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标题: 12月30日调整937支5 [打印本页]

作者: 849 时间: 2010-12-29 08:54
标题: 12月30日调整937支5
调整937支5：

937支5公交线路末站由南礼士路调整至地铁公益西桥站。线路由太和车站至久敬庄后改走四环至地铁公益西桥站，增设大红门桥、公益东桥、公益东桥西、公益桥、地铁公益西桥站，撤消大红门、建欣苑中街、建欣苑、鑫福里小区、鑫宝园、西马厂北口、马家堡东口、洋桥南、草桥、玉泉营桥北、菜户营桥南、白纸坊桥南、广安门南、广安门北、西便门、南礼士路站。营业时间：太和车站5：30-20：00，地铁公益西桥站6:30-21:00，分段计价，全程最高票价5元，刷卡乘车：学生卡2折，普通卡4折。

消息来自：www.bjbus.com

作者: stockman20 时间: 2010-12-29 09:41
玉泉营桥由东向北拐弯的唯一线路就这么没了......

作者: tearsboy 时间: 2010-12-29 09:50
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作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-29 10:04
LD认为玉泉营桥西换车很方便。937支5的间隔很大，享受那点方便时间上等不起。公益桥到南中轴乘客还是习惯736。
21：00末车早了。

作者: david9079 时间: 2010-12-29 10:38
本帖最后由 david9079 于 2010-12-29 11:01 编辑

支5间隔挺大的,接驳地铁应该是件好事

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-29 11:10
准幽灵线路这么改改没准能盘活一些

作者: 649 时间: 2010-12-29 11:35
我们宿舍住建欣苑的说就坐过一次937支5…说以为早没了

作者: anselrill 时间: 2010-12-29 11:47
经常去草桥的人表示没有见过937支5的印象……

作者: effren 时间: 2010-12-29 12:54
那从公益西桥地铁回程时怎么走？

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-29 13:12
猜测走向：到了公益西桥，走嘉园路，再向东停377地铁，作为上行终点和下行起点。太和方向只需和377、556进城方向反着，再到四环就行。
937支5缩短后，由于要接地铁，配车恐不足。新的950、953、957怎么着也得加一块20辆车吧。937支5要是出一部分还不没车了？因此对937支5能接地铁不能抱太大希望。还不如引入504、526，或缩短736

作者: xwk300 时间: 2010-12-29 13:25
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作者: 96321 时间: 2010-12-29 17:25
937支5果然调了，不过还是半死不活啊

作者: psinbo 时间: 2010-12-29 18:14
这个地铁公益西桥站是哪个？511的哪个？

作者: 我坐758 时间: 2010-12-29 18:37
之前不是说要调整937支2吗？没动静了？

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-29 18:40
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作者: 我坐758 时间: 2010-12-29 18:51
我在8684上查到：丽园路公交站 937支2 星明湖度假村

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-29 18:59
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作者: 366快车 时间: 2010-12-29 20:03

937支5果然调了，不过还是半死不活啊
96321 发表于 2010-12-29 17:25

发展着看问题吧

作者: 96321 时间: 2010-12-29 20:10

发展着看问题吧
366快车发表于 2010-12-29 20:03

配车不变，其他还都是浮云。
再加上556、736比他有谱多了

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-29 21:54
937支2只有在和937重复的部分有客流，剩下的就是政策式路段了。今天晚上支1、支2还没动静。现在只有940去丽园路了。

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-29 21:57
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作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-29 22:15
反正所见的支1、支2的，其站牌和车内无告示。940则是在兴华大街看见了运营的车，因此说940过去了。

作者: 东风杭气 时间: 2010-12-29 22:25
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作者: yz8965 时间: 2010-12-29 22:45
回复 stockman20 的帖子
客2应该把654改一下就行，玉泉营向北，菜户营向西就行了

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-12-29 22:51
90%撤出，撤出了也没什么影响。因此您不需要迫切的了解到信息。这次04撤出市区的线路都是无质量微数量的，但是站位和里程数却不少，基本上毫发无伤的就完成了指标，并套到了三个场站。相对支1，京开辅路有679、937支4能换乘，同时避开新发地；相对支2，937增加部分区间车车次就行了。支2去榆垡得绕圈，那段又没什么人。
不过过渡期弄个南礼士路定班也没准。也没准是丽园路场站的硬件尚未完善，抑或是暂时用940低成本考察客流。

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