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标题: 1月26日645路将开通大峪——航天桥西区间快车 [打印本页]

作者: 中国东方红 时间: 2011-1-20 14:22
标题: 1月26日645路将开通大峪——航天桥西区间快车
本帖最后由 Teutonic.K 于 2011-1-21 11:49 编辑

该快车线路全线走阜石路高架桥，并在已经施工完毕的地方设站。

具体站位详见27楼

作者: alljtcc 时间: 2011-1-20 14:39
站有点少，如果能够延长到白石桥东或动物园、西直门，前途不可估量

作者: 午饭 时间: 2011-1-20 14:41
挺好……快4的前身出现了……不会又是高峰车工作日开行吧

作者: 中国东方红 时间: 2011-1-20 14:45
具体站点和营业时间我也不知道，交涉其他事的时候得知的。估计会有不少缓开站，因为还有些公交站的天桥未完工。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-20 14:56
新苑街路口到四道口拐过去就得10min。西直门就别想了。航天桥就很好。如果是单机的话，直接和87一样掉头就行了。无需要盘环岛。白石桥区间也许会逐步减车至撤销
这个车叫什么？645区间快2

作者: 96321 时间: 2011-1-20 15:44
好多站虽然建好了，但是还封着呢，你说怎么办？？
还有间隔啊！为了等这个645上桥？底下过去了N个645，这边还一个没有呢。
估计这趟线叫645高架快车。
P.S：K4终于舍弃了苹地铁的客流！

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-20 15:56
这个必须顶

作者: 城子大街南口 时间: 2011-1-20 15:58
25日必须回家，26日早早出来坐一把！

作者: 370路 时间: 2011-1-20 17:47
苹果园地铁不停，速度倒是能快点，不过645长趟和白石桥东区间快之间必定有一个会迎来更长的间隔....

作者: RITCHIE 时间: 2011-1-20 18:29
977快车是不是也该有动作了？现在977快高峰的时候北边只到公主坟，然后就掉头会冯村西里...间隔很和谐，30-40分钟...

作者: 我爱公交123 时间: 2011-1-20 20:03

好多站虽然建好了，但是还封着呢，你说怎么办？？
还有间隔啊！为了等这个645上桥？底下过去了N个645，这边 ...
96321 发表于 2011-1-20 15:44

这是个真理

作者: 我爱公交123 时间: 2011-1-20 20:04

挺好……快4的前身出现了……不会又是高峰车工作日开行吧
午饭发表于 2011-1-20 14:41

快4很期待这个产物啊，希望航天桥设站

作者: psinbo 时间: 2011-1-20 20:22
给力啊，K4动作还真快

作者: 小色狼 时间: 2011-1-20 20:26
这个必须顶，劲暴消息

作者: 小色狼 时间: 2011-1-20 20:28
会不会那新来的10多个青年，就是开通645航天桥快车用的啊？

作者: wlwhao 时间: 2011-1-20 20:55
回复 小色狼 的帖子

那间隔也太大额吧

作者: 如燕 时间: 2011-1-20 20:56
本帖最后由如燕于 2011-1-20 21:00 编辑

645快车改为快中之快车，线路还是从大峪到北土城。
去程：大峪 - 阜永路口西 - 定慧寺东 - 西钓鱼台 - 航天桥西 - 航天桥北 - 紫竹桥 - 万寿寺 - 四通桥东 - 蓟门桥西 - 北太平桥西 - 马甸桥东 - 安华桥西 - 安贞西里 - 地铁北土城站

回程：地铁北土城站 - 安贞西里 - 安华桥西 - 马甸桥东 - 北太平桥西 - 蓟门桥西 - 四通桥西 - 紫竹桥 - 航天桥北 - 航天桥西 - 西钓鱼台 - 定慧寺东 - 定慧寺西 - 阜永路口西 - 大峪

作者: wlwhao 时间: 2011-1-20 21:00
回复如燕的帖子

别YY北土城了好不好……………………

作者: 如燕 时间: 2011-1-20 21:00
回复 wlwhao 的帖子
地铁北土城站找你惹你了？

作者: 96321 时间: 2011-1-20 21:02

回复
地铁北土城站找你惹你了？
如燕发表于 2011-1-20 21:00

你烦不烦？？？？

作者: wlwhao 时间: 2011-1-20 21:02
回复如燕的帖子

你也不看看这个645区间快车是干嘛的！！天天在这里说422说660的烦不烦！

作者: 如燕 时间: 2011-1-20 21:04
阜石路二期啊，晓得了。

作者: comet 时间: 2011-1-20 21:16
是不是就是现在的645区间快车缩线而成的?

作者: 小色狼 时间: 2011-1-20 22:33
回复 wlwhao 的帖子

如果还得从另外两条线再抽车的话，那么只能说白石桥区间快和长趟不定谁又得大间隔了啊？

作者: wlwhao 时间: 2011-1-20 23:18
回复 小色狼 的帖子

也许白石桥区间快迟早就要被快4替代了呢？都给新开线的话可以先让大家体验到快4的好处，以后K4有好处

作者: gangou9527 时间: 2011-1-20 23:20

好多站虽然建好了，但是还封着呢，你说怎么办？？
还有间隔啊！为了等这个645上桥？底下过去了N个645，这边 ...
96321 发表于 2011-1-20 15:44

“桥上没有公交车站"

作者: 东风杭气 时间: 2011-1-20 23:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-20 23:39
645、645区间快、645快。k4最复杂的线路系列

作者: 东风杭气 时间: 2011-1-20 23:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-20 23:45
甩了苹地铁一下节省15min。希望能开到60km/h

作者: 小色狼 时间: 2011-1-20 23:45
区别就是区间快不走阜石路二期高架吧？

作者: 小色狼 时间: 2011-1-20 23:48
不会短命的线路吧，快4开了，再撤销？千万别这么折腾啊会不会是为了保留645线路而使用的对策呢！

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-20 23:54
BRT4一时半会开不了

作者: wlwhao 时间: 2011-1-20 23:56
很好，快4的前奏

作者: Teutonic.K 时间: 2011-1-21 00:20
我认为这个早有人发过了。请叉子帮忙合并一下吧…

作者: wlwhao 时间: 2011-1-21 00:20
回复 Teutonic.K 的帖子

合并时可以把公示置顶

作者: 东风杭气 时间: 2011-1-21 00:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sfog2008 时间: 2011-1-21 10:10
现在公交也学的聪明了，与其开个慢4，还不如先开个快车给人的惊奇大，尽管慢4的设施还不全，但这样做明显比慢2 和慢3理性了很多

作者: 景山顶上看故宫 时间: 2011-1-21 10:10
标题: 公示：新开645快
( 文章来源: 运营部 )2011-01-20

为解决阜石路二期道路有路无车，方便周边居民乘公交出出行，2011年1月26日，公交集团新开辟645快车线路。线路由大峪至航天桥西，沿途设大峪、双峪环岛西、侯庄子、麻峪、广宁村、金安桥、杨庄、杨庄东、龚村东口、沙石路口东、阜玉路口东、阜永路口西、定慧寺东、西钓鱼台、航天桥西等站。线路长度19.5公里，营业时间：大峪上午：首车6：00 末车 9:30 下午：首车15:40 末车18：40 (周六、日及法定节假日停驶），分段计价，全程票价2元，刷卡乘车：普通卡4折，学生卡2折。

二○一一年一月二十日

作者: alljtcc 时间: 2011-1-21 10:21
都开了三回了

作者: 357路 时间: 2011-1-21 10:24
能不能先看看贴在发啊……老这么重复发不是浪费资源嘛……

作者: 370路 时间: 2011-1-21 14:03
[attach]577038[/attach]
上通知一张~~

作者: david9079 时间: 2011-1-21 14:27

回复

我这个是在公交网复制完发过来的，先前没有人发，你看到那个没有站点和时间吧！
东风杭气发表于 2011-1-21 00:34

合并帖子系统只认时间先后，不能自己设置谁是一楼

作者: 山之巅 时间: 2011-1-21 15:13
27楼那个，只不过是把麻峪北改成了麻峪，把金顶南路改成了金安桥，撤了地铁苹果园站和晋元桥西而已，不知道为什么要被称为“快”。

作者: sdd 时间: 2011-1-21 21:09
建议再开个区间直达。通州那么多车北苑一站到四惠，门头沟也有权利要求双峪环岛一站航天桥！

作者: 96321 时间: 2011-1-21 22:40

27楼那个，只不过是把麻峪北改成了麻峪，把金顶南路改成了金安桥，撤了地铁苹果园站和晋元桥西而已，不知道 ...
山之巅发表于 2011-1-21 15:13

那称为什么？走高架比在底下等灯好多了

作者: 849 时间: 2011-1-21 22:45
为什么航天桥西上午末车是8:10呢？按照其它时间来看应该是10：10才对啊

作者: 96321 时间: 2011-1-21 22:57

为什么航天桥西上午末车是8:10呢？按照其它时间来看应该是10：10才对啊
849 发表于 2011-1-21 22:45

平峰无客流，到航天桥西后，掉头回去时跑慢车

作者: 326 时间: 2011-1-22 03:09
看到运行时间了吧，还是全程限速50，想想之前高架一期还没通的时候，内时候没像现在这样限速，645的气尼从双峪到定慧寺是稳定的40分钟，在看看现在全程高架加甩苹果园地铁的行车时间。。。。。唉。。。。。

作者: sakura 时间: 2011-1-22 10:18

建议再开个区间直达。通州那么多车北苑一站到四惠，门头沟也有权利要求双峪环岛一站航天桥！
sdd 发表于 2011-1-21 21:09

航天桥的重要性和换乘客流能跟四惠比吗？如果这么做的结果就是基本拉椅子

作者: 中国东方红 时间: 2011-1-22 12:14

BRT4一时半会开不了
二手挖掘机发表于 2011-1-20 23:54

没错！计划也是年底开通。

作者: sdd 时间: 2011-1-23 21:21

航天桥的重要性和换乘客流能跟四惠比吗？如果这么做的结果就是基本拉椅子
sakura 发表于 2011-1-22 10:18

是的。京西缺少枢纽型的换乘站。目前，除门城外的远郊区县都有走高速直达城区的公交了。门头沟虽然没有真正意义上的高速通往市区，但莲石、阜石两条快速了也很实惠。为什么门城的开车族能够直达市区，还不用像其他区县那样交高速费。而公交族却不能彻底享受两条快速路带来的便利？

作者: 小色狼 时间: 2011-1-23 22:11
回复 sdd 的帖子

这是一个综合性的问题！
延庆，怀柔密云平谷这些区县开直达车，是因为这些区县到市区的公交线路少的可怜，几乎全部集中在一条线上，延庆的919，怀柔的916，密云的980，平谷的918，几乎承载着这些区县百分之八十的进京乘客！而相比较门城而言，到市区的线路就多了一些！通州房山那些直达车，起码早晚高峰客流是有保证的，人家区县的人口也确实比门城多！如果门城在莲石路或者阜石路上开一个直达六里桥或者航天桥的公交车，客流能够保证么？有多少门城人能够直达六里桥和航天桥地区？门城的早晚高峰客流，苹果园地铁站，起码占了一半以上！就拿即将开线的645快车来说，为什么中途要设站，而不是直达航天桥？我想，一是为了方便沿途百姓的出行，二，恐怕也是怕直达的客流不足吧？

作者: 96321 时间: 2011-1-23 22:59

是的。京西缺少枢纽型的换乘站。目前，除门城外的远郊区县都有走高速直达城区的公交了。门头沟虽然没有真 ...
sdd 发表于 2011-1-23 21:21

因为快速路不经过苹果园地铁。

作者: sdd 时间: 2011-1-25 12:07

回复

这是一个综合性的问题！
延庆，怀柔密云平谷这些区县开直达车，是因为这些区县到市区的公交线路少 ...
小色狼发表于 2011-1-23 22:11

很有道理。
想一想，门城确实是公交线路多(怎么说也是北京最早的远郊区，从来就没有过“县”时代)，而且人口少。主要是外地人还较少侵入门头沟，通州就是被外地人攻陷的。门头沟以前就没有多少农业人口，不像房山、大兴等区，本地人口向区府城镇聚集效应明显。

作者: 小色狼 时间: 2011-1-27 23:51
回复 sdd 的帖子
门城没有直达二环或者三环的公交车，我认为还有一个原因是“一号线”的作用！在九十年代或者更早的时候，门城人民去市区，要么就坐老307、336和老921能直接到前门、阜成门，要么就得坐老326、老307、336或者老921在苹果园换乘一号线，当时刨除地铁票价因素，很显然换乘地铁是最快最便捷的进市区途径！如果从河滩或者大峪之类的，弄个直达车到苹果园，拢共就这几公里的距离，没什么太大的意义了，对吧？其实早期门城进市区客流还是沾了“战备”的光，现在真不知道去沾谁的光了！

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