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标题: 建议良乡线大葆台站多增一些公交车 [打印本页]

作者: 沁元 时间: 2010-12-26 10:28
标题: 建议良乡线大葆台站多增一些公交车
这两天一直关注良乡线，延长了451和477，说是为了接驳万寿路和长椿街，这两趟车小站太多了，车又慢。要是赶着上班，不迟到才怪呢，有啥意义呀，为啥不延长694，699，692呢，694直接就到复兴门，西站。699到中关村，692到北京站，南站附近，建国门，直接大家说我说的有道理不？

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-26 10:39
人太多，更拉不过来了

作者: ymgjahz 时间: 2010-12-26 11:41
应该延长687……

作者: 午饭 时间: 2010-12-26 11:59

这两天一直关注良乡线，延长了451和477，说是为了接驳万寿路和长椿街，这两趟车小站太多了，车又慢。要是赶 ...
沁元发表于 2010-12-26 10:28

这俩小线间隔还小不了呢，你在要大线？高峰下边百十来口子等着，给你一钟头不来车，以来来一挤爆了的，谁受得了啊……
长线接驳，这主意绝对脑残

作者: balakovic 时间: 2010-12-26 12:19
暂时忍一两年，等9号线通了就好了。用长线接驳，不科学，而且在9号线将要开通的情况下也没意义。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-12-26 13:40

暂时忍一两年，等9号线通了就好了。用长线接驳，不科学，而且在9号线将要开通的情况下也没意义。
balakovic 发表于 2010-12-26 12:19

到时候我们军博就活不下去了....

作者: 419 时间: 2010-12-26 13:43

这两天一直关注良乡线，延长了451和477，说是为了接驳万寿路和长椿街，这两趟车小站太多了，车又慢。要是赶 ...
沁元发表于 2010-12-26 10:28

要到复兴门中关村北京站南站建国门直接临1再换乘不就完事了嘛

作者: Heathlov 时间: 2010-12-26 14:06
699现在的间隔就吓死人了

作者: 419 时间: 2010-12-26 14:20

699现在的间隔就吓死人了
Heathlov 发表于 2010-12-26 14:06

马场刚出来的间隔还是可以的，就是一路堵车一路不断上下人到了中关村间隔就已经保证不来了

作者: 路痴小白 时间: 2010-12-26 14:20
最该改的还是692，葆台路离世界公园也不远。

作者: 稀里哗啦 时间: 2010-12-26 16:01

暂时忍一两年，等9号线通了就好了。用长线接驳，不科学，而且在9号线将要开通的情况下也没意义。
balakovic 发表于 2010-12-26 12:19

一两年，9号线开通也只是郭公庄-六里桥吧……等10号线二期开了倒是可以换10号线

作者: 62倍放大镜 时间: 2010-12-26 17:16
回复 ymgjahz 的帖子

作者: 62倍放大镜 时间: 2010-12-26 17:17

应该延长687……
ymgjahz 发表于 2010-12-26 11:41

更应该延长604

作者: balakovic 时间: 2010-12-26 18:33

一两年，9号线开通也只是郭公庄-六里桥吧……等10号线二期开了倒是可以换10号线
稀里哗啦发表于 2010-12-26 16:01

到了六里桥显然换乘就方便了，去哪儿都不愁了，但是会让六里桥更加不堪重负……

作者: K歌之王 时间: 2010-12-27 00:13
小线没事，关键小站不行。451和477估计会开大站快车快速接驳到长椿街和公主坟的。

作者: amms1234 时间: 2010-12-27 09:10
应该把大堡台和西红门站连起来，这条线不会缺客流的，路相对要通畅些。

作者: SANTANA200 时间: 2010-12-29 23:29

699现在的间隔就吓死人了
Heathlov 发表于 2010-12-26 14:06

要是临1的100辆车都给699 再延长估计就问题就不大了
纯属yy 可能性为0

作者: wlwhao 时间: 2010-12-29 23:33
回复 SANTANA200 的帖子

欢迎YY699，估计就是K6解散的时候

作者: w_d_ 时间: 2010-12-30 23:36
不要再来了
已经8趟车了，把狼垡人民北去的路堵死了

作者: ymgjahz 时间: 2010-12-31 23:02
又想起了我很久以前这个帖子：
http://www.gongjiaomi.com/forum-viewthread-tid-100647.htm
当时想得略显超前了，哈哈~

作者: 357路 时间: 2010-12-31 23:05

到时候我们军博就活不下去了....
天涯狂想发表于 2010-12-26 13:40

军博既拥有当前的大客流，也有房山线9号线的大客流，也有北京西站大客流，直接挂了

作者: rkkr 时间: 2010-12-31 23:15
694，699，692都是长线相对来说477 451算短的了

作者: rkkr 时间: 2010-12-31 23:16

这俩小线间隔还小不了呢，你在要大线？高峰下边百十来口子等着，给你一钟头不来车，以来来一挤爆了的 ...
午饭发表于 2010-12-26 11:59

同意

作者: rkkr 时间: 2010-12-31 23:17

小线没事，关键小站不行。451和477估计会开大站快车快速接驳到长椿街和公主坟的。
K歌之王发表于 2010-12-27 00:13

快车也没什么用都在路上堵了 300 300快就是最明显的高峰时间300快真不知道快在哪了

作者: wlwhao 时间: 2011-1-1 03:02
回复 K歌之王 的帖子

我想可能是因为1号线没法承担房山线的客流吧，毕竟1号线本身就超负荷……虽然新开临线一站直达到五棵松or公主坟都是很好的……

作者: w_d_ 时间: 2011-1-1 08:07

回复

我想可能是因为1号线没法承担房山线的客流吧，毕竟1号线本身就超负荷……虽然新开临线一站直 ...
wlwhao 发表于 2011-1-1 03:02

直接去一号线？高峰点，1个小时也到不了，随便儿怎么钻胡同，任何一个一号线的站都到不了，这也是我们世界公园以南的居民苦盼9号线的原因

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