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标题: 临1路的速度不给力啊 [打印本页]

作者: huangyan3015    时间: 2010-12-30 15:03
标题: 临1路的速度不给力啊
本帖最后由 huangyan3015 于 2010-12-30 15:15 编辑

http://www.ditiezu.com/thread-131366-1-1.html

看地铁族某兄弟的运转直播

14:06,上新宫站的临1路
14:15,发车
14:47,到大葆台站

等候发车9分,全程运行32分,这是下午时段,那么晚上估计要近一个小时了吧,有这个功夫,如果从六里桥坐917系列或者616,是不是能过杜家坎了?
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-12-30 15:10
15减6等于11?
1h都能进良乡了。照着意思临1明显准备不足。
作者: 649    时间: 2010-12-30 15:25
这个就相当于顺义开了个地铁到单店 单店配了100多个车到四惠接驳 但是不管是不是高峰 都比公交高速慢 毕竟来回换乘也要时间 而且这个科丰桥堵车没比杜家坎好多少 还绕了大圈 不符合房山人的出行习惯 人家找工作 上学都是六里桥一带 客六看其他公司 尤其是新奥那边地铁小线很挣钱 决定大规模投入 很有可能结果是临1不是短途客流赔死 不是分段客流赔死 没啥人坐赔死 也就这两天房山人不管是新鲜还是试试看的心理 以后发现没快多少 人家还是616去了…9号线通了肯定客流上升 但是由于过于绕远 或许非高峰也不会比高速快
作者: 菩提梵天    时间: 2010-12-30 15:35
这个就相当于顺义开了个地铁到单店 单店配了100多个车到四惠接驳 但是不管是不是高峰 都比公交高速慢 毕竟来 ...
649 发表于 2010-12-30 15:25

有理!我一直就觉得房山人不会那么显得无聊坐到世界公园换公交再跑去新宫换地铁。有这功夫六里桥北里啥都干了。亏得917和616不是客6的,要不然没准儿就跟342一个下场了


作者: 108    时间: 2010-12-30 16:02
从地铁上来坐公交,慢了是必须的……从地图上看距离也不近啊……
作者: 稀里哗啦    时间: 2010-12-30 16:04
杜家坎堵车,一般良乡到六里桥也就一小时多点,不堵车,北关—六里桥也就半小时。房山线—临1—四号线,耗时还是偏多啊。
作者: 345路快车    时间: 2010-12-30 16:13
看来房山线是真悲剧呀,脱网运营,接驳公交跟不上。客流肯定上不来了
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-12-30 16:20
地铁的吸引力大,预计早高峰时也应该有部分乘客在大葆台下车,打车过去换M4。
作者: 天涯狂想    时间: 2010-12-30 16:37
貌似没有路直通过去吗?必须得走四环?明天的晚高峰就是一次大考,看效果吧
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-12-30 16:46
设想:弄一部分单机,向东走一段小道到花乡路,再上四环也行。
走五环的话,小堡台那边还没修好,长丰园的口堵车严重。上了五环也只能去接枣园站,路程省,时间不省。其他就没什么能走的路了。不过六圈一带有很多东西走向的新修小道,不晓得能不能通到花乡桥南侧。
作者: tearsboy    时间: 2010-12-30 17:50
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作者: Heathlov    时间: 2010-12-30 17:51
这么慢也太惊悚了。。。。。
作者: sdd    时间: 2010-12-30 20:06
房山线肯定是2011年北京客流最和谐的地铁。以后记者需要拍北京地铁有多么空的照片,就去房山线
作者: zp6347    时间: 2010-12-30 20:47
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作者: gangou9527    时间: 2010-12-30 21:18
房山线肯定是2011年北京客流最和谐的地铁。以后记者需要拍北京地铁有多么空的照片,就去房山线
sdd 发表于 2010-12-30 20:06


不去8号线了


作者: niko_20000    时间: 2010-12-30 21:23
新宫-大葆台单程点43分钟,大葆台-新宫单程点36分钟,四环主路限速50公里,再加上第一天,那么多LD和记者,这时候疯跑那绝对是脑子有问题。等没人关注了后肯定不会是这个速度。
作者: 617824112    时间: 2010-12-30 21:45
还是期待临1 的 大巡和大黄前跑出速度的!
作者: balakovic    时间: 2010-12-30 22:08
要是点松的话,估计就算没LD和记者也不会开太猛的……
作者: 午饭    时间: 2010-12-30 22:17
四环主路限速50?哪个猪脑子想出来的……
作者: wlwhao    时间: 2010-12-30 23:31
回复 午饭 的帖子

晚间四环上50迈的嘎悠……全车无语了
   
作者: wlwhao    时间: 2010-12-30 23:32
晚上8点半坐临1 64235……售票说单程35分钟,间隔12分钟,我当时就反问了——120多辆车间隔还有12分钟?!
作者: Timiles    时间: 2010-12-30 23:38
主要还是看客流吧。。。总不能2分钟一个 然后没多少人坐拉椅子吧
作者: 稀里哗啦    时间: 2010-12-30 23:49
晚上9点临1从大葆台到新宫也要20分钟……唉。。今天晚上房山线基本是在拉椅子,9点那会儿坐临1的时候,发车间隔是半小时……而且一次只发一辆车,座位也坐不满
作者: SANTANA200    时间: 2010-12-31 01:12
房山线肯定是2011年北京客流最和谐的地铁。以后记者需要拍北京地铁有多么空的照片,就去房山线
sdd 发表于 2010-12-30 20:06



不敢去  怕再碰上屋顶质量不过关  被砸
作者: w_d_    时间: 2010-12-31 07:28
临1路应该设主路直达和辅路慢车两条线
辅路车绝对不缺客流的,毕竟科丰桥路口由南向西拐,目前没有公交
作者: tianyu9999    时间: 2010-12-31 10:30
晚上9点临1从大葆台到新宫也要20分钟……唉。。今天晚上房山线基本是在拉椅子,9点那会儿坐临1的时候, ...
稀里哗啦 发表于 2010-12-30 23:49

我坐的8点半的,估计就是你的前一班了……22分钟到的新宫,不过四环上也是开50


作者: 二手挖掘机    时间: 2010-12-31 10:35
科丰桥南向西有480、959、477,向东没车

作者: 响水洞天    时间: 2010-12-31 10:38
这100台车大都在库里睡着呢?
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-12-31 11:15
司机都下班了。就这么理解吧
作者: 649    时间: 2010-12-31 11:19
临1全程不管任何时间15分钟不可能……向北平移相当于宣武门到西单到五棵松往南到岳各庄左右……至少20多分钟
作者: 天涯狂想    时间: 2010-12-31 14:21
这100台车大都在库里睡着呢?
响水洞天 发表于 2010-12-31 10:38



等着办车展赚外块呢
作者: ymgjahz    时间: 2010-12-31 19:40
晚间四环上50迈的嘎悠……全车无语了
晚上8点半坐临1 64235……售票说单程35分钟,间隔12分钟,我当时就反问了——120多辆车间隔还有12分钟?!
wlwhao 发表于 2010-12-30 23:31


临1这么运营纯属有病……地铁房山线也是受害者……
作者: meng68    时间: 2010-12-31 22:49
其实我理解 集团的临1的走向 这是路线合理的方便的线路
开通一条 就能方便一些人 让一些人收益 这就是好事儿
但是速度绝对是肿瘤 不堵车的情况下 20分钟到达新宫是可以接受的 否则你拿什么跟别的线路比?
这问题不是地铁的问题 9号线修不好 没办法 只能临1 也是现实的
但是临1的间隔绝对是大问题 建议换成小车 可以减少间隔 否则完全抵消了地铁省下的时间 恶性循环 只会让房山线成为真正的观光线
作者: 午饭    时间: 2010-12-31 23:01
今天中午间隔30分钟……发指……就不能换小车多发几回……
作者: 方庄地图    时间: 2011-1-1 08:27
这就是一站地,所以,上了多少全程就只能算拉了多少,要是中途设站的话,就是一个人也要发,路上不一定没人呢啊。我建议临一慢的开通,中途设站,方便西南四环人民换成地铁。
作者: guoyunet0760    时间: 2011-1-1 11:50
临1路间隔太大了,楼主等九分钟算好的,昨天我去坐,等了有15分钟。。。似乎不挤就不发车。。。
作者: 东风杭气    时间: 2011-1-1 11:56
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作者: icebcr    时间: 2011-1-1 16:15
不如把20辆柴尼给临1跑平峰,原来大车发一趟的时间可以发两趟小车
作者: 菩提梵天    时间: 2011-1-1 17:29
我只能说,客六绝对是在自取灭亡!
作者: 用户名    时间: 2011-1-1 19:53
用一辆大通道换两辆单机,,绝对合适,现阶段房山线客流不是很大,客流大的时候发接驳,随时根据客流选择发车型和调整间隔
作者: sosnasa    时间: 2011-1-1 20:11
今天做临1等了20分钟,四环不堵车全程20分钟。
作者: guoyunet0760    时间: 2011-1-2 16:18
临一路就不该用通道车。。。。就一站,又挺远的,应该保证大家都有座。应该用小车,例如498那样的,座比较多,又比较容易坐满,坐满一辆发一辆,既安全又快捷。。。
作者: BK6180C    时间: 2011-1-2 19:09
K6很NC,让大黄前去跑临1,四环不堵车时,大黄前也只能跑到50,再快就传动轴共振了。而巡洋舰跑到60甚至是70都应该是无所谓的。毕竟K2在368上把24271开到了65,还有过368和300飙车的事情。
貌似K6把曾经52路的通勤车给调上去了,车里一地烟灰。




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