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标题: 济南西客站投入运行后，坐公交车一般得40分钟到长途汽车站吧？ [打印本页]

作者: 济南包包 时间: 2011-1-14 22:28
标题: 济南西客站投入运行后，坐公交车一般得40分钟到长途汽车站吧？
话说这京沪高铁即将开通，济南西客站投入运营后，根据现有的信息，有开通西客站到长途汽车站，火车站，泺源大街的直达线路或者BRT吗；坐公交车一般得40分钟到长途汽车站吧？
高铁快，更加的贵，但是如果西客站与市区的交通搞不好的话，就有些可惜了。

作者: 木马巴士 时间: 2011-1-14 22:48
这个情况在初期几乎是必然的，武汉新站甚至没有公交车前往，后来有区间车也是不定时的，道路没修好连出租车都不愿去。
济南应该不会这么差，但要做好思想准备，前头就说道，从北京到济南一个来小时，可从西客站到市里、东部要一两个小时。

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-1-14 22:53
难道不停靠济南站吗、、、、

作者: 伊布 时间: 2011-1-14 22:57
高铁直接进济南西，还上济南站干么去啊

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-1-14 23:53
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2011-1-14 23:59 编辑

看上海，高铁一部分进虹桥，一部分进上海虽说枢纽结构不同不过还是可以做到的

作者: 无轨电车 时间: 2011-1-15 06:23

看上海，高铁一部分进虹桥，一部分进上海虽说枢纽结构不同不过还是可以做到的
Schlachtschiff 发表于 2011-1-14 23:53

济南也一样

作者: 清河 时间: 2011-1-15 08:35
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作者: 木马巴士 时间: 2011-1-15 10:53
上海处在多条高铁的起始、终点端，和济南的位置完全不同，就像北京南站，可以修在市区，而济南作为中途站，为了缩短线路节省时间，故意把车站修在郊区。

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-1-15 11:27
每次路过纬六路高架桥的时候就会看见高铁的立交桥会有一个下坡、、、而且在十二马路看高铁的桥是斜的、、、如果不停靠、、应该就不会下来了把、、、但还是得下来再上去、、、

作者: 木马巴士 时间: 2011-1-15 11:49
跟货车一样缓速通过济南站站场

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-1-15 12:42

上海处在多条高铁的起始、终点端，和济南的位置完全不同，就像北京南站，可以修在市区，而济南作为中途站， ...
木马巴士发表于 2011-1-15 10:53

以济南做终点的车还是有可能的吧……

作者: 清河 时间: 2011-1-15 14:53
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作者: 清河 时间: 2011-1-15 14:55
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作者: 蓝色的思念 时间: 2011-1-15 16:27

这个情况在初期几乎是必然的，武汉新站甚至没有公交车前往，后来有区间车也是不定时的，道路没修好连出租车 ...
木马巴士发表于 2011-1-14 22:48

公交一直是滞后的

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