车中赛豹车仍寥寥无几。

与其他城市相比，笔者认为，哈飞赛豹未能大量进入我市出租车市场的主要原因是政府的政策引导和优惠力度不够，如果市政府的交通行业管理部门能够进行有效的引导并和生产厂家共同让利，在出租车的经营费用和购车价格上让利于出租车司机，并做好售后维修工作，赛豹车一样能进入出租车行业。

作者: 变变 时间: 2011-1-21 23:12
顶，我也希望满街都是赛豹，泰克斯公司进了200台赛豹出租，算是开了个好头，相信赛豹出租会越来越多的

作者: fordbenson 时间: 2011-1-22 09:17
其实赛豹那车真的很不咋地

作者: fxj002 时间: 2011-1-22 09:18
呵呵，啥时候出松花江轿车，然后给出租用呢。。。

作者: ljk 时间: 2011-1-22 13:13

呵呵，啥时候出松花江轿车，然后给出租用呢。。。
fxj002 发表于 2011-1-22 09:18

松花江轿车有过，但很少，也就算是拼装车级别的
包括后来那批哈飞速利，用不多久就流落民间了

作者: ljk 时间: 2011-1-22 13:16
本帖最后由 ljk 于 2011-1-22 13:21 编辑

出租车最讲究经济实惠耐用配件丰富故障率低，如果这几点无法保证，车型再好车主是不会考虑的，至少不愿意选择。毕竟经济效益是最主要的。况且赛豹的口碑并不怎么好，特别是赛豹V，又爱坏又费油

作者: 1977 时间: 2011-1-22 14:08
难道哈尔滨啤酒是哈尔滨产的大家就要非要喝哈啤吗.哈啤是美国百威的.哈飞也是长安集团的..只不过是在哈尔滨生产的

作者: 寳舆貝 时间: 2011-1-24 12:27
三亚还满街跑捷达那

作者: fxj002 时间: 2011-1-24 14:17

松花江轿车有过，但很少，也就算是拼装车级别的
包括后来那批哈飞速利，用不多久就流落民间了
ljk 发表于 2011-1-22 13:13

。。。还真有松花江轿车啊。。那样子就像90年代大街上的“拉达”。。。

作者: 1977 时间: 2011-1-24 14:39
回复 fxj002 的帖子

95年康力出租车公司买了100台松花江轿车当出租车(样子和当年长箭一样.黄色的...听说是哈飞服务公司做的)那车天天坏.用了不到一年就都停在现在的107终点.龙江锅炉厂院里...那年我还在修配厂当学徒呢.天天都修那破车....机器还可以.就是传动轴和后桥不匹配.有点不同心...98年松花江速利也上了出租.机器是三铃的.没多久就都没了.....2002年哈飞把速利库存都卖了5000一台.那车换个桑塔娜标.离远了看不出来是什么

作者: fxj002 时间: 2011-1-24 15:38

回复

95年康力出租车公司买了100台松花江轿车当出租车(样子和当年长箭一样.黄色的...听说是哈飞服务公司 ...
1977 发表于 2011-1-24 14:39

我晕，还有这么多可泣的历史，仿佛松花江轿车的挽歌一样。。。。水好深，雾好大啊。。。

作者: liyingying 时间: 2011-1-25 23:48
赛豹后箱太短了，不安全

作者: 宇通客车 时间: 2011-2-7 22:48
跟一张佳木斯的赛豹出租车

作者: fxj002 时间: 2011-2-7 23:28

跟一张佳木斯的赛豹出租车
宇通客车发表于 2011-2-7 22:48

不错不错，赛宝出息了~~~~

作者: 变变 时间: 2011-2-8 13:49

不错不错，赛宝出息了~~~~
fxj002 发表于 2011-2-7 23:28

赛豹在四川、宁夏、湖南和省内齐齐哈尔、大庆都有出租车型，佳木斯这张涂装很漂亮，比哈尔滨新上的这批要好看，而且佳木斯的这赛豹配置要比哈尔滨的高

作者: 宇通客车 时间: 2011-2-9 12:56
再来湖南的豹子

作者: fordbenson 时间: 2011-2-9 17:34

再来湖南的豹子
宇通客车发表于 2011-2-9 12:56

这车其实不咋地，哈尔滨本地的保有量都很少

作者: bf2tong 时间: 2011-2-9 18:38
没想到还有这么远的地儿用这个

作者: ljk 时间: 2011-2-10 12:47
没想到还能大批进入怀化

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)