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标题: 试驾安凯HFF6182G02D [打印本页]

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 01:31
标题: 试驾安凯HFF6182G02D
昨日【周五】去盛华验新车，只是探路检验外观。出动3个车；头车柴尼【型号用手机拍下，结果不清楚、无法提供】，本车HFF6182G02D居中，HFF6127GZ-4殿后。9时许联想桥出发经和平西桥向北直接到五环，上主路。
以下是对此次行车的描述【纯粹个人观点】
先说说优点：
三环路况就不必多说了，上了主路有些不妙，磨磨蹭蹭的一路。到了和平西桥左转后开始好走了。
提速、提速、再提速、也就不过60-70km/h之间，但是体现出了该车动力很强大。推背的感觉很强烈，尤其高速过弯自动降档时发动机的骤然轰鸣叫人热血沸腾。希望在夏天空调开启后不要让我失望。
发动机在驾驶室后面，噪音不大，不像黄后那样不轰脚油门就不知道发动机是否在运转。油门踏板的角度很舒服。
进入五环主路后开始发飙，从70-95km/h几乎没有费劲，95-100km/h有些勉强，再高没有上去过，毕竟五环路不是咱家的。
一路到京沈高速公路下道，秒杀大车、小车无数。这是自05年在立汤路开小长江飙车以后难得的又疯了一把。一个字：爽、两个字：给力！！！！！！

顺便提一下，HFF6127GZ-4三门单机。
大家知道串车行驶，头车看后车距离太远就要慢下来，所以我看不到后车就慢下来了，前车自然也要慢。

这、这、这厮，这厮竟然

这厮居然开锅了。神马天气啊？、、、、、、、、、
此车我没有用过，不做评论。
不过据当时驾驶此车的同事说，此车他曾经开过100km/h多。没有任何问题。

再说说HFF6182G02D的不足：
1、中置或者说偏置发动机个人认为散热效果不理想，虽然我飙车时水温表一直在80摄氏度绿色区域，炎炎夏日呢、满载、再开启空调？---拭目以待。
2、传动轴的衔接方面做得不大好，在急加速或起步时油门过大的情况下，传动轴的万向节有一种凌乱噪音，像是要断掉一样，并且动力减弱。---希望这只是个例。
3、前门至中门至铰接过道狭窄，不适合像300这样的行包专列。此车原来是给某一个省会城市BRT的不知人家为什么不用了。沦落在北京。
4、一踏地板过低，虽然能升高气悬挂，但是在不大平整的路面尤其是桥面还是很容易拖底。
5、车尾部很单薄，不像大财大巡那样有个空间。座位很低，如果后面有个大型车追上来，玻璃过后直接就是脑袋，连个缓冲都没有。

以上是本人对此车的客观印象，仅代表个人观点。

下面上图;拍了不少，手抖，很多都虚的

未完

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 01:41
本帖最后由秃子于 2011-1-9 01:45 编辑

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下面的按钮左边第一个变成菜单

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两边的白色竖条为气压指示

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菜单下面红色横条是尿素液位，绿色代表正常

作者: 紫肆 时间: 2011-1-9 01:49
秃爷有必要单聊

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 01:59
本帖最后由秃子于 2011-1-9 02:14 编辑

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换挡按钮，大家注意蓝色的N，按下去相当于小车的P档，类似于驻车制动

另外，有些驾驶员习惯D直接转R或者R直接转D，在这里行不通，必须先N再转换

这是一个亮点

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:06
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狭窄的过道，地板上那些东西是换神马配件扔那的

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:08
在宝座上拍驾驶舱

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作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:14
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售票台旁边的箱子，打开看看，是配电箱。

我还以为是给司售放杂物用的呢。

内部照片没有拍好。

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:21
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售票台上空空如也，神马都没有，打开钥匙看看里面

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里面也神马都没有，可以放些杂物，这样的售票台有啥用？至少应该有个铃啊

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:23
本帖最后由秃子于 2011-1-9 02:39 编辑

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童鞋们帮我看看这是哪里的宣传用语

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电视装在这里给发动机看？

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:27
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屁屁，这回手没有抖，但是没有拍全

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:28
本帖最后由秃子于 2011-1-9 02:31 编辑

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HFF6127GZ-4的屁屁

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独特的

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:36
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内部，中门以后

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发动机旁的情侣座

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:41
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柴尼的驾驶舱门很独特，以前没见过

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:51
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两个车的屁屁

总是觉得这哥俩挺另类，是厂家标新立异？或哗众取宠？

另外自编号84876/83694
那个尼是83654，要是气尼就好了

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 02:53
发完了，如果还有机会的话，我会拍些清晰一些的照片

作者: 小凯 时间: 2011-1-9 03:04
谢谢秃子大哥！！！嘻嘻想知道给哪条线运营期待ing

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-1-9 08:54
看动力解说，市里面用还是不错的，最好不要限速，毁机器

作者: zp6347 时间: 2011-1-9 09:04
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作者: 100 时间: 2011-1-9 10:03
本帖最后由 100 于 2011-1-9 10:05 编辑

回复秃子的帖子

你开的18m去过那个省会城市？不就夏天在深圳跑过吗？
再问头车是欧五柴尼？6120GV？

作者: 午饭 时间: 2011-1-9 10:15
这内部设计……怎么那么别扭……安凯那三轴也是……

作者: 天通苑塔楼 时间: 2011-1-9 10:40

回复

你开的18m去过那个省会城市？不就夏天在深圳跑过吗？
再问头车是欧五柴尼？6120GV？
100 发表于 2011-1-9 10:03

合肥的，就这车。楼主应该指的就是合肥吧。

作者: Timiles 时间: 2011-1-9 11:08
深切的感觉此车不实用。。。

作者: 100 时间: 2011-1-9 11:11

合肥的，就这车。楼主应该指的就是合肥吧。
天通苑塔楼发表于 2011-1-9 10:40

合肥BRT和这中置两码事

作者: 617824112 时间: 2011-1-9 11:51
外省用的BRT沦落到北京了？
还可以300用？、、这车可以么- -

作者: icebcr 时间: 2011-1-9 12:09
电视装的位置.....

作者: ronwu 时间: 2011-1-9 12:58
这车相当凑活塔式布置让车内空间很局促

作者: 宝爷 时间: 2011-1-9 13:11
过道都够窄的啊

作者: ed4avin 时间: 2011-1-9 14:05
全给K8了？

作者: ed4avin 时间: 2011-1-9 14:15

这内部设计……怎么那么别扭……安凯那三轴也是……
午饭发表于 2011-1-9 10:15

从单机到双层再到铰接，你看看有一个设计不脑残么？
动力简单，用好机器谁都行，可是内在设计才是真功夫

作者: 午饭 时间: 2011-1-9 14:22

从单机到双层再到铰接，你看看有一个设计不脑残么？
动力简单，用好机器谁都行，可是内在设计才是真功夫
ed4avin 发表于 2011-1-9 14:15

就八方达那批还凑合……
那双层……设计师受什么刺激了……

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 15:58

回复

你开的18m去过那个省会城市？不就夏天在深圳跑过吗？
再问头车是欧五柴尼？6120GV？
100 发表于 2011-1-9 10:03

那个欧五柴尼印象中6126？
另外再帮我看看9楼红座旁边的宣传语是哪个地方的

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 16:09

谢谢秃子大哥！！！嘻嘻想知道给哪条线运营期待ing
小凯发表于 2011-1-9 03:04

内两个AK给大钟寺，那些柴尼还有一些2门ak不太清楚，分别停放在兴寿、北亚花园。

作者: 100 时间: 2011-1-9 16:27
本帖最后由 100 于 2011-1-9 16:33 编辑

那个欧五柴尼印象中6126？
另外再帮我看看9楼红座旁边的宣传语是哪个地方的
秃子发表于 2011-1-9 15:58

就是深圳的标语……

这两AK车就是样车，难道给北京了？
我觉得不大可能，18m是深圳过来的，在深圳跑据说效果不好，12m是刚从西安过来

欧五柴尼是6120GV，没错的

作者: 秃子 时间: 2011-1-9 17:25

就是深圳的标语……

这两AK车就是样车，难道给北京了？
我觉得不大可能，18m是深圳过来的，在深圳跑 ...
100 发表于 2011-1-9 16:27

深圳的啊，谢谢啦
两个安凯都给北京，自编号都有了
欧五柴尼我记不清楚，哪天有机会去看看。

作者: zp6347 时间: 2011-1-9 17:32
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作者: 巴士爱好者 时间: 2011-1-9 18:29
完蛋了，给X，好车又给限速了

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-1-9 18:44

完蛋了，给X，好车又给限速了
巴士爱好者发表于 2011-1-9 18:29

怎么就你话多？

作者: 万能的果子 时间: 2011-1-9 19:55
给836换上！！！！！！

作者: balakovic 时间: 2011-1-9 22:43
我觉得安凯这个中置铰接，前车厢就装不了多少人…… 其实中置发动机如果不是偏置而是卧式的话挺好的，但国内好像还没有吧？

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-1-9 22:44

怎么就你话多？
城铁柳芳站发表于 2011-1-9 18:44

不是我话多X是不错，但是限速深恶痛极。语言不当清谅解

作者: psinbo 时间: 2011-1-9 23:12
秃子哥给力哈哈~~~
话说，那句“这厮，这厮，这厮竟然开锅了”给我笑翻了……

作者: ronwu 时间: 2011-1-9 23:51

我觉得安凯这个中置铰接，前车厢就装不了多少人…… 其实中置发动机如果不是偏置而是卧式的话挺好的，但国 ...
balakovic 发表于 2011-1-9 22:43

不卧式也行别低地板就行而且别塔式结构

作者: 天通苑塔楼 时间: 2011-1-10 10:38
X的限速也是事实嘛，不过好歹比给4场强点。X怎么说也能踩油踩到限速器响，比4场大部分时候还是强的。

作者: aaron 时间: 2011-1-11 12:12
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作者: 我爱公交123 时间: 2011-1-11 19:24
过道那么窄，人往哪站？

作者: 91n82 时间: 2011-1-11 19:48
排气管子在正中间，好粗大有点火车的厕所下水口感觉

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