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标题: 919支2区间改高峰车的弊端已经显现了 [打印本页]

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-1-8 19:25
标题: 919支2区间改高峰车的弊端已经显现了
长话短说，今天919支2区间下午头班，车上乘客无一不牢骚，有投诉的也有破口大骂的，BFD领导真被门挤了，昌平线开了支2主线客流明显减少，德胜门仅2人上车

作者: 96321 时间: 2011-1-8 19:41
应该俩调换下

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-8 19:51
俩都改高峰就行了。支2区运营时间适当延长。支2平峰发区间就行了

作者: 345路快车 时间: 2011-1-8 19:56
支2现在怎么感觉就是一个蛋疼的线路呢，两头哪边缩短都不太合适，现在这个样子客流又上不来，没这条线儿吧，又使得好多地方没车可坐了。

高教园里要是开通个便利的地铁接驳线儿，支2就没啥大用处了

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-1-8 20:08
建议支2到路口不往沙河走往水屯走，昌平环形

作者: jhmap 时间: 2011-1-8 23:28
本帖最后由 jhmap 于 2011-1-8 23:30 编辑

支2区站牌几年都不改，站牌上的运营时间还是全天的，终点站还是平西王府。

现在天天只发高峰车，原来早5：00头班车推迟了，晚21：30末班车提前了，这不是找骂吗？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-8 23:40
重要的是支2区在国内的走向不等于老站牌上农场桥到H地铁的站位。
也作了一些终点地铁版的支2站牌，具体站位不详。
是不是都改成单班了？延后接班时间？
都说没人坐，结果还就有人一直卡点去坐了。不过个人只希望高峰间隔15min之内就行了。

作者: 巴士爱好者 时间: 2011-1-9 08:56
他们说都是延庆回来然后跑一圈支2区间

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-9 12:20
支2区没有自己的司售了？第一次乘坐就是大快的司售跑的

作者: 云天 时间: 2011-1-9 19:48
前两天报纸上说，919支2计划缩短，从昌平到辛庄桥，方案报上去了，不知能不能批

作者: 东风杭气 时间: 2011-1-9 19:52
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作者: 云天 时间: 2011-1-9 20:01
法制晚报

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-1-10 00:54
当然是支2了，支2区再缩有什么意义。媒体没有几个知道有支2区间这么个车的。

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