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标题: 临1路公交“赏慢罚快” [打印本页]

作者: huangyan3015 时间: 2011-1-14 12:02
标题: 临1路公交“赏慢罚快”
http://news.163.com/11/0114/01/6QAS93F500014AED.html

2011-01-14 01:48:38　来源: 新京报(北京)　跟贴 0 条手机看新闻本报讯（记者石明磊）14公里的距离，行车时间不得快于43分钟，部分路段时速不得超40公里，否则司机将受罚。这是地铁大兴线与房山线接驳的临1路的限速限时规定。众多乘客称车速太慢。

不少乘客投诉车速慢

日前，市民丁先生乘坐临1路。他说：“当时路况畅通无阻，公交车却以20公里/小时的速度‘滑行’。”丁先生建议司机开快点，被告知公交车被限速，时速超过40公里，司机会被扣发奖金。

丁先生向北京公交集团投诉。临1路车队多位司机和乘务员坦言，路线开通10天中，因车速过慢，他们已受到不少投诉。

车慢被表扬车快被处罚

据了解，临1路的单程行驶时间不得快于43分钟，在四环路行车时速需低于50公里，公益西桥至新宫路段时速低于40公里。在新宫站临1路调度室外墙，贴有一张车队1月2日的“安全测速通报”，7名严格执行限速规定的司机全部通报表扬。

“但也有司机因违规受罚”，一位临1路乘务员透露，被记录超速行驶，或提前进站的司机，有的被口头警告，也有人被扣发奖金。

公交集团称可能调整规定

北京公交集团新闻中心工作人员称，临1路部分路段车多路窄，路况复杂，为行车安全考虑，制定了此规定。今后还会根据司机和乘客的意见、建议，进一步调整。

“公交车限低速，浪费社会公共资源”。乘客张先生认为，速度设定需合理。“临1路作为大兴线与房山线的接驳车，限速过低与地铁快速便捷的理念相悖”。

调查

司机提前到路边停车耗时

7日下午3时许，记者从大葆台站乘坐一辆临1路公交车。从站台启动后，汽车时速维持在35公里/小时左右。此时道路畅通，车流不多，但车速一直稳定，后方车辆不断鸣笛超车。

虽然限速，因行驶顺利，公交车到达终点新宫站，只用了21分钟。乘客下车后，司机将车停在路旁。据司机说，单程行驶时间不得快于43分钟，等于时速不能超过20公里。再限速40公里，是因为有停车的时间。但如果路状好，时速40公里可以跑一个来回。很多司机因为规定时间没到，只好把车停在路旁把时间耗完，再进调度站。

作者：石明磊

作者: 天涯狂想 时间: 2011-1-14 12:27
那些老在论坛里发帖抱怨限速的朋友可参考这个，多往媒体捅捅，引发的社会影响比这里大的多。媒体资源反正在那儿摆着，你不利用也会有一些无聊至极的闲人去用。何况有的报社还奖励线索提供者，一举两得，何乐不为？

作者: 菩提梵天 时间: 2011-1-14 12:38
就是需要媒体多爆爆！

作者: ymgjahz 时间: 2011-1-14 13:00
顶之！

作者: 100 时间: 2011-1-14 13:28
提速就能减车了吧？

作者: 双层 时间: 2011-1-14 13:34
真应该提提速度太慢了

作者: 96321 时间: 2011-1-14 13:36
应该反过来就好了……
“奖快罚慢”

作者: 黄海126 时间: 2011-1-14 13:38

提速就能减车了吧？
100 发表于 2011-1-14 13:28

现在临1是青年了，铰接目前应该睡了。

作者: ed4avin 时间: 2011-1-14 13:51
K8的日子要不好过了

作者: 菩提梵天 时间: 2011-1-14 14:21
盲目限速就好象有人因为吃了东西要拉屎，为了不拉屎，所以不吃东西

作者: hthust 时间: 2011-1-14 14:38
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作者: zj7790 时间: 2011-1-14 14:39
盲目限速是对公众不负责任的表现。

作者: balakovic 时间: 2011-1-14 15:22
思维僵化……高峰平峰给不同的点儿不就得了~

作者: 冷无情 时间: 2011-1-14 15:25
477路19公里60分钟,问题是这时间包括进出站上下人，以及堵车的时间,而临1是一站直达而行驶路段可以说基本不存在堵车问题,说明客六设计的点和限速有问题

作者: 357路 时间: 2011-1-14 16:09
蜗牛车没法说~

作者: stainlessptr 时间: 2011-1-14 17:13
投诉投诉，连k8一块投诉！

作者: rex819 时间: 2011-1-14 18:14
说到底就是一条地铁接驳线不能用公交公司开线给别人养儿子的事

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-1-14 18:36
诚宜开张圣听!!!!

作者: sdd 时间: 2011-1-14 21:25
像临1这样中途不设站的线路，设个43分钟到达，有啥意义呢。
限速是必须的，任何公共交通工具都限速，为了保证安全。但既然不需要保证中途间隔(保证按时发车就可以了)，就应该让司机在限速以下自由行驶，不再限制到达时间。

作者: K歌之王 时间: 2011-1-14 22:25
所以房山线会因为临1的龟速更杯具

作者: 清晨1999 时间: 2011-1-14 23:24
公交集团的某些高层领导该适当动动了，不会干就别干，不能上就别上。

作者: syb0218 时间: 2011-1-14 23:43
临1就是杯具，等九号线吧，或者直接坐917就行。

作者: 938支5 时间: 2011-1-15 00:33
公交限速而且限的很低，肯定公司内部是有苦衷的，要么他们也不会采取限速措施，但是不管有什么苦衷都不应该让乘客买单。

作者: 831空调车 时间: 2011-1-15 00:38
要想快还得是八方达

作者: cs9299 时间: 2011-1-15 07:03
真不如在杜大爷那堵着呢

作者: 683 时间: 2011-1-16 09:31
昨天又坐了一次，从大葆台20分钟到新宫，比上次新宫到大葆台50分钟好多了

作者: tianyu9999 时间: 2011-1-16 09:40

昨天又坐了一次，从大葆台20分钟到新宫，比上次新宫到大葆台50分钟好多了
683 发表于 2011-1-16 09:31

大葆台到新宫普遍二十分钟多，新宫到大葆台基本都要三十多分钟

作者: PlyrStar93 时间: 2011-1-16 11:33

真不如在杜大爷那堵着呢
cs9299 发表于 2011-1-15 07:03

901经过坎儿爷那里
感觉时间不是很长

不过是在周六中午和下午

作者: 午饭 时间: 2011-1-16 20:48
北京公交一贯如此……

作者: BK6180C 时间: 2011-1-17 19:30
忒差劲了，57在双井都能开到55，这是要和史上第一大慢车535比比呀（535在京沈上速度从来没超过35，比星星还慢，而且间隔奇大）

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