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标题: 21军博区间算是完了 [打印本页]

作者: 96321 时间: 2011-1-20 21:57
标题: 21军博区间算是完了
刚才刚看完《新闻热线》，说的是北蜂窝路公交车只有65的问题……
人家乘客曰：长安街往东木樨地桥西换车……长安街往西无车……
另外，说这趟线间隔大，因为通往西站，记者还体验了一回……
乘客说：21（65贴纸）都过去好几趟了，都是空车放的，要是能在这里设站该多好啊！
后来委员决定，应该在这边让21设站……
这玩意，K1这步算是走错了

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2011-1-20 22:04
嗯，刚才也是刚刚看了BTV公共新闻频道，觉得从羊坊店或者三环上的车调一个过去就好了。

作者: 96321 时间: 2011-1-20 22:06
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没有三环……就是羊坊店路。据说让21、414过去……

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2011-1-20 22:14
嗯，刚才那个三环的是我想的，比如说把52调一下什么的。会城门路口中间是隔离的，南向西确实很麻烦。

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没有三环……就是羊坊店路。据说让21、414过去……
96321 发表于 2011-1-20 22:06

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-20 22:22
本帖最后由二手挖掘机于 2011-1-20 22:32 编辑

65开通之前，北京西站建成之前。21单向走过北蜂窝路。难道要回归了？
65一般情况下间隔还算正常，要是支援21去了就没谱了。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-20 22:29
脑残。
不过话说414过去我倒不反对

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-20 22:39
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如何从玉南路去北京西站呢

作者: jhmap 时间: 2011-1-20 22:44
北蜂窝路北口只能右转，长安街车辆无法东向南转弯，所以加车太不实际了，顶多是617单向过去！

委员的水平太一般了。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-20 22:46

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如何从玉南路去北京西站呢
二手挖掘机发表于 2011-1-20 22:39

414西站乘降的并不多，多数客流是过境的，何况那么多车可倒。
而且从自私点的角度来说，这么改对我却是没什么影响，呵呵..

作者: jhmap 时间: 2011-1-20 22:48

414西站乘降的并不多，多数客流是过境的，何况那么多车可倒。
而且从自私点的角度来说，这么改对我却是 ...
天涯狂想发表于 2011-1-20 22:46

谁说414西站乘降的不多？？？

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-20 22:51

谁说414西站乘降的不多？？？
jhmap 发表于 2011-1-20 22:48

反正比去玉南买菜的少多了

作者: gdp919 时间: 2011-1-20 22:54
他们太懒了，步行到长安街或者小马厂坐车就可以，而且有许多线路可以选择。在步行距离上，很多地方都比这里更加不便。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-20 23:17
打通北蜂窝路和羊坊店路，把会城门一带的客流通过小道引到羊坊店路也行。

作者: jhmap 时间: 2011-1-21 12:09

打通北蜂窝路和羊坊店路，把会城门一带的客流通过小道引到羊坊店路也行。
二手挖掘机发表于 2011-1-20 23:17

老21路就是走小道的！

铁路医院-北蜂窝-羊坊店-会城门-木樨地-经委会-三里河

作者: Sundown716 时间: 2011-1-21 12:19
我们现在每天只有16个班次，还要除去区间和2个单班，车次的确太少

作者: xblswf 时间: 2011-1-21 15:15

老21路就是走小道的！

铁路医院-北蜂窝-羊坊店-会城门-木樨地-经委会-三里河
jhmap 发表于 2011-1-21 12:09

反过来写更好，记得那时候还没有莲花池东路。21单行走北蜂窝路转到铁路医院，之后走黄亭子回长安街吧？在我印象中，21路是我运转中最早遇到的终点不清人线路之一。

作者: jhmap 时间: 2011-1-21 16:09

反过来写更好，记得那时候还没有莲花池东路。21单行走北蜂窝路转到铁路医院，之后走黄亭子回长安街吧？ ...
xblswf 发表于 2011-1-21 15:15

我的印象中
21路最早：三里河-经委会-木樨地-会城门-羊坊店-北蜂窝-铁路医院
后来：分两条线，每次三里河同时发两车，要看牌子上
三里河-经委会-木樨地-会城门-羊坊店
三里河-经委会-木樨地-军事博物馆-黄亭子-铁路医院
再后来（环行）：三里河-经委会-木樨地-会城门-羊坊店-羊坊店南口-北蜂窝南口-铁路医院-黄亭子-军博-木樨地-经委会-三里河
再再后来（西客站修好了）：
南行：西直门-……-木樨地-军博-黄亭子-铁路医院-北京西站
北行：北京西站-羊坊店南口-羊坊店-会城门-木樨地-……-西直门
再再再后来（65开通）：21双向走羊坊店路，65双向走北蜂窝路
再再再再后来（延长到中国科技馆）

作者: 之类猪耳 时间: 2011-1-21 19:33
前几天不是很多人设计了各种版本的专3吗

作者: 之类猪耳 时间: 2011-1-21 19:43
661、662之一可以走走试试。六里桥北里——北京西站——世纪坛医院——皇亭子——军事博物馆——北蜂窝路北口——北蜂窝路——北蜂窝路南口——北京西站六里桥北里。
好处：方便遭遇1路区间的乘客换乘三环的线路，避免在长安街延长线上，紧靠诸多敏感地区的军事博物馆站发生不和谐事件。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-22 12:14

打通北蜂窝路和羊坊店路，把会城门一带的客流通过小道引到羊坊店路也行。
二手挖掘机发表于 2011-1-20 23:17

真有不少小路

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-22 12:15

661、662之一可以走走试试。六里桥北里——北京西站——世纪坛医院——皇亭子——军事博物馆——北蜂窝路北 ...
之类猪耳发表于 2011-1-21 19:43

拿军博当总站？那天天高峰可都会有大量的“不明”人群聚集在某机关门口了.....

另外现在1路区间少了

作者: haliwawa 时间: 2011-1-22 15:10
中午看特别关注
看到了这个节目
我估计，这个代表家或者亲戚家肯定在那附近

有一条公交线路在家门口，已经很幸福了，至少不是不幸
北京市里还有很多道路并不通公交
远的不说，我周围，德内大街，就一55路，沿线多少居民，还有两大医院。还有冰窖口，西向东670单向有站，还是在路口，东向西635路过但没站。
再有新康路吧，双向4车道呢，还有独立的自行车到，但这么多年了，也并没有公交车，里面的小区可真不少。
看视频，就那样人车混行的道路，公交线路多了也没啥好事儿

当然，我属于站着说话不腰疼，我也不是住那边，每个地方都有每个地方的不便。

只能说其他在水深火热的居民里，还没出现一个委员挑头儿。
记得当年一同学他爸是政协的，天天给学校周围道路提议案，还别说，真把路弄成单行了，我们骑车安全不少。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-22 15:44
409改走新康街计划未执行

作者: 如燕 时间: 2011-1-22 19:22
319也可以学一下320，开通北京西站一站西苑的，走万泉河路，西三环路，莲花桥盘桥。或者学一下319一站大慧寺路西口的。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-23 02:30

中午看特别关注
看到了这个节目
我估计，这个代表家或者亲戚家肯定在那附近

有一条公交线路在家门口， ...
haliwawa 发表于 2011-1-22 15:10

北蜂窝路沿线居民表示65已经很和谐了

作者: 96321 时间: 2011-1-23 09:24

北蜂窝路沿线居民表示65已经很和谐了
天涯狂想发表于 2011-1-23 02:30

我很怀疑65的那个20分钟是故意的

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-23 13:03

我很怀疑65的那个20分钟是故意的
96321 发表于 2011-1-23 09:24

偶尔赶上堵车太正常了吧，而且这记者本来就是带着先入为主去体验的，很难做到客观公正。
在西站地区客1的间隔的靠谱程度是名列前茅的

作者: jhmap 时间: 2011-1-23 19:39
说实在的65的间隔还是可以的！

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-23 19:46
大段走展览馆路上间隔较小且稳定的就两，65、15。看来现在65也降级了。
西客站k1的83不能算太靠谱

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-23 23:11

大段走展览馆路上间隔较小且稳定的就两，65、15。看来现在65也降级了。
西客站k1的83不能算太靠谱
二手挖掘机发表于 2011-1-23 19:46

我说的靠谱主要指间隔的稳定性。83间隔大是普遍都大，不会半天不发车一发发一串

作者: wylp 时间: 2011-1-24 11:03
414就别动了
全靠那个去西站呢
21想怎么改都行

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-24 11:07
LD们出现问题不用最简单的方式解决，一拍脑门就动线路，并号称优化。出问题也不负责。
PS：21如撤离羊坊店路，看病的老年人还有意见呢。

作者: psinbo 时间: 2011-1-24 17:27
委员能不能想点更实用更必要的啊……

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