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标题: 公交稽查大队稽查人员的稽查标准 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-6-24 13:56
标题: 公交稽查大队稽查人员的稽查标准
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作者: fifa6666 时间: 2008-6-24 16:47
第11条~~~~~~~~~~~~唉，碰到过多次了。。。

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-24 17:28
如果社会车辆也有这些规矩就好了，社会车辆得违反一大半

作者: 00714 时间: 2008-6-24 17:31
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作者: 济南公交 时间: 2008-6-24 19:58
开查开查

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-24 20:31
几乎都是通病,可就是有一次坐110一下子上来了4个穿稽查制服的人外(且没见任何稽查行动),至今没见过任何稽查人员工作

作者: 大明壶 时间: 2008-6-24 20:58
标题: 关于二次进站
二次进站纯粹是浪费时间，只要一次进到站台内的，取消2次进站，尤其是K系列。

作者: 济南公交 时间: 2008-6-24 21:01
空调车再不控制一下，快不用停车了

作者: 大明壶 时间: 2008-6-24 21:04
对！把K系列改称大站空调快车。

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-24 21:04
现在的稽查不知道都在干什么,随便找个线路比较多的路口,不用挪窝,就可以抓出一大堆违反那个标准的违章来,要是让我干稽查,哼……

作者: 胖丫头 时间: 2008-6-24 21:12
汗，前压后赶要查，那么像41那种经常比谁开得慢的查不查？

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-24 21:16

原帖由 胖丫头 于 2008-6-24 21:12 发表
汗，前压后赶要查，那么像41那种经常比谁开得慢的查不查？

都开的慢的话估计不在稽查范围内

作者: 大明壶 时间: 2008-6-24 21:17
故意开慢车举报经核实的下岗处理！监督电话88951190

作者: 济南公交 时间: 2008-6-24 21:17
前压后赶，主要是在路上不正常的追逐

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-6-24 21:21
有故意开慢等客的，像88路支线3和88路本线，都出了二环了还在那慢慢摇。

作者: 胖丫头 时间: 2008-6-24 21:25
不知道为什么，41换车以后就开始比慢，那慢的呀，真无言了……

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-24 21:28
好多线路都在集体压点，故意减少班次，降低能耗，也不知是为节能减排，还是为了增加效益

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-6-24 21:31
46比41还慢，31慢的也可以。

作者: 大明壶 时间: 2008-6-24 21:37
还是一公司的多。下一步给这些慢的线路都换成破车

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-24 21:49

原帖由 大明壶 于 2008-6-24 21:17 发表
故意开慢车举报经核实的下岗处理！监督电话88951190

可惜你说了不算

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-6-24 22:00
我坐过最慢的是31路，14路也是慢，还有所有非高峰车都慢。

作者: 小伙 时间: 2008-6-25 00:13
此类问题设计面太广,非专业人士请勿发言!
所有违章的根源都是制度造成的!

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-25 06:15

原帖由小伙于 2008-6-25 00:13 发表
此类问题设计面太广,非专业人士请勿发言!
所有违章的根源都是制度造成的!

总算来了一专业人士

作者: 胖丫头 时间: 2008-6-25 11:00

原帖由小伙于 2008-6-25 00:13 发表
此类问题设计面太广,非专业人士请勿发言!
所有违章的根源都是制度造成的!

还不让人说话了
根源是制度问题
但现象是所有乘公交的人经历或看到的
像公交这样的基本民生问题都不让人说
那还能说什么

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-25 12:47
制度的根源是国家体制

作者: 天天挤公交 时间: 2008-6-25 19:44
第五条很多司机都是还没停稳就开门了

作者: 木马巴士 时间: 2008-6-25 20:10
他们想尽量缩短上下车时间，有的是因为车门故障动作太慢，怕乘客不耐烦，总之有一条，车不停稳决不下车

作者: 无轨电车 时间: 2008-6-25 20:39
这些条款都是屡见不鲜的违章常态

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