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标题:
729,526客流依旧美好
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作者:
xwk300
时间:
2011-1-5 10:08
标题:
729,526客流依旧美好
本帖最后由 xwk300 于 2011-1-5 10:16 编辑
地铁通车后, 近两日观察, 729和526的人流还是很多. [在三营门到和义路段观测],并且729的间隔依旧很美好, 3号中午我等了一段时间, 平均不到两分钟一辆车, 远比快1靠谱. 526的车上,没座的人站的很多.
PS: 526经常在和义路口掉头, 发三营门区间车, 而485在久敬庄掉头, 发久敬庄区间车.另外366慢昨日早高峰人也很多, 未受地铁影响.
综合分析, 去大红门和木西园的人较多.
元旦三天, 就连中午, 从木樨园到大红门西里的南苑路都堵得水泄不通, 红绿灯太多了. 车就没法走.
作者:
effren
时间:
2011-1-8 22:58
729晚高峰在前门实在太难等了
作者:
二手挖掘机
时间:
2011-1-8 23:00
不爬天桥的就坐526了,加之站位不太一样。
作者:
yz8965
时间:
2011-1-9 09:44
大兴线和亦庄线都比较偏向西南和东南,而南部中心影响太小,加之去往的线路和道路都不理想,有那时间还不如坐快1,729,526等车进城,在加之新开的蒲黄榆路,大红门桥现在基本不堵车,只是木樨园桥算是完蛋了,主要是由北向南,不到7点就开始堵了,进商场的货车太多,停车场又不大,有时间只能在外面等,过了西里就不堵了
作者:
午饭
时间:
2011-1-9 10:17
这三条线跟地铁运送的客流是不同的
作者:
david9079
时间:
2011-1-9 10:20
729 526走的是南中轴。地铁是南偏西 如果8号线修南段的话 那个和729 526应该基本重合的
作者:
xwk300
时间:
2011-1-9 15:09
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david9079
的帖子
8号线南段2020前没希望了
作者:
xwk300
时间:
2011-1-9 15:24
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david9079
的帖子
8号线南段2020前没希望了
作者:
david9079
时间:
2011-1-9 16:18
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8号线南段2020前没希望了
xwk300 发表于 2011-1-9 15:24
我看网上的一些2015-2020的规划图好像有8号线南端。不知道真假
作者:
BK6180B
时间:
2011-1-9 16:55
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8号线南段2020前没希望了
xwk300 发表于 2011-1-9 15:24
2015年内建成没戏,十二五建成,2020年内那是很有戏的。。
作者:
yz8965
时间:
2011-1-9 18:00
8号线到三营门就向西了,在新宫与4号线相接,再向西与9号线相接
只因航天一院地下有设施,无法建设地铁,8号线南延也就搁置了
作者:
david9079
时间:
2011-1-9 18:02
地铁还是建的慢 90年-10年几乎没怎么建 那个时候哪怕建几条也行
作者:
366快车
时间:
2011-1-9 19:08
靠服装城养活着呢...
木樨园百荣那堵车太给力了...我做的2路从天桥就不动弹了 看着旁边快速公交嗖嗖的过
作者:
617824112
时间:
2011-1-9 20:00
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366快车
的帖子
只有这时候才感到快速公交真是快= =
作者:
xwk300
时间:
2011-1-9 20:18
本帖最后由 xwk300 于 2011-1-9 20:21 编辑
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366快车
的帖子
只要过这儿的车,人流都不错。从
久敬庄
开始,有
北方国际鞋城,方仕工业园
,
大红桥边
的
窗帘批发市场和布艺批发市场
,
大红门西里
的
京联宏都鞋城
,方仕国际鞋城,快到
果园
的
轻工业城
,
果园
的
大红门,京温,新世纪,天涯,福成(戴希曼鞋城),方仕(天兰尾货)
,以及对面的丹毕华小商品批发市场。
木樨园
的
百荣
,
对面的
文具批发城,窗帘批发城
。
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