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标题: 今早的1路，差点引发群众革命！！！ [打印本页]

作者: 动力时代 时间: 2010-12-27 16:05
标题: 今早的1路，差点引发群众革命！！！
今早7点50在木樨地等候1路，10多分钟没车，好不容易来了，居然是军博区间，但是已经上车刷卡，索性先坐到军博，但是疯狂的一幕发生了，这个车停在了军博离站台还有7、8米远的地方。但是站台上几乎有200多人蜂拥而至，生气的问司机，说都等了4个军博区间了，这个车必须去马官营。然后发生了曾经在六里桥北里901车站的一幕，大家拦住64405不放他走。协管已经无法发生作用。这样的状态直到几分钟后64473进站，事情才有所缓解，但是64473在站台上停靠了将近10分钟都关不上门。1路早上到底在做什么！

作者: Timiles 时间: 2010-12-27 16:13
客六啊。。。

作者: john_william 时间: 2010-12-27 16:16
是堵车还是因为车辆保养问题都瘫痪了？

作者: Teutonic.K 时间: 2010-12-27 16:20
本帖最后由 Teutonic.K 于 2010-12-27 16:23 编辑

额……64473……

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-27 16:54
很好很和谐，军~委大楼门口的群众暴~动

作者: 动力时代 时间: 2010-12-27 17:08
当时连特警都要下车来维持秩序了，很暴力！！！！

作者: haliwawa 时间: 2010-12-27 17:16
唉。。。怎马成这样。。
记得以前，1路没事儿干就串车

作者: 96321 时间: 2010-12-27 17:30
K6赶紧解体了算了！K3接替，K6越弄间隔越大！

作者: 831空调车 时间: 2010-12-27 17:53
从4路离开的那一天起，客六就打算把1路往死里整了

作者: fever 时间: 2010-12-27 18:04
减员增效。。。。。9路到长安街换车去四惠！永安里等1路不来，大北窑等728不来。。就没一次顺过。。。。

作者: 357路 时间: 2010-12-27 18:28
把客六拆了，东边给专线西边给双层~
这个就该闹事！！

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-27 18:47
客6的长线越弄越次，现在也就57还算可以，但小线短线普遍还不错。希望客6干脆变成小线分公司得了，长线给客3客8

作者: 96321 时间: 2010-12-27 19:00

客6的长线越弄越次，现在也就57还算可以，但小线短线普遍还不错。希望客6干脆变成小线分公司得了，长线给客 ...
天涯狂想发表于 2010-12-27 18:47

歇着，598、527算个小线吧，现在间隔不咋的了

作者: 午饭 时间: 2010-12-27 19:43
发区间车是不是应该得出台个规定，除非极特殊问题，不准2次及以上班次连续区间

作者: 菩提梵天 时间: 2010-12-27 19:46
1路车队这是凑公里数呢。高峰没车，中午你看看去，2分钟一个，发的忒勤。就为了完成任务发空车。感觉6继承了3，2继承了7

作者: sfog2008 时间: 2010-12-27 20:04
本帖最后由 sfog2008 于 2010-12-27 20:06 编辑

1路车队这是凑公里数呢。高峰没车，中午你看看去，2分钟一个，发的忒勤。就为了完成任务发空车。感觉6继承了 ...
菩提梵天发表于 2010-12-27 19:46

按照你的意思就是说下一步消亡的就是 2和 6？

反正要是长安街天天闹这事，6是快到八宝山了

不过仔细想想，按照126的逻辑，吃的越多，死的越快，还真没准2和6就要死

作者: kalagao123 时间: 2010-12-27 20:06
说句不好听的：就欠这个。每天多来几回就好了。

作者: 菩提梵天 时间: 2010-12-27 20:08
本帖最后由菩提梵天于 2010-12-27 20:23 编辑

说句不好听的：就欠这个。每天多来几回就好了。
kalagao123 发表于 2010-12-27 20:06

严重同意！客6跟客2现在都欠这个！

作者: 宝爷 时间: 2010-12-27 20:13
为728感到悲哀。

作者: 京局央段 时间: 2010-12-27 20:36
同样可气的，还有前几天，在小井路口南等77路去航天桥，结果连着来了四辆区间，最北金家村，你说气不气人。

作者: 9路 时间: 2010-12-27 21:00
最近52也是，不走公主坟一站西站，就到公主坟不到西站，就到木樨地三种区间，经常是2个连发。

作者: 357路 时间: 2010-12-27 21:01
话说有时总有怪的
最经典当年07年7月某盛夏中午，等434，连着至少6个方庄南口区间，给我逼疯了~

作者: sdd 时间: 2010-12-27 21:02
早起有数百人从军博去马官营上班？严重怀疑是不是总公司的人挑头闹事

作者: 357路 时间: 2010-12-27 21:05

早起有数百人从军博去马官营上班？严重怀疑是不是总公司的人挑头闹事
sdd 发表于 2010-12-27 21:02

万一想去个六北什么的……不一定都是去马官营的啊

作者: 猫儿咪儿 时间: 2010-12-27 21:14
729也够可以的，在木樨园连着6辆前门区间，最后一趟已经没人做了。

作者: dcj 时间: 2010-12-27 21:15
有一些日子听不到这种没有意义的尖酸刻薄且小市民的娘娘腔了。这不是善意的批评。

作者: sakura 时间: 2010-12-27 23:13
本帖最后由 sakura 于 2010-12-27 23:17 编辑

歇着，598、527算个小线吧，现在间隔不咋的了
96321 发表于 2010-12-27 19:00

不过最近598比前一段时间强多了
但还是比不上新K3的311，318什么的，这两线的客流绝对比不上598，但间隔却就是比598小
大致比较一下石景山附近地区所有公司，新K3间隔最好，运通、8FD和K4稍微差点，K6最差
也不知为什么现在新K3的线间隔都特别和谐，看看周围的311，318，505，663之类无论什么时候都是一辆接一辆

作者: 649 时间: 2010-12-27 23:14

不过最近598比前一段时间强多了
但还是比不上新K3的311，318什么的，这两线的客流绝对比不上598，但间隔 ...
sakura 发表于 2010-12-27 23:13

上周六在八角下385之后刚走到路口发现东向北方向有7个598进站立马追之

作者: effren 时间: 2010-12-27 23:28
1路中午的间隔还真是非常美好

作者: SANTANA200 时间: 2010-12-27 23:54
估计以后k6间隔最和谐的线路就是临1了

作者: 清晨1999 时间: 2010-12-28 00:06
公交优先就是这结果？不想迟到的人怎么敢坐公交？
调度脑子进水，全体乘客被淹。

作者: sfog2008 时间: 2010-12-28 02:29
看来还是专线好啊，595现在很美好！！

作者: xwk300 时间: 2010-12-28 09:54
2的快1也不行了, 早高峰经常去前门30时分等不到车, 一来就来好几辆, 人都堵在门口, 不望里面走,还是上不去人, 今早等了7辆都上不去, 每辆一站平均两三人, 中国的国情, 没人售票不行, 没人招呼往中间走, 抱小孩子的也没人管让座了.

作者: aaron 时间: 2010-12-28 09:56
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作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-28 10:17

早起有数百人从军博去马官营上班？严重怀疑是不是总公司的人挑头闹事
sdd 发表于 2010-12-27 21:02

从军博去公主坟六里桥只有1路可坐

作者: glean81 时间: 2010-12-28 11:23
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作者: sakura 时间: 2010-12-28 12:50

我再也不说K6会运营了...该死的区间分公司...
aaron 发表于 2010-12-28 09:56

不能这么说，就拿598来说，晚上7点多以后经常是20-30分钟一趟车，而且刚刚能够拉走京原路口东的客流并且把车挤满，算计的特别准确，这才是会运营的表现。。。。不像663，472之类过了高峰的间隔依然很小车里人很少导致效益与成本的比值比598低多了。。

作者: ymgjahz 时间: 2010-12-28 12:54
回复 sakura 的帖子

这种“会运营”是以牺牲乘客的时间和乘车舒适度为代价的，宁可不要……

作者: 357路 时间: 2010-12-28 12:56

不能这么说，就拿598来说，晚上7点多以后经常是20-30分钟一趟车，而且刚刚能够拉走京原路口东的客流并且把 ...
sakura 发表于 2010-12-28 12:50

明明不是定班车间隔没谱弄得跟定班似的，你觉得爽不？

作者: Timiles 时间: 2010-12-28 12:57

回复

这种“会运营”是以牺牲乘客的时间和乘车舒适度为代价的，宁可不要……
ymgjahz 发表于 2010-12-28 12:54

但是总公司喜欢。。。

作者: gangou9527 时间: 2010-12-28 13:10

但是总公司喜欢。。。
Timiles 发表于 2010-12-28 12:57

还是有点竞争的好。看看门城和山后竞争多激烈，交通状况也要好不少。以前望京被7垄断，现在好多。还有X车速很慢，但一到安立路就压着50走。

作者: 方庄地图 时间: 2010-12-28 13:11
4路没闹的革命终于爆发了，呵呵。

作者: ed4avin 时间: 2010-12-28 14:42
我以为K1现在在堕落，没想到K1就还算矬子里拔将军算好的了，至少21,387没干这种事情

作者: david9079 时间: 2010-12-28 15:05

明明不是定班车间隔没谱弄得跟定班似的，你觉得爽不？
357路发表于 2010-12-28 12:56

满载不等于提高满载率

作者: 419 时间: 2010-12-28 15:33

我以为K1现在在堕落，没想到K1就还算矬子里拔将军算好的了，至少21,387没干这种事情
ed4avin 发表于 2010-12-28 14:42

387现在真的很快在北三环秒杀300完全没问题，而且以前387虽说慢吧但是间隔一直都很美好

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-12-28 16:40

还是有点竞争的好。看看门城和山后竞争多激烈，交通状况也要好不少。以前望京被7垄断，现在好多。还有X ...
gangou9527 发表于 2010-12-28 13:10

也不看看那边是谁的地盘，客一4队，6队那可不是一般生猛，要再慢吞吞的谁坐X的车啊。

不过这就是竞争的好处啊。

作者: 100 时间: 2010-12-28 17:33
现在的什么车的间隔都好大^631晚上8点进京就15min了,以前都是9点以后哦

作者: 午饭 时间: 2010-12-28 22:06
看来高峰能靠地铁还得靠地铁

作者: guoyunet0760 时间: 2010-12-28 23:35
901曾经怎么了？我还是对家乡的线路比较有兴趣。。。

作者: 用户名 时间: 2010-12-28 23:52
是不是把车给临一路了？？

作者: sakura 时间: 2010-12-29 00:04
K6这公司最大的特点，就是很多线的间隔与配车数量非常不符，间隔/配车数估计是全体公司中最小的。新K8正相反，很多线配车看似很少，但间隔却没那么糟

作者: rex819 时间: 2010-12-29 10:58
十里长街 1路啊

作者: aaron 时间: 2010-12-29 12:26
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作者: 动力时代 时间: 2010-12-31 11:46

最后怎么办了？那个被堵的车去马管营了吗？有谁知道为什么发那么区间？
glean81 发表于 2010-12-28 11:23

64405最终是被64473救了，我当时坐的是64473后面的64457，那个女司机开的还挺快的。连续的区间车有可能是堵车所致。后几天我坐1路时发现，高峰时，快车和慢车都是成串的。一般是快车区间发连车，很奇怪。慢车应该是堵车，相对快车来说还算正常。
如果东边的乘客想去六里桥及以南，他们会选择先乘坐地铁，但是如果公主坟下车就走的太远了，大冷天的，还是军博上来就是1路的车站，所以在9号线修好以前，军博应该算是一个地铁与公交的接驳站。路上面堵车严重，地铁没有堵车问题，高峰时间车辆间隔很短，等待一辆1路进站时，已经有至少3趟地铁已经到达了，所以你看看，乘客的数量是成倍增长的！而现在只有21和320配车有区间发车，但是都是去西站的。其实1路也应该高峰时从马官营发木樨地区间，然后在木樨地桥下掉头，主要解决军博的乘客过多问题。

作者: 728 时间: 2010-12-31 14:17
728啊，1路啊，春扯淡啊！他妈的在永安里等半天1路没来，来仨车，全你妈一站地

作者: 动力时代 时间: 2010-12-31 14:38

728啊，1路啊，春扯淡啊！他妈的在永安里等半天1路没来，来仨车，全你妈一站地
728 发表于 2010-12-31 14:17

还有这种区间？难道也连车？气愤！！！！

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-31 16:56

还有这种区间？难道也连车？气愤！！！！
动力时代发表于 2010-12-31 14:38

他的意思应该是大北窑西区间.....离永安里还有一站地

作者: skok 时间: 2010-12-31 19:54
早上坐437也等了15分钟，别的车都来了好几趟车了

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